완전 공감합니다. 저도 모델x 만 못타봐서 호기심에 플레드를 사고 딱 300키로 타보고 바로 팔았습니다. 18년부터 테슬라을 탔고 여러 모델들을 타봤지만 가장 실망한 모델입니다. 팔콘윙은 막상 써보면 불편 그자체.. 옆에 아무것도 없는데 끝까지 안열리는 날도 있고.. 뒷좌석은 안전벨트 꼽는곳이 너무 가깝게 있어서 앉을때 벨트 꼽는곳이 엉덩이를 눌러서 불편..(3,y,s는 안그랬습니다) 기어조작 불편.. 승차감 그닥.. 등등.. 차라리 가격 저렴한 모3나 모y가 훨씬 메리트가 있습니다 그리고 uss 뺀 뒤로 근거리 측정이 예전만큼 정밀하진 못하더군요. 재미있는 리뷰 잘봤습니당
@papagarage82696 ай бұрын
테슬라는 좋은차이고 앞으로의 미래라고 봅니다만, 저 차에 실내등이 불편하고, Uss 빠진것도 모르고 손해보고 있고, 승차감이 일단 가족용이 아니라서 이야길 드렸던것 입니다^^ 많은 오너들도 이야길 하더라고요
@TaiwanWife6 ай бұрын
앗 ㅎㅎ 이번에 한국에 아내랑 다같이 다시 이민와서 한국에서 살려고 부동산이랑 차들 열심히 보는중인데 딱 최애 터보님께서 ㅎㅎ 친구분과 유쾌하게 리뷰해주시니 시간 가는줄 모르고 봤습니다 ㅎㅎ 부동산도 관심이 많아서 다 챙겨보는중이라 ㅎㅎ 늘 유익하네요 ㅎㅎ 감사합니다!
"테슬라 타는 사람들은 테슬라 주식을 함께 사서 헷징을 해야한다" 진짜 초고급 개그다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@realdennis792 ай бұрын
내가 그래서 테슬라 주식을 샀네요.... 모델3도 타면서 아 승차감 구리다고 생각했는데 고급 모델도 그러네요. 요즘은 좀 좋아 졌을려나....?
@강남가주아6 ай бұрын
모델3 타고 있는 테슬람입니다. 전적으로 동의합니다.
@JH-ql2kz6 ай бұрын
터보형님 모델3 하이랜드 리뷰 기다리겠습니다:)
@user-pc5kq7qo6g6 ай бұрын
모델3 오너이셨던 만큼 이번 하이랜드 리뷰 해주시면 더 할말 많으실듯!! 기대중 ㅎㅎ
@streetlee282324 күн бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
터보님이 승차감 안좋다고 하셔서 악플 많이 받으셨는데 이제는 모델3하이랜드 나오니 승차감 좋아졌다고 찬양하네요.ㅋㅋㅋ 안좋은건 안좋다고 해야 바뀌지
@lwyrup9796 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 터보님은 재경님이랑 캐미가 가장 좋은 것 같아요 ㅋㅋ 자주 해주세요~~
@solarisor6 ай бұрын
진솔한 시승기네요 초음파 센서 빠진것이 아쉽습니다.
@youchunchung24616 ай бұрын
터보832 지금까지 본 영상 중에 제일 재밌었어요...
@holynadahjl6 ай бұрын
객관적이어서 너무 좋네요
@팡야-d6d4 ай бұрын
전혀 객관적이지않고 지극히 주관적 리뷰인데 요?ㅋ
@user-vw3zv9bp8z3 ай бұрын
@@팡야-d6d 테.슬.람
@심승우-k3y6 ай бұрын
지금은 살 이유 전혀 없는 차 미국이랑 체감이 너무 다름
@김민호-f9l18 күн бұрын
자세한 해석과 설명 감사합니다!
