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せとでんがカオスだった頃【名鉄瀬戸線の昔のダイヤとは?】
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Жазылу 46 М.
カオストレイン
Күн бұрын
Пікірлер: 594
@tEmM1E1
5 жыл бұрын
めっちゃイケボな件について
@松嶋阿求
5 жыл бұрын
それは分かる。
@shiropon1613
5 жыл бұрын
声のほうはカオス要素が全くないですね。いい声でNHK教育テレビを見てるみたい😁
@えす-e6h
5 жыл бұрын
突然ええ声すぎて動画間違えたのかと思った(笑)
@kitaji84
5 жыл бұрын
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
@makoto-kito
5 жыл бұрын
・ナレーター:主肉声 ・毒ツッコミ:ゆっくり とかトーク形式にしてもいいかもしれませんね!
@MarisameKirisa1341
5 жыл бұрын
ほう…生声も凄い良いじゃないですか! デザインも綺麗だし声も綺麗ときては…素晴らしいですなぁ
@Asakatravel
5 жыл бұрын
機械音もいいですが、きれいな主の音いいですね。 機械音に戻すなら、時々きれいな主の声が聞きたいです。
@オカルトは駄目ですか
5 жыл бұрын
いい声ですね。どっちもいいからむずかしい。やはり名鉄らしいですね
@yosss0930mjk
5 жыл бұрын
機械音声は味がある・今回の肉声はいい声で聞きやすい 動画のテーマによって使い分ければいいんじゃないですかね。 カオストレインさんの動画は説明が丁寧で面白いので大好きです。
@kenak5268
5 жыл бұрын
文字間とか編集テンポとかナレーションのノイズが消えてたりとか細かい所なんだけど、映像業界経験者が作ってるとしか思えないくらいハイクオリティだなー。。。 内容、技術色々引っくるめて楽しみに待っています!!!
@Kuramoto2015
5 жыл бұрын
男性の肉声なんですね。とっても聞きやすくて素敵なんですけど、慣れて親しんだ機械音性が懐かしいです。 m(_ _)m 機械音性の方がカオスっぷりが際立つような気がするんです。
@kkkkk000009999
5 жыл бұрын
肉声ですか!編集もナレーションも綺麗ですね!
@モズク-o9w
5 жыл бұрын
イケボすぎて困る
@川田広尚
5 жыл бұрын
機械音声がカオスみを増しているので、機械音声とイケボが混ざると面白そう。 編集は大変そうですが。
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
混ぜて作る事も面白そうです!頑張ってみます(^^)
@SS-yi6lz
5 жыл бұрын
自分はゆっくりの機械音が好きでしたが、とても綺麗で聴きやすいお声だったので肉声もいいなぁと思いました!
@user-nx2nb5vl8l
5 жыл бұрын
とても聞きやすい声です。これからも愛知の鉄道の魅力を紹介してください。応援してます❗
@美馬優征
5 жыл бұрын
種別とはなんなのかは草 地声じゃない実況者さんって大抵イケボだなぁ
@second4604
5 жыл бұрын
神編集でとっても見ごたえのある作品だと思います。 自分は特に鉄道には興味はありませんでしたが、とても楽しいと思いました。 声に関しては、肉声もとってもイケボでいいのですが、自分的にはゆっくりボイスの方がすきですね。 次も頑張ってください。
@Arckady
5 жыл бұрын
肉声になると、一気にEテレみが出ますね。
@KNT50000
5 жыл бұрын
凄くイケボでビックリΣ(・ω・ノ)ノ!!
@ぱんだ-e6b5t
5 жыл бұрын
いつもの声がいいよ〜
@Airi-wtut
5 жыл бұрын
これが名鉄にとっての平常ですから、大目に見ましょうね。(感覚麻痺)
@赤石太郎-m8n
5 жыл бұрын
いつも拝見させて頂いてます。 肉声と機械音の掛け合いも面白いかもですね。
@393_Kariumu
5 жыл бұрын
イケボ過ぎて驚きました… こっちでもいいかなぁとも思います。 主様が疲れないのならば、どちらでもいいと思います!これからも応援しています!
