스타리아, LPG 절대 사지 마

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 570
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
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@MeatKing.
@MeatKing. 3 жыл бұрын
형... 티셔츠 블랙도 만들어주세요....;; 막입고다니게.... ㅎㅓ연거는 막입을수없는 관상용이란말이에요
@2ya2yao_official
@2ya2yao_official 3 жыл бұрын
맞아요 블랙 나오면 여러 벌 구매할 듯
@돈벌시간2
@돈벌시간2 3 жыл бұрын
형 스포티지 하이브리드도 시승해주세요!!
@azeoy
@azeoy 3 жыл бұрын
현대 스마트 스트림 2.5 엔진 결함 이슈 로 난리던데... 스타리아 스마트 스트림 LPI 3.5 엔진은 이상 없나요?
@eush7170
@eush7170 13 сағат бұрын
그리 싫으면 안타면 그만이지 다들 각자취향인 것이지
@림가-f1u
@림가-f1u 3 жыл бұрын
그냥 살살 좀 말해도 되는데~~ 듣고있자니 머리가 아퍼서 도중에 끄게 되네..
@최원석-l5n1p
@최원석-l5n1p Жыл бұрын
노읍읍 >> 모트라인
@박주원-l9r
@박주원-l9r Жыл бұрын
안보시면 되는데 굳이 ~~
@마이크-b8q
@마이크-b8q Жыл бұрын
그것이 매력인디..
@ShinTaeha
@ShinTaeha Жыл бұрын
그럼 끄면 되는거 아닌가? 댓글 쓰는거만 봐도 틀냄새 나네
@zxcqwe147
@zxcqwe147 Жыл бұрын
난 귀가 너무아파서 못듣겠음😂
@zanzanbary
@zanzanbary Жыл бұрын
엔카의 한줄평이 가장 적절하죠. '김씨 그래서 봉고차 어디꺼라고?'
@danh2709
@danh2709 3 жыл бұрын
이쁘다는 말도 화를 내며하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@슬기로운검도생활
@슬기로운검도생활 3 жыл бұрын
원래그래요..
@vsvn7252
@vsvn7252 3 жыл бұрын
근데 안이뻐
@Gucccccci94
@Gucccccci94 Жыл бұрын
붕붕붕 아주 작은 자동차 꼬마 자동차가 나왔다~ 화를 내며 가는 성로 자동차 깔거 찾아 똥차찾아 나서는 세계여행 우리도 함께 가지요~
@heukbi4906
@heukbi4906 Жыл бұрын
Up&down 6살 우리딸은 좋아라해요 ㅋㅋ
@정윤철-x5y
@정윤철-x5y Жыл бұрын
승차감 후지다고... 스타리아 그냥 이유없이 까고 싶었다고 솔직히 말하는게 낳을듯.. 가벼우면 가볍다고 또 깔꺼면서 목소리 참 머리 아프다...ㅠㅠㅠ
@ホンダキム
@ホンダキム 28 күн бұрын
저는 솔직히 현대자동차 스타리아 투어러 9인승 HTRAC 전용 G6DT 3.5 스마트스트림 직분사 자연흡기 가솔린엔진이 [300마력버전으로만]국내생산을 했었으면 좋을것 같다고 생각합니다....😭😭😭😭
@biryu11
@biryu11 3 жыл бұрын
어디서 본 댓글이 또 생각나네요 스타리아 : 짐차인데 사람도 태우고 싶어서 문제 카니발 : 사람타는 차인데 짐도 실어야 해서 문제
@charmcharmee
@charmcharmee 3 жыл бұрын
결론은 두 놈 다 이것저것 다 하려고 해서 문제
@반짝이트리거
@반짝이트리거 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@앵그리구
@앵그리구 3 ай бұрын
소비자 구매층이 완전 다른찬데...승용차 처럼 리뷰하고 ㅈㄴ 안좋다 하면..롤스로이스 구매층한테 g80 리뷰하는 꼬라지지....참..
@카멜레온-h3d
@카멜레온-h3d 2 жыл бұрын
스타리아 라운지 7인승 LPG 7개월 타고 있는뎨 이 리뷰보고 뭐 이따구로 많은 사람들이 보는데 사기 리뷰를 시간 낭비하면서 하나하는 쓸데없이 생각에 댓글 다네요 스타리아나 되니까 저따구로 차를 몰아도 견디지 밴츠나 bmw 그어느차도 저따구로 방지턱을 넘으면 바퀴 다 떨어져 나갔을 거란 생각이드네요 승차감 아주좋고 소음 전기차만은 못하지만 신호 대기하면 시동이 꺼진줄 몇번 착각했음 단점 주행중 너무 조용해서 졸음이옴 이건 리뷰가 아니라 아주 스타리아 를 까려고 작정을하고 까는구나 하는 생각만듬 ㅋㅋㅋ
@로하팜코코팜
@로하팜코코팜 Жыл бұрын
맞아요~저도 진짜 만족하면서 타고 있어요
@Kdprince0728
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
스타리아가 준내 미래지향적으로 생김ㅋㅋㅋㅋㅋ
@1lliboy661
@1lliboy661 3 жыл бұрын
전 세대처럼 10년 우려 먹으려면
@neungme
@neungme 3 жыл бұрын
@@1lliboy661 아 그생각하고 디자인이 이런건가요;;
@1lliboy661
@1lliboy661 3 жыл бұрын
@@neungme 아마두
@김대우-s2d
@김대우-s2d 3 жыл бұрын
스타리아 리뷰 보니까 외관은 미래지향적 하체는 과거지향형 ㅎㅎ
@junsun.park-j5k
@junsun.park-j5k 3 жыл бұрын
@@1lliboy661 아 ㅋㅋㅋ 역시 이유가있어
@윤솔-m7t
@윤솔-m7t 7 ай бұрын
스타리아가 고급vip손님을 모시는 차가 아니라는거 짐싣고 달리고 많은 승객을 수송하고 특장차량으로 개조되기도하고 승차감은 뭐 그렇다 치자구요
@미이미-m2e
@미이미-m2e 3 ай бұрын
감정이입이 들어가고 개인적으로 저렇게 운전한다면 차를 부수려는 사람이거나 운전을 드럽게 하는 스타일아닌가? 저 정도는 절대아님 엑셀 저렇게까진 가속하진않는데 안전운전 정속 운전자라면 닙득못할 듯
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 3 жыл бұрын
LPG 주 수입처가 미국으로 갈아탔다는데 가격은 여전히 아람코 기준이라고 함 미국은 원유 추출이 아니고 셰일가스 정제라 점점 생산을 많이 하는데 이거 폭리 아닌가 취재가 필요합니다.
