스포티지 1.6 가솔린, 투싼이랑 딴판! 둘 중 뭐가 좋을까?

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카랩 CARLAB

카랩 CARLAB

2 жыл бұрын

#카랩 #스포티지 #가솔린 #스포티지가솔린 #리뷰
투싼이랑 똑같이 7단 DCT를 얹고도 느낌이 어쩜 이렇게 다를까요?
뭐가 더 좋을지는 영상으로 확인!
스포티지는 확실히 '컴포티지'로 이름 바꾸는 게 맞을 것 같습니다.
하이브리드 때도 그랬지만, 가솔린 타보니 더 확실해요.
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Пікірлер: 117
@user-qz5sm3kr9b
@user-qz5sm3kr9b 2 жыл бұрын
미션 정말 자세하게 설명 고맙습니다 제가 마치타고 잇는듯한
@user-yb8ts7wo2q
@user-yb8ts7wo2q 2 жыл бұрын
비유가 아주 적절 하십니다, 만3개월 타보니 제가 하고픈말을 정확히 모두다 잘 표현해 주셨습니다,
@user-hz5ir5wn4b
@user-hz5ir5wn4b 2 жыл бұрын
요즘 잘보고있어요 날씨추운데 감기조심합쇼~~ 오늘두 홧팅~~~요
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
김사줄님도 건강하고 행복한 가을 보내세요! 감사합니다!
@jys723able
@jys723able Жыл бұрын
리뷰참 잘하시네요. 시청자로 하여금 전달하는 능력이 좋으신듯요ㅎ
@65216saaq1
@65216saaq1 2 жыл бұрын
리뷰가 쏙쏙 들어오네요 투싼 가솔린이랑 차이 명확하게 설명해주셔서 넘 좋네요
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
처음엔 너무 비슷해서 할 말이 없으면 어쩌나 걱정했었는데, 다행히 다르더라고요 ㅎㅎ 감사합니다!
@Ssangnamza
@Ssangnamza 2 жыл бұрын
2배속으로 봐도 딕션이 좋아서 귀에 쏙쏙 들어옵니다
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
감사합니다! x100
@user-mi9mq9iz3n
@user-mi9mq9iz3n 3 ай бұрын
리뷰 넘 재밋어요~
@ang_pang2
@ang_pang2 2 жыл бұрын
동네형같은 리뷰. 편안하네요 구독 박고 갑니다.
@user-oj7rf6jj7m
@user-oj7rf6jj7m 2 жыл бұрын
설명잘해주시네요 ᆢ 디태일하게 의자높이 전 키가커서 의자가 높으면 싫은데
@user-tk2ix5nn4u
@user-tk2ix5nn4u 2 жыл бұрын
와 리뷰 정말 잘하시네요.. 굿!!
@3jungs
@3jungs 2 жыл бұрын
이분 리뷰 잘하시네.. 리뷰맛집이네요.ㅎ
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
감사합니다! (또르르 또르르 감동)
@Good-feel
@Good-feel 2 жыл бұрын
@@CARLABmedia 또르르 또르르...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ikrbest
@ikrbest 2 жыл бұрын
5:18 100% 공감합니다. 깜빡이 범퍼에 넣는거 보기도 싫고 끼어들때 잘 안보이는데.. 왜 고집스럽게 끼워넣는지 이해가 안가요... 해외명차들에서도 범퍼에 뭐 넣는경우가 없는데 말이에요.. 범퍼는 범퍼고유의 기능에만 충실했으면 좋겠어요!
@MS-qt7tz
@MS-qt7tz 2 жыл бұрын
스포츠 모드는 저단에서 2~4 변속 충격이 느껴지더군용 에코 노멀은 저단에서 악셀을 깊게 밟지않는이상 변속 충격은 미미합니다. 보니깐 rpm 2200~2500정도 선에서 2~4단 변속시에 생기는거같습니다.
