Нелепая неисправность , которая вовсе и не неисправность. Kia Rio не работает кондиционер.

Рет қаралды 10,857

Ай бұрын

На диагностику приехал автомобиль kia rio с жалобой от владельца что не работает кондиционер. При включении кондиционера из воздуховодов продолжает дуть тёплый воздух. Диагностика при помощи сканера xtool d7 показал код ошибки p0532 датчик давления хладагента. При запуске двигателя показывает давление при включенном зажигании но двигатель не заведён показывает давление 0. Осмотр под капотом выявил что просто не подключен датчик давления фреона. Меряем напряжение на датчике давления фреона, какое должно быть напряжение на датчике. После подключения датчика смотрим по сканеру показания какие нужно смотреть показания и на что нужно обратить внимание. Кондиционер начал работать всё хорошо.

Пікірлер: 108

@user-ev8kg5is1j Ай бұрын

Любой опыт бесценен, кто то посмотрит и не наступит на грабли. потому что Вы уже наступили, не оправдывайтесь за Хорошие Дела ,Здоровья!!!!!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за отзыв и мнение 🤝🙂 Вам взаимно, добра и здоровья ✊

@user-rn3lp1un3n Ай бұрын

👍данное видео очень полезно для механников ))) после них чаще всего диагност занимается поиском их человеческого фактора. Очень поучительный материял!!!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. У меня прямо на сервисе есть такие. Порой мне кажется, что меня тут специально держат из-за них 😂

@andrejostap9019 Ай бұрын

Добрый день, Владимир! Опять убеждаюсь,что автомобиль -давольно надежное творение,и проблемы (чаще всего) рукотворные -от незнания,непонимания,невнимательности. Спасибо ,всегда улыбают такие неисправности,но они своей простотой могут (на некоторое время) завести в тупик , мира и добра!🤝

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Андрей. Вы конечно правы, часто встречаются неисправности именно из-за вмешательства. Но и ресурс деталей, не вечен. Например на ВАГ, датчики эти летят с завидной частотой.

@Vladimir-uj4qj Ай бұрын

Привет Владимир. Постоянно приходится искать информацию по напряжению того или иного разъёма и хрен найдешь. А датчик давления фреона, так вообще. А тут на тебе, пожалуйста) Любая информация полезна, особенно для понимающих это. Спасибо ✌️

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую тёзка. Вот и я так тоже думаю 🤝

@newmaster4507 7 күн бұрын

Ты что то хуйню порешь😂. Вся инфа на казахстанских сайтах. Ищи. Очень подробная на каждый датчик. Ненайдешь-через неделю ткну. Ато совсем нихера не хотите делать. Но хотите все иметь. Так не бывает. Посмотрим что ты за семь дней найдешь😅

@user-dh3yd9fv6v Ай бұрын

Отличная работа! Спасибо за обзор!

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Вас тёзка. Спасибо большое за комментарии 🤝

@user-zm6fg7yy8b Ай бұрын

Спасибо за видео! Было интересно!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте Александр. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

@Vadim_L.A Ай бұрын

Спасибо за видео , здоровья ,удачи

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Вадим. Благодарю Вас за пожелания и внимание 🤝 Вам и Вашим родным взаимно, добра и благополучия ✊

@sobetskiy7194 Ай бұрын

Приветствую! Ставлю лайк до того как посмотрел, поскольку уверен на 1000 % видос будет интересен и полезен, Спасибо!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за оказанное доверие 🤝 очень приятно 🙂

@user-ml8wj6he7z Ай бұрын

Привет!Отличная работа!Удачи и здоровья тебе и твоим близким!

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Владимир. Благодарю 🤝 Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья ✊

@tim_avto06 Ай бұрын

Хорошее видео и информативное , спасибо вам

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за то ,что уделяете время на просмотр и конечно же за отзыв 🤝🙂

@romabebia2349 Ай бұрын

Здравствуйте спасибо за видос ❤

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. И Вам спасибо, что уделчете своё время 🤝

@SergeySergey-sp8wo Ай бұрын

Хорошее и полезное видео!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте Сергей. Благодарю 🤝

@elbrus3265 Ай бұрын

Вам Респект 👍👍👍

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

@user-vi7wd5qb2w Ай бұрын

Отличное видео.