@Johnny-ns8ri
@Johnny-ns8ri Жыл бұрын
스타리아를 승차감을 보고 사지는 않지..ㅎ
@goonhxn
@goonhxn 3 жыл бұрын
19:53 뒤차 빵 거려서 룸미러보고 급하게 출발하는 거 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leeganggang
@leeganggang 3 жыл бұрын
윤성로님의 리뷰들 거의 다 잘 챙겨보고 있습니다. 저는 전문가는 아니지만 개인용,화물용,업무용,패밀리용 차들을 몰아본 경험으로 스타리아는 패밀리용도로 생각한다면(가족의 안전을 위해) 고속에서 120이상 잘 몰 일이 없을것이라 생각합니다. 그 이내의 소음이라면 lpg가 여러모로 디젤 진동,소음보다 훨씬 낫다고 생각되고요. 과속방지턱도 승차감 불편하라고 만든게 아니라 속도를 줄이고 안전운행을 하라고 만든건데 왜 속도를 줄이지 않은 경우에서 성능테스트를 하시는지요. 가족이나 손님들 태우고 과속방지턱 그렇게 넘는 운전자가 있다면 그 운전자가 문제가 있는거 아닌가요? 다른 단점이 그렇게나 없는건진 몰라도 lpg의 경제성이나, 소음진동, 승차감으로 20분동안 저와는 너무 다른 견해에 첨으로 댓글 달아봅니다. 저는 현재 스타리아 9인승 라운지 1달 3000키로 정도된 오너구요. 직전에 카니발9인승을 4년간 10만정도 몰고다닌 7인 대가족 사업자입니다만.(그럼에도 저혼자 몰고다닐때가 더 많습니다) 카니발보다 너무너무 좋습니다. 그냥 차에서 내리기도 싫고 자꾸 어디로 여행가고싶고 타는 사람도 다 카니발보다 훨 낫다고들 하십니다. Lpg가 훨씬 조용하고 특히 디젤 진동 없는게 너무나 신세계같습니다. 그리고 lpg특성상 마구 쏘고다니면 연비 200키로밖에 안나오지만 그냥 적절하게 급가속 안하면 350내외 나옵니다. 고속도로만 다니면 500정도까지도 나오네요. 차량 평가하시는 분들 차에 대해 좀 더 실 수요자에게 근접하는 관점에서도 평가해주시면 어떨까합니다. 모쪼록 더 발전하는 모트라인이 되길 바라는 마음에 쓴소리 적어봤습니다.
@prodeveloper0
@prodeveloper0 3 жыл бұрын
과속방지턱이 서스펜션 테스트하기 제일 좋으니깐요.
@필승짱구
@필승짱구 3 жыл бұрын
빙고 맞습니다 저도 스타리아 오너로써 아주 만족합니다 넓은실내 넓은시야 ㅎㅎ 정숙성까지 연비도 3500cc 비해 갠춘
@Shshsyywy8
@Shshsyywy8 3 жыл бұрын
궁금한데요... lpg 연비와 경유 연비.. 가격을 대비 했을때...경유보다 연비가 더 좋은가요? 아니면 비슷한가요?
@This_Plus
@This_Plus 2 жыл бұрын
@@Shshsyywy8 경유가 유류비가 더 좋아요 Lpg는 가솔린의 느낌에 상대적으로 저렴한게 장점이에요.
@광고충새기들다뒤져버
@광고충새기들다뒤져버 2 жыл бұрын
정말 공감합니다... 차량이 목적도 있고 까는것도 정도가있지...
@규워니-w2h
@규워니-w2h 3 жыл бұрын
레인지로버,이트론 비교할때부터 그러려니했다...3천대 차값에 경제성,실용성 다 갖고 승차감까지 바라면 양심은 있나? 좀 적당히 하시지ㅋ제목부터 절대 사지마래ㅋㅋ에라이~ 진짜 차에 무지한 나보다 더 무지해보이는 리뷰네 ㅋㅋ
@미라드
@미라드 2 жыл бұрын
방지턱을 시속 얼마로 넘으시는건지?.. 5ㅡ60은 되어보이는데 저렇게 고속으로 넘으면 에쿠스도 텅 거릴듯
@jonghunpyo9098
@jonghunpyo9098 Ай бұрын
운전을 도대체 어떻게 하길래.. 감안을 한다면서 그렇게 콱콱 밟으시나?
