ПРАДО 120 4л ТРИ ГОДА ВЛАДЕНИЯ, ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА И ДОРОГО ЛИ СОДЕРЖАТЬ 14-ти ЛЕТНИЙ ПРАДО.

[@SakadinVasya]

Прадос в этом кузове мне нравится гораздо больше чем современные, как по мне отличный аппарат , само собой подобная техника и требует средств на содержание, а то есть индивиды покупая убитое лакшари хотят чтобы в содержании машина была как дэу матиз ))). Я знаю прадик это не лакшари а рабочая лошадка!

[@TLK120_4.0]

Приветствую, такая же история. Брал в 19ом 2008г. 4.0 пробег был 182000 гбо. Сейчас 226000, так же колодки масла. Передок живой родной, даже линьки. На жопе поменял пружины, чуть подгрузиш падает, достало. С электрикой проблем не было, кроме акб и моторчика печки. Но, начинается коррозия днища, будем лечить пескоструем с последующей покраской. Закупил подушки кузова втулки болты, перед пескоструем всё поменяется. Имею подъёмник в гараже, с обслуживанием проблем нет. Да, Прадо крепкий достойный внедорожник без излишеств, который ещё будет долго радовать своих владельцев. Удачи.

[@СтаниславБиккулов]

Саша приветствую, красава четкий видос.Я из Сургута, У самого такой же только 2006 год, два года владедею в том году тоже все масла и жидкости поменял,и колодки в том числе. В общем каждый день сажусь за руль и кайфую. Удачи на дорогах))

[@severppu2976]

И тебе ровный дорог🖐

[@АРСЕН-ь6г8т]

​@@severppu2976машину не продаёте?

[@severppu2976]

@@АРСЕН-ь6г8т продал

[@ДмитрийУваров-т4у]

​@@severppu2976зачем?)

[@bmw519]

Интересно,спасибо!Слушал в дороге,как будто дружбан рассказывал про Прадик)))

[@КонстантинКонстантин-л4ю]

Александр, приветствую! На 17:28 не совсем понятно про задний привод.

[@ДмитрийГородетский]

По ходовке можно смело покупать ctr фирму шаровые наконечники тяги, ходят дольше оригинала раза в 1.5

[@ВасилийШтырц-ш8э]

Привет, Артёма знаю на него подписан, тоже его ролики смотрю он молодец своё дело знает (у него все по делу,как он говорит по фен-шую) У меня тоже Прадо 120 4л.08г.на пневме

[@RatmirBaikov]

Дайте контакты Артема.

[@ПолинаСлободянюк-р1д]

Шикарный автомобиль, всегда выручает👍

[@VEMoscow]

Бро! Я тебе пишу каждое видео. У нас с тобой тачки одногодки. Только пробег у меня 278 . А главное поломки одни и те же кроме подушки безопасности. Жду новых видосов. Лучше про бездорожье. Спасибо тебе.,🤟

[@severppu2976]

Привет, про бездорожье , прёт как зверь.

[@ЕкатеринаПономарева-ю8ъ]

Всё четко и по факту!Больше видео пили!💝💋

[@АлександрМайбуров-т1х]

Хороший отчёт! По проблеме с беременным мужиком проверь штекер б/пассности со стороны водительского сиденья, если не поможет, значит надо шлейф оригинальный брать

[@ДенисСергеевичОзга]

Поддерживаю. Под сиденьем водителя справа - автоэлектрик должен это знать!

[@miroshnichenkoanna8929]

Приветствую.посмотри фишку под сиденьем как выше написали.недавно паял на своем тоже.ошибка В1153

[@СергейКусков-т4ъ]

привет Александр сейчас самый бюджетный автомобиль это лада полтора ляма стоит, дак это лада,может всетаки прадос кайфуеш от этого авто и по безопасности он надёжней, я прав

[@666-j1r]

Ну за 1500 вы прадика хорошего и не купите. В Хабаровске и приморье в 2024 г. Норм вариант 2003 года 3500 и выше остальное не вариант. Вот и думайте сами. Но лада это ясен хрен не авто. Лучше пешком чем на китайце или прочей хуйне

[@VERIK-l8q]

Включи зажигание и за 5 секунд нажми 8 раз педаль тормоза. Попробуй несколько раз ритмично и неторопясь. Ошибка подушки сбросится если с системой все окей.