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое Вам за отзыв 🙂🤝

@user-qk8jz9ny3o Ай бұрын

Спасибо за полезную видио ❤❤❤❤❤ хажи.

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝

@zevs7266 Ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за видео! Я недавно столкнулся с похожей нелепой ситуацией: отвалился провод копрессора на мурано , когда кто то диагностировал почему не включается тыкал толстой тыкалкой прям в пины датчика давления, развальцевал пины , после этого увидел обрыв провода муфты , восстановил , а он не включается все равно - ну типо неизвестно в чем дело. Я увидел ноль вольт по сканеру от датчика давления , полез к датчику , увидел разваленные пины, поменял пины и проверил питание и сигнал - все работает после этого,. Вот так вот нелепо одно починили другое сломали )

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Оооо)) такие дела мне тоже знакомы) ещё попротыкают провода контролькой, потом пол проводки с гнилыми проводами)))

@user-rk2px4ff1d Ай бұрын

Здравствуй Владимир 🌞🖐️ здравствуй

@sevas1 Ай бұрын

Я Вас приветствую Артём 🖐️ спасибо за комментарии 🤝🙂

@user-dx1vm2ku6q Ай бұрын

👍👍👍

@sevas1 Ай бұрын

Спасибо 🙂✊

@nickest 22 күн бұрын

Была ситуация. Язычок фишки был сломан, фишка с виду сидит, но не до конца. Поэтому не включался. Плюс к этому и обрыв был.

@sevas1 21 күн бұрын

Здравствуйте. Такое часто встречается. Если фиксатор сломан , то резинка выдавливает разъем, а там и потеря контакта.

@user-ri4dy5db4r 8 күн бұрын

@@sevas1 Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться с проблемой, hyundai accent 2007гв, Кондиционер заправлен, проблема в том что если машина стоит под солнцем час или два то перестает включаться компрессор кондиционера, вечером когда температура более менее спадает компрессор включается как надо и кондиционер морозит, объездил всех мастеров в нашем городе все сводят руками и ни кто не хочет браться за данную проблему, может вы сталкивались с такой проблемой

@inkvisitor6563 Ай бұрын

👍👍👍🙋

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Вас. Спасибо большое 🙂🤝

@user-eh3by7ls2z Ай бұрын

👍

@sevas1 Ай бұрын

Благодарю 🤝

@MrVovanovich Ай бұрын

Месяц назад появился повышенный шум при включении кондиционера и чисто субъективно стал плохо холодить. Перестал его включать... Киа рио 3 2015 года, рестайлинг, климат контроль. Машине 9 лет. Никто туда не лазил. На всякий случай заказал подшипник муфты за 1300 р. и сам поменял. Не помогло. Поехал за проверку и заправку. Подключили к аппарату. Откачали агент, слили масло ( почти ничего не слилось). Заправили снова. Пока аппарат сливал заправлял, я поменял фильтр салона. После процедуры всё заработало, повышенный шум при включении кондиционера пропал. Две недели пока всё хорошо. Как-то так.

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, что поделились своим опытом. Пусть у Вас всё работает хорошо и долго ✊🙂

@Mexico665 Ай бұрын

Классно просто 👍👍👍 . А сколько такой чедовеческий фактор стоит если не сикрет?

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую. Там вся сложность состояла в том, чтобы вернуть проводку на её законное место. Взяли как за час работы, 2,5тр.

@user-do2iq9lw9l Ай бұрын

давай давай у меня как раз такая машина в копилочку знаний само то СПАСИБО

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Олег 🖐️ да мне и самому на будущее пригодится))

@aleksandrshipulin1049 Ай бұрын

Привет! Иногда приходиться заправлять через штуцер высокого давления. (по разным причинам). Грею феном баллон на весах и как правило получается набить нужный вес.

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Мне про такой метод говорили) по моему если не ошибаюсь, то ещё льют холодную воду на радиатор кондиционера.

@aleksandrshipulin1049 Ай бұрын

@@sevas1 Проверю как нибудь)))

@andreyosipov5331 28 күн бұрын

Браво!!!