@엔틱-c4l
@엔틱-c4l 2 жыл бұрын
스타리아 lpg 좋은점 (공간)크다.생각보다이쁘다. 나쁜점 시끄럽다.승차감이 안좋다.공차중량이 무겁다.연비가 안좋다.암튼 별루다.결론 우리 사이트와서 포인트 써라.면티사라.리뷰보고 간단요약 해봤습니다.
@purpleketchup2900
@purpleketchup2900 3 жыл бұрын
뫁라인 오래봤더니 오프닝에 성로띠 목소리만 들어봐도 아 얘(스타리아)는 ㅈㄴ까이겠구나 감이온다ㅋㅋㅋㅋ - feat. 믿거윤디취 -
@santa_helper
@santa_helper Жыл бұрын
버스나 화물차들 그래서 운전석에 에어스서펜션 들어가 있는 거죠. 최대 운용 하중이 높기 때문에 구조 설계 시 높은 스티퍼너링 고려되었기 때문에 그리되면 필연적으로 그와 같은 승차감이 따라오죠. 디스커버리나 시에나 같은 차량하고 조건이 다릅니다. 걔네들은 최대 운용 하중이 낮아요. 물론 그걸 잘 엔지니어링 하는 게 퀄리티죠.
@열심히재미있게살자
@열심히재미있게살자 9 ай бұрын
최근에Hg 2.4그랜져 리프트에서 악셀 밟고 엔진점검하는거 들을 기회가 있었는데. 진짜 회전 질감이 마르샤2.0(20년 탐)의 회전질감보다 안좋은느낌이.... 400cc의 풍요로움은 어디로 가고 앙칼진 소리만 나오는...의외였음.
@sixkidskorea
@sixkidskorea 3 жыл бұрын
이런 다인승 차량 리뷰할때는 시트 정원 다 채우고 해주거나 밴은 짐을 용량만큼 채우고 해줬으면 좋겠네요.. 차 라는게 용도가 있는데 다 같은 V6 3500cc 엔진 달렸다고 같은 엔진 들어간 승용과 비교하는건 무리가 있다고 보여집니다. 승용이야 드라이버 혼자 타고 다니는 경우가 많긴 하지만 밴이나 화물 차량을 정원이나 중량짐 하나 없이 빈차로 혼자 타고 차량을 리뷰하는게 너무 많이 보이는데 차량의 종류나 성격에 맞는 리뷰가 되었으면 좋겠습니다.
@연우-r3u7j
@연우-r3u7j 3 жыл бұрын
정확한 지적입니다!~~
@젠틀맨-f2q
@젠틀맨-f2q Жыл бұрын
스타리아 디젤과 엘피지 연비차이는 별차이가없고 산간에는 엘피지가스 넣기 힘들지 그래서 엘피지 신청 취소하고 디젤로 재신청했네
@yiuyui59
@yiuyui59 7 ай бұрын
인력사무실해서 완전무옵션깡통 수동6대있습니다 6대모두 5만키로넘자 엔진체크불들어옴 온도센서 이상 서비스센터하는말 "이거갈아도또들어와요 그냥 신경끄고타세요" 그것때문에 배기시스템 체크하라고 계기판에자꾸뜸 무시하고탐 수동은 그...시발 부품이름도없음 기어변속하면 잡아주는보조걸쇠가있는데 플라스틱으로만들어놔서 자꾸뻐그러져서 빠지거나 걸려서 2단4단안들어감 6단에서 기어봉안빠짐ㅋㅋ 6대모두같은증상 센터갔더니 그냥 빼버리더니 간섭없게 반생이로묶어줌ㅋㅋㅋ 역시나같은대답 이거 갈아도 또빠져요ㅋㅋ 그냥대안이없어서 운행중입니다 완전깡통도 싼것도아닌데 서비스센터 말하는거듣고있으면 와...시발 이정도구나...느껴서 사업용 아니고선 현대차다신안살듯
@청년시골-d3h
@청년시골-d3h 2 жыл бұрын
성로는 오늘도 화났다 ㅋㅋㅋ 도대체 어떤차를 사라는 거야...
@양재민-b7h
@양재민-b7h 3 жыл бұрын
리뷰하시는 분들의 공통점인거 같은데 과속방지턱을 왜 달려서 넘어가시는건지... 속도를 줄여야하는게 정상 아닌가요? 저는 속도를 안 줄이고 달려서 과속방지턱을 넘을 생각이 없어서 "텅" 이해불가
@김대우-s2d
@김대우-s2d 3 жыл бұрын
도로에 나가보면 대부분 방지턱 달리던속도 그래도 넘지요 나도 그렇고...속도 줄여야지하면서도 잘 안되더라고요
@leeganggang
@leeganggang 3 жыл бұрын
공감100%입니다. 과속방지턱을 승차감 나쁘라고 만든게 아니라 안전을 위해 속도를 줄이라는건데 말이죠.
