Сетка радиатора ПОЛЬЗА или ВРЕД? Какая разница температур Масла, АКПП и Антифриза? Geely Monjaro

Ссылка на чат- где происходит общение: t.me/nikolaypa...
Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться):
t.me/nikolaypa...

[@NikolayPankevich]

У меня появилась телеграмм группа для общения: t.me/nikolaypankevichchat Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться): t.me/nikolaypankevichclub

[@аноимусАлександр]

Чел, красавчик что заморочился, вопросов не осталось вообще. Думал ставить сетку. Но теперь точно не буду. Успехов!!! Ждем еще чего нибудь интересного

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий

[@MiGriMeG]

Колян красавчик не зря на тебя подписан, все знания у тебя беру и делаюсам. Монджаро космос!

[@Владимир-о4ю8ь]

Да Калек он вообще большой молодец, все рассказывает как есть, делает свои испытания, тесты.Калямбу смотрю ещё когда у него был Ларгус!!!Николя здоровье и удачи тебе!!!!

[@NikolayPankevich]

Спасибо большое за комментарий

[@NikolayPankevich]

@@Владимир-о4ю8ь и вам спасибо и только всего лучшего)

[@АлександрСервер-ц9й]

​@@Владимир-о4ю8ьмолодец Боря, продолжай наблюдение

[@TheDimaM]

Полезное видео! Я сетку поставил, но я не езжу на такой скорости. По поводу подиума!!! Я поначалу тоже такие "уши" под номер поставил. Через какое то время(да, в жару) стал срабатывать парктроник. Я заказал квадратный номер вперёд, снял "уши", установил номер. Больше парктроник не пищит! Так что можно не менять подиум!

[@NikolayPankevich]

Но квадртный номер очень на любителя выглядит. Мне пришел, сегодня буду устанавливать

[@evgeny5918]

@@NikolayPankevichначал опять пищать парктроник у вас?

[@NikolayPankevich]

@@evgeny5918 я установил подиум под рф номер и забыл о писке , уже опять жара была, полная тишина

[@dynamomachine2782]

Очень полезное видео.Спасибо.Теперь вопросов ещё больше.

[@NikolayPankevich]

Спасибо

[@Игорь-я3щ6п]

Спасибо за ваше познавательное видео-тест, лично мне как раз вовремя попалось!😁👍

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий

[@mediacentre7026]

Молодец хороший обзор делаешь. Одна рекомендация только к вам, используйте петличны микрофон, так будет ещё приятнее слушать ваши видео )))

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@РоманНагорный-и9с]

Расскажу вам свой опыт. Владею Кашкаем 2008 года брал новый из салона. Установил сетку в бампер сразу и она ещё обтянута москитной сеткой(не пролетают даже комары) так вот машине уже почти 16 лет и 210 тысяч пробега, радиаторы как новые, ни разу не чистил. Никто не греется (живу в Крыму). Дальше думайте сами. Один вопрос к сторонникам "с сеткой все перегревается", как у вас машины не перегреваются в городской пробке? Там же нет набегающего потока и все охлаждение только за счёт вентилятора или у вас по другому?

[@ВладимирРыжкин-т5г]

А москитку сколько раз в неделю чистишь?

[@РоманНагорный-и9с]

@@ВладимирРыжкин-т5г у нас не так много насекомых чтобы чистить её отдельно. Когда машину мою, тогда и Керхером по сетке сбиваю всю живность. Есть один момент у меня обе машины на механике(есть ещё Фабия 14г., с такой же сеткой) и на сколько прогревается КПП не скажу. По двигателям всё нормально.

[@georgespb3066]

Стаж вождения 40 лет, владел 10-ю автомобилями, некоторые с пробегами до 240 тыс. Никогда в жизни не ставил никакие сетки, ни на одной машине не мыл радиаторы, и самое главное - ни разу не пробил ни один радиатор. И теперь вопрос - если разницы нет, то зачем париться с этими сетками.))

[@РоманНагорный-и9с]

@@georgespb3066 расскажу зачем я с этим парюсь. Была у меня отцовская ВАЗ 21013 (1985 г.в) в 2000 году, когда получил водительское удостоверение, стал на ней кататься. Естественно там не было никаких сеток, был один латунный радиатор. Летом мне приходилось чистить радиатор 2-3 раза от пуха и насекомых и ещё ставил 6-ти лопастной вентилятор на помпу, чтобы улучшить охлаждение. На нынешних машинах стоит два радиатора, если бы не было сетки между ними была шуба. С сетками никаких проблем нет, мусор сам осыпается даже если не мыть ее Керхером. На счёт того как у вас есть предположение, что вовремя избавлялись от техники.

[@РоманНагорный-и9с]

@@ВладимирРыжкин-т5г целенаправленно сетку не чищу. Когда машины мою Керхером всю живность сносит. Но и даже если не мыть, то само отваливается).

[@АндрейАлексеев-у4ф]

Отличное видео. Все таки разница есть, и очевидно. Особенно она будет видна на приёмистых и тепло нагруженных моторах..

[@NikolayPankevich]

@@АндрейАлексеев-у4ф а еще более ярко она будет выражена в горной местности

[@Geely-Atlas-Info]

Николай, спасибо за видео! Молодец, хорошие темы поднимаешь и классные видео делаешь! Да, тема сеток или вставок в бампер очень спорная. Подобные видео помогают приинять решения для себя. Но все же немного некорректный тест получился. Лучше ездить с сеткой и без нее по одному и тому же участку дороги с одинаковой скоростью. Тогда более правдоподобно получится сравнение. Ведь температура коробки (в частности) зависит не только от температуры охлаждающей жидкости, от которой охлаждается и коробка, но и от режима движения. А это не только скорость, но и подъемы и спуски на дороге - это очень влияет на температуру коробки. Вот почему, как я полагаю, у тебя такая большая разница по температуре коробки, но при этом разница по температуре антифриза и масла в двигателе всего 3 градуса в среднем. Я писал уже про видео от Алексея Голосова - "Сетка в бампер, защита или перегрев? Тест". Он как раз такой тест и провел - максимально в одинаковых условиях. Это более точно и справедливо. Но больше всего мне понравились выводы Алексея Голосова: 1. Однозначно ответить невозможно - каждый решает для себя сам. 2. На трассе и в городе, где есть вероятность попадания камней, сетка полезна, и на температуру влияет не критично. 3. Если вы ездите на предельных скоростях и любите давить газ в пол, то сетку лучше не ставить. Мой личный вывод: сетка или вставки - лично решение каждого, и такая защита может быть полезной или вредной в зависимости от стиля езды и дорог, по которым мы ездим. Я для себя выбрал второй вариант. Но поставил не сетку, а сделал пластиковые вставки на 3D-принтере (на моем канале есть видео про вставки). Но размер ячейки сделал больше, чем в сетках: для защиты от камней и крупных насекомых предостаточно, а от мелких мошек не спасет и сетка.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий. Видео посмотрел , но тут важно еще понимать , что машины не уникальны, и на некоторых стоят дополнительные радиаторы охлаждения акпп , а на некоторых , как на монжаро нет. А так же есть холодные моторы, такие как дизеля и горячие. Чего он тоже не учитывает. И это тоже будет влиять, но многие это не учитывают. А еще кроме всего прочего очень сильно влияет регион использования( окружающие температуры) и как вы уже сказали рельеф. А так конечно же выбор делать каждому свой