[@mars-t]

Чтобы не париться с включением блокировки (через остановку и перевод на нейтраль), закажите себе кнопку ESP OFF она алишке и поставьте её в разрыв фишки на тормозной бачок. Можно отключать на ходу и вся мощь мотора будет в распоряжении))) двиган не будет душиться и можно по снегам идти как танк, знай газ дави. На табло будет гирлянда, но она гаснет, после замыкания фишки обратно и перезапуска движка. Удачи! Клёвый аппарат! Сидухи интересные передние )))

[@severppu2976]

Это чехлы , атак сидухи родные.

[@lotos75]

Почему то ютуб не пропустил комент( По поводу подушки смотри фишку под водительском сидением, там обычно провод обламывается Датчик положения сидения! Или вообще банально фишка отошла)

[@ДенисРыбкин-с9ш]

У меня тоже на прадо проводок ломался под водительской сидушкой, болезнь.

[@aleksandrd4509]

Здравствуйте У меня то же самое подушка горит , правда не всегда но бывает Ручник подёргаю пропадает пока холодно 🥶 не лезу туда

[@bmw519]

Купил Прадос 120й, 4л. 2008г. после Саниных роликов!😁😄в оч хор состоянии,белый,араб.Машина корабль,мягкая,плывёт по трассе,тачка кайф!👍Терь тоже буду колесить по Казахстану и снимать ролики)))

[@severppu2976]

Удочи!

[@anton_ermolaev]

За сколько купили и какой регион ?👍🏻

[@evgeniyacimbal3039]

Да харошая машина и требует хорошего внимания 👍

[@maaget9287]

Не требует

[@unclegaspacho8669]

задние колодки не семечки, проверь супорта, поршня супортов, обчзательно прочистить скобы, при сборке применить соответствующие смазки

[@ИгорьЯкушкин-ч6ц]

Как насчёт кузова не гниёт у меня такой же про пыльник ставить надо оригинал у меня такая же проблема была

[@ВадимИзотов-и9р]

Отличный авто. Третий год эксплуатирую, все норм.

[@almasjomart8386]

Был у меня с нуля прадо 2007 г. в., двиг 4литра,европеец,полная компл на пневме. Аппарат шикарный, сбитый, быстрый, приятный, с хорошей шумкой, с толстым металом с добротной обшивкой салона. Единственный минус клювал т к не было системы кдс как у прадо 150. Прадо 120 без пневмы шатает т к узкая база при высоком центре тяжести. Прадо 150й из за кдс идёт без клювков но сам метал и обшивка на порядок хуже чем у 120ки, двигун задушен. Вообщем его так облизали что нету ощущения езды на джипе.

[@xpandingyourhorizons]

Без пневмы 120 гораздо устойчивее в поворотах, зачем врёте? Шатает если, надо менять амортизаторы.

[@ОлегКузьменко-ч6ь]

в семье такой же 2008 года рейсталинг брали новым

[@ФРОСТ-к8ш]