@seiryu7184
5 жыл бұрын
前の機械音声も好きだったけど、今の肉声もすごく好きです!両方使って作って欲しい!(欲張り
@mayoseems543
5 жыл бұрын
いい声ですね。肉声での解説もいいと思いました。 種別とは何なのか(哲学)w
@ゆじゃわん
3 жыл бұрын
瀬戸線ユーザーです☺️ いつもに増して親しみのあるテーマ❗️ ありがとうね〜💕
@ぱさらんみけらん
5 жыл бұрын
私にとっては懐かし過ぎて、胸アツな動画です。 45年前、1973年、母に連れられ瀬戸線に揺られ、幼稚園に通ってました。 大森の駅長さんに可愛がってもらった記憶しかありませんが。 ・・・・母さん、 難儀したねぇ。 (しみじみ)
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
丁度当時に乗られていたのですね! 今では車両や駅も近代化されてしまいかつての様な味のある風景とは変わってしまいましたが、この動画で懐かしい時を少しでも思い返して頂けたら嬉しく思います。
@よいしょサブアカウント
5 жыл бұрын
いい声をお持ちじゃないですか。私はこういうのがあってもいいと思いますよ。 「種別が何であっても先着」は、あの頃の名鉄では普通のことで、三河線のような単線の支線区、拳母線のような盲腸線にまで「特急」が設定されていたようです。私がギリギリ覚えているのは、三河線の「急行」と臨時列車扱いの休日朝の新鵜沼行「特急」です(知立で海線からの列車と連結)。三河線は交換可能な駅がかなりありますが(特に山線)、単線で退避設備がないのでただの「平行ダイヤ」。瀬戸線と変わりません。今でこそ15分間隔のパターンダイヤになり便利になりましたが、急行停車駅でない駅は、1時間に1本しかないというような状態でした。 まあ、この「特急施策」が名車「セミパノラマカー7700系」と迷車「似非パノラマカー7300系」(釣り掛けAL車)を生んだんですけどねw
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
名鉄が殆どの線区で「特急」「準急」「普通」しか運行していなかった時代は、それはそれはカオスだった様ですね。 確かに支線区では優等列車が追い抜ける筈も無く、未だに西尾線や各務原線では原則として「種別が何であっても先着」状態になってしまっていますね。
@erina32569
5 жыл бұрын
お堀の中を走ってるって凄い!乗ってみたかった 機械音声も面白いけど、肉声も素敵です!主さんがやりやすい方でいいんじゃないかと思います。 ってか、声、若っ! カオストレインさん、何者!?笑
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
少しでも明るい声の印象になる様にと思ったのですけど… 実際はもう若くないですw
@225Nitori
5 жыл бұрын
ナレーションすごく聞き取りやすいですね!! 瀬戸線の車両たち(当時)も十分カオスですが、停車パターンがすべて異なる優等列車の朝ダイヤも凄いですね。 待避設備無しで列車をぎりぎりまで詰めるスジ屋さん恐るべし。
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
私も時刻表を見た時に目を疑いました。こんな事が起こりうるのか…と…
@弘-i7v
2 жыл бұрын
最近、瀬戸線の動画が多くアップされるので、懐かしく見てます。 私が名古屋転勤時(昭和46~8年)の時は、準急、ましてや特急何て区別なく、全部が各駅停車でした。勿論堀川始発駅で、お堀の中をゆっくり走ってました。大曽根までは路面電車の様に町の中を走り、矢田川を渡って守山自衛隊前あたりからやっと、郊外電車の雰囲気になりましたね😃 朝出勤の時は、喜多山始発が何本かありました。 市内電車🚃も走っていました。今から40年程前のお話です。
@nekokichi22222
5 жыл бұрын
いつもいい動画をありがとうございます。動画全体のデザイン、構成がすばらしいです。
@Ssandayo
5 жыл бұрын
イケボでアナウンサー並みの呂律... さらに神編集 何この神実況者
@十勝旅行tokachiTravel
5 жыл бұрын
こんな声だったの?声優っぽい
@ふらい鯵
5 жыл бұрын
想像通りの優しい声ですね。 機械音声もよかったですがこっちもまた聞き取りやすく好きです。
@椎名なな-e2d
5 жыл бұрын
このチャンネルで新しい動画が上がると見る前からワクワクしちゃう!
@kiha54501
3 жыл бұрын
すごい!よく調べたね!? 名鉄は本のタイプの時刻表が出始めたのは1980年代で、70年代の情報となると相当入手が難しかったと思います。ましてや、それを今の時代に甦らせるというのは....