@user-gv3uf8um1n6 ай бұрын
폰 충전 잘되는게 장점이라고 해서 현웃터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@NZ살아보기6 ай бұрын
모델X 사고싶었는데 덕분에 꿈깼습니다 ㅋㅋ
@sya25466 ай бұрын
모델 x도 리프레시 되어 훨씬 좋아진 품질로 나올겁니다😊
@ParkMinCheol6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 다음 버젼 나오는 거 보고 사시면 될 거 같아요 모델3 신형 나아진 거 보니 다음 버젼부턴 괜찮을 거 같더라고요
@golfmaniabs6 ай бұрын
모델x 플래드 예비 오너 입니다 2열 리클라이너는 진짜 좀 아쉽고요. 자동주차나 써먼 기능 안되는것도 좀 많이 아쉽구요. 승차감은 X7이나 모델X나 GLS나 운전석 승차감은 감안할수 있는 정도 인데 2열은 좀 차이가 나긴 나더라구요. 오너드리븐이라 뭐 그냥 콩깎지 씌움당해서 걍 모델X 갑니다 ㅎ
@Model3XP_Owner6 ай бұрын
모델 X플래드 오너로 장단 확실히 애기해드립죠 개인적인 의견이 반영되었으니 반박시 님말이 다 맞습니다. 장점:1.엄청난 가속력 그게뭐가 중요하냐 하심 할말 없습니다만 옆에서 M이든 amg든 포르쉐든 그냥 압살합니다.서킷 애기하시는분들 그냥 대한민국 고속도로는 직빨이 짱입니다.서킷은 태어나서 갈 일이 몆번 있을까요? 장점2 일반차에서 못보는것들이 많다 요크핸들 팔콘윙 순백색의 화이트시트 그래서 사람들이 신기해합니다. 장점3 자동도어 이거진짜편해요 폰만가지고있음 자기가 열어줌 물론uss삭제로 운전석을 소심하게 열어주지만 지인들이나 누구 태우고 내릴때 제가 문 열고 닫고 다해줍니다.(전좌석 죄다 센터 모니터로 열고 닫고 가능) 앱으로도 전체 문 열고 닫고 원격으로 가능 장점4 차에서 시간때우는거 넘 편함 넷플 왓챠 디플 티빙 유튭 다볼수있고 게임가능 뒷자리 사람 독립적으로 블투연결해서 운전중에도 시청가능 단점1:아무쓸모없는 무드등.. 어두울때 운전석에서 보질 못함 핸드폰 후레쉬 켜야함(재경님 언급) 뒷자석 무드등은 터치인데 전면무드등은 터치도안됨 모니터에서 켜야함 ㅡㅡ 단점2:쉣구린 승차감.. 진짜..죄다 컴포트 셋팅해도 노면 그대로 다읽음 저20인치 기본휠인데도..비포장 도로가면 죽음입니다. 단점3:2열 시트 팔걸이의 부재 이거 진짜 쉣입니다.오죽하면 사설업체에서 팔걸이만 튜닝하겠어요 그것도 80만원정도? 전 화이트시트라 색깔튀어서 걍 안하고있는데 팔걸이 왜 없는지 이해불능..ㅡㅡ 단점4:그돈씨... 저는 옵션포함1억5천5백에 등취까지 1억6천넘게 주고샀는데.. 음..다시 사라고하면 모s플래드 살듯합니다. 제가살때 X7 gls 카이엔 시승 다해봤는데 그땐 테슬라 브랜드에 너무 미쳐서 다른게 보이지 않았네요 그래도 지금도 금이야 옥이야 이뻐해 주며 타고있습니다. 또 주변에서 제차 너무 좋아해주시고 이쁘다해줘서 전 너무좋아요
@인생아름다워-p9s6 ай бұрын
너무좋은실오너답변이네여 외장컬러는무슨색선택하셨나여..?
@papagarage82696 ай бұрын
❤❤❤
@megadrive22486 ай бұрын
굿정보 감사합니다 모델s가 x에 비해 좋은점?이 궁금합니다 물리적 공간감 빼고요
@Model3XP_Owner6 ай бұрын
@@인생아름다워-p9s 저는 블랙입니다 ㅎ
@Model3XP_Owner6 ай бұрын
@@megadrive2248 s가 더빠르고요 승차감이 X보다 더 좋습니다.가격도 1200만원 정도 더 저렴하구요
@Nojam_Granturismo6 ай бұрын
마지막 부분에 승차감 진짜 안 좋다 ㅋㅋㅋ 테슬라는 프리미엄, 럭셔리랑은 거리가 멀죠. 모3, Y로 딱 가성비로 타기엔 좋다고 생각합니다. 영상 잘 봤어요 😊
@papagarage82696 ай бұрын
모3나 Y가 갑입니다!! 3타고 좋아서 뒷자리 좀 좋겠지 기대했는데 그게 실망이었습니다.