@sevas1 28 күн бұрын

Здравствуйте Андрей. Спасибо

@user-kf7vw3iz2e Ай бұрын

Спасибо большое за видео оно как раз подходит для тех кто учится прямо очень будет полезно как и что проверить!!! А что за сканер новый а был на него обзор вроде нет??? На 919 был а этого вроде нет???

@sevas1 Ай бұрын

Это Xtool D7, как раз его сейчас плотно тестирую, чтобы сделать обзор. Не хочется спешить, так как есть нюансы

@user-kf7vw3iz2e Ай бұрын

@@sevas1 только минус уже что на проваде!!!!!

@sevas1 Ай бұрын

@user-kf7vw3iz2e иногда это плюс, без которого никак)

@acvet1286 Ай бұрын

@@sevas1 Спасибо за ценную информацию по проверке кондиционера. Себе взял на заметку. А ещё за показ этого сканера. Если помните -я жду скидки на 919-ый. Но этот сканер тоже увидел. Там вроде есть модификация на 64 ГБ, а то 32 маловато сегодня. И ещё там я в одном обзоре увидел даже Geely - интересно как она туда попала и не пропадет ли после обновления!? А вот Танк 300 есть ли - не показали... Если будете делать обзор - пожалуйста, покажите китайцев что есть в базе...

@sevas1 Ай бұрын

@acvet1286 здравствуйте. Танк 300 есть, но дело в том, что танк это не марка , а модель от определенной марки. Человек просил тоже посмотреть именно этот автомобиль и подсказал как его найти. Нашёл , есть. Гили буквально на днях пробовал просканировать, не получилось. То есть, сканер его определил с помощью интеллектуальной диагностики, гили тоже там в какой-то своей марке, но покупать её нужно отдельно.

@SEn765 Ай бұрын

👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

@user-ri4dy5db4r 6 күн бұрын

⁠ Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться с проблемой, hyundai accent 2007гв, Кондиционер заправлен, проблема в том что если машина стоит под солнцем час или два то перестает включаться компрессор кондиционера, вечером когда температура более менее спадает компрессор включается как надо и кондиционер морозит, объездил всех мастеров в нашем городе все сводят руками и ни кто не хочет браться за данную проблему, может вы сталкивались с такой проблемой?

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

Владимир, здравствуйте! Есть польза в этом ролике. Плохо, что после запуска датчик давления начинал показывать давления. Так можно ошибиться. Лучше перестраховаться и проверить на аппарате.

@sevas1 Ай бұрын

Самое интересное, что он показал через чур высокое давление, скорее всего это специально созданный аварийный режим. Механический манометр на аппарате показал реальное значение в три раза меньше.

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

@@sevas1 специально созданный рёжим нужен блоку управления для более точного расчёта. Но я пока не пойму в каких таких расчетах участвует датчие давления хладогента?

@sevas1 Ай бұрын

@user-lw3mf7ko9y скорее всего аварийный режим по повышенному давлению, чтобы установить запрет на включение компрессора и правильной работы вентиляторов радиатора. (Но это не точно)

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

@@sevas1 логично!

@alexalex-ts1mv Ай бұрын

Отличное видео. А что может быть, если кондиционер на холостых работает, а в движении то работает, то нет?

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. А какой именно автомобиль?

@alexalex-ts1mv Ай бұрын

@@sevas1 Добрый день, Владимир. Автомобиль Пежо 5008 1,6 дизель 2010 г. Ситуация такая: заметил, что кондер стал плохо работать. Заехал на СТО, там все заправили и сказали всё ОК. Но оказалось что всё не так. На месте все работает хорошо, дует холодом как надо. Выезжаю на трассу, кондер в основном дует теплым воздухом. Засунул термометр, температура пляшет от 2 градусов (даже иней летит из под решетки) до температуры за бортом,

@sevas1 Ай бұрын

@alexalex-ts1mv тут мне нужно будет посоветоваться с нашим кондиционерщиком , думаю он больше сможет рассказать. Обычно ситуация другая, на месте дует теплый, при езде холодный. Напомните мне пожалуйста завтра, в рабочее время и я поинтересуюсь, а то уже все разбежались. И желательно на почту gavrilenko41rus@gmail.com, чтобы тут Ваш комментарий не потерялся.