@carmine508
5 жыл бұрын
主の声で作られる動画も良いと思う しかし今までのゆっくりを使った動画は調教が完璧で完成されていて違和感が無くしっかり耳に残り頭に入りやすかった ゆっくりを使う技術としては確かな物があり捨てがたい
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
ありがとうございます!私自身もゆっくり音声には結構こだわっていたので思い入れが深いのですが… 上手い事両立させる術は無いものかと考えています。
@kavipote16
5 жыл бұрын
カオストレインさんの動画、編集技術が神!!!
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
Tatsunori高津さん、いつも御覧下さってありがとうございます!!
@i-train1720
5 жыл бұрын
うp主結構イケボやん…
@藤村真澄-o1g
5 жыл бұрын
生声すごく聞き取りやすい!素晴らしい ネタも相変わらず分かりやすくて面白かった 次も楽しみにしてます!
@noriokato4127
2 жыл бұрын
動画開始から3年もたってのコメントですみません。見させていただきふと思ったのですが、私も昔瀬戸線で通学していました。大曽根から先はなぜあの時間止まるかというと、これは推測ですが、大曽根はもちろん乗り換えがありますが、(名古屋駅方面に行く人が多い)森下は東海中学高校の学生であふれており、尼ケ坂は当時は市工芸と金城中学・高校の学生がピークで、あの無人駅に車掌が全員の定期券のチェックや切符の回収や乗り越し清算をしていました。そして、尾張旭市は今ほど人口もいなかったために乗降客は少なかったと記憶しています。印場はありませんでしたし。当時は尾張瀬戸から栄町まで急行で29分というのを思い切り唄ってチラシも作られていました。これらは私の6年間学生時代に毎日通った時の記憶からの推測です。
@amakko2188
5 жыл бұрын
あまりに声と話し方が良いのでテレビ番組を見ているような不思議な感覚でした。 この声で車掌さんの車内放送をしてほしい! 機械音声も肉声もどちらも良いので選べません...。
@NA-kf7mi
5 жыл бұрын
肉声w …すごく流暢な機械音声も好きでしたが。 とにかく、あいかわらずのインフォグラフィック(たぶん絶対プロ)で我が沿線の迷要素をわかりやすくありがとうございます!
@strc_e
2 жыл бұрын
最初肉声とは思いませんでした!きれいですね!
@篤人前田-o7w
9 ай бұрын
聞き取り易い声質で好感がもたれます。 昔からの名古屋人だけど瀬戸電の事は、ほとんど理解してなかったので勉強になりました。
@chimaki_and_monaka
5 жыл бұрын
このイケボ、主さんの声ですか? 機械音読み上げもカオスっぷりを感じられて好きですが、イケボとミックスするのが、サイコーです!
@scan1336
5 жыл бұрын
すごいキレイな声ですね、車掌さんとかにもいそうな声ですね
@yukasama1227
5 жыл бұрын
えーーー!棒読み機械音が断然面白かったのにーー 棒読み機械音の無機質な毒舌がジワジワきて、何度も見ていました!どうか棒読み機械音、戻ってきてーー
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
機械音の人気が高いですねww 機械音だけだとアップした動画が排除されてしまいそうなので、肉声と組合せながら機械音も活かせる方法を模索します(>
@ラゾン
5 жыл бұрын
瀬戸線が出来た頃は、せともの(瀬戸焼)が盛んで貨物輸送としての意味合いもあったんですよね。だから瀬戸から堀川まで列車で運んで、そこから船で輸送していたそうで。 因みに数年前に無くなった真っ赤な列車が大好きでした。
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
当初は貨物輸送の需要の方が大きく、瀬戸から矢田まで1時間半掛かって運んでいた様です。 堀川から水運と考えるだけでも気が遠くなりそうですが、鉄道や水運が発達する迄は一体どの様に瀬戸物を運んでいたのか気になりますね。
@user-fururokku
2 жыл бұрын
自分が小学生の頃、早朝踏み切り待ちしていると、今ではあり得ない貨物列車が走っていました。もちろん、瀬戸物の貨車もあれば窯に使う重油の貨物もありましたね。貴重な光景でした。
@inojyou1
6 ай бұрын
ところがですね、私が調べた限りでは堀川駅での貨物扱いはごく僅かだったと考えています. 堀川開通が大正4年11月なんですが、これより先に国鉄中央線大曽根駅連絡線が明治45年11月に出来ていて、貨物列車は大曽根駅で国鉄に引き渡されていました. しかも、堀川駅の配線上機回し線が無かったことと、駅構内線路有効長が2両分しかなかったことから考えると、貨物列車が入線することはなく、貨物電車が単行か2両編成で来ていただけだろうと思われます. これは数年前にお濠区間のレイアウトを作るために当時の写真、資料、現在の状況を確認をして気が付いたことです.