@Nojam_Granturismo6 ай бұрын
@@papagarage8269 파파게러지도 잘 보고 있어요 ㅎㅎ 차량 관련 해박한 지식 덕에 눈과 귀가 호강합니다. 어려운 시기지만, 건승 하시길 빕니다 👍
@poowa-rd1dg6 ай бұрын
그들이 몰려온다
@병두-c9g6 ай бұрын
ev9도 나중에 리뷰한번해주시면 좋겠습니당~
@짱짱부인6 ай бұрын
꽤 많은퍼센트로 테슬라주주지만 -50프로 지만 차를 타고싶진않아요 저는 무조건 승차감이 중요해서
@김종훈-p3m6 ай бұрын
역시 두사람이 만나야,,,ㅎㅎ 잘 보았습니다,,참고하겠습니다,,ㅎㅎ
@안녕내삶6 ай бұрын
그들이 몰려옵니다
@kevinh35316 ай бұрын
잘 봤습니다~ 단점에 대한 리뷰가 가감없이 있어 좋네요. 하지만 역시 모델x 로 가야겠네요! ㅎㅎ
@papagarage82696 ай бұрын
참조하시고, 저랑 안맞는거지 좋으실수 있습니다~^-^
@AudaCity-h6g6 ай бұрын
@@papagarage8269 솔직 리뷰 굿
@DJ87MS6 ай бұрын
이게 진짜 찐 사용리뷰지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@뚜둡뚜두둡6 ай бұрын
재경님 살 완전많이 빠졌네요??
@개구리놀이터-u2b6 ай бұрын
돼지 ㄴㅋ
@아아-v2r6 ай бұрын
토할거 같은 승차감 덕분이라고 하네요
@6JWB93 ай бұрын
뼈때리는 리얼리뷰 잘 봤습니다. 현재 모델3와 모델Y퍼포먼스 몰고있는데 다음 차로 여유가 되면 모델X S 타보고 싶은데... 엑스는 X하기로 결정했습니다... 😅
@Turbo832TV3 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@OrangeCustomTV6 ай бұрын
플래드 땡기네 ㅋㅋ
@Model3XP_Owner6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@papagarage82696 ай бұрын
판매합니다😂😂😂
@Turbo832TV6 ай бұрын
재경이차 사 ㅋㅋ
@OrangeCustomTV6 ай бұрын
@@papagarage8269 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김동선-y5t6 ай бұрын
역시 차리뷰는 재경이형
@켈리최덕순5 ай бұрын
얼굴에 개별로라는게 표시가 나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라 주식 살까했는데 일단 보류해야게네요 ㅋㅋㅋㅋ
@bencharm-s6o6 ай бұрын
문 뜯어야 하능건 충격 그 자체
@여의도선봉장6 ай бұрын
테슬람 댓글은 천안문 시켜야함. 요새 주가 폭락해서 예민하다는 소문이😅
@지승준-k8n6 ай бұрын
북괴련 ㅋㅋㅋ
@마싯는와레6 ай бұрын
테슬라 살 뻔 했는데 구해주셔서 감사합니다.
@rull67876 ай бұрын
이곳은 곧 전쟁터가됩니다
@정민호-j3b6 ай бұрын
터보형아 하이랜드를 타보고 솔직한 승차감 리뷰좀 ㅋㅋㅋ 쇼핑호스트들말고
@acousticdiary19274 ай бұрын
아 졸라 재밌어요!!! 연장재경 짱
@iron-swing6 ай бұрын
요즘 주식값보면 헷징이 아니라 동반자살급 아닌가요😂
@K_oO_6 ай бұрын
테슬람 보면 차에 엔진이 없으니깐 엔진 대신 뇌를 박아놓고 다니는지 점점 지능이 ㅋㅋㅋ
@gamer_lafan6 ай бұрын
저도 테슬람이긴한데 사실 이번에 나온 모델3 신모델부턴 살만하다고 생각합니다. 그전에 나온 차들은 완성도가 떨어지는것 같아요.
@papagarage82696 ай бұрын
모델3나 Y는 가성비 좋습니다!! 지금 X는 가족용차로 과연 괜찮을까? 생각해서 이야기 드린거에요!!