Александр 100 тысяч в год для такого авто, думаю не так и много,для такого возрастного авто,так что не слушай никого,если авто по душе,я вот как помнишь на Газ 3102 катаю круглый год,в авто заменил по возможности все детали подвески,б/у детали теперь не ставлю,всё беру с магазина,масло в двигатель беру качественное,и интервал замены я снизил до 5-6 тысяч,в КПП и мост теперь лью Kixx,и ничего не примерзает,сразу сел и машина трогается легко, даже в сильные морозы,по трассе дорогу держит,любая иномарка позавидует,недавно шёл по трассе 100,120,а трасса с крутыми спусками,подъёмами,и много закрытых поворотов,так вот за мной всю дорогу держался Крузак,и всё время пытался взять на обгон,но ничего не получалось,я когда лихо входил в повороты,в это время смотрел в зеркало и видел как Крузак притормаживал,причём снижал он знатно,да так, что я уходил порой от него,и он тупо терялся из виду,резина новая Viatti BRINA,держит люто,липучка хотя,я ведь перед входом в повороты чуть ослаблял газ,и держа авто коробкой и чуток тормозом,немного заправлял авто в поворот,и одновременно поднаваливал газу,и машина как только переставала крениться тупо прилипала к дороге,блин,адреналина в тот момент было мама дорогая,я сам в эти моменты порой забывал что я тупо на Волге еду,но ощущения что знатная иномарка,потом я немного снизил,и дал таки Крузаку объехать себя,и вот когда начался длинный затяжной спуск,я так пришпорил с горы,что заметил, как я очень быстро приближаюсь к Крузаку,выхожу на встречку и просто обхожу его буквально за пару секунд,на спидометр то смотрю,а на нём 160,нифига дела думаю,потом когда вышли на равнину я решил остановиться в туалет,смотрю и Крузак сзади тормозит,выходит мужик и ко мне,и такой мне:Здорова,у тебя что СВАП?я говорю,откуда?а движок jz наверное?я говорю 406 инжектор,и подвеска родная,он типа,ниччё ты лихо в повороты входил,и даже отрывался от меня,а когда я с горы 140 шёл,я просто краем глаза только заметил, что что то белое слева промелькнуло,и смотрю жопа Волги,и уходит такая,меня говорит это так ошарашило,я решил догнать и узнать что в ней стоит,а оказывается это сток,я говорю просто я настолько уже машину чувствую,что мы уже как единое целое с ней,так мы всю дорогу с Крузаком в паре и шли,до самого города,вот такое бывает,сейчас прикупил ещё и Кроун gs 120,1985 года,ковыряюсь с ним,так как Волга тупо перестала ломаться,и мне стало скучновато.😆

[@Джазмастерс]

Привет,сними обзор на Волгу и кровн

[@SHIROK797]

Привет у меня тоже 1гр -2008 года , пробег реальный 207 , так как с самого начала ее эксплуотации машина у нас , из поломок подшипник ступицы правой , и замена радиатора печки ( по нашей вине ) , это все :) больше ничего , родные все резинки -вообще все в оригинале с завода , У вас скорее всего пробеги скрученные у всех почти

[@severppu2976]

Скорее всего.

[@ДмитрийГородетский]

Тоже моторчик печки лузар стоит, работает 3 года полет нормальный

[@vadimvazovski1668]

Неужели новое видео)

[@Кент-п3з]

Тот же под рулевой шлейф не видит подушку где то наверно дорожка плохая.

[@1GR-FE]

Задние суппорта надо обслужить и небудет колодки кушать, я 3 года назад купил такогоже и ещё не менял, буду летом менять вместе с дисками.

[@severppu2976]

Не знаю , при каждой замене колодок супорта чищу, меняю пыльники , смазка и.т.д.

[@1GR-FE]

@@severppu2976 там куда направляшки вставляются в резиновые трубочки, вот эти резинки нужно вытащить и сверлом на 10 пройтись, там бывает ржавчина наростает.

[@АлексСЭМ-ш1х]

Японцы делают Хорошие Авто... Да и вообще в принципе любой автомобиль долго прослужит при должном уходе, всё зависит от владельца Авто.

[@КонстантинКука-д5г]

Привет, я тоже ездил радовался, а когда через год или два перемкнёт, что-то другое, не думал??, что будешь брать? Я вот выбираю уже 1.5 года

[@ОксанаЛевкова-м9й]

Хорошая машина , требует внимания.