@shun7745
@shun7745 Жыл бұрын
목소리에 힘 좀 빼요 듣기 너무 날카롭네요
@jppak1120
@jppak1120 3 жыл бұрын
스타리아 라운지 9인승 LPG차주인데~3000 킬로 정도 운행했는데.. 완전 만족하면서 타는데?? 영상에서 리뷰하시는것 처럼 저정도는 아닌것 같은데요ㅋ 캠핑이나 가족들 위주로는 이만한 차도 없을것 같은데?ㅋㅋ 나만의 생각인가요?ㅋ
@leeganggang
@leeganggang 3 жыл бұрын
저와 같으시네요. 저도 9인승 라운지 3000정도 탔습니다. 저는 직전에 카니발 4년 탔는데 둘의 목적성이 다르니까 카니발은 이동성이 좋다면 스타리아는 정말 승합차로써 카니발과는 급이 다릅니다. 왜이렇게 승차감갖고 까는지 모르겟네요...
@승냠이
@승냠이 3 жыл бұрын
남편은 스타리아 전 카니발입니다. 둘다 승차감 비슷해요.근데 금호동 부근에 살다보니 확실이 오르막올라갈때 느끼는건데 힘은 카니발보단 좋아요.스타리아.스타렉스가
@mintzu5807
@mintzu5807 2 жыл бұрын
@@승냠이 비교가 웃기긴 하지만.. 혹시 스타렉스 디젤대비 스타리아 LPG는 언덕에서 토크빨이 어떤가요?
@셔플-z8f
@셔플-z8f Жыл бұрын
해서~사지말랄는건가요?
@Hyugine
@Hyugine 3 ай бұрын
아마도 그건 이전에 무슨 차를 탔는지와 관계가 깊을 겁니다. 저는 디젤 투어러 11인승 타는데 전에 20년 된 차 탔었거든요. 그에 비하면 뭐 이건 신세계지요. ㅎㅎㅎ
@權萬燮
@權萬燮 Жыл бұрын
모든차량은 한번구입할때 신중하게 결정해야 나중에 후회없다 한번등록하면 폐차직전까지 타야할차량 후회없이탄다 물건처럼 반품안돼된다 ㅎㅎ
@han1378
@han1378 Жыл бұрын
저사람 몸소리가 좀 마니 거슬리고 듣기 싫어서 리뷰를 안봤는데 그래도 여러사람 보는게 이유가 있는거지 경청했는데 까는 소리만 해대고 목소리톤 너무 듣기 싫어서 멈추고 댓글로 정보라도 알고자해서 댓글을 찾아보니 목소리톤을 저만 싫어하는건 아니었네요...중간에 죄송합니다 할때 그정도 목소리톤이면 충분할텐데 그리고 가장 중요하건 차량의 목적성을 모르고 리뷰하는거 같아서 답답하네요... 차량의 오너란 모름지기 단점을 수용하고 장점으로 커버가 가능한지 그리고 수리유지비용을 알아야하는건데...디젤 수리비유지비? LPG 2~3배가 나옵니다 지금 스타렉스 몰고 있는데 진동,소음? 획기적으로 줄었지요 고급차량만 운전하셔서 리뷰란걸 할줄모르는건지 답답하네요
@김우영-f6i
@김우영-f6i 3 жыл бұрын
디젤차량을 막연히 추천하면 디젤 안타본 소비자중에 시내주행만 하는 사람도 디젤 사면 어떻게하려고요. 디젤차 시내주행만 하면 dpf 못 태워서 맨날 dpf경고등 뜨는데 ㅡㅡ 그래서 시내주행만 하는 사람중 디젤타다가 dpf때문에 lpi 나 가솔린 뽑는 사람도 있습니다.
@yeonuhchobab
@yeonuhchobab 3 жыл бұрын
봉고차에서 뽑아낼수있는 최고의 디자인같음 ㅇㅈ..검은색은 고급스러움까지 느껴짐
@신나가지고
@신나가지고 2 жыл бұрын
아따 시끄럽고 목소리도 신경거슬리고... 신빙성도 없고 미치긋다
@kdg1100
@kdg1100 3 жыл бұрын
예쁘다 못생겼다로 나누기보단 그냥 미래적으로 생겼음
@평범평범-u7z
@평범평범-u7z 3 жыл бұрын
1:35 뚱매형 오래 보고 싶어... 건강 챙기자...
@johnoh7104
@johnoh7104 3 жыл бұрын
기승전 승차감 비교를 고급세단이랑 하면 저런급이 좋을리가 있나? 그리고 저 차를 사면서 혼자타는게 태반인 일반 승용으로 구매할 사람은 극히 드물텐데..저런차는 뒷자리에 두세명만 타도 승차감 달라짐. 공차중량이 무거우면 고속 항속주행에선 안정감 좋아짐. 이 차량이 무슨 성능 따지는차량도 아닌데 비교를 좀 비슷한 급 가지고 해주길 바람. 적어도 스타렉스 차주나 포터르기니 차주가 비교시승하고 말해야지 고급세단으로 길들여진 궁둥이로 배달차량을 평가를 하다니...
@Sumin_Oh_KDD
@Sumin_Oh_KDD 3 жыл бұрын
맞습니다. 상용차를 승용차랑 비교해서 승차감을 얘기하는건 비교대상이 안맞죠.
@이종원-k8e
@이종원-k8e 2 жыл бұрын
이사람은 미니밴과 상용차의 개념도 모르나 뭐가 그리 더럽다는거야 카니발 5년타다 스타리아 라운지로 갈아탄지 1년 너무 만족하는데...