@JJYiT6 ай бұрын
테슬라차가 지금은 자율주행,스피커 기술적으론 좋지만 나머지 차로서는 너무 BS 인거 같습니다. 솔직히 제일 최악인건 사고시 탈출 하는법과 이번에나온 사이버트럭 으로 넘어가면 상대방 안전문제가 너무 안좋네요
@Chungkyucho6 ай бұрын
X plaid 타는 입장에서 같은 생각입니다. 장점보다 단점이 많은 x plaid! 테슬라는 3,y 정도 추천 이요.
모델x는 정말 재밌는 차인거 같네. ㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 생각하는 단점들이 전부다 있네. 음파센서 다시 넣어주고... 정밀하게 가야지 자율주행인데.. 그리고 기타 좌석 문제/ 자잘한 문제들. 수정하면 정말 좋은 차일거 같음. 네비게이션 부분은 우리나라특징인게 솔직히 나라특성때문에 너무 불편한게 있긴한듯..;; 군사시설이 좁은땅덩이에 너무 몰려있고. 할려면 무조건 우리나라 맵회사들이랑 커넥을 해야하니; 솔직히 수동 열림은 혼자사는 사람들이나 부부만 사는 가구에는 해당사항이 별로 없어 보이고. 제발 좀 수정하자 머스크형!!!!!! 할수있잖아!!!!!
@stay.sharp.6 ай бұрын
시승해봤는데, 롱레인지 5인승 1억(y대비 +3천 정도)이면 사고 싶었어요 ㅜㅡ 근데 2천 정도 더 비쌈.
@원종킴11 күн бұрын
감사합니다~!이거랑 bmw 50e m spo사려고 오랫동안 봐왔는데 이영상덕에 50e 로 결심했습니다
@Paul__Gascoigne6 ай бұрын
자동차의 장점이 핸드폰 충전이 빨리되는거라니 ㅋㅋㅋ
@kihyunlim49706 ай бұрын
운전 좋아하는 사람들이 테슬라 구입 잘 안하는 이유
@HyungsupLee-y9o5 ай бұрын
Model x 요크휠 달린모델 미국에서 거의 제일 빨리 출고해서 일년반 타고 레몬법으로 넘겼습니다. 팔콘도어 문이 맨날 열리다 말고 쓰레기여서 네번 고쳤는데 테슬라에서도 못고치겠다고 두손 들었구요. 모델 와이로 샀는데 이것도 물건이더군요. 승차감이 이십년 탄 코롤라급😅
@김팔칠-i7x6 ай бұрын
저는 팔콘윙 좋던데 비오는날 비 막아주니까 우산펴기 진짜 좋고 애들 태울때 맨날 타면서 문밑에 발로쳐서 하얗게 오물묻어있고 했는데 위로 열리니까 그런거 없고 특히 몸 불편한 어머니아버지 모시고 탑승하실때 문 전체가 열려있으니 손잡이 잡고 올라타실 수 있어서 편해하시던뎅..
@chang-sookim9635Ай бұрын
부모님 뒷자리에 태우지 마세요. 너무 불편하고 오래 있으면 멀미합니다.
@langpark9006 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 테슬람한테 테슬라는 비판 불가한 "최고존엄"이지요
@gigabit2495 ай бұрын
USS 없어져서 주변 인식 능력이 딸리는 건 사실이네요.. 빨리 소프트웨어 업그레이드 돼서 카메라만으로 다 커버되면 짱이겠어요
@욤미-h9n6 ай бұрын
너무 재미있어요.ㅋㅋㅋ
@cosmos44506 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 재밌게 잘 봤습니다. 재경님 넘 상처 받지 마세요..^_^
@캡틴흥민손6 ай бұрын
와. 1억 7천이 저 수준이면 존나 쉣이다... 차라리 벤츠 사지
@왕왕왕왕-z9x2 ай бұрын
테슬라 완전 굿이네요 바로 계약 하고 잡다~
@castorpollux4725 күн бұрын
장점 어거지로 찾으시는거 너무 웃겨요ㅋㅋㅋㅋㅋ🤣
@AudaCity-h6g6 ай бұрын
아 터보형 하이랜드 리뷰 언제 해주냐고
@1Sekwang16 ай бұрын
모델x는 의지가 내 뒷통수를 치는 승차감이 제일별로였어요 뒷문은 저는 좋던데 ㅋㅋ
@papagarage82696 ай бұрын
보기엔 좋지만 간혹 난감할때가 있었습니다😅😅 호불호죠
@인생참-v3x6 ай бұрын
말씀대로 안 좋다가 아니라 안 맞는다 있거 같네요. 소신 있는 의견 잘 보았습니다. 감사합니다.