[@Varenikk-n6v]

Как раз нахожусь в раздумьях, ставить сетку или нет, в выходные на трассе было очень много белых бабочек, и они большом количестве втыкались бошками в верхний радиатор, долго промывал из шланга, вроде смылись, но остались вмятины везде где они навтыкались

[@NikolayPankevich]

Вы их пытались чем то тереть? Вымывал насекомых керхером ни осталось ни следа

[@АлександрШ-о8т]

Красавчик, спасибо большое

[@NikolayPankevich]

Спасибо вам за комментарий

[@revshansadsad3556]

Спасибо, очень крутой видос

[@NikolayPankevich]

Спасибо вам за комментарий это очень ценно

[@forboba]

Корректный тест это в городе в режиме старт стоп и светофоры. Я делал такое. И отказался от сеток. Температура АКПП повышалась до 105. Суть проста. Пока машина стоит нет тяги потока воздуха серез сетку и нет охлаждения через мелкие соты. По принципу печки, когда закрываешь поддувало. А ставить сетку за город и снимать в городе весёлое занятие. Периодически чистите и мойте радиаторы и меняйте масла и будет всё окейно)

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@АкоянАкоянович]

Спасибо за труд Николай. Сетки ни в одну машину не ставил и нет желания. Ни одного пробитого радиатора. Инженерами проссчитаны нюансы. Если бы сетки были так необходимы, их бы ставили с завода. Раз в 5 лет мою радиаторы) или меняю машину) Цивилизованный мир не знает даже, что в радиатор можно сетку поставить)))

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@kum_shagal]

А "Цивилизованный мир" В радиатор и не ставит. Ставят раллисты ПЕРЕД радиатором.))

[@NikolayPankevich]

@@kum_shagal 🤝

[@александрермолин-щ7ю]

Была бы сетка и не мыли бы ни разу . Скупой платит дважды

[@F_youtube_rassist_cencure]

за 20+ лет и активной езде включая не только асфальт никогда радиатор и интеркулер не пробивал. Да было пару небольших дтп. да прилетал кирпич в лобовуху от грузовика. да пару раз прокалывались колеса, но радиаторы оставались целыми..... Любителям сеточек предлагаю поставить защиту картера, обварить кенгурятниками перед и зад и поставить бронеплиты в двери

[@NikolayPankevich]

@@F_youtube_rassist_cencure спасибо за ваш комментарий

[@АзаматОтаров-ж7ш]

Николай, спасибо за видео! Подскажите, возможно для того что бы принимать категоричное решение по снятию сеток, имеет смысл узнать допустимые температурные значения для коробки и т д? Возможно ваши показатели с сетками в пределах нормы и даже не приближаются к максимальным значениям и это никак не повлияет на их износ или выход из строя, а при этом остается неприятный шанс посечь или даже пробить радиатор!

[@NikolayPankevich]

Добрый день , как я понимаю этих цифр в свободном доступе никто не даст. По крайней мере я не смог найти. Как часто вы пробивали радиатор? - я думаю что не часто, плюс есть каско, которое в случае чего это покроет. А вот ремонт коробки из за перегрева никто явно покрывать не будет. Да и даже если его посечет, через 3 года его можно будет поменять , все равно по хорошему надо будет делать полный разбор мытье и замену антифриза. Да и радиаторы не таких больших денег стоят. Так же надо понимать при поездках на юга или в горы эти параметры так же будут расти и расти сильнее. Тут еще по хорошему бы замерить , но в кустарных условиях это сложнее проверить это отвод тепла, еще не маловажный параметр.

[@prorokvsevihniy2695]

Учитываете забитие мошкарой, тополинным пухом и тп? У вас без сетки через пол года будет как с сеткой охлаждаемость! А ещё будут замяты радиаторы что тоже ухудшит охлаждение, то на то а то и хуже. На мондже недавно к дилеру приезжал человкк камнем пробивший радиатор, это не гарантия и не каско опомнитесь, позвоните в каско и спросите их на что распространяется гарантия😂😂

[@NikolayPankevich]

@@prorokvsevihniy2695 каско и гарантия разные вещи. Попадание стороннего предмета с дороги - камня - это обращение по каско и оно работает. По вашей же логике - в стекло прилетает камень и это не каско? Все зависит от договора. Не надо забывать , что первым стоит радиатор кондиционера, а не радиатор охлаждающей жидкости. А по забитию с сетками так же будет забиваться. Соты мнутся от камней- тут простой совет не надо ехать и жаться в жопу впереди идущему автомобилю - соблюдайте дистанцию. А так я проведу повторный тест след летом если буду владеть монжаро и посмотрим на результаты

[@ЯрославРасяев]

​@@NikolayPankevichцифр по максимально допустимой температуры работы коробки возможно действительно тяжело найти если вообще возможно, а вот про максимальную рабочую температуру работы масла очень даже возможно и вообще не трудно, а масло в коробке это чуть-ли не основной элемент, и смазки и теплоотвода и удаления загрязнений.

[@AlexAlex-yw8xk]

​@@NikolayPankevichа если у вас мошками забьет за одно лето весь радиатор? Значения температуры же тоже сразу повысятся. То на то и выходит

[@bigben6413]

еще бы текстом в закрепе прописывать результат.. спасибо за труд

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий, учту на будущее

[@Sazonov_Andrey]

Не ставил на 41 Москвиче и святогоре. На всех новых иномарках, всегда ставил, ставлю и буду ставить! На Монжарика сразу же поставил.

[@NikolayPankevich]

Ваше право))

[@alexp.886]

Мне непонятны люди которые жалеют копеечный радиатор и не жалеют коробку движок и всё остальное😂 ресурс снижается катастрофически Уже проверено

[@prorokvsevihniy2695]

​@@alexp.886кем проверено? Недавно мужик на мондже камешком пробил радик, не гарантия, не каско, ремонт тысяч 35

[@александрермолин-щ7ю]

@@alexp.886да бывало камень и остановился когда уже кипишь . Вы права как всегда.

