긴시간 영상을 안올려 죄송합니다 이런저런 이유가 있었지만 핑계 없이 배달+바이크 관련 앞으로 꾸준히 쭈욱 달리겠습니다
@진박-c6b1z6 ай бұрын
선글라스 정보좀요
@oneDay-q4e2 ай бұрын
배달하시는데도 머리숱이 많으시네요. ㅎㅎ
@친절한망뚱씨 Жыл бұрын
또 중요한것이 있습니다. 혹시나 만약에 넘어졌다면 무조건 시동부터 끄세요~ 세운다고 무의식중에 핸들잡고 일으키다가 앞으로 튀어나가서 2차사고 발생합니다. 한문철 영상에도 있으니 꼭 한번 보시길. 그리고 넘어졌다면 몸이 아프더라도 일단 빠르게 세웁시다. 연료통이 줄줄 새거든요; 밀폐가 안돼있어서 휘발유가 흐릅니다;
@GTLondonRider Жыл бұрын
GT London Rider 의 GT 입니다. 영국에서는 브레이크 잡을때 꼭 네 손가락 모두 잡으라고 - Motor School 에서 가르칩니다. 안전을 위해서 그렇게 가르칩니다. => 나중에 Shorts로 영상 만들어 봐야겠네요~~~
@희_희-e2s Жыл бұрын
초보자 뿐만 아니라 기존에 타던 사람들도 몰라서 못하던것들이 있네유..정말 좋아요
@황메이저 Жыл бұрын
팁하나 더 드리자면 지금 같이 아스팔트에서 연습하시고 익숙해 지시면 흙바닥에서 8자로 50회 이상 한달여 정도 하시면 커브길에 편안하게 주행 하실 수 있습니다.
@TchaDongmin Жыл бұрын
오늘 머리털나고 처음 오토바이를 타봤습니다. pcx 작년 중고. 이 영상 볼때는 뭔 말인지..잘 몰랐는데.. 출발할때나, 정지할때, 수평을 맞추고 해야하는 구나......이걸요. 화장실에 급해서...별로 안기울인것 같은데... 제꿍! 옆에 살짝 찍혔어...손톱 끝 정도..엉엉. 이정도 무게는 감당 할수있을꺼라 생각했는데... 이게 넘어가기 시작하니까...감당이 안되더군요..ㅋ 그나마 살짝 놓는다고 하긴 했는데.. 영상보면서 다시 복습해야겠습니다. '세워놓고 멈춘다'보다..'수평을 맞춘뒤 멈춘다'로 좀 수정이 필요할 듯합니다.
@kgbq96 Жыл бұрын
125cc도 교육받아야합니다 특히 유턴돌때 교육필요
@경훈김-r5n4 ай бұрын
친구가 옆에서 알려주듯이 상세하고 친근감이 있어 집중도 잘되고 좋습니다^^ 안전에 관련된 영상 많이많이 올려주세요~
@김동현-d1q9m10 ай бұрын
정말 좋은 영상입니다 배달일 하시는분들 아니더라도 스쿠터 기초지식 쌓기로는 유용하겠네요!
@김석호-w5z2 ай бұрын
깜빡이 강의가 제일 좋네요
@ryankim35129 ай бұрын
유익한 영상입니다. 잘 보고 배워갑니다.
@jo_delivery8 ай бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@xcrunner09214 ай бұрын
코너 돌면서 블이크 잡는 법은 많은 도움이 되었습니다 감사합니다~~
@ysj400911 ай бұрын
빠른속도 + 급브레이크 = 큰사고 진짜 공식입니다
@일체유심조-j8u Жыл бұрын
다른건 그냥 타면 되는거고, 두발짜리는 똑같아요. 차선변경이나 회전등 무게중심기울이고 핸들틀기전에 핵심은 시선처리만 하면 시선따라 몸은 자동으로 기울게 되있고 저절로 오토바이는 기울면서 핸들도 자연스레 따라가게되있습니다. 그래서 핵심은 시선처리만 잘 하면 차선변경 회전 잘하게되있고, 차선변경할때 백미러도 보지만 한번쯤은 고개 살짝 돌려서 옆에 차있나 없나 보면 사고 잘안나요,왜냐면 사각지대에 차나 오토바이 자전거 있을수가 있기때문에. 항상 급작스럽게 차선변경을 내가해도 사고확률높고, 핸들 급히 틀고 속도 높이면 상대방 차량도 나를 빨리 못봐서 부딪치거나 상대방차량이 불법 유턴하거나 급작스런 우회전하다가 껴서 사고납니다. 