@올란도-hitea
@올란도-hitea 2 жыл бұрын
이 영상보고 스타리아 바로 구매했습니다 감사합니다
@이재용-s6y
@이재용-s6y 3 жыл бұрын
대표님 더 퀄리티 높은 리뷰 영상을 위해 주제 넘지만 한말씅만 올려보겠습니다. 승차감 부분에서 스타리아의 구입을 고민하시는 분들이라면 단연 차량에 타는 승객이 많은 이유 또는 말씀하신데로 짐을 싣기 위한 목적이 가장 크지 않을까 싶습니다. 운전자 혼자 탑승하는 경우도 있겠지만 이차량은 차량의 목적성에 맞게 짐을 싣는다던지 승객을 게스트로 더 많이 태워서 승차감에 대한 내용이 더 들어가면 좋을 듯 싶습니다. 감사합니다~
@-sgn1819
@-sgn1819 3 жыл бұрын
근데 한가지 생각하셔야 하는게 이번에 현대에서 스타렉스라는 브랜드명을 버리고 새로운 네이밍을 가져갔을 만큼 포지션을 잡은게 가족, 럭셔리인데 이전 스타렉스 화물 느낌을 그대로 가져온것 때문에 저렇게 앵그리 하고 있는듯요. 화물용이랑 승합용이랑 세팅값이라도 따로 가져갔어야 했는데 그것도 아니구요
@해영정-f8d
@해영정-f8d 3 жыл бұрын
뒷자석 운전석 시승해보세요 답나옵니다. 참고로 전 시승해봤습니다. 페밀리카로 라운지 사려다가 바로 접었습니다.
@안성진-y3t
@안성진-y3t 7 ай бұрын
승차감이 과거 스타랙스보다 형편없이 떨어짐
@jeongragjeon
@jeongragjeon 6 ай бұрын
스타리아 lpg 보고 있었는데 리뷰보고 마음이 바뀌었네요. 일본차사면 매국노 될것같아 망설였는데 ㅠㅠ
@gree900
@gree900 3 жыл бұрын
사람 6명은 타면 ㅎㅎㅎㅎ 승차감괜찮을겁니다 스타렉스도 사람 많이 타면 괜찮더라구요
@aurabowlingclub
@aurabowlingclub Жыл бұрын
스타리아 LPG 타본 사람들은 다 안다 연비빼고, 뒷자리 탈때 발판이 좀 높은거 빼고는 다 만족한다.
@셔플-z8f
@셔플-z8f Жыл бұрын
완전돈벌이수단~~당신튜브 난 삽니다~~
@배찰스-t6m
@배찰스-t6m 3 жыл бұрын
연기자인가요? ㅋㅋ 요철 넘을때 바운스 연기 ㅋㅋㅋ
@반짝이트리거
@반짝이트리거 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 겁나 텅 따따따따다 띠용 그 불쾌함 너무 유쾌하게 우리집 안방까지 전해지네요. 말씀을 너무 잘하신다 4D급으로 언어구사 해주심 🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
@jungsupyun5625
@jungsupyun5625 Жыл бұрын
시에나 절반가격인데.. 시에나랑 비교하다니. E클래스랑 소나타랑 비교하는거? 그냥 가성비 상용차 입니다. 본케로 쓰는사람 못봤음
@7kongju471
@7kongju471 3 жыл бұрын
넌 그냥 승용차나 타라. 상용차, 아예 화물차까지 내야 하는 모델에 뭔 고퀄 승차감을 바라니. 3년에서 5년 지나서도 엘피지와 디젤의 소음, 진동이 같은 것 같냐. 많이 팔리는 11인승은 110키로 제한인데 뭔 출력 부족? 사고로 개박살나지 않으면 주인이 바뀌어도 자동차 수명이 10년 이상 가는데 새차만 타는 기준으로 디젤을 사래. 에라이~
@김준수-v5q
@김준수-v5q 3 жыл бұрын
믿고 거르는 윤성로님의 승차감~ ㅋㅋ 할많하안... 그런데도 중독성 있게 또 보게 되네요 ㅋㅋ
@성준허
@성준허 3 жыл бұрын
스타렉스에 승차감을 말하다니 흠~~ 학원 하면서 베스타 그레이스 스탁렉스 이스타나 다 타본 사람 입니다. 봉고는 봉고일뿐 그이상 기대를 한다는것은 사치 입니다. 제발 엔진이나 튼튼하게 만들어 주면 좋겠습니다. 외형 신경그만쓰고 이놈에 엔진 오일은 어디로 날라가는지ㅡㅡ 차에 구멍난것도 아닌데 엔진오일 증발 마법에 스타렉스
@도치티비-z4l
@도치티비-z4l 3 жыл бұрын
형 병원에서 이어폰 없이 잠이안와서 보는게 목소리좀 만 낮춰줘요 줄여도 넘커효 😭 😢 😥
@무한님
@무한님 8 ай бұрын
스타리아 2개월 몰아본 사람인데요 승차감은 영상리뷰 그대로입니다. 그냥 꾹 참고 운전은 했지만 많이 피곤하더라구요. 실제로 영상 리뷰 얘기 대로입니다. 그런데 아래 댓글들을 보니 현대차 홍보팀이나 홍보팀 아르바이트들이 많은 거 같습니다. 현대차 홍보팀님들이 디테일하게 이 영상을 까는 거 보다 비용이 좀 더 플러스시키더라도 좀 더 좋은 차를 만들 수 있도록 건의를 좀 해 주십시오.