[@alexp.886]

​​@@александрермолин-щ7ю Я походу интеркулер пробивал так вот там машина сразу начинает свистеть и это очень хорошо слышно причём это было на трассе километров 400 от дома сразу покупаешь воду или антифриз что доступно и тихонечко до дома И никаких проблем и второй раз пробивал тоже как-то заметил ничего не вскипела походу тоже свист был слышен тоже купил антифриз и доехал тоже на трассе 150 от дома никаких проблем радиатор стоит копейке и соответственно обновляется так как он передний задние остаются целые. Когда покупал новую машину на ней уже стояла сетка попросил их снять отказались Типа она в такой комплектации пришлось у них за свои деньги снимать эту сетку так мало того меня там так отговаривали любого другого развели бы снять но не меня главная цель официалов чтобы машина сдохла побыстрее и они продали тебе новую делайте выводы

[@ЮрийМазуров-й9в]

У Николая, как всегда, топ контент. Уверен этим вопросом мало кто заморачивался. Вобщем его величество гугл говорит, что рабочий тепловой диапазон акпп это 80-100 градусов. Программа CVTZ- 50 нормой считает 90 градусов, но это для вариаторов, хз есть ли разница между ними и акпп по температурному режиму. Если взять за основу эти положения и цифры Николая, то получается, что влияние сетки находится в допустимой погрешности.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий

[@Harier_F]

Как решить вопрос насекомых, пробег 49000 + радиатор как новый, сетка установленна, этим летом в отпуск за пробег 1000км на сетки живого места нет, сплошной ковер, помыл сетку, сетка чистая, радиатор как с завода, то есть примерно каждый 1-2 т. км. в сервис на разбор и промывку радиатора. Идея что-бы поставить радиатор с термостатом на КПП, заместо того убогого что придумали конструктора, вот это идея гораздо проктичние.

[@NikolayPankevich]

Так же без проблем промыл радиатор после поездки от мошек и не следа не осталось

[@Harier_F]

Кто бы подсказал, где это можно грамотно установить.

[@NikolayPankevich]

@@Harier_F и куда и как) надо в сервис кто коробками занимается обращатся

[@prorokvsevihniy2695]

​@@Harier_Fне мешайте машине работать, она в грязи колупается и не перегревается, а тут сетка прям убьет мотор и кпп не смешите это почти внедор.

[@Александр-с3г5т]

Интересный опыт. Как то интересно получается, подгонять рабочие температуры жидкостей по собственный филинг о прекрасном. У всякой жижи свой рабочий диапазон температур работы. Если + 89 превышает данный диапазон, то есть повод заменить еë раньше регламента. Если это еë рабочая температура, то можно сетки и оставить. Тоже самое и по моторке. В этом эксперименте ещё один важный параметр есть, но его пропустили. Влияние сетки на качество воздушно-топливной смеси в зависимости от температуры за бортом. Параметр интересный и крайне сложный для восприятия. Какие то пропорции воздуха, кислорода на единицу топлива и тп. птичий язык. Вот тут сетка может и помешать полноценной работе интеркулера, откаты какие-то, детонации 🤦‍♂️ а может и с сеткой на 92ом самое оно понаваливать 🙄😅

[@NikolayPankevich]

@@Александр-с3г5т спасибо за комментарий

[@Александр-с3г5т]

@@NikolayPankevich Вам спасибо за интересный ролик/эксперимент.

[@NikolayPankevich]

@@Александр-с3г5т 🤝

[@DzmitryKostrov]

Поставь сетку ПОЧТИ вплотную(зазор 10 - 15мм) к радиаторам и будет защита от камней, и температура не "пострадает". Чем ближе стоит сетка, тем меньше она рассекает прямые/сплошные/прямо направленные потоки воздуха, т.е тем она(сетка) меньше изменяет прямолинейность общего потока: разбивая на "отдельные" струи воздуха, скорректированные(+/- небольшие градусные отклонения) её конструкцией(перепонок сетки). Ты поставил максимально далеко, поэтому по радиатору: воздух не бил максимально прямым потоком, а обдувал сбитыми/переплетёнными потоками воздуха, перекрещивающимися между собой из-за прохождения/рассечения сеткой. Ну, вроде и особо одарённым - понятно, объяснил... Молодец, что делишься с людьми полезной информацией.

[@NikolayPankevich]

@@DzmitryKostrov спасибо за комментарий

[@baragoz30]

Если сетка не влияет на температуру, то почему ее не ставят с завода? И почему в нижней части радиаторной решетки отверстия намного больше чем в верхней?

[@NikolayPankevich]

@@baragoz30 экономия скажут диванные эксперты)

[@ilyaprav]

Четко и по делу 👍 молодец! Сетки в помойку!

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий

[@hoport]

Имхо разница по температуре минимальная, а условия испытаний не повторяемые. В целом температурные режимы и для коробки и для мотора остаются в нормальных пределах. В принципе наша коробка не имеет отдельного масляного радиатора и охлаждается через теплообменник от основной кассеты с антифризом. Поэтому всем любителям активно ездить на монжаро или катать по трассе 15-18-20 км/ч советовал бы такую штуку доустановить.

[@NikolayPankevich]

Я и не претендую на научное исследование.) спасибо вам за ваш комментарий.

[@ru_eng]

да всё так к сожалению, но нужно приучать себя ездить до 130. на монжарике не получается))) штрафы зае........

[@NikolayPankevich]

@@ru_eng есть такой раздел как лимитер у монжаро)

[@АлександрСервер-ц9й]

Интересен был бы ещё замер в долгую по трассе, в режиме езды в отпуск, когда часами ездишь 130, а то ходят слухи что типа коробка перегревается, теплообменник типа не справляется.

[@cgrava4630]

Колтынбек ты красавчик

[@NikolayPankevich]

Так меня еще никто не называл🤣 Спасибо за комментарий))

[@АлександрСервер-ц9й]

И ты Игнат

[@NikolayPankevich]

@@АлександрСервер-ц9й ?

[@Evgennnnn71]

А какая разница будет через год, когда радиаторы без сетки подзабьются и будут иметь кучу поврежденных сот? А через 3 года?

[@NikolayPankevich]

А вот через год если я буду владеть этим автомобилем мы и узнаем. Я проведу такой же тест и посмотрю насколько ухудшились показатели. Надо понимать что с сеткой радиаторы забиваются не меньше, чем без сетки. Пух, мошкара Бруньки и пр без проблем пролетаю через сетку и забивают ее

[@prorokvsevihniy2695]

​@@NikolayPankevich вчера на мондже после трассы столько бабочек, мух и пчел отмыл что страшно подумать сколько за месяц дажк будет забиваться в радиатор

[@alexanderkostikov3852]

Спасибо за видео!Коль у тебя carscaner сразу показывает температуру жидкости и масло , у меня почему-то только если по новой выключить включить рокодил не выходя из программы, а остальные показатели сразу показывает.