@alexalex-ts1mv Ай бұрын

@@sevas1 Отправил на почту

@sevas1 Ай бұрын

@alexalex-ts1mv я Вам на почте ответил? А то у меня там много писем по поводу кондиционеров)

@AlexandrBratsk Ай бұрын

Приветствую Владимир. Вопрос на злобу дня) Заправил кондей с опресовкой. Холодит вроде норм. Но не капает конденсат. Проверил дренаж- чистый, полы сухие. На улице 15гр, работала час машина на хх. Сухо под машиной. И ещё момент, еле дождался включение вентилятора, думал сначала помер. Давление 15, кондей на максимуме работы, в машине холодно, а он молчит. Неужели так вязкомуфта справляется?

@AlexandrBratsk Ай бұрын

Ещё висят ошибки b257f и b2580 но они не на что не влияют как по мне. В интернете инфы немного, вроде как датчик на торпеде. Удаляются и потом через какое то время появляются, при чем алгоритм их появления понять не удалось.

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую. Ну вроде как ошибка и есть по вентилятору кондиционера. А какая машина? По идее, раз на улице и так не жарко, это может влиять на позднее включение вентилятора и отсутствие конденсата. Попробуйте включить циркуляцию по салону и прогреть его хорошенько, а потом кондиционер и посмотреть, появится ли конденсат.

@AlexandrBratsk Ай бұрын

@sevas1 pathfinder r51 дизель. Проверяли давление при заправке, держит 15, при включении вязкомуфты падает до 13 и радиатор чуть остывает. Один раз только заметил что доп вентилятор крутится. Проверил всю проводку до реле и сам винт, все исправно. Подозрение только на датчик давления если только 🤔 морозит норм.

@sevas1 Ай бұрын

@AlexandrBratsk а не смотрели по диагностике, какое давление хладагента видит сам датчик?

@AlexandrBratsk Ай бұрын

@@sevas1 завтра попробую, посмотрю. А какой у него принцип действия? Три провода. Управляет релюхами вентилятора? Провода датчика только не смотрел на обрыв

@user-gd5gn6mb2f Ай бұрын

10000 hpa Гектопаскали = 10 Бар ;-) Решил сразу перевести

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Вы правы, благодарю за уточнение, это можно было и в сканере сразу переключить, мой затуп))). Вопрос просто в том , почему с отключенным датчиком он показал после запуска 16 бар.

@__Goodwin__ Ай бұрын

Скорее всего забитое в эбу значение, в случае ошибки. Как средний показатель воздуха на холостых, средняя температура и тд, по которым производится расчет объема впрыска топлива

@sevas1 Ай бұрын

Возможно. Но почему оно в три раза больше максимально допустимого? Скорее всего, это индикация неисправности датчика, как например с датчиком температуры, когда при неисправности он показывает значение -40°С

@user-mb3ud2gn3j Ай бұрын

Диапозон работы датчика от 0 до 16 бар. 0 бар это когда сигнал датчика равен опорному 5в; 16 бар это когда сигнал равен 0в.

@__Goodwin__ Ай бұрын

@@user-mb3ud2gn3j ваша теория была бы верна для другого датчика, тут датчик явно цифровой, о чем говорит сигнал на сигнальном проводе, и в отключённом состоянии на нем не 0 и не 5 а просто нет обмена данными.

@Chip-Tuning_259 Ай бұрын

Сколько стоил ремонт 😊?

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Там пришлось разбирать и перекладывать пучок проводки. По факту, взяли как за час- 2,5тр

@sergiiieromenko7804 Ай бұрын

😂😂😂. Ой как всё это близко и знакомо😂😂😂. Таких пациентов у меня 3-4 в неделю. И везде отмечаются "шаловливые" ручонки "мастеров" кондиционершиков. Впрочем спасибо им за кусок работы😜. Коллега удачи и здоровья и спасибо за видео.

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую. Спасибо за комментарий и пожелания 🙂 взаимо коллега, успехов и процветания 🤝

@sergiiieromenko7804 Ай бұрын

@@sevas1 да вам спасибо. Всегда приятно посмотреть на хорошую работу и интересное видео. 👍