@userg-d2d
@userg-d2d 10 ай бұрын
대표님..몸무게의 중요성을 모르시는거 같은데..
@서피드왕
@서피드왕 Жыл бұрын
불만맨...사람을 태우고달려야지
@LJY-tn2uk
@LJY-tn2uk Жыл бұрын
윤성로의 안경태가 궁금합니다
@japankiller6659
@japankiller6659 2 жыл бұрын
다른브랜드에 저가격의 같은 급에 승차감 좋은 차가 있나요???? 진짜 궁금해서 물어 봅니다
@Kim-565
@Kim-565 3 жыл бұрын
애가 4명이다보니... 한번 빌려서 타보니.. 애들이 그러더군요.. .우리차보다 좋다고... 우리차..비싸게주고산건디...와이프도...이게더맘에든다고하더군요
@azeoy
@azeoy 3 жыл бұрын
현대 스마트 스트림 2.5 엔진 결함 이슈 로 난리던데... 스타리아 스마트 스트림 LPI 3.5 엔진은 이상 없나요?
@juyoungko9540
@juyoungko9540 3 жыл бұрын
대한민국 사람들 학원차타면서 바라는게 많아
@DDDDOo
@DDDDOo Жыл бұрын
시애나 그렇게 승차감이 좋진 않던데 ...
@김전국-b2f
@김전국-b2f 3 жыл бұрын
라운지9인승lpi출고후 3000키로 탔는데요 괜찮습니다 시에나5년 오딧세이 3년 오너였는데 스타리아 탈만합니당
@달빛미호
@달빛미호 3 жыл бұрын
스타렉스 스타리아 사람 4명이상태우고 시승해보시죠 원목적은 다인 탑승용이기때문에 혼자 타는거보다 여러명타면 승차감 다릅니다
@jjjho1204
@jjjho1204 3 жыл бұрын
저도 딱 이 생각!!
@김대우-s2d
@김대우-s2d 3 жыл бұрын
카니발도 그렇고 매번 사람 많이 태우고 다니진 않자나요 대부분 혼자 또는 동승자 한명정도지요...그래도 혼자 탈때 승차감이 더 중요하다고 생각합니다 그래도 리뷰할떄 사람 좀 더 태워서 승차감 확인해보는것도 좋겠지요
@ppaeru_art
@ppaeru_art 3 жыл бұрын
@@김대우-s2d 카니발은 컨셉 자체가 가족용(승용)이고 스타렉스(스타리아)는 상용 승합이니 당연히 차이가 나는거.
@KAMI7632
@KAMI7632 3 жыл бұрын
@@김대우-s2d 그럴거면 세단타야죠 용도에맞게 세팅나오는건데 무슨 혼자나 동승자 얘길해요 그러다 사람 많이 태운날 승차감 안좋으면 난리나죠.. 님처럼 그런마인드로 차를 만드니까 대우자동차가 망한겁니다
@이찬희-x1g
@이찬희-x1g 3 жыл бұрын
아는척하다가 대우(데후) 싹나갔네 .
@조춘식-m5i
@조춘식-m5i 3 жыл бұрын
lpg차주인데 도대체 뭐가 시끄럽다는거죠 그전 스타렉스 안타보셔서 그런가 승용차랑 비교를 하면 ....
@구진모-b1v
@구진모-b1v 3 жыл бұрын
윤성로님. 착용하신 안경 어디 것인가요? 맘에 듭니다~
@정길훈-v6g
@정길훈-v6g Жыл бұрын
개인적이지만 차량은 용도에 맞게 사는게 맞습니다만 운전자의 입장에서 차량은 좋을지 몰라도 리뷰에서 나오는 서스팬션의 영향으로 뒷자리에 타고 있는 내 가족, 내 자식들은 입장이 다를 수 있을거라 봅니다. 또 그 이상의 좋은 승차감을 구현하는 차량에는 탑승할일이 거의 없을 수도 있으니 원래 차라는게 다 이렇구나 라고 생각할 수도 있다고 봅니다. 스타리아 디자인 괜찮고 무엇보다 창문이 너무 넓어서 잠깐 혹했지만 딜러조차 아기를 태우고 탈만한 차는 아니니 차라리 카니발을 구매하세요. 라고 했던말이 기억에 남습니다.
@jackpark8662
@jackpark8662 Жыл бұрын
디젤은 본넷에 흡음제가 있는데 lpg는 없음돠...원가 얼마나 한다고 참... 그것땜시 영향이 있는거 같기도 해요...
@섣달그믐날
@섣달그믐날 3 жыл бұрын
계속 봤는데요… 계속 화내시면서 다 사지말라고.. 뭘 사야할까요…
@오창서
@오창서 3 жыл бұрын
LPG 만땅 300K 경유 5만8천원 250K 먼 차이임? 적당히 까라
@이종원-k8e
@이종원-k8e 2 жыл бұрын
3밴 제로백 8초대 스포츠카인줄 착각 했는데 뭔소리야
@알로하커플
@알로하커플 Жыл бұрын
정말 안전한 볼보 S60이냐 아니면 가족을 의한 스타리아 7인승 라운지이냐 고민인데 형님이 너무 씨게 까시니 뷸보로 가야하나 큰 고민이 듭니다
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
S60이랑 스타리아를 비교하는건 무슨경우...??