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d 2 жыл бұрын
1열 방음은 잘되어있어서 상대적으로 2열 소음이 크게 들리더군요 과거 아이오닉이였나 딱 이런식이였는데 1열 2열 방음차이가 너무 큼
@user-sh1jo5nj6u
@user-sh1jo5nj6u 2 жыл бұрын
요즘 열심히시네요, 잘볼게요~ 요즘 국산차 값이 장난없네요, 시승차 가격이 취득세포함 4100만원, 잉?
@user-nk5nf9wv3y
@user-nk5nf9wv3y 2 жыл бұрын
최고가격은 의미 없고 주력가격대를 봐야함. 보통 3천 1백만원대임
@southhouse7807
@southhouse7807 2 жыл бұрын
밤에 후측면에서 보면 전방 헤드라이트가 번개가 내려치는 것처럼 보여서 맘에 들었던
@ltk108
@ltk108 2 жыл бұрын
멋지긴 한데 뭔가 날렵하게 이리 저리 선을 넣어서 디자인을 한 것 같은데, 언급하신대로 좀 복잡하긴 하네요... suv지만 뭔가 날렵한 느낌을 주고 싶어서 한 것 같다는 생각도 드네요...
@_detailjack4979
@_detailjack4979 2 жыл бұрын
드라이브 모드가 에코모드라서 그런건 아닌지 확인해보셨나용?
@user-mw7gg9lr5n
@user-mw7gg9lr5n 2 жыл бұрын
전문성도 있고 일반운전자같은 모드 리뷰 좋습니다
@user-lo6sc9hh4p
@user-lo6sc9hh4p Жыл бұрын
19인치 공기압을 어느 정도 마춰야 가장 부드러우면서 안정적일까요?
@go-hv3ud
@go-hv3ud 2 жыл бұрын
스포티지 내부 브라운색으로하면 천장색이 블랙색상인가요?
@Kaleo1386
@Kaleo1386 5 ай бұрын
이거 퓨전 블랙인가요? 그래비티 그레이인가요? 고급스럽네
@shortsbox1516
@shortsbox1516 Жыл бұрын
잘보고가요! 저도 낼모래 차나와요^^
@user-th5pu7kk9m
@user-th5pu7kk9m Жыл бұрын
처음 영상 노래제목 뭐에요? 음악이 좋네요
@kingj9733
@kingj9733 11 ай бұрын
이해할수 없는게 같은 플랫폼 엔진 밋션을 공유하면서 차의 기본기는 제쳐두고 내부치장에만 노력할까 싶어요.
@user-bb9vg7xy8n
@user-bb9vg7xy8n Ай бұрын
dct특성 이야기에서 혹시 4wd랑 2wd 차이는 없는지요?
@niskor748
@niskor748 2 жыл бұрын
투싼 스포티지 가솔린 둘다 시승해 본 결과 똑같음...외부 내부 디자인 개인 취향에 따라 선택하면 됨.
@user-lf2wi3nh8f
@user-lf2wi3nh8f Жыл бұрын
혹시 시트나 넓이 승차감 은 어는게 괜찮은가요?
@laco2756
@laco2756 16 күн бұрын
시승차 핸들링 치니까 뒤가 못 따라와요 ㅠㅠ 앞뒤가 따로 놀아요... 승차감은 마음에 들었습니다.
@CHA-TAISIK
@CHA-TAISIK Жыл бұрын
외관 스포티지 승 내부도 스포티지 압승 개인적인 생각 반박시 싸워보고 질것 같으면 님말이 다 맞음
@gsyoo755
@gsyoo755 2 жыл бұрын
하바니로하브나 기대해봅니다~~~
@user-hl8ef7lf1o
@user-hl8ef7lf1o 11 ай бұрын
저는 변속이 따분할 정도의 DCT는 선택하기 어렵겠네요
@user-dk5ep1un2o
@user-dk5ep1un2o Ай бұрын
쏘렌토 신차 가격이 부담스러워서 스포티지 소형 1.6T 알아보고 있습니다. 옵션까지 차 가격은 얼마인가요?