와~~이정도 쓰렉이구나 ㅋㅋ 옆으로 문여는거 25cm면 된다고 하고 사람 3명에 골프백 세로3~4개 실린다하고 단차빼곤 좋다길래 사려했더만 이 영상보길 잘했네요. 문이 위험시 안열릴정도면ㅋㅋ꾸밈없는 영상 좋고 많은 참고되었네요
@yoqfoqniq6 ай бұрын
스포츠카 브랜드 제외 고급진 승차감 1위 : 랜드로버 브랜드 하차감 1위 : 벤츠 주행 재미 1위 : bmw 자율주행 1위 : 테슬라 장점이 명확하고 각 브랜드마다 단점도 명확합니다. 재밌는 건 각 브랜드 차주들은 단점을 인정하는데 유독 테슬람들은 테슬라가 자율주행 외적으로는 별로라는 지적을 듣기 싫어하죠. 그래서 맨날볼때마다 웃음벨이네요. 모든게 완벽한 차량은 세상에 존재하지않습니다. 테슬라는 자율주행외에는 딱히 장점이 없죠. 테슬람 패턴이 있는데 테슬라 까면 뚜벅이, 테슬라 못 사는 사람 취급하더라구요. 진짜 부자들은 자율주행되는 테슬라 타는게 아니라 대신 운전해주시는 기사분이 있으신 제네시스나 롤스로이스 탑니다..
@Theo-ex6se6 ай бұрын
빠가 까를 만드는 전형적인 형태죠. 40넘은 아재들이 중2처럼 미쳐갖구 울옵빠차(테슬라)가 짱이얌 까면 다 죽여버릴꼬얌~ 같은 마인드로 설치고 다님... 독일차 성능 발리죠 자율주행못하죠 어쩌고 저쩌고 까대기 바쁘고 정작 승차감 구리고 브레이크 구리고(이건 안전 직결이라 치명적) 기타 불편한거 회생제동 조절도 못하게 만들어놔서 울컥울컥 구린것도 발컨트롤 못해서 그런거라고 피의 쉴드치고... 토나옴
@tomchung1004c6 ай бұрын
값을 생각 안하면 모델 X 가 가장 좋긴합니다(FSD 를 사용하는 오너들안에서). 많은 X 오너들이 공감할꺼에요. 타면서 늘 욕하는차... 그런데 대체가 불가능한차. 혼자나 와이프랑 같이 타기엔 최고차이긴 합니다. 페밀리차로는 힘들구요. 가성비를 따지면 Y 가 좋은것같긴한데(현제 X 랑 Y 오너입니다), 승차감이 너무 너무 너무 힘들어요. 승차감에 민감하지안으면, Y 도 가격대비해 참 좋은 차입니다. X, S, Y, 3 모두 혼자타기에 좋습니다. 페밀리차로는 상당히 비추합니다
@kimchaeng99883 ай бұрын
팔콘윙 빼곤 대체차는 많은데
@mosimosia4 ай бұрын
리뷰재밌게 잘 보고 갑니다 과천에서 모델x다니던거 봤었는데.. 모델x차주분들이 의외로 많네요..
@안동권-n3m6 ай бұрын
재경님이랑 터보님 조합 못참지~~ 다 떠나서 테슬라 뒷좌석 문은 정말 위험한게 맞는 것 같습니다. 절대 패밀리카는 아니고, 싱글이나 캥거루족들 한테나 어울릴 만한 차인거 같네요. 재경님 응원합니다. 좋은 사람들에게 좋은 기운만 받으시길 바랍니다.