[@NikolayPankevich]

Точно так же , иногда надо дать время подумать. Либо помогает - заглушить - открыть дверь- закрыть дверь завести и начинает отображать и в последующем в этой поездке больше нет таких нюансов

[@alexanderkostikov3852]

🖐

[@NikolayPankevich]

@@alexanderkostikov3852 🤝

[@alexp.886]

На тугели Таких проблем нету

[@Eduard_420]

Николай, вот мой опыт, поставил сетку сразу после покупки, на днях гонял по трассе, 2-3 часа скоростной езды, вернулся и решил помыть машину. Только когда споласкивал машину увидел как на сетке между решётками рпсплючена синица. Если бы не было защитной сетки, то жарилась бы птичка на моём радиаторе пока не начала бы тухнуть. Хрен заметишь

[@NikolayPankevich]

@@Eduard_420 тут много и обратных ситуаций, когда она не спасает. Поэтому, как и сказал это все сугубо индивидуально

[@МаксимМеньшиков-ф4н]

Николай добрый день. Подскажите пожалуйста какой у вас в манжаро стоит эбу . У меня рокодил не может подключиться. Вообще меня больше интересует как посмотреть уровень масла с блоком управления bosch

[@NikolayPankevich]

Добрый день, денсо. Подключатся надо через Настройки карсканера, а не через блютус. Но уровень масла в любом случае не увидеть. Проблема с ПО и пока с этим работают разработчики

[@МаксимМеньшиков-ф4н]

Спасибо большое за вашу работу. Будем ждать.

[@NikolayPankevich]

@@МаксимМеньшиков-ф4н 🤝

[@alexsandrs4417]

Все зависит от внешней температуры и скорости движения. А в целом свое мнение изменил

[@NikolayPankevich]

Спасибо за комментарий

[@ivanrakshenko4988]

Коля огромное спасибо, хорошо бы ещё узнать допустимые температурный значения для жидкостей. Хочу добавить, вчера ехал по МКАД со скоростью 120 км /ч и словил маленький камень, лобовое стекло треснуло, паук размером чуть более 10 рублёвой монеты. Очень не приятно. Думал стекло крепче(((

[@NikolayPankevich]

Вам спасибо за комментарий. Каско нету? А по крепкости стекол очень многие уже писали, что они , как и лак очень нежное. Даже с бронепленкой пробивается

[@АлександрСервер-ц9й]

Спроси у диллера, позвони им на горячую линию

[@NikolayPankevich]

@@АлександрСервер-ц9й 🤝

[@kum_shagal]

На Алике продаются наборы (шприц, тюбик, присоска, пленка, скребок) для таких мелких повреждений. Я залил таким составом - ничего не видно. Только, надо как можно раньше заклеить скотчем скол и трещину - чтоб грязью не забились.

[@NikolayPankevich]

@@kum_shagal да почти у всех сейчас каско, поменяют без проблем

[@Deswing]

Интересный тест, у меня сетка снизу и сверху, в воскресение было 34 градуса, и когда домой по трассе ехал было 82-81 градус, а вот в городе в пробках легко может быть и все 105, и вот интересно имеет ли влияние сетка в городе, так как чем выше скорость, тем сетка сильней режет поток воздуха, у меня коробка была 81, потому что я по трассе ехал около 100( обкатка ещё, если бы ехал 130 была бы выше темпера скорее всего) буду очень благодарен если посмотрите до скольки в городе греется коробка, так как сам уже думаю ради эксперимента снять сетку что ли)

[@NikolayPankevich]

Посмотрю, тут только момент , что у каждого разный город , пробки и их количества

[@ГерманРузматов]

Сетку ставил Дилер как доп подарок) Думаю значит ничего страшного раз 5 лет гарантии на основные узлы)

[@NikolayPankevich]

А это доп соглашение и к автомобилю не имеет отношения и в случае проблем будет выглядеть - что вы ее попросили установить- у вас в документах скорее всего и цена есть на нее

[@ГерманРузматов]

@@NikolayPankevich Есть наряд-заказ ...при желании думаю можно доказать свою правоту, если производитель не регламентирует - это как не страховой случай, то думаю проблем не должно быть...но лучше и не надо) пусть греется и не ломается)

[@NikolayPankevich]

@@ГерманРузматов а заказчик и плательщик , там дилер или вы? Если дилер все ок, если вы то не ок) А так да пусть ездит и не ломается

[@FistManRus]

120+ опасно для айсина, у вас коробка считайте холодильник 😂 ну так то да с сеткой нужно обслужить коробку не на 90000 а на 80000 например если вы машину надолго для себя купили

[@NikolayPankevich]

@@FistManRus спасибо за комментарий

[@igors8018]

Это по трассе в идеальных условиях движения. А теперь представьте как поднимается температура в горной местности и на перевалах? Вот там сетка убивает мотор

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@prorokvsevihniy2695]

А ничего что это машина паркетник и в пробуксовках по грязи на месте в пол акселератор тестят и там перегревы посильней будут, эта машина расчитана на эти температуры. На тестовой в какие болота не загоняли что тугелу что монджа и вообще без вопросов никаких перегревов.

[@NikolayPankevich]

@@prorokvsevihniy2695 а никто это не замерял, и это вам за секунду не проявится

[@alexeykopylov2815]

Еще от климата зависит. У нас в Питере жара 30+ бывает не более 1-2 недель в году.

[@NikolayPankevich]

Однозначно, но кто едет на юг и в горы - там показатели будут еще больше. Если жить на севере , конечно ездить лучше с сетками

[@ГерманРузматов]

По ссылке полный разбор нашей коробки из всего сделаю вывод - до 100 гр. норм температура, желательно при 40-60 к менять масло

[@ГерманРузматов]

kzbin.info/www/bejne/eoatnn6th9uVedUsi=ckW3J7iCOJMt5Go5

[@NikolayPankevich]

@@ГерманРузматов а ссылка то где?

[@ГерманРузматов]

@@NikolayPankevich kzbin.info/www/bejne/eoatnn6th9uVedU

[@ГерманРузматов]

@@NikolayPankevich почему то не получается ссылку закрепить(

[@ГерманРузматов]

kzbin.info/www/bejne/eoatnn6th9uVedUsi=nCKgWH2ldsNBh8EL

[@RV233]

Николай, кондиционер при всех замерах работал?

[@NikolayPankevich]

Да, климат не трогал

[@aparhomenko6303]

Климат контроль во время теста был включен? Изменятся ли показатели если его включить/выключить?

[@NikolayPankevich]

Климат контроль и кондиционер был включен. Даже тестировать не хочу в жару +35 с выключенным климатом смерть.

[@АлександрКуценко-я7р]

Подскажите на мозги бош какой можно купить адаптер для сканирования?

[@NikolayPankevich]

Полностью пока ни один не диагностирует

[@NikolayPankevich]

А так если елм то версии 1,5 должна быть

[@КирюхаКолесник]

Все правильно, сетки задерживают поток. Но на сть одно НО. Без них жучки, паучки целыми летят в радиатор, с сеткой они разлетаются, особо не забив радиатор, отмывается легко. Нескольлько ЛА авто в парке. А так получается что проехавшись с сетками и без конечно температура будет разная. Одна две поездки забьют радиатор жуками и остальными животеыми наглухо, такое у меня было владение на акценте(((

[@NikolayPankevich]

После поездки не затягивая промывайте радиаторы и проблем не будет

[@namnefternamn2646]

Спасибо за труд. А вот в городе в жару по пробкам какая температура? А вот в Эмираты их экспортируют, они те же или доработаны?