@user-jb3nz9kq1u
@user-jb3nz9kq1u 2 жыл бұрын
투싼 내부 디자인만 파노라마 디스플레이로 바꾸면 투싼이 더 팔릴 듯
@user-rf2bk7jm7t
@user-rf2bk7jm7t 2 жыл бұрын
19:45 부드럽다 못해 하품 ㅋㅋ 웃기네여
@user-cj2fg3yk1j
@user-cj2fg3yk1j 2 жыл бұрын
dct 꿀렁거림 너무 예기많길래 진짜 고민하다가 가솔린1.6 프레스티지 옵션조금넣고 구매 했는데 전혀 꿀렁거림 못느끼겠던데요. 너무 만족하고 있어요.
@Aaaassdd234
@Aaaassdd234 Жыл бұрын
하브충들때매 ㅋㅋㅋ
@user-jb3qz2wt9n
@user-jb3qz2wt9n 4 ай бұрын
2년정도 타신 현재 꿀렁거림 어떠신가요??
@user-ckids77
@user-ckids77 8 күн бұрын
연비 어느정도 나오나요? 가솔린 계약했는덕데 하브로 바꿔야하나'.. 이 영상에 시내주행도 아닌데 10키로면 안나오는거 같은데..'
@jin4985
@jin4985 2 жыл бұрын
하이그로시가 좋아요? 바람만스쳐도 기스나는 재질
@yoonchanlee3314
@yoonchanlee3314 2 жыл бұрын
말랑한듯 잘 돌아나가는거면 혹시 푸조 3008이랑 비교해서 비슷한 편인건가요?
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
정확한 비교는 두 대를 연이어 타봐야 하고, 서스펜션 느낌이라는 게 말로 표현하기 참 애매해서요ㅜㅜ 그래도, 기억나는 대로 말씀드리자면... 두 차 모두 말랑말랑 비슷하고 둘 다 편합니다. 뭐가 더 좋고 나쁘다 말씀드리기 애매할 정도입니다. 다만 3008은 좀 더 찰랑찰랑, 스포티지는 좀 더 푹신푹신?
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
그런데 이차량의 변속기인 7단dct가 문제가 있어 보증기간이 지나면 변속기를 80만원에서 130만원들여서 수리해야한다는말이있습니다.이점에대한 의견을 주기바랍니다.
@dayu5626
@dayu5626 2 жыл бұрын
배경음악 제목 아시는 분?
@user-fq3qh5jf5m
@user-fq3qh5jf5m Жыл бұрын
이넘저넘 다 게기판과 네비가 비슷해서 완전다른 투싼에 더 맘이 가네요 국산차는 덧붙여 dct야 모 as기간 끝나는 3년정도 타다 팔면되니까 큰 문제는 아니고 투싼n라인 계약 후 기다리는중입니다
@parknayyo5200
@parknayyo5200 2 жыл бұрын
이번 투싼 스포티지 dct라 포기 했네요 소나타나 k5 처럼 자동8단 나오면 바로 ㄱㄱ 할텐데 아쉽네요
@gggg-ib1rz
@gggg-ib1rz 2 жыл бұрын
리뷰 굿!! 장점은 잘 설명해주시지만 단점은 확실하게 까주셨으면하네요. 전체적으로 하신 리뷰들이 단점이지만 이 정도는 괜찮다..라고 칭찬하고있어서 그런 부분은 좀 아쉽네요.