[@olegoleg4019]

Посмотрите под сидением водительским контакт ,где ремень, тоже моргала подушка -оборвался проводок. запаял и все нормаль. Грешили на щлейф

[@РоманЮткин]

Хорошая машина, жаль у меня никогда такой не будет 😔

[@zullusim]

Не надо вгонять себя в рамки! ) Когда ездил на родительском 412 москвиче и смотрел на иномарки, мне говорили - что таких машин у меня не будет ) Я не хотел с этим соглашаться и сейчас уже 5я япошка (Хонда Легенд КБ1), если с мотоциклом, то 6-я ). Вот на прадик начал засматриваться )

[@ВалерийПодоляка-ь9б]

Да ладно не депресуй. Выдешь по УДО и возьмешь себе такую

[@kaski7229]

Приветствую, хорошее видео! хотел бы поделиться ситуацией о значке подушки безопасности на приборке (беременный мужик=) ) купил шлейф дубликат за 1470р поставили никаких изменений, думаю, ладно, хрен с ним нашел в Омске за 6700р оригинал (а были и 9 и 10 в зависимости от магазина), (искал в драйве, в итоге в чате в ватсапп ребята подсказали что и как, могу дать ссылку на чат, много полезной информации можно узнать по -любому вопросу ) как итог: все исчезло все пропало!

[@mukhamedgaleigaleev18]

Вот вы под конец затронули тему про вд, у меня проблема не выключается вд просто моргает но не выключается, потом на кнопку вд нажму просто горит вд. Машина на улитце стоит под накрывным гарожем "Наташа"

[@vadimtimbaliuc7765]

Разве на нем не постоянный полный привод торсен..или это арабская версия с партайм?

[@ВладиславДубников-у3ю]

.....чуть поправлю, У 120 ПРАДО 4литра или 2.7 всегда Полный привод ...он распределяется 60% зад и 40% перед...работают 2 колеса по диагонали....Копочкой блокируется центальный дифер. в раздат.коробке и тогда 50 на 50

[@severppu2976]

Примерно об этом я и говорил.

[@ВладиславДубников-у3ю]

@@severppu2976 наверно так и есть,разговор шёл о задних колодках что(быстро кончаются).Этому есть много обьяснений это 1-е это Проблема с закисанием поршней суппорта.,постоянно трутся колодки об торм.диск !!! 2-ая причина ,Это большая Масса авто и распределения её по осям .3 -яя причина это Задние маленькие тормозные диски+колодочки и (один поршень в торм.суппорте х 2 колеса),они не справляются со своей задачей тем самым постоянно перегреваясь теряя свой фунционал и увеличивая томозной путь с каждым разом.На 200 -ых эта проблема ещё сильнее заметна.Достаточно летом один раз оттормозиться со 100 км .час тапку в пол, и на второй раз экстренного торможения тормоза пропадут до полного их остывания.На 120-ом хватит их на два раза.....к чему весь этот разговор дак вот то не правильно было сказанно а именно в данном видео с 17мин.26 сек. что ( ОСНОВОЙ привод ЗАДНИЙ )...крутящий момент к передку и заднему мосту передаётся от раздаточной коробки .На передний 40% на задний мост 60% и при нажатии волшебной кнопочки блокируется меж.осевой дифер который и передаст момент 50х50....Спасибо за внимание и Понимание....не хочу учить просто поправил без ОБИД ЗЕМЛЯКИ... Всем ровных дорого без блокирровок....) Удачи...ЛАЙК поставил подписка имеется....)

[@СергейМелехин-в6т]

щас большой вопрос , что дешевле содержать - прадика или китайца

[@НикитаКолесников-ч6г]

Ля,какой же он кайфовый,ещё немного и накоплю полторашку,чтобы искать его Был авенсис т250,сейчас рав 4 в30,я думаю прадос 120-самое логичное продолжение моему автопарку Ах да,мне 22,просто я пашу как конь на трёх работах 😄

[@alexmartynov5503]

В принципе, от 2 можно что-то искать Конечно, пробегов до 200 не жди, ищи с 2 владельцами, не более Наверное, проще 4.0 Ресурса там, если не сильно гнилой, в районе 450-600т. Км

[@Галина-ч2е]

Привет.погода улетная, но и ты конечно.