[@NikolayPankevich]

Эмиратские монжаро те же , но они не ставят сеток. У меня в городе нет практически пробок, поэтому не совсем объективно смотреть этот параметр, если будет такая возможность с пробками - замерю выложу видео

[@namnefternamn2646]

@@NikolayPankevich я к тому что в оаэ может эта температура является рабочей. Пусть без сеток

[@NikolayPankevich]

@@namnefternamn2646 но только на автомобили из оаэ может стоять другой термостат, другая прошивка и пр. Как в принципе под рф и под китайский рынок у них разделение есть. У нас же у 90 процентов владельцев автомобиль для рынка Китая.

[@namnefternamn2646]

@@NikolayPankevich может. тут в уравнении неизвестное это штатный диапазон температур

[@ГригорийШульц-о5в]

это актуально, когда радиаторы новые, но со временем они без сетки забьются, тогда уже разница будет в пользу сетки.

[@NikolayPankevich]

@@ГригорийШульц-о5в обязательно проверим след летом- будет интересно посмотреть

[@Deswing]

Добрый вечер? а вы так и не пробовали замерять температуру в городе? в пробках?

[@NikolayPankevich]

@@Deswing добрый вечер, город в котором я живу , практически не имеет пробок, еду в час пик с работы и коробка даже до 80 не успеевает прогреться, надо более массивный мегаполис

[@ВячеславИсаев-ш8ч]

Прочитал на драйве это: значит это ваше творчество

[@NikolayPankevich]

Да

[@MRIvan-tp4je]

Если уж и говорить о том что дешевле, то установить доп радиатор на коробку будет выгоднее замены пробитого радиатора. А в целом до перегрева коробки, о чем кстати вас авто предупредит заранее, далеко, и париться об этом вообще не стоит. В тех условиях что тестировали вы слишком много переменных, которые легко исказят данные на 10%, на температуру могли повлиять: направление ветра, работа кондиционера, попутные авто, их потоки воздуха, уклоны дороги, вес израсходанного бензина, и тд и тп. За вас уже все придумали инженеры, и в случае крайних ситуаций вам авто скажет и о перегревах, и сама ограничит и мощность и обороты. Хотите долго пользоваться авто без проблем, используйте качественные гсм, меняйте ОЖ хотя бы раз в 5 лет, мойте радиаторы по необходимости. А сетки в решетки спасут от незапланированных трат на трассе

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@kindermoy2849]

Смотри ситуацию, есть тёплые рнион РФ, есть такие же в Китае а есть арабские эмираты там жара зимой 30 градусов) если условно говоря кататься сеткой в РФ это будет явно более чадяще чем ездить в жарком климате без сеток) вывод эти параметры отклонений являются рабочей температурой для авто.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваше мнение

[@alexp.886]

Подскажи пожалуйста 1 на каком масле проводились тесты? Марка и вязкость?(Потому что температура очень высокая по сравнению с моей tugella) 2 Был ли включен кондиционер? (думаю да при такой температуре но всё же) 3 Жаль что нету тестов в пробках😢

[@NikolayPankevich]

Здравствуйте 1) лопал 0w20 2) да включен 3) у нас пробок в городе нет, поэтому и не проводил тестов таких

[@alexp.886]

У меня на трассе на tugella без сеток с включённым кондиционером в режиме спорт гонял. масло не поднимало температуру выше 90° Ну я только начал тестировать поэтому комментарии дополню попозже как проведу более тщательные тесты. Масло Ravenol ecs 0w 20 Пао

[@millersmm]

@@alexp.886может вы температуру масла в коробке смотрели? Не может быть такой низкой температуры. Тем более в режиме спорт и летом. Банально температура ож выше. Перепроверьте какое масло в приложении стоит.

[@alexp.886]

​​​@@millersmm Температура охлаждающей жидкости действительно выше 95 плюс минус 5° У меня четыре графика на одной странице. температура антифриза Температура масла, температура АКПП температура католика. с указанием минимума и максимума То есть я не могу пропустить максимум он отображается на графике Отсутствие сеток и качественное масло🙂

[@alexp.886]

Наконец наступила жара поэтому дополняю. Температура на улице 33. скорость 15-18,5. максимальная температура масла ДВС 99. максимальная температура антифриза 103. максимальная температура АКПП 98. это максимум как я смог раскочегарить, больше не смог иначе убиться можно. Ошибок быть не может потому что у меня всё фиксируется на графике с минимальной и максимальной температурой то есть пропустить невозможно максимальную температуру. ещё кому интересно заводился в -36 на убитом системой контроля зарядки родном аккумуляторе. ездил 100 км по трассе в -39. а ещё я люблю на ней полазить по горам очень уж нравится

[@alexganc4851]

Завтра на Кулрее иду снимать и верх и низ ,как чуял что зря мудохался когда ставил

[@NikolayPankevich]

@@alexganc4851 спасибо за ваш комментарий

[@Zax-h4y]

А если совсем убрать решетку радиатора, то температурный режим еще лучше станет.😀

[@NikolayPankevich]

🤣

[@РамильНедвижка]

Николай , масло 0-20 льёте?

[@NikolayPankevich]

@@РамильНедвижка да

[@davil_908esc2]

Температура термостатом регулируется, а не наличием или отсутствием сетки.

[@NikolayPankevich]

Только охлаждающей жидкости, но не масла и не акпп

[@andrewpop1537]

Николай, что скажешь про замену в редуктарах !? Я взял машину недавно , еще 700 км натэ одометре , когда посаветуешь менять ?! 😉

[@NikolayPankevich]

Добрый день. Если купили машину на долго, то стоит поменять, но я бы советовал не раньше 7 тысяч это делать. Так как кто менял на 1 тысячи , высовывали на 5 и видели там тоже самое. Обкатайте, а потом если есть желание, чтобы было спокойствие - меняйте

[@andrewpop1537]

​@@NikolayPankevichспасибо ! Так и сделаю ;)

[@prorokvsevihniy2695]

​@@andrewpop1537на 300 км заменил, масло чёрное сгустками стружки совсем немного.(успел видимо)

[@Deswing]

В общем снял я сетку, в городе разницы нету есть ли сетка или нет, все те же 95-105 градусов и выше, на дня была 30ка и коробка до 110 прогрелась без сетки, а с сеткой вообще не помню что бы за 105 переваривала, сетка это плохо, если вы часто по трассе ездите больше 130, но тогда будто сетка нужна, а если по городу тошните в пробках, будет под 110 и без сетки и в сетке, но зачем тогда сетка в городе?) палка о двух концах, после нулевого ТО и обновлениях всех блоков, будто коробка сильнее греется стала или это мои фантазии, но вот то что сетка вредна в городе, это точно фантазии, с сеткой у меня никогда не было температур выше чем без сетки) как бы странно это не звучало

[@NikolayPankevich]

@@Deswing спасибо за ваш комментарий

[@neo5478]

Не думаю, что с такими температурами при установленных сетках возникнет повышенный износ на коробку. Производитель закладывает и бОльшие температуры на эксплуатацию.