도로에 모래,흙이 깔려있거나 지하철 공사 철복공판에 물이 살짝있을때 오토바이 기울어지거나 쎄게 몰면 거의 백프로 오토바이 바로 자빠져서 길바닥 쓰러집니다. 쓰러지는건 좋은데 뒤나 옆에서 차가 밟아버리면 큰 사고나 사망이죠. 오토바이는 슬립 미끌어지기 좋습니다. 젊은애들이 자뻑에 요리조리 차 휘두르는데, 불법 신호위반하다 사망하는거도 직접봤고, 불법 유턴하다 차에 받쳐서 한쪽 다리 그자리에서 절단되는거도 많이 봤어요. 나도 가만서있는데 날라와서 다행히 오토바이만 박아서 오토바이만 반파됬지만, 가만잇는데도 신호위반한놈이 째다가 무판 오토바이가 쳐박는경우도 많이 당해봤어요. 배달대행해서 돈많이 벌생각은 절대 하지마시고, 딴거해서 그 노력으로 돈많이 버세요. 천만원번다고 자랑하는 친구 1도 안부럽습니다. 사고는 한순간이라서 그친구들 말은안해도 수없는 사고위험 다 넘기고 돈 번거에요. 목숨값이니까 오토바이는 취미로 안전하게 천천히 레저나 동네 마실위주로 타시길 간절히 바래요. 농담아니고 내가 조심해도 미친듯이 처박힐때가 있는데 그때 내가 할수있는게 아무것도 없고 몸으로 쇠뭉탱이에 쳐박혀서 절단됩니다. 농담아니에요.
@jo_delivery Жыл бұрын
자꾸 핸들은 튼다고 하시는데 바이크는 속도가 20km이상 넘어가면 핸들은 돌리면 슬립입니다 바이크는 완전 저속이 아니면 코너에서 핸들이 돌아가지 않습니다
@jo_delivery Жыл бұрын
그리고 제 채널에서 안전 위험성 얘기는 그만보고 싶습니다 어차비 어느정도 리스크 다들 감수하고 하는거잖아요 사실 위험도 생각하면 이일 자체를 하면 안됩니다 그 안에서 안전하게 수익을 내보고 여러 팁들을 공유하자는 의미로 채널운영하는겁니다 다들 어떻게 하기 나름입니다 제가 아는 형님은 중국집배달부터 대행사1등기사 현재 대행사 사장까지 30년가까이 바이크 몰고있지만 사지멀쩡하고 큰사고 없는분도 계십니다. 더 이상 이런 댓글 사절입니다
@일체유심조-j8u Жыл бұрын
@@jo_delivery 네, 취지 충분히 이해됩니다. 화이팅하시길 바래요
@흑호부8 ай бұрын
그냥 몇번자빠지고 사고몇번내면 잘타짐
@yodanet84 Жыл бұрын
도움이 되었습니다. 낼 바이크 인수하러가는데 너무 무섭습니다...;;
@freechallengeАй бұрын
감사합니다. 메인스탠드 잘 배웠어요
@논리학-w4t Жыл бұрын
5:24 메인스탠를 착석상태에서 바이크를 넘기면 부품에 안 좋습니다. 7:30 코너시 고개를 숙이면 안됩니다. 몸과 바이크는 숙여져도 머리는 세워야 합니다. 나머지는 큰 문제가 없어 보입니다.
@kimjohnson933 Жыл бұрын
착성상태에서 넘기는건 "남한테 보여주기식이 필요할 때"라고 하신거 보니 재미로 넣으신거 같습니다. 그리고 고개 숙이시는 건 카메라로 바이크의 움직임을 보여주기 위해 숙이신거 같습니다.
@dvinok63315 ай бұрын
아주 순수하고 좋은 내용입니다~ 응원합니다😊
@nokiz3594 Жыл бұрын
조배달님의 영상대로만 해도 스쿠터를 아주 잘 탈수 있을것 같습니다. 저도 바이크 좋아해서 2소도 있고 시간날때마다 일대 쿠팡합니다. 언급하신 카운터 스티어링이란게 제가 알기로는 바이크의 뒷바퀴를 눕히는 방법인걸로 알고 있습니다. 바이크는 뒷바퀴가 기울어진 방향으로 가니까요. 오른쪽 핸들을 앞으로 밀면 뒷바퀴는 오른쪽으로 기울어지고 왼쪽핸들을 밀면 왼쪽으로 기울어지고 특정한 상황에서 핸들을 밀어서 방향전환을 하는 방법입니다. 저는 2종소형 면허에서도 타보지도 않은 무거운 바이크 좁은 코스에서 낑낑대지 말고 적당한 속도로 가다가 확밀어서 빠져나오면 절대 착지는 안한다고 알려주곤 했습니다. 카운터 스티어링은 손을 밀어서 뒷바퀴를 기울이고 세우고 하는 기술이라고 저는 생각합니다.