@いっけい-q4s
5 жыл бұрын
電車に詳しいわけではありませんが、自分が名古屋民なのでカオストレインさんの動画は見ていてとても楽しいです。 動画を見て以来、その路線のことを考えながら乗るようになりました笑笑
@夜間走行
5 жыл бұрын
この声…イケボ(//∇//)
@kurokko_yui
5 жыл бұрын
いい声だ…
@ぽちゃま-y4b
5 жыл бұрын
生声でもいいけどゆっくりじゃないとカオス感が伝わりにくい…
@ぽちゃま-y4b
5 жыл бұрын
スッキリしすぎてて
@上西世梨花
5 жыл бұрын
確かに イケテるだけに眠くなってしまいます笑
@てーへん-u5d
5 жыл бұрын
イケボなんですけど、解説動画というよりは駅のアナウンスを彷彿とさせてしまうから、機械音声の淡々とした声のほうが解説動画としてはいいのかなと思います
@げりのたつじん
5 жыл бұрын
名鉄にカオスじゃない部分なんてなかった......
@mainchannel7011
5 жыл бұрын
ちなみに雪でも台風でも高確率で遅延も運休もないのが瀬戸線
@naoppe0141
5 жыл бұрын
機械音がいい
@aghjgj3
5 жыл бұрын
結局いつもの名鉄なんですねw 車両(当時)も種別もw あと声良いですね!こちらでもいいですが、それは皆さんの意見や本人の判断で。
@水属性陽子
5 жыл бұрын
なんて穏やかな声。もしや名鉄ブースでアナウンスするお仕事の方なのですか?! それにしても、毎本停車駅が違う電車とは、混乱しか生みませんね…
@パパ2号
5 жыл бұрын
うぽつです。生声もいいですねぇ。とても優しい声ですね。
@neenawing1588
5 жыл бұрын
爽やかに「邪魔なようです」 …最高ですw
@まちょまちょ-p3p
5 жыл бұрын
ゆっくりボイスの方が好きですが…なんというイケボ…
@136-g5g
5 жыл бұрын
瀬戸線のリクエスト、ありがとうございます。
@コビとカバ-e8o
5 жыл бұрын
すごくいい声で聞き取りやすい。すごーい。
@gerunikaEX
5 жыл бұрын
肉声にアレルギーは無いし拒否感もないんだけど、良い声すぎて教材ビデオでも見ている様な気分になって、眠くなっちゃいました。 私はゆっくりボイスの方が、カオスネタ動画っぽくて良かったなと思います。
@furuvic
5 жыл бұрын
いつも楽しく見てます。 森下駅近くに住むものですが、森下駅と尼ケ坂駅は特に、朝だけ学生の降車が非常に多かったので、おそらくそのために停止していたと思われます。 お堀の中を通る電車は、とても好きでした。 昭和43年あたりだと、森下駅は有人駅で、売店までありました。 高架になる前の無人駅は、遊び場でした。
@宮藤もみじ
5 жыл бұрын
肉声でより会社や学校のプレゼンに聞こえてしまうw 動画、アニメーション、デザインめっちゃ好みです。応援してます!
@hirosshi27
5 жыл бұрын
イケボ過ぎてうらやましい…
@solderingiron1031
5 жыл бұрын
落ち着いた声だなあ…… 愛知県の余裕ということでしょうか……
@littleglay7328
5 жыл бұрын
いい声してますね・・・「カオスだっていいじゃない、めいてつだもの」・・・同感です
@エルディム三田
5 жыл бұрын
普通に車掌さんの声やん(*´꒳`*)ヨキヨキ
@へっぽこもこ
5 жыл бұрын
元のゆっくりボイスの方が好きでした。試しに今回の肉声で名鉄7不思議を脳内再生変換で毒舌ナレーション聞いても・・・でしたので。 『自分は』あのゆっくりボイスにすっかり中毒になっているようです(笑)
@ririkawa
5 жыл бұрын
瀬戸電沿線ではないのですが比較的近くに住んでいました。 昔は使えない子・瀬戸電、というイメージでした。 最近久しぶりに利用したのですが、昔より便利に感じたその訳がわかりました。 ありがとうございますー。 生声もゆっくりボイスもどっちも好きですよ。
@nomuran66
5 жыл бұрын
主さんの肉声ですか?すごく優しいいいお声をお持ちで。 …それを皆さんお褒めの上で「ゆっくりがいい」とおっしゃるんだから、動画って奥が深いですね。
@kuro2372
5 жыл бұрын
ゆっくりボイスの方がいいな。 編集は時間掛かるだろうけどあの声のがなれてるなぁ…
@zaq55002277
5 жыл бұрын
自家用車で通いたくなる愛知の鉄道事情。
@ジマーマン11
5 жыл бұрын
標準停車駅ではない駅から特急が始発するとかどこの急行豊明行きだよww
@kanameyamaji
5 жыл бұрын
さすがに標準停車駅でない駅に終着する、どこぞの特急須ヶ口行きみたいな電車はないみたいですね・・・(白目)
@岩井健二-m4n
5 жыл бұрын
すべて特別な急行だから、特急で正解じゃないか?