@papagarage82696 ай бұрын
감사합니다^^ 저는 제 느낌 이야기 드린거에요. 만족하는 분들도 많을것 입니다
@롤롤-l7d6 ай бұрын
터보님 테슬람의 창교 계기좀 분석해주세요
@vuvuga52066 ай бұрын
반대로 생각해보세요.. 직간접적으루 내연기관이 주(부)업인 사람들이 전기차가 대세가 된다는 사실을 직시했을때 과연 편견없이 리뷰 할 수 있을까요? 😂
@롤롤-l7d6 ай бұрын
@@vuvuga5206 영상은 편견이 아니라 느낀걸 말하는것 같은데요? 편견은 보통 경험이 적은 사람들의 실수 아닌가요?? 저분들 보다 경험이 많다고요? 어떤경험이 본인의 편견을 없애줬나요? 첫차가 테슬라였나보죠?
@cooger776 ай бұрын
@@vuvuga5206 대세는 개뿔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 충전시설부터 주유소 2배로 늘리고 얘기하자잉~
@Hunter_19cm6 ай бұрын
@@vuvuga5206네 다음 가전제품
@kimchaeng99883 ай бұрын
차도 안만들어본 회사가 뭣도모르고ㅜ자율주행이랑 출력만 때려박은거 보고 잘만든줄 알고 사람들이 품질이나 서비스, 관리 측면은 하나도 안보고 찬양중 기존 자동차 회사들이 안하는데에는 이유가 있으니 안하는건데 과연 못해서 안하는 걸까? 테슬람들은 그걸 모름 오토파일럿도 완전한게 아니라서 계속 때려박고 죽고 하는데 그런건 안보죠
@ken446 ай бұрын
18:27 아 잔잔하고 진지하게 보다가 재경님 말하는거 들으면서 개터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리 악플 달지 말고 재밌게 영상 봅시다....
말씀하신 일론머스트 책은 자서전이 아니고 스티브 잡스 전기도 썼던 Walter Isaacson 이 쓴 전기이죠.
@chrisb99406 ай бұрын
전 테슬람입니다. 모델X 4년탔는데 누가 아무리 욕을 해도 나만 만족하면서 타면됨
@papagarage82696 ай бұрын
욕은 아니고 개선했으면 하는점 입니다!!!
@BJ-bk9qu6 ай бұрын
Plad ->plaid
@icandoitman906 ай бұрын
차가 벌주는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ 터보님 테슬라 리뷰는 꼭 봐야지 ㅋㅋ
@grrrooovy6 ай бұрын
벌써 테슬람 몇 명 보이네요. 무서워서 말을 못하겠네. 솔직히 테슬라 자동차 본질만 놓고보면 진짜 별로..
@b2loved836 ай бұрын
무섭다면서 테슬람 이라고 비하하는 게 어처구니가 없네요. 테슬라는 브랜드 중 충성도 재구매율이 1위 인데요...? suv전세계 판매량 1위도 모델Y. 모두 차의 본질을 가장 잘 구현해서 얻은 결과인데. 님 혼자 본질 따지시길~ 노동에서 해방되는 게 진정한 과학의 본질입니다. 자율주행도 안되는 구식 고철은 제 입장에선 다신 탈 일 없습니다. 아마 경험자들 대다수가 그래서 다시 사는거고요.
@mkk717236 ай бұрын
@@b2loved83너가 제대로된 내연기관을 타본적이 없으니 그렇게 생각하는거야^^
@leedavid6546 ай бұрын
근데 아직 한국은 제대로 지원이 안되다보니 아쉬운점이 많은건 사실.
@prena73196 ай бұрын
서먼은 금방 될 줄 알았는데 아직도 안돼서 많이 불만족스럽습니다..