@woonhoshin1690 Жыл бұрын
마지막에 카운터스티어링 강의 너무 좋았네요. 아이들링 스탑기능은 저는 주행중에 신호가 길때, 한번씩 쓰면, 피로감도 덜해지고 방전될 염려도 없고, 연비도 줄어들고 좋은것 같네요.
@이청-t7t Жыл бұрын
아이들링 스탑 켜놓으시면 나중에 급발진 문제 생깁니다. 전문지식은 없지만 배달대행 라이더로서 체감상 그랬었네요. 안전운전 하세요
@8차원꽃미남2 ай бұрын
배달가방 리뷰도 해주세요 설치부터요!
@감성돔전설9 ай бұрын
원돌기 팔자위빙 좌우 하루에 100번씩 일주일만 하시면 5년차 바이크 숙련자 보다 더 잘탑니다 이건 팩트입니다
이번에 pcx 새거 샀는데 왼쪽 뒷브레이크가 확확 잡히던데 원래 이런건지요? 그리고 핸들이 너무 가벼워서 휙휙 돌던데 원래 이런건지 궁금합니다 영상 잘 봤어요
@리락쿠마-l4q11 ай бұрын
형 오토 첨 타는데 고마워요
@상스-o8u Жыл бұрын
고속주행하다가 감속해야할때 스로틀때고 두 브레이크 동시에 살살 잡아야하는거맞나요? 두 브레이크를 확잡으면 어떻게돼나요?
@웡카-i3c2 ай бұрын
서서히 잡으면 됩니다 오른쪽 앞으레이크 콱잡으면 바닦에 누워있는걸 경험하게 될겁니다
@user-2lb1qw9u Жыл бұрын
속도내서 달리다가 브레이크 잡을때 양쪽 다 잡나요 아니면 오른쪽 왼쪽?
@Jjitaek9999 Жыл бұрын
앞브레이크를좀더잡으시면됩니다
@동작-h8u Жыл бұрын
@@Jjitaek9999 앞브레이크를 왜 더 잡아요 뒷브레이크로 속도줄여놓고 앞브레이크를 잡아야죠 앞브레이크에 비중많이두면 노면 미끄러울때 바로 슬립납니다
@동작-h8u Жыл бұрын
오른쪽이 앞브레이크고 왼쪽이 뒷브레이크입니다 속도내서 달리다가 브레이크잡으실땐 일단 왼쪽 뒷브레이크로 감속하신후 앞브레이크로 정지하시거나 아니면 뒷브레이크로 감속과 정지 둘다 하시면됩니다 위에 사람 말대로 앞브레이크로 멈추려하시면 노면 미끄러울땐 슬립납니다
@Jjitaek9999 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ님은뒷브레이크쓰세요그러면
@만년실딱우리아빠 Жыл бұрын
살짝 뒷브레이크 브터 먼저 잡으면서 앞브레이크 잡으세요. 바이크 구동은 기본적으로 후륜이기 때문에 앞브레이크만 잡을시 뒤에서는 밀려는 성질과 앞에서는 멈출려는 성질을 둘다 가지기 때문에 위험하고. 앞브레이크만 잡을시 하중이 앞으로 쏠리며 프론트 포크가 주저 않습니다. 반대로 리어쇼바는 서 있는 상태가 되서 앞으로 쏠리게 됩니다. 그럼 접지도 그만큼 적어 지고요. 뒷브레이크를 살짝쿵 먼저 잡아서 뒷쇼바를 가라 않쳐 준다 앞브레이크를 잡고 앞포크를 내려주면서 접지가 극대화 된당.
@이경주-d3i4 ай бұрын
궁금한게 있습니다 제 피돌이는 2023년식인데 왼쪽브레이크를 잡지 않고 시동키만 누르면 시동이 걸리는데 년식에 따라 다른건가요?
@jo_delivery4 ай бұрын
센터에서 그리 해둔걸꺼에요
@족발사랑 Жыл бұрын
모든 유튜버들이 무슨 abs라던지 브레이킹을 어떻게 해아하는지에 대해서는 이야기를 하시는데 가장 기본적인걸 빼놓으시는것 같아서 바로 타이어죠. 어떤 오토바이 타이어를 써야하는지 어느정도 되었을 때 교체를 해줘야하는지에 대한 관심이 없더라고요. abs던 브레이킹 기술이던 오토바이 타이어를 관리를 못하면 소용없어요.
@안혜경과하하 Жыл бұрын
ㅇㅈ 초보자도 그렇고 중급자들도 간과하는거라 타이어에 관해서는 오도바이가 자동차보다 훨씬 중요하지
@vzu77 Жыл бұрын
세우고 멈춘다는게 ㅡ 핸들 정중앙에 놓고 브레이크 잡으라는건가요?