@user-hf7sz7bd5m
@user-hf7sz7bd5m 2 жыл бұрын
첫suv로 스포티지 가솔린1.6터보 고려중인데 승차감 부드러운 쪽 성향이라 잘 맞을거 같네요 ㅋㅋ 근데 풀옵갈 빠에는 소렌토 갈거 같아요
@user-dc6tf8zj4z
@user-dc6tf8zj4z 2 жыл бұрын
소렌토 깡통살바에 스포티지 풀옵이 더낳음
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
오~ 첫 차인지, 첫 SUV인지는 모르겠습니다만 축하드립니다! ^^ 스포티지 1.6 터보... 두루두루 무난하고 괜찮으실 것 같아요. 부디 출고 빨리 받으시길... 요즘 반도체 때문에 난리더라고요ㅜㅜ
@user-uw5lb9iq4g
@user-uw5lb9iq4g 2 жыл бұрын
@@Pjclever 스포티지 풀옵이 스포티지를 더 낳았음
@user-lg3hq2gm4v
@user-lg3hq2gm4v 2 жыл бұрын
니로 풀옵갈바에 스포티지 사지 ㅋㅋ 스포티지 풀옵갈바에 소렌토 사지 ㅋㅋ 소렌토 풀옵갈바에 gv70사지 ㅋㅋ gv70 풀옵갈바에 gv80 사지 ㅋㅋ
@user-fq5tp6dr4g
@user-fq5tp6dr4g 2 жыл бұрын
@@user-lg3hq2gm4vgv80갈꺼면 x5가지 x5갈꺼면 카이엔 가지 카이엔 갈꺼면 벤테이가 가지
@user-fu1cj8ln6k
@user-fu1cj8ln6k 2 жыл бұрын
저는 노블에 스타일 네비 넣었어요
@user-jb3qz2wt9n
@user-jb3qz2wt9n 4 ай бұрын
꿀렁거림 어떠신가요?
@user-fu1cj8ln6k
@user-fu1cj8ln6k 4 ай бұрын
@@user-jb3qz2wt9n 오르막때 좀 튀어여
@user-jb3qz2wt9n
@user-jb3qz2wt9n 4 ай бұрын
고맙습니다
@Joe-mr3zw
@Joe-mr3zw Жыл бұрын
스포티지 LPG는 하체가 하드하던데, 스포티지 원래 다 그런가 하고 들어와 봤더니 가솔린은 또 소프트 하구만....
@OMSYB-nz1ng
@OMSYB-nz1ng 2 жыл бұрын
난 가솔린샀어요 대신 옵션은 하나도안넣고 다 좋아 좋아
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
저도 '옵션은 적당히~' 주의 입니다. 항상 안전운전 하세요^^
@kkjh6032
@kkjh6032 Жыл бұрын
트랜디 깡통이여??대단하십니다
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan 2 жыл бұрын
뀨 >_
@user-yb6kg3cp6j
@user-yb6kg3cp6j 2 жыл бұрын
전 nq5 가솔린 2륜 차주인데 4륜으로 바꾸고 싶네요 ㅜㅠ
@user-yb6kg3cp6j
@user-yb6kg3cp6j 2 жыл бұрын
@@poked42 예전에 운전하다가 미끄러져서 뱅글뱅글 돈적이 있거든요 ㅎㅎ 그리고 더 안정적일거 같아서요! 터레인모드도 처음보구요!
@TheMuyjk1
@TheMuyjk1 2 жыл бұрын
싼타페 4륜인데 항상 2륜으로 셋팅해서 몹니다. 4륜은 멈춰있다 출발할때 덜컥거리거나 엔진이 꺼질것 같은 느낌이 듭니다. 현대차는 아직 기술부족입니다. 스포티지 2륜으로 살까 합니다. 저희 동네 눈이 많이 오는데도 말입니다 ㅠㅠ.
@user-yb6kg3cp6j
@user-yb6kg3cp6j 2 жыл бұрын
@@TheMuyjk1 아직 눈이 안와서 그냥 스노우타이어만 바꿔껴도될지 모르겠네요 ㅎㅎ 4륜 못한건 아쉽긴한데 만족스럽게 잘타고 있습니당
@user-zv8qg5xx2w
@user-zv8qg5xx2w Жыл бұрын
실내디자인은 예술이야 버튼이너무많아 비행기 조종실 수준
@user-cw4nv8id5s
@user-cw4nv8id5s 2 жыл бұрын
개취이지만... 제 생각에는 익스테리어 : 스포티지 < 투싼 , 내부 인테리어 스포티지 >>> 투싼
@inkjet5297
@inkjet5297 2 жыл бұрын
인테리어(interior)가 '내부'라는 뜻입니다. 외부 인테리어는 뜨거운 아이스 아메리카노 같은 모순적인 단어입니다.
