2000ccモンスターハーレー試乗!サンダンス柴崎さんに色々聞いちゃいました。【所さんのバイクカスタム塾 #9】

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SETAGAYA BASE U-ChanneL

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Күн бұрын

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Пікірлер: 43
@MasasAstroPhotography
@MasasAstroPhotography Жыл бұрын
ウチのダイナも不調ついでに柴崎氏に手をかけてもらって生まれ変わりました。遠方のためエンジンを送って作業してもらいました。電話とメールでのやり取りでしたが柴崎氏自ら丁寧に対応していただきめちゃくちゃ満足してます。 いつかちゃんとご本人にお会いしたいですね☺️
@tetsulpfactory164
@tetsulpfactory164 Жыл бұрын
『死んだらずっと寝てられんだから、生きてる間はずっと頑張らないと』 響く言葉です
@azazer1000
@azazer1000 Жыл бұрын
ほんとこのハーレーの乗ってる動画が見たかった! 最高!
@中島加寿代ときめきチャンネル
@中島加寿代ときめきチャンネル Жыл бұрын
真面目に見てたらいきなりのユーチャンの扮装に大笑いしましたーっ!笑顔が大好き💕所さんとのコラボはなんかホッコリしますね!バイクで走ってるシーンはマジカッコいいです💖💖たまんない!たまんないのは私達もです!頑張ってーっ👏👏💖💖
@kazuk3693
@kazuk3693 Жыл бұрын
アイドリングが低いほど聞き入ってしまう。4サイクルのメカノイズ心地良いです🎵
@chillbass3369
@chillbass3369 Жыл бұрын
スロットルの開け方一つでその人の技量や人柄が推しはかられる… 所さんは気難しいキャブ車を長年扱ってきた事が良く解る。 五感の良い乗り手が扱うと良い調子が保たれる…
@okano9342
@okano9342 Жыл бұрын
超貴重な映像じゃないでしょうか!ずっと前から見たかったバイクです🤤 所さんのオレンジ色の方も格好良いですよねー。FCR最高って感じですね!!
@tkg7236
@tkg7236 Жыл бұрын
レストモッド…所さんはずーーっと前からされてますよね。ずっと我々の未来を生きておられますね。 柴崎さんが歯車弄ってるシーンかっこいい✨ 所さんの他のバイクにも(勝手に)乗るシリーズ、観たいです。笑
@新山出身
@新山出身 Жыл бұрын
スゲー、加速半端ねぇ。スロットルワイヤーの動きがまた良いですねぇ。しかし、この時期は上着選びに困るけど、総務の上着コレクションを観てみたいものです。それにしても、良いなぁ、乗れて。伸びしろが有るうちは伸ばす!名言!柴崎さん、多分俺とタメなのに、何でこうも違うんだろう😅
@e_c_c_h_a_n
@e_c_c_h_a_n Жыл бұрын
ユーチャンのヒゲは帽子とセットでマリオに寄せたのかなって(笑) 柴崎さんて帽子とシャツジャケットのオシャレな姿でそのままバイクいじっちゃうんですねぇ
@yutakamurase7570
@yutakamurase7570 Жыл бұрын
やっぱ、サンダンス すげーや、レストモッド、レトロモッド、トラックテック、勉強なりました。
@user-yl9fp5ql7i
@user-yl9fp5ql7i Жыл бұрын
僕も柴崎さんの造るバイクに乗りたいなぁ〜と思いました😅
@アドゲンコロ
@アドゲンコロ Жыл бұрын
これは!お宝映像ですよ〜♪ fcrのカタカタ音❣️ ズォンと唸る排気音❤ 肌で知らなきゃ判らない世界です😂
@BikerABurger
@BikerABurger Жыл бұрын
柴崎さんのお話が聞けて 本当素晴らしい神回ですね‼️ もっと色々と教えてほしいです🙏 とお伝えください🙇‍♂️
@76BASETV
@76BASETV Жыл бұрын
素晴らしい映像と素晴らしい音🔥
@4-boo554
@4-boo554 Жыл бұрын
岐阜に持って来てください😂 エンジン音だけでも凄さが分かりますね😮 マジ乗りたい😅