[@NikolayPankevich]

Но надо учитывать, что это около ровная дорога , не бездорожье , не горы и пр

[@revargg]

Производитель сэкономил...у коробки теплообменник с кулак (сетка не сетка это капля в море при длительных нагрузках) перегрев летом в любом случае-длительные пробки,езда по горным перевалам,более 2 часов по трассе свыше 120км.ч (понятно что коробас не помрёт сразу но ресурс будет утекать быстро)

[@andreybukhlitskiy]

Братец ты пробовал ездить 110 км/ч и замерять?

[@NikolayPankevich]

Пропорция аналогичная. Но самое интересное вас ждёт в горах

[@corsac27]

Езжу на октавии, был противником сеток. Однажды в 500 км от дома пробило камешком один из радиаторов, благо сумел доехать до города периодически доливая антифриз и держа обороты ниже 3000. Заплатил за радиатор около 20К, после этого поставил сетку и езжу так уже несколько лет. За месяц до происшествия вернулся из поездки в Крым (туда-обратно около 11000 км). И думаю, что бы я делал, если бы в 5000 км от дома такое случилось....

[@Владимир-о4ю8ь]

Также катаюсь на Октавии а 7 с салона подарком были сетка в бампер, вещь нужная спасла меня от пробития радиатора, камень застрял в разорванной алюминевой сетки не дойдя до радиатора!!!

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@NikolayPankevich]

@@Владимир-о4ю8ь спасибо за ваш комментарий

[@ilyaprav]

Если бы была сеточка, то же самое, пицда вашему радиатору, запомните навсегда, сеточка ни держит ничего кроме комаров!!! 🤣🤣🤣🤣 вы себе просто теперь гробите мотор! Удачи!

[@ЕвгенийКотенко-з2ц]

На октавиях первый радиатор в сендвиче- радиатор кондиционера. Какой камень надо словить, что бы он дошел до радиатора двигателя и пробил его?😂

[@vadimelchik3104]

В моей автомобильной практике был такой случай в 1986 году. Ехал я в отпуске по ЭССР на "Москвиче-2137" .Камешек от встречной машины пролетел через решетку радиатора, жалюзи и угодил аккурат в ленточку, радиатора, пробив ее. Пришлось снимать радиатор и его запаивать, благо он был латунный. Больше таких случаев не был. Считаю, что сетка необходима.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваше мнение , но последнюущие 38 лет подобных происшествий у вас не было?

[@vadimelchik3104]

@@NikolayPankevich Не было ни разу, хотя проехал в общей сложности на разных автомобилях свыше 600 000 км.

[@NikolayPankevich]

@@vadimelchik3104 вот тут то и вопрос

[@ilyaprav]

@@NikolayPankevich во-во, сетка всё равно не поможет, но у меня была история.... Тыщу лет назад.... Ахахахах, так забавно!

[@NikolayPankevich]

@@ilyaprav и еще на чем)

[@АлаудинЕвлоев-ш7к]

Добрый день. У самого монжаро, так же купил рокодил, но многие показатели не показывает,или показывает по настроению. Версия про. Что делать?

[@NikolayPankevich]

Добрый день, вы адаптером купили или сканер с экраном?

[@supermegapower]

Просмотрел не один видос на тему сеток и везде плюс минус вывод один и тот же - температура изменяется не критично. А вот поток воздуха падает на процентов на 30! Отсюда есть мысль: снижение потока воздуха уменьшает мощность двигателя и увеличивает нагрузку на турбину. Как вариант повышает расход.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий. Очень даже справедливо и имеет место быть

[@АлександрСервер-ц9й]

Какая чушь😂

[@NikolayPankevich]

@@АлександрСервер-ц9й спасибо за ваш комментарий

[@sergeymiller2370]

Тест имеет место быть. Но хотелось бы для понимания: Какое масло в АКПП? Если с завода, то тут понятные скачки. Там такое говно залито, что не удивительно.

[@NikolayPankevich]

@@sergeymiller2370 масло заводское.

[@alexwhite2342]

Вы сначала найдите допуски. Если у вас стоит айсиновская коробка,то там рабочая температура айсиновской коробки 90-100 градусов. Если вы хотите сохранить жизнь коробки и мотору. То в двс меняйте масло каждые 5-6 тыс.км. В АКПП- каждые 25-30 тыс. км и все у вас будет хорошо. Эти ваши 8 градусов на коробке, погоды не сделают. Не ипите народу мозги. Чаще меняйте масло, меньше буксуйте. И все будет хорошо.

[@NikolayPankevich]

Я никого ни к чему и не призываю. Вывод делает каждый сам

[@alexwhite2342]

​@@NikolayPankevichага это из разряда- блин у меня температура тела 36.6, а если принять жаропонижающее, то будет 34.5. А то что 36.6 это норма человеческой температуры это пофигу. 😂😂😂

[@NikolayPankevich]

@@alexwhite2342 ну в разных источниках на самом деле разная информация, некоторые указывают 85-95 , а достоверно не знает не ктт

[@NikolayPankevich]

@@alexwhite2342 если бы это был немец или японец, там понятно запас прочности заложен, а вот в случае китайцев большой вопрос.

[@Алексейлимаков-в2ъ]

Идеальный вариант это и сетка в бампере и дополнительный радиатор для коробки

[@NikolayPankevich]

Идеальный вариант, это чистые дороги, а мошка и мухи отмоются без проблем

[@ГаражЭндуро37]

Как ты смотришь уровень масла и все так дали?? Через чего ? Или какую программу ?

[@NikolayPankevich]

Вот тут все рассказано kzbin.info/www/bejne/aYvOfo2Meb98m8Usi=61LgPiNXPZAnrkFz

[@ГаражЭндуро37]

@@NikolayPankevich спасибо большое !!! Теперь надо найти его для бошь ))

[@NikolayPankevich]

@@ГаражЭндуро37 он подойдет для бош , но с е параметры будет видно

[@Igor_Borisenko]

Спасибо!

[@NikolayPankevich]

Спасибо вам за комментарий

[@artemzlobin4054]

Во-первых разница не очень большая, во вторых установленная сетка ПЕРЕД решеткой действительно значительно меняет аэродинамику и воздуха чуть меньше заходит. На ЗА решеткой эффект будет значительно меньше. На уровне погрешности. И тут уже надо сравнивать пользу и вред, пользы на мой взгляд больше. Поэтому если дилер поставил сетку то пусть будет. А если не ставил, то и я бы не заморачивался.

[@NikolayPankevich]

@@artemzlobin4054 разница большая по температуре акпп. А так спасибо за ваш комментарий

[@elaim2380]

Может проссотрел, а нижняя сетка влияет на температуру?

[@NikolayPankevich]

@@elaim2380 да , в середине эксперимента снял и нижнюю , тоже влияет

[@ilyaerin]

Спасибо за тест. Получается если ездить 130 по трассе с сетками, то температуры будут примерно как если ездить 150 без сеток. Выше писали про еще тест в пробках. По сути по трассе на коробку нагрузка не такая большая, если ехать с постоянной скорость, то нет переключений. Скорее всего в городе при высокой температуре на улице после часа-двух езды по попробкам температура в коробке будет ещё выше и это должно быть заложено производителем. Такая проблема была у WAG с первыми ревизиями коробки DQ200, когда в пробках при частых переключениях 1 и 2 передачи коробка перегревалась.