@erichyun8997
@erichyun8997 2 жыл бұрын
익스테리어, 외관…
@user-umop23erty
@user-umop23erty 2 жыл бұрын
외부는 취향차이인것 같은데 내부는 압도하는지라.. 전반적으로 압승인듯
@user-zo4uu2dg1v
@user-zo4uu2dg1v 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@CHA-TAISIK
@CHA-TAISIK Жыл бұрын
난 외관도 스포티지 압승임
@user-oj7rf6jj7m
@user-oj7rf6jj7m 2 жыл бұрын
앞면이 조잡스러워요 참고로 저는 2016년식 QL타고있지요 아 그리고 스포티지 16년식 QL 방음 전여 안되더라구요 ㅠ 블루투스 밖에까지 전화말소리가 다들려 ㅋㅋ ㅠ 22년식은 방음은 뭐 잘됫으려나ᆢ 전ᆢ 쏘렌토로 바꾸려구요 ㅎ
@leetommy2018
@leetommy2018 2 жыл бұрын
외관은 '투싼' 내장은 '스포티지'네요. 아.... 고민되네요... ^^
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
세상에 완벽한 물건은 없다는 게 문제입니다 ㅜㅜ
@leetommy2018
@leetommy2018 2 жыл бұрын
@@CARLABmedia 완벽한 리뷰는... 카랩?!!^^ 잘 보고 있습니다~
@enid-nm5sj
@enid-nm5sj Жыл бұрын
람보르기니타실거같은데
@DaM-rn8rp
@DaM-rn8rp 2 жыл бұрын
스포티지 풀옵 VS 티구안 어떤게 더 좋을까요
@mangood6198
@mangood6198 2 жыл бұрын
주행안전성 = 티구안 옵션충 = 스포티지
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
달리는 거 좋아하며 몇 년 뒤의 디젤 진동도 감안할 수 있다면 티구안. 티구안보다 크고 정비성 좋고 시내주행과 가솔린을 원하시면 스포티지. 9월에 대충 560 팔렸는데 티구안이 수입이라는 정비불안성만 없으면 더 많이 팔렸을듯.
@user-re8zk6qu6s
@user-re8zk6qu6s 2 жыл бұрын
티구안 이랑 비교면 하이브리드일텐데 디젤 탈바엔 닥 하이브리드지ㅇㅇ
@user-lp1us2tj7z
@user-lp1us2tj7z 2 жыл бұрын
현기 싫어하지만 스포티지는 잘나왔는듯 티구안 하체 싼마이 끝판왕... 티구안 들어 올려서 하부 보세요 다른 독일차와 완전히 다릅니다 다 싼 이유가 있습니다
@aba-uz4dp
@aba-uz4dp 2 жыл бұрын
티구안 저 실내를 보고 비교를 하다니 ㅋ.. ㅋㅋ
@user-db1sp2ml7e
@user-db1sp2ml7e Жыл бұрын
스포>_
@user-dj2dk5zh7l
@user-dj2dk5zh7l Жыл бұрын
ㅋㅋ
@user-dg5nz3qw9i
@user-dg5nz3qw9i Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 dct 미션 만족하는지 모르겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1년 반 타고 미션 교체하고ㅋㅋㅋㅋㅋ 리콜까지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기 건식 dct는 예전 투싼 타본사람들은 학을 떼지ㅋ 3만타면 플라이휠 갈아야하고, 클러치팩 갈아야하고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비용은 200ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hdwsky
@hdwsky 2 жыл бұрын
투싼은 정비사들이 젤 싫어하는 차. 판금 할때 각이져서 100프로 복구 안 됨.