@鷲尾進次郎
@鷲尾進次郎 Жыл бұрын
ブルルン音の迫力💨スゴイ🎶気持ちよさそう😄
@狭山茶太郎
@狭山茶太郎 Жыл бұрын
いい編集
@e-momushi
@e-momushi 8 ай бұрын
柴崎さんカッコイイなあ😊 所さんもそうだけど本当に凄い人って偉そうにしなくて謙虚だよなあ👍 そういう姿勢の人だからいい仕事ができて周りに愛されるんだろう😊 勉強になります🙏
@世界の藤井
@世界の藤井 10 ай бұрын
いろんな思いつきで、マシーンを仕上げて、走り出す瞬間は何とも言えない快感わかるな~ 世田谷ベースに行ってみたい!一分一秒でいいから(^^)
@CHINEN-MASAKI
@CHINEN-MASAKI Жыл бұрын
所 ジョージさん 所 ジョージさんのハーレーカスタムで 僕が一番好きなのは エレクトロリック キックスターターです。
@ユキツネ-m9t
@ユキツネ-m9t Жыл бұрын
ハーレー乗ってらっしゃる方に伺いたいのですが、低速時にスロットルを小刻みに開けてるのはこの年代のエンジンの乗り方の特徴なのでしょうか。クラッチ機構の特徴などあるのでしょうか?
@ドレッド兄貴
@ドレッド兄貴 Жыл бұрын
なんとなくです😂 一定にあけるとずっとうるさいのと、ハーレーはトルクがすごいので少し煽るだけでクラッチ繋がります 教習車みたいにあけると飛びます笑笑
@ユキツネ-m9t
@ユキツネ-m9t Жыл бұрын
@@ドレッド兄貴 なるほどです。 確かに1800cc以上の排気量でタコメーター付きの近代車でレッド5500でトルクピーク3500rpm-128Nmとのことなので、仮にBMWの1250ccのトルクピーク6250rpm-143Nmに比べるとかなり下で乗るのだなと思います。 教習車と比較されてますが、この動画の車両は750cc程の排気量なのでしょうか?
@ユキツネ-m9t
@ユキツネ-m9t Жыл бұрын
大体同排気量のBMW R 18辺りを調べてみましたが、あまり発進時に煽る意味は無さそうでした(排気量ではという意味)。 仰るように排気音に"気を使って"というのがしっくりきました。 ありがとうございました。
@user-bo3pm3tk1u
@user-bo3pm3tk1u Ай бұрын
カッコいいと思って煽っているだけです。
@木下雅文-x8p
@木下雅文-x8p Жыл бұрын
🤣カッコいい 5:13
@1978XLH1000
@1978XLH1000 Жыл бұрын
シュピーン😁 乗ってみたいなぁ😊
@木村義郎-l9o
@木村義郎-l9o Жыл бұрын
日本初ビューエルも、サンダンス製のでレースに出られてたような😅
@黒兎むー
@黒兎むー Жыл бұрын
fcrいい音〜
@junjun3205
@junjun3205 Жыл бұрын
なんかいつエンストするか知れないエンジン音に聞こえる(笑)
@馬場真人-b8q
@馬場真人-b8q 6 ай бұрын
😊😊😊😊😊
@takao1305
@takao1305 Жыл бұрын
市街地ならアイドリングで法定速度まで出そう
@Malfoy_da_foi
@Malfoy_da_foi Жыл бұрын
街乗りだとストレス溜まりそう😂
@kmmkmmcocoz
@kmmkmmcocoz Жыл бұрын
サンダンスのビルダーさんも老けたなー世田谷ベースでよく見てた😂
@ショウチ-u1p
@ショウチ-u1p Жыл бұрын
アクセルのあおり方がまるでヤンキー😄
@CHINEN-MASAKI
@CHINEN-MASAKI 5 ай бұрын
デュオグライドのフレームかな⁉️
@深見功次郎
@深見功次郎 Жыл бұрын
ハーレーの2000CCおもろそう!
@MrYutabo
@MrYutabo 4 ай бұрын
久しぶりにみたらしばざきさん顔変わったなぁ。
@张学达-e3t
@张学达-e3t Жыл бұрын
有る意味❗、ゆ~~いちろ~成らぬ!?                      ゆ~~莓🍓!?
@白石泉-l2d
@白石泉-l2d 4 ай бұрын
シャドウ400
@elcantatokyo
@elcantatokyo 9 ай бұрын
ゆーちゃんて方存じてないんだけど、ちょっと苦手笑
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