@heejin_yun6 ай бұрын
SLS는 저렇게 열리는게 이쁘다 생각했는데 얘는...;;;
@앨런최-k1d6 ай бұрын
아직 편의성에선 많이 부족하네요~~ 2-3년 정도 지나면 나아질듯😅😅😅
@minjepark36616 ай бұрын
테슬라는 혼자 타는 차입니다 패밀리카가 될수 없음
@md.61176 ай бұрын
테슬람에 오신걸 환영합니다 ㅋㅋㅋ
@팡야-d6d4 ай бұрын
승차감은 벤츠 마바흐 타시고~ 배기 드라이빙 등 초고가는 페라 이상 타시고 테슬라타는분들은 이런이유로 타는게 아니던데요 ㅋ 계속타면 다른 차 못타던데...머든지 주관적인거니까요 ㅎ 핸펀키 외부조작 외부에서 cctv모니터 차량게임...등 그냥 이동하는 컴퓨터 로 타시는건데 리뷰기준이 전혀 다르니까 이분은 테슬라 파셔야 맞아요ㅎ 주식같이사야 맞는거 공감ㅎ 무튼 기존 내연 차 마니아들은 만족은 못할거같아요... 예전 마차타는것처럼 ㅋ 자리잡히면 좋아하겠죠
@donovan12456 ай бұрын
16:56 확실히 전기차 가속력은 살벌하긴 하네,,,,,ㅋㅋㅋㅋ
@제케이6 ай бұрын
순간잘못봤나!?했음 부산을갔다오셧는데 1000키로타셧다구요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@papagarage82696 ай бұрын
부산~통영~창원 이렇게 하루만에 다녀왔고, 키로수는 더 많이 탔습니다🎉🎉
@푸른창공-p8e6 ай бұрын
테슬라는 인체공학적인거 배려가 없네 ㅋㅋㅋㅋ
@윤옥동-n4p6 ай бұрын
👍 👍 👍
@reply456 ай бұрын
안경어디꺼일까요? 너무 이쁩니다
@LP770-4-5 ай бұрын
쏘니 맨시관련 체널차단댓이 왜여기 써졌는지 희안하네용~ 영상잘보고갑니다
@yoosteve18856 ай бұрын
슬람들 특 : 본인 차가 재산의 전부
@gganggginggging6 ай бұрын
아이오닉 테슬라 두대 다 가지고 있지만 현대가 훨씬 잘 만든거 같아요 자율주행만 빼고 본다면요
@양칸초5 ай бұрын
차주분 디게 잼있다 ㅋㅋㅋㅋ
@weare22926 ай бұрын
저도 테슬라 모델3 오너입니다 단점들 다 이해됩니다 ㅋㅋ 주변에도 테슬라 아직 미완성인것 같으니 사지 말라고 말하고 다니고있어요 한국에서는 되지도 않는거 광고하고 레거시 차량 오너들은 베타테스터라고 해도 솔직히 틀린말도 아니에요 그럼에도 불구하고 여태까지 OTA로 많은걸 바꾸는 과정을 직접 체험하니까 다음 차도 테슬라를 사고싶게 만드는 것 같습니다.
작년 모델 엑스를 사고나서 6개월후에 가격인하 약 2만불 하고나서 짜증이 낫지만 현재는 젤 편한차라고 생각이 드면서 타는중. 일단 주유소 안가도 되고 관리비가 없는것이 장점. 단점도 잇지만 완벽한 차가 어디있겠어요
@gangsterykd6 ай бұрын
테슬라 불만족이면 팔아도 되지 않을까 싶습니다. 저도 X 팔콘윙때문에 모델 S아니면 Y 를 살거 같습니다. 돈도 많으신거 같은데 만족감을 가지고 사야지...불만족하면 탈필요가 있나 싶내요.
@papagarage82696 ай бұрын
그래서 팔려고요~!! 저같은 성향도 있을까봐 제가 느낀점 말씀 드린것 입니다. 세상에 좋은차나 나쁜차가 어딨나요. 다 내가 만족해야죠!!
@aki-dw8gx6 ай бұрын
그래서 판다고 몇 번을 말하잖냐 뷰웅신아
@gangsterykd6 ай бұрын
@@papagarage8269 / 맞습니다. 제 지인은 포르셰 4대 가지고 있다 두대 정리하고 모델X 플래드 가더군요. 911과 카이엔쿠페신형 남기고....돈 있고 싫은차 타는건 저는 비합리적이라 생각합니다. 저는 모델 S가 좋더군요. 그걸로 만족 할수 있을듯...ㅋ 좋은리뷰 잘봤습니다.
@papagarage82696 ай бұрын
@@gangsterykd 친구가 모델S를 가지고 있어서, 몇일 타고 사야 겠다 해서 가족도 있으니 X는 더 많이 태우고 뒷자리 리클라이닝(모델S 등받이가 수직이라 불편했었습니다)이 되겠지? 하고 구매 했고, 아예 불만족이 아니라 원래 되었던 회생제동장치 조절이 사라졌고, USS가 안되는건 힘겨웠답니다. 내일 또 장거리 가긴 하는데 자동운전및 충전때 영화 보는건 정말 좋았습니다!!