@쌈배-e5x
@쌈배-e5x 3 жыл бұрын
스타렉스 스타리아를 승차감안좋아서 안사는사람은 없을듯하네요 필요하신분들은 사게되있는차량이죠ㅎㅎ
@오로뎅
@오로뎅 3 жыл бұрын
업무용으론 사게되있는차량이죠ㅋㅋㅋㅋ
@도꾀비
@도꾀비 9 ай бұрын
3.5는 엔진오일 감소증상 없나요????
@꼬출든남자-j3n
@꼬출든남자-j3n 2 жыл бұрын
현시점에 어차피 상용차인데 연비고 나발이고 유류비가 디젤이 창렬이라 LPG 훨씬유리 상용차들 수명도 LPG가 유리함..
@tpuserkim7586
@tpuserkim7586 3 жыл бұрын
제네 3.3타는데 보통 혼자,혹은 와이프랑 2인 타다가 트렁크에 책 80k 정도 싣고 운행했는데 2인 숭차했울때 보다 승차감이 훨씬 좋았다 1인 승차하고 스타리아 숭차감 얘기 하는거 아니다.
@청담핫바지
@청담핫바지 3 жыл бұрын
앞쪽쇼바가나쁜가? 뒤에서따다닥소리나는건 그냥잡소리같고요 턱을넘어갈때 텅소리나는건 쇼바문제같네요 개선이필요한거같군요 현대차는 승용차도 그런소리가나던것같던데요 특히빈차일때는더그런것같구요 내가 다마스.라보가단종된다고해서 스타리아가스차로 용달을하려고했는데 정보감사합니다
@metaverse6768
@metaverse6768 Жыл бұрын
오늘도 화난 앵그리성로
@Gtacarsgarage
@Gtacarsgarage 5 ай бұрын
막타리아 3밴은 그냥 막타니까 기본형만 해도 충분 그냥 디젤에 오토만 얹혀서 타면 그만임
@Marine_View_Hotel
@Marine_View_Hotel 2 жыл бұрын
흠..많은 차 리뷰어중에 개인적으로 호감은 안가는 느낌이네요…말씀하실때 좀 진정하고 말씀해주셨으면…😅
@김주호-x3p
@김주호-x3p 2 жыл бұрын
감사합니다 선생님
@마고Oz
@마고Oz 3 жыл бұрын
저 무게에 완충 300km면 잘 나오는 겁니다. ig lpi도 시내주행 완충 300km도 힘들어요.
@일일잡영상
@일일잡영상 3 жыл бұрын
ig lpi 온니 시내 400은 타는데.. 온니 고속 580도 나옴
@gunwookim2624
@gunwookim2624 Жыл бұрын
진짜로 시끄럽네, 난 그냥, 화물차량이 필요해서, 카고는 화물차지, 세단이냐?
@neojoonpyo
@neojoonpyo 3 жыл бұрын
시내버스타면서 택시 승차감 운운하면 에바죠! 그냥 그러러니 하고 타야죠! 스타리아 스타렉스 타고 다니시는 분들은 그런거에 약간 무딘 사람들입니다. 승차감에 예민하면 승합차 못타죠^^
@캐니언郭
@캐니언郭 3 жыл бұрын
승합에 화물차를 승용차 기준으로 승차감을 말하고 있네
@scottlee8399
@scottlee8399 6 ай бұрын
나도 라운지 LPG 풀옵션 타는데 차가 너무좋은데? 왜 이리씹어요~내차는 조용한데 카니발 4세대 1년만타고 스타리아 샀는데 전 만족합니다
@김재수-w1s
@김재수-w1s 3 жыл бұрын
스타리아 라운지 9인승 2달째 타는데 만족합니다 라운지는 승용개념으로 나왔기 때문에 생각보다 승차감 좋고 조용하고 개방감 안전도(첨단기능)까지 최고입니다 더 좋은 승차감까지 바란다면 승용차 타세요 4천만원대에 얼마나 더 완벽하길 바라나요?
@ong2941
@ong2941 3 жыл бұрын
이사람은 왜 맨날 방지턱을 저렇게 빨리 넘는건지 모르겠음.... 방지턱이 왜 있는데~ 속도 줄이라고 있는거야.
@reine_zzamvila
@reine_zzamvila 3 жыл бұрын
과속방지턱이지 가속방지턱이 아닐텐데 제한속도에서도 저러는게 문제라는거잖아
@l76333845
@l76333845 Жыл бұрын
귀에 팍팍,,들어왑니디. 영업소 문의 했더니 출고 10개월 예상 듣고 왔습니다 . 엘피지 고민됩니다
@tv-ft5td
@tv-ft5td 2 жыл бұрын
도대체 애가 사라는 차는 뭐야?