[@NikolayPankevich]

Да в пробках это будет еще более ярко выражено, но у меня в городе нет пробок, как таковых, чтобы испытать и достичь максимальных значений , обычно до дома быстрее доезжаю, чем коробка и масло до 80 и 100 соответственно прогреется

[@ilyaerin]

@@NikolayPankevich в пробке влияние наличия или отсутствия сетки может быть нулевым, тк движения входящего воздуха нет в любом случае. Я к тому, что если в пробке нормальная рабочая температура коробки выше чем при езде по трассе с сеткой на скорости 150, то можно не учитывать влияние сетки на температуру коробки при езде по трассе. Если только ехать долго и очень активно с ускорениями и торможениями 80 - 150, тогда да, будет много переключений и наличие сетки будет вредить коробке.

[@АркадийХан-ш8г]

Всю жизнь езжу, 42 года на разных авто от советских до японамать всегда на решётки ставил сетки и никогда не было перегревов, зато радиаторы всегда чистые

[@NikolayPankevich]

@@АркадийХан-ш8г японцы такие теплонагруженные моторы не делают

[@F_youtube_rassist_cencure]

и отсутвие перегрева по стрелочке на приборке смотрел лооол. кстати соболезную японцам ej205 например и его наследники ну очень чуствительны к температуре(правда и ресурс как у 10 китайцев)

[@АндрейГрачев-б9ъ]

А почему низкое напряжение напряжение блока ЭБУ (13,6 V) ?

[@NikolayPankevich]

Видимо из-за высокого потребления компрессором кондиционера. На скорости 150 13,8

[@Hunter-kx2fw]

Спасибо, за видео! Очередное подтверждение того, что сетка не нужна. Что с ней, что без неё кассеты радиатора все ровно надо разбирать и мыть с той же периодичностью. Насекомых на сетке остаётся лишь часть, а чтобы попал камень-это почти не реально и очень редко бывает. Спросите в любом сервисе, "Как часто к ним приезжают клиенты, с пробитым радиатором от попадания камня на трассе?" Ответ будет не разу либо за 10 лет работы, пару человек таких было). Так же с сеткой, в целом падает эффективность обдува на 25-30%, а это ещё и потеря мощности

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@prorokvsevihniy2695]

Неделю назад мондж приезжал на дилер с пробитым радиком, надо быть слепым не увидев огромные ноздри туда кирпич залетит😅

[@Александр-с3г5т]

​@@prorokvsevihniy2695 Главное, чтобы кирпич в лобовое не прилетел😢 и такое бывает. А сетка или не сетка - хер с ней

[@ден-л7ц]

Владею уже 4-ой шкодой, все с сеткой на решетке радиатора и ни одна из них не закепела, двигатель не перегрелся, все нормально. Зря заморачиваетесь по этому поводу))

[@NikolayPankevich]

@@ден-л7ц вы не учитываете только момент что немцы делают запас прочности в отличии от Китая

[@АлексейРыбин-ц9т]

Здравствуйте Николай , видео отличное но выводы думаю не правильные! Будучи обладателем множества машин новых и не очень Проблем с перегревом двигателя или коробки из за защитной сетки точно не вызывало. P.s.: болидами не обладал но турбированные двигатели были)

[@NikolayPankevich]

Здравствуйте, тоже аналогично владел и сетки ставил , и разницы там , как раз таки огромной не было. Как и проблем. Но в случае монжаро надо понимать и отдавать себе отчет, что это китаец и они экономили на всем чем только можно, и в тех местах, где вы это не будете ожидать. У немецких или японских автомобилей есть запас по температурному режиму , а вот с китайцами с их подходом работы может и не быть.

[@MiGriMeG]

У меня прям как у тебя тачка!

[@NikolayPankevich]

И номера такие же?)

[@MiGriMeG]

@@NikolayPankevich номера казахские))

[@NikolayPankevich]

@@MiGriMeG ну вот первое отличие))

[@sportikufs6657]

Колямонжаро красава!!!

[@NikolayPankevich]

Сегодня конкурс кто , как переделает мое имя или что?)

[@sergeygolobin]

А что за приложение для измерения температуры ?

[@NikolayPankevich]

Carscaner

[@Shamil-h4d]

Тоже парктронник иногда пищит, в чем может быть причина?

[@АндрейГрачев-б9ъ]

Так он же сказал, что из-за подиума номера.

[@NikolayPankevich]

Да, из-за подиума номера - на этой неделе должен придти буду менять - снимать видео

[@NikolayPankevich]

@@АндрейГрачев-б9ъ да, верно

[@ru_eng]

это пищит превыщение установленной скорости. можно выставлять или отключить.

[@NikolayPankevich]

@@ru_eng у меня отключено оно. Идет речь про малые скорости или пробки- в жару и в дождь передний парктроник выдает ложные срабатывания

[@ru_eng]

Мы живем не в прохладной Швеции, залил на лето 5w30, проехал по жаре (не медленно) ~3 500 км. кто что думает по такому поводу?

[@NikolayPankevich]

Китай ,вроде для кого создавалась машина тоже не самая холодная страна. А для жары более густое масло однозначно плюс.

[@nispirus1]

Кондиционер включен?

[@NikolayPankevich]

Да , во всех режимах кондиционер включен

[@dmitrynikitin2989]

С пылью ,мошкарой и пухом ещё интереснее будет

[@NikolayPankevich]

То что вы перечислили без проблем и через сетку пролетает

[@F17-l2r]

А где такую прогу скачать и как и через чего её считывать

[@NikolayPankevich]

Программа carscaner. Для просмотра потребуется сканер рокодил или елм327. А так же нужно понимать какой эбу стоит на машине денсо или бош

[@NikolayPankevich]

Вот тут можно посмотреть kzbin.info/www/bejne/aYvOfo2Meb98m8Usi=xl9zsnWnKqHfFk4_

[@F17-l2r]

Спасибо дружище

[@NikolayPankevich]

@@F17-l2r 🤝

[@teker1518]

Огонь

[@NikolayPankevich]

🤝

[@КостяГрек-р5м]

А вы ни как не связываете падение температуры с дождем?

[@NikolayPankevich]

@@КостяГрек-р5м а вас не смущает, что я поехал в ту сторону где не было дождя и там температура была такая же , даже выше?)

[@КостяГрек-р5м]

@@NikolayPankevich я сразу не разобрался. Потом увидел замер и на следующий день. Что решили по итогу? Будете убирать из бампера?

[@NikolayPankevich]

@@КостяГрек-р5м да , я уже ставил себе подиум под номер и снял снизу сетку

[@РомаБарбекюшкин]

Надо поискать на Алике сетки сьемные наружние и все

[@NikolayPankevich]

И что нам это даст?