@jo_delivery Жыл бұрын
아니요 바이크가 기운걸 세우고 브레이크 잡으라는 얘기입니다
@후니-m7r Жыл бұрын
티맥스강의부탁드립니다.
@백원만-y9v Жыл бұрын
티맥스 후원 부탁드립니다?
@ZERO100-1초 Жыл бұрын
너무너무감사합니다
@토비알더베르통언 Жыл бұрын
개같이타면 잘타는줄아는데 사고없이타는게 잘타는거임
@dev_otter Жыл бұрын
@@LeeSeoungSu개같이 타는건 말 그대로 개 같은건데 뭔ㅋㅋㅋ
@tv-wx4ey3 ай бұрын
2종 소형 불합격하고 보는 중이여
@임윤서-t1g8 ай бұрын
pcx타는데 코너링 단점이 발판쪽 하부가 쓸려서 뱅킹각 한계가 있다는점. 그것만개선하면 좋을것같은데 125cc 엔맥 uhr 등 2채널abs인데 아직도 1채널 고집부리는거 개진상. 그래도 기술의혼다. 정비성좋고 부품저렴하고. 25년에는 2채널 풀체인지 나올른지.
@jo_delivery8 ай бұрын
Pcx는 정비성 안좋습니다 부품 구하기 쉬운거지 정비성 그지입니다
@namaikiJS20114 ай бұрын
pcx가 태국산이라 부품 저렴한가요?
@좋아요누르지마요2 ай бұрын
키가몇입니까
@동작-h8u Жыл бұрын
라이더분들 운전조작도 중요한데 그 이전에 운전하면서 콜창좀 적당히 봤음 좋겠어요 불과 3~ 4년 전만해도 오토바이가 길막하는경우는 없었는데 요샌 초보라이더분들이 많아져서 그런가 운전중에 콜창보느라 앞에서 기어다니는분들이 너무많네요 너무답답해서 추월하고 사이드미러보면 겁나째려보고있음.. 제발 콜창은 정면응시 0.8초 콜창 0.2초 비율정도로 보면서 운전에 지장없이 보시고 정~ 운행중에 콜창을 집중해서 봐야겠으면 갓길쪽으로 빠져서 기어다니시고 추월에 방해안되게 했으면 좋겠습니다
@Rayj8732 Жыл бұрын
추월할때 동차선으로 스치듯 들어오와서. 째려보겠지. 그거 살인미수야
@daebob Жыл бұрын
주황색 액셀에 감긴거 뭐에요?
@jo_delivery Жыл бұрын
테니스그립테이핑입니다
@K5dl3 Жыл бұрын
1빠 조배달님 어디 깡시골인가용?
@ahddbqud36 Жыл бұрын
청주 오창이네요
@백원만-y9v Жыл бұрын
깡시골이 좋다고?
@코란도족 Жыл бұрын
깡시골이였는데 지금은 있을꺼 다있어요ㅋ
@펭귄stroke6 ай бұрын
따로 누구한테 배운적은없는데 중1때부터 배달을하구 지금두 타고있는데여 아직까지사고없는게운이라고생각합니다 경험은그런데무시못하나봅니다
@kukuripingpong2 ай бұрын
무면허운전이 자랑인가....
@Lu-ll-ab-yАй бұрын
카운터 쓰면 디져요...
@신진호-e6k Жыл бұрын
저 엎에있는 사람은 누꼬?
@이준혁-y7w11 ай бұрын
추우센가보네요 코가 막히셨네욯ㅎㅎ
@jo_delivery11 ай бұрын
원래 발음이 좀 ㅠㅠ
@김인하8282 Жыл бұрын
최배달은 알겠는데..조배달은 모르겠음
@tool6431 Жыл бұрын
좋은영상이네요
@울산-f2k Жыл бұрын
오토바이 상향등 키는 사람에게 해주고 싶은게 당신들이 조금 더 보일려고 하는 행위가 반대편 사람들에게 정말 민폐임 차라리 안개등을 다세요.. 같은 오토바이인데도 정말 눈뽕땜에 사람칠뻔한적있고 눈피로도가 넘 심함
@kty083 Жыл бұрын
바이크 안개등장착은 기본적으로 불법입니다 구조변경가능한 안개등이 있긴하지만 거의 없다고 봐야될정도입니다
@nishimisakijm Жыл бұрын
상향등은 지 살겠다고 남들 죽이는거지.. 특히 pcx들이 심하던데.. 차량수가 많아서 그런건지 원래 그렇게 밝은건지 모르겠음