@雨水みつき
5 жыл бұрын
毎回楽しみに拝見しています。 カオスでいいじゃないか めいてつだもの、で食べてたものを 吹き出して笑いました。 納得、なっとくです。名鉄だもの!
@ChaosTrain
5 жыл бұрын
吹き出させてしまってすみません!動画制作者としては本望ですが…ww
@ribbon.traffic
5 жыл бұрын
肉声でも楽しく見れます! いつもありがとうございます!
@saburou369
5 жыл бұрын
声が変わった!と思ったらまさかの主さんw いい声してますね!どちらも好きです!
@ティーケークラフツ
5 жыл бұрын
イケボでこれ聞きやすくてええと思いますよ!
@kt4205
5 жыл бұрын
聞きやすく落ち着いた感じで好きです。 ただ個人的にはゆっくり音声での動画のスピードがいいなあ
@gp-xy2wk
5 жыл бұрын
主の生声…聞きやすくてきれいなんでいいですね
@つづる-b3p
5 жыл бұрын
イケボですな!! 素敵です、今後も楽しみに視聴させていただきます
@nhk5586
5 жыл бұрын
こっちの声が良いですよ!
@Shossy2Third
4 жыл бұрын
この配線でカオスを造れるのが名鉄のすごさ
@にゃみろう
Жыл бұрын
水野駅のイントネーションはみず↑の↓なのがせとでん。 三郷(さんごう)はアナウンスのイントネーションにクレームが入って地元のイントネーションにされてさ→ん→ご→う→ から さ↑ん↑ご→う↓ にされた昔の思い出
@dtyomg8477
5 жыл бұрын
生声 とても聞き取りやすい! ゆっくりってイメージがあるけど、生声もいいですね!
@シュプールリゾート
5 жыл бұрын
なんなん?鉄道解説系の動画の主みんなイケボやん。また見たくなるやん。チャンネル登録してまうやん。 すいません普通に好きです。
@坂崎みなせ
5 жыл бұрын
一番お世話になっている瀬戸線の動画ありがとうございます! 肉声動画第一弾になるとは・・・。肉声も聴きやすくとても良いと思います。私は好きです。 今後も動画楽しみにしておりますね。
@ksskybs
5 жыл бұрын
アナウンサーに頼んだのかと思うレベル。凄いです、うp主さん!
@seventh_house
5 жыл бұрын
良い声で淡々とカオスを紹介するのもこれはこれでカオスですね(笑)
@EXELICA-b6f
5 жыл бұрын
ほっこりする良い声ですね
@coshira8
5 жыл бұрын
ゆっくりが好きですが、もしスパム認定されてしまったらくやしいですね。 そして主様の発声、きれい。
@igresssw20
5 жыл бұрын
良い声ですねぇ。最後の機械音声介入辺りが思わず笑えた! たぶん、スッゴい手間だと思うけど、両方混ぜが見たいですね。
@1943104Gucchie
5 жыл бұрын
生声もいい感じですね!
@たなじい-k5f
5 жыл бұрын
聞きやすくていい声だと思います。 応援してます。
@光宏日比野
2 жыл бұрын
栄町乗り入れ前の特急は、確かに区間運転だったり、現在の準急みたいな一部区間各停だったり、ある意味フレキシブルなダイヤでしたね 現在の名鉄名古屋駅を凌ぐカオスですね
@arcturuspuppis6694
5 жыл бұрын
うp主イケボやん! また聞きたい!
@136-g5g
4 жыл бұрын
定期的に見直しています!お堀の中を…、いつかのリクエスト、ありがとうございます‼️
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