[@РомаБарбекюшкин]

@@NikolayPankevich поехал на трассу в сторону природы поставил, приехал в город снял (что непонятно) на трассе тачка так не греется как в городе

[@Deswing]

@@РомаБарбекюшкинтолько вот есть ощущение, что в городе на мелких скоростях сетка не играет никакой роли, ведь завихрения зависят от скорости

[@ТатьянаСкригаловская]

🔥🔥🔥

[@NikolayPankevich]

Спасибо вам за комментарий

[@ТатьянаСкригаловская]

@@NikolayPankevich Вас благодарю за труд!!! 👏👏👏

[@NikolayPankevich]

@@ТатьянаСкригаловская 🤝

[@mvb7777]

Что же производители авто их с завода не ставят? Стоит же копейки?

[@NikolayPankevich]

Вот именно,

[@александрермолин-щ7ю]

Они и брызговики с ковриками не ставят . И чо

[@F_youtube_rassist_cencure]

потому что это потребует установки более мощного и дорого радиатора!!!!

[@Алексей-ч5х3ц]

Какими судьбами занесло в Тольятти?

[@NikolayPankevich]

Работа

[@Алексей-ч5х3ц]

@@NikolayPankevich Если что, изумрудный монжаро ОД. Обращайся)

[@NikolayPankevich]

@@Алексей-ч5х3ц вы из Тольятти?

[@Алексей-ч5х3ц]

@@NikolayPankevich Да

[@NikolayPankevich]

@@Алексей-ч5х3ц напишите в телеграмм nikolaypankevich Чтобы контакт не потерять

[@VadimSirotenko]

Респект за ЦИФРЫ! Конечно, любители сеток найдут массу "убедительных" аргументов, но "имеющий глаза да увидит". Как подсказка - можно было добавить ещё скриншоты графиков температур из CarScanner. Они там прекрасно масштабируются. А если к сеткам добавить столь же любимые "защиты", картинка станет окончательно безрадостной.

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@MishGun9337]

Без сетки, если трассовые пробеги быстро радики засрутся и будет темп выше чем с сеткой)

[@NikolayPankevich]

Спорить не буду, вам виднее)

[@MishGun9337]

@@NikolayPankevich надо было еще в режиме спорт, проверить ) обороты выше держит

[@NikolayPankevich]

@@MishGun9337 и по горкам бы , я думаю там бы и до 120 и выше дошло

[@MishGun9337]

@@NikolayPankevich до этого была октавия 1.8, в стоке всегда летом темп была 105-110 гр считалась норма, да 120 ничего страшного. Главное масло менять не более 200мч

[@NikolayPankevich]

@@MishGun9337 на Октавии только по-моему не алюминевый мотор?

[@faridkhissamutdinov1270]

Защита стоит на днище, акпп, картера? Это тоже влияет наверное на температуру...

[@NikolayPankevich]

@@faridkhissamutdinov1270 ничего не стоит- только заводской пыльник

[@faridkhissamutdinov1270]

@@NikolayPankevichвот тоже думаю не ставить

[@NikolayPankevich]

@@faridkhissamutdinov1270 да там в половине случае оно и не нужно

[@singlez_music9598]

Это окна открыты или шумка такая ужасная?

[@NikolayPankevich]

Окна закрыты

[@prorokvsevihniy2695]

Кстати шумка отличается у монджаро от комплектаций точно это было сказано в обзорах, но возможно еще и от запаралелен или нет.

[@Александр-с3г5т]

Вы в своей машине ролик без шумоподавления и тп снимите. Тоже удивитесь шумоизоляции и разности восприятия в зависимости от качества аппаратуры. Отличная в Монджаро шумка 😃

[@Витал-т9е]

Я может что то не понимаю, но я когда забираю машину из салона, сразу дома ставлю на радиатор мелкую, нержавеющую сетку, радиатор в идеальном состоянии ибо даже мошки не долетают до него. Сейчас у меня Сид с его боязнью перегрева, уже 63000км проехал, все норм. Китайцев не было, поэтому незнаю, как относится к этому ролику.

[@NikolayPankevich]

У китайцев в отличии от европейцев зачастую нет запаса прочности

[@elaim2380]

​@@NikolayPankevich а типа у корейцев есть😂

[@NikolayPankevich]

@@elaim2380 смотря какие модели брать, но далеко не у всех

[@alexp.886]

11:49 четырёхточетный ремень в манжари 😂

[@NikolayPankevich]

Ага , в виде барсетки🤣

[@alexp.886]

Да я понял это шутка😂

[@NikolayPankevich]

@@alexp.886 я тоже понял 🤝

[@lovipozitive]

А если поставить сетку с более крупной ячейкой?

[@NikolayPankevich]

У меня стояла самая крупная, что смог найти, размеров 5 меньше есть, больше нету. По крайней мере, где я смотрел

[@igorsapach9395]

А что за софт такой, хочу подобный тест сделать на тугелле

[@NikolayPankevich]

@@igorsapach9395 адаптер рокодил - в разъем обд2 ( диагностический) и программа карсканер

[@NikolayPankevich]

@@igorsapach9395 вот тут можно увидеть все kzbin.info/www/bejne/aYvOfo2Meb98m8Usi=m2YGcF5SF9se8rBf

[@ru_eng]

Шанс повредить радиатор не велик, а спалить коробку куда плачевнее, ставить сетки не буду!

[@АлександрСервер-ц9й]

Спасибо что написал, для нас это очень важная информация

[@NikolayPankevich]

Спасибо за ваш комментарий

[@NikolayPankevich]

@@АлександрСервер-ц9й 🤝

[@ilyaprav]

И правильно! Это барахло только для зарабатывания лёгких денег! Еще и вредит!😊

[@NikolayPankevich]

@@ilyaprav спасибо за комментарий

[@burjui1988]

Короче всё нормально с сеткой, скорость 150 это только СПб Москва по платке, а 110 вообще разницы не будет.

[@NikolayPankevich]

Будет, а особенно будет большая разница на однополосной дороге где будут обгоны и нагрузка и температура будет крайне сильно отличаться от равномерного движения

[@burjui1988]

@@NikolayPankevich был у меня фокус ст турбовый, на треке масло нагревалось до 115 и было всё ок, после заезда 5 минут на холостых и нет проблем, как надо наваливать по трассе, что бы перегреть авто?

[@NikolayPankevich]

@@burjui1988монжаро гораздо тяжелее фокуса и полный привод, на это все нагрузки , и след рост температуры , пару ребят отписалось , что у них как раз в таких режимах движения до 120 доходила температура масла на монжаро

[@ilyaprav]

Конец скоро вашему мотору, готовьтесь.... Скажите спасибо сеточке 👍

[@burjui1988]

@@NikolayPankevich поэтому масло 0-20 лить необходимо и минимум 98 бенз

[@nispirus1]

Нужен тест в городских пробках!

[@NikolayPankevich]

В Тольятти почти нет пробок. Я до дома быстрее доезжаю чем коробка до 80 прогреется