@user-wc3ox3dj8t
@user-wc3ox3dj8t 2 жыл бұрын
투싼급.싼타페 급 차별이 있다하여 투싼 시승해보니 미션DTC 7.헤드업디스플레이도없고 가격만 비싸 승차감 별로라서 승차감 좋은 싼타페 하이브리드 깡통모델로 헤드업디스플레이 넣어 계약했습니다.
@user-qb8bd5no8q
@user-qb8bd5no8q 2 жыл бұрын
투싼이 외관은 훨씬 이쁘네요... 실물보니 투싼이 갑
@user-ze2xj8xx9n
@user-ze2xj8xx9n 2 жыл бұрын
솔직히 투싼보단 스포티지.. 둘이 같이 놓고보면 스포티지가 반단계 윗급같음
@user-su4uk1rm2y
@user-su4uk1rm2y 2 жыл бұрын
거기서거기인것끼리 비교하는게ㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다
@user-zp6yo3qf2e
@user-zp6yo3qf2e 2 жыл бұрын
@@user-su4uk1rm2y 그냥 스포티지가 더 좋다고 강조하는거 같음 반단계 윗급은 뭔지 ㅋㅋㅋ또이또이인데 ㅋ
@tjp5062
@tjp5062 2 жыл бұрын
앞면은 그렇다 치고.. 뒷부분 디자인 진짜 어떻게 안되는지... 스포티지는 내부에서 감탄하고 외부에서 실망함
@user-dz4vj2vc4z
@user-dz4vj2vc4z 2 жыл бұрын
키아 이것들아 텔루라이드를 내놓아라
@dheom5797
@dheom5797 2 жыл бұрын
1
@bowwow-zf6ls
@bowwow-zf6ls 2 жыл бұрын
저단 스킵한 이유 꿀렁거려서
@CARLABmedia
@CARLABmedia 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저렇게 일찍 변속 안하고 안꿀렁거리는 DCT도 있으니... 애매~ 합니다.
@hyunhyun964
@hyunhyun964 2 жыл бұрын
언제까지 한상기는 싼타페cm을 팔 것인가
@hotworkkim
@hotworkkim 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@user-dj7zz5nw5s
@user-dj7zz5nw5s 2 жыл бұрын
디자인, 승차감, 가격, 내부 인테리어 종합적으로 봤을때 스포티지보단 투싼이 탑이네.
@crash9930
@crash9930 2 жыл бұрын
스포티지 디자인은 진짜 적응안되네.. 투싼이 역신가
@user-ck3cj3iv5u
@user-ck3cj3iv5u 2 жыл бұрын
난 투싼 디자인이 적응이안되던데 역시 스포티지인가
@user-oj7rf6jj7m
@user-oj7rf6jj7m 2 жыл бұрын
디자인 별루 3천넘는가격인데 잘 생각하고 계약해야할것같음ㆍ요
@user-dk5tc7ro9o
@user-dk5tc7ro9o 2 жыл бұрын
뭐가좋긴 둘다 시망인데 내구성 개차반인 건식dct 쳐박아놓고 하체조립 개싼마이 해놨는데 리뷰하는 유튜버들은 이런거 일절 언급안함ㅋㅋ
@user-tx4rm9km8t
@user-tx4rm9km8t 2 жыл бұрын
노사장꺼 보고 오셨나... 그 분 차에 대한 기준점이 bm3부터드만; bm하체 성능 빨아재끼는데 그렇다고 고장 잘 안난다는 것도 아님. 4~5천 이하급에선 솔까 현기말곤 대안이 별롤듯. 유지비.
@qna5974
@qna5974 2 жыл бұрын
참나... 보고 있으니 짜증이 .. 스포티지로 차박을? 평탄화도 안되고 누울수도 없는데? 너무 빨아주는거 아닙니까? 디자인도 보고 있으면 혼란스러울 정도로 호불호가 갈리는데..
@user-tl7bd7mg2k
@user-tl7bd7mg2k 2 жыл бұрын
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