@이훈호-z3x
@이훈호-z3x 3 жыл бұрын
현 스타리아9인승 라운지 풀옵 차량와이프 사주고 2달째 잘타고 있다고합니다 여자들 타기에는 큰차량이지만 카니발도 잠깐 몰아봤구 이전차량이 카이런2.7 하이퍼 또한 무게가 2t이상인차량이라 별무리없다고 좋다고합니다 윤대표랑 비슷한 생각도있고 아닌것도 있고해서 몇자 적어봅니다 이차 구입한 이유는 아이셋 어른모시고 카니발9 인승 타고 여행가보니 너무힘들어 더큰차를 찾고있었는데 시승후 이차다싶어바로계약했네요 차구입에 최고우선이 9명이 편하게 이동해야된다는 기준이였네요 저또한 시에나 타보고 깜짝 놀랐지요 건장한 남성 6명태우고 발만 살짝올리면 너무쉽게 160km에서180km우습게 나가고 조용하니 너무큰 충격이였죠 근데 거기까지입니다 스타리아 하체 쓰레기다 잘못 만들었다 말많죠 근데 4천에 9명 풀로채우고 120 km넘지않고 여행다닌다 생각하면 최고라생각합니다 저또한 1m m3 차주였고 지금도 에쿠스 직업이 11t 엑시언트 타고있지만 모든차는 활용에목적을두고 타시면 지금타시는 차량이당신에 최고의 차량이라 생각이듭니다 모두안전운전하시고 코로나 조심
@도리도리-f3b
@도리도리-f3b 3 жыл бұрын
고봉밥 꽉 꽉 눌러 담았누ㄷㄷ
@Sanae-daejangbu
@Sanae-daejangbu 3 жыл бұрын
9명 탈거면 닥치고 스타리아죠 6명까지 탈꺼면 스타리아 닥치고 버려야함 무조건 카니발 가야함 승차감차이 너무 심함
@kekejake8813
@kekejake8813 2 ай бұрын
실리뷰 감사합니다. 카니발은 솔직히5인이하 탈때 좋음.
@쇼표-x1b
@쇼표-x1b 5 ай бұрын
어쩔수업는선택.
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 3 жыл бұрын
스타리아 라운지 7인승 디젤 4륜 오너인데요. 방지턱 쌔게 넘으면 1,2열은 괜찮은데 3열이 좀 힘들어요. 살살 넘으시면 됩니다ㅋㅋ 잔진동 그렇게 심한지 모르겠고요. Isg 동작할때 얘긴데요. 아직 신차라 집사람이 공회전중에 시동걸린지 모르더라요. 저도 꺼졌나 헷깔릴때있구요. 고속도로 운행하면 잠올정도로 편해요. 이중접합차음 유리라 외부 소음 단절 잘 되고요. 엔진룸방음이 좋은건지 모르겠는데 엔진소리 잘 안들려요. Lpg와 다르게 저속 토크가 좋아서 굳이 시프트다운 안 하고도 지긋히 가속 됩니다. 그래서조용하다고 느껴집니다. 100~120 크루징 에어컨키고 3명 타고 고속 13키로 넘게 나옵니다. 충전소 인프라 부족한데 디젤 1번 주유할때 lpg는 2번 이상 충전해야함. 2열시트는 우등버스보다 더 편해요. 개방감도 고속버스처럼 시원합니다. 2열 뒤로 다 밀고 허리 다 펴도 3열 시트 레그룸 광활함. 3열 거주성은 카니발 압도할듯요. 디젤의 경우 4륜, 에프터블로우가 들어갑니다. Lpg는 없음.. lpg 일반인 풀리고 3년정도 되가는데 이제 슬슬 100:85:70정도로 맞추려나봐요ㅋㅋ 그리고 카니발과 승차감이 비슷하다고 하는 유튜버 많습니다. 특히 카니발오너인 뻥태기씨가 카니발과 비슷하다고 언급했습니다. 전 승차감 포함 전체적으로 만족합니다.
@dongjoonyi6551
@dongjoonyi6551 3 жыл бұрын
마인드를 좀 더 부드럽게 하시면 어떨지? 뭔가 화가나서 " 너 두고보자 이제 뒤졌어 내가 다 털어버릴거야" " 시청자 여러분 ! 내가 한 수 가르쳐 줄께!~" 라는 듯한 나레이션은 듣기 거북하고 언어사용의 순화가 필요, 건방져 보입니다 객관적이지 않다는 느낌 .... 영상 취지야 좋지만 별로다
@ddff_1022
@ddff_1022 3 жыл бұрын
아니 타임라인 설명만 봐도 다본거 같네 ㄹㅇ
@조바람에구름
@조바람에구름 4 ай бұрын
승합차를 타고 이른바 데꼬보도를 저리 넘어?..저런식으로 운전할거면 승용세단을타지..벤츠 비엠위 타는 사람들도 저리 넘지는 않는다...스타렉스 가족용으로 장기 운전자로서 가족용 승합차..절대 저렇게 운전안한다..어그로도 적당히 해...공차중량?..승차감?.,답이안나온다...
@정희수-y4j
@정희수-y4j 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 😊
@Eric_City_5728
@Eric_City_5728 Жыл бұрын
라운지는 디자인이 좋은데 LPG깡통,옵션없는것이 LED주간주행등이 빠지고 검은 플라스틱 넣는데 진짜 못생김.그리고 카니발은 타고 있고 스타리아도 일주일에 한번씩 타는데 개방감은 확실히 창문이 있으니 더 넓어보여요.근데 LPG에서 옵션 안 넣으면 반쪽 창문도 안 주고 3열에 달리는 그 창문을 2열에 달아서 더운 날 뒤질 것 같음.거기에 풀오토 에어컨 빠진 차량 타면 진짜.... 그리고 샤크 안테나를 썬루프랑 같이 옵션으로 묶어 놓은것 같네요.일주일에 한번타는 스타리아는 딱 썬루프만 있읍니다.2열 타는데 3열,4열은 진짜 타기 힘들어요.옵션 많은 스타리아는 타보고 싶네요.
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