[@RatmirBaikov]

Дайте пожалуйста ссылку на Артема , про которого говорили.

[@mitchellshadrin1172]

Как он относится к плохому бензину? И 92му?

[@severppu2976]

Не знаю , всегда лью 95 и выше.

[@ВадимИзотов-и9р]

Постоянно лью 92, все ок

[@Джазмастерс]

Чёткий аппарат

[@АлександрРезник-ц4и]

Где вибасто стоит ?

[@СатыбалдыНасирдинов]

УВАЖУХА АЛЕКСАНДР 👍👍👍

[@Ikonnov]

103 - это фигня же. Примерно раз в три года столько будет просить, зато между этими отметками без задних мыслей будешь ездить. Тебе повезло, что на ямале нет ржавчины, меньше глубоких сколов и реже мелкие дтп на дорогах - машины еще лет на 20 хватит )

[@Mysnik193]

100к в год на обслуживание как по мне это не много, сравнивая те же немцы, минимум 400 в год сливается на обслуживание , знакомые говорили которые 10 лет катают на немцах, и они еще и ломаются так что своим ходом редко добираются до сто. У самого две машины акцент и спортедж. На акцент у меня выходит около 100к на техобслуживание , и вот арентироваться на эту цену , прадо еще дешевый в обслуживание. То что расход топлива не мал, можно газ поставить . А вообще те кто берет себе внедорожник , запариваться на счет расхода не должен , а то и на обслуживание не хватит, это лично мое мнение. Сам уже очень долгое время изучаю именно прадо 120, хочу приобрести его 4.0 литровый , знаю одно , касательно всех машин, как ты к ней относишься -так и она тебе. Поэтому в планах найти хороший вариант и полностью его пересобрать, лучше вложу сразу сколько оно не требовалось , но потом только менять расходники . Конечно щас на дворе конец 2024 года, и цены на прадики в среднем 3 000 000 как по мне завышенно и +1 500 000 сверху вложить и будет как из салона , да и тюнинга полно, можно освежить внешку и салон, если вдруг захочется.

[@bars800]

Задние колодки это прямо в тему, год езжу, третий комплект поставил, вылетают просто на ура. Но мне кажется так не должно быть, возможно цилиндры подзакисли. Проверял пирометром, передние тормозные диски после небольшого пробега около 35-45 градусов, а задние 65-100 градусов, надо разбирать и капиталить суппорта.

[@Николай-з5з5й]

Закисание суппортов

[@unclegaspacho8669]

дверь специально вешал что ли с запаской от дорестайла?

[@severppu2976]

Нет, такая и была.

[@АртемШереметьев-г4в]

Артёмы вобщем толковые ребята😏

[@666-j1r]

Сейчас сентябрь 2024 г. Думал купить себе такого старичка но понял что купить не потяну (хотел взять кредит) но обслуга пипец.... Лучше свежего Японца. Эх мечта не сбыточная 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@SheidaR.]

В прадо есть только два недостатка. Расход топлива, и цена резины)) Всё остальное кайф)

[@olin9478]

Почему это недостаток? Как двигатель 4.0 с массой авто больше 2т может расходовать 10л???? Есть люди которые хотят прыгнуть выше своего члена. Не можете заправить. Зачем покупать и писать про расход? То вам Волга всю жизнь много брала, то УАЗ. Значит ваш авто Таврия или еже с ним.

[@SheidaR.]

@@olin9478 сам на таврии езди, раз нравится) а расход 20, это не потому что я его оплатить не смогу, а просто много.

[@TLK120_4.0]

У Прадо есть один минус и тот на аккумуляторе.

[@Игорьостальноеневажно]

Передок всегда подключён. Это блокировка.

[@ЖеняГлотов-з7ь]

Санёк!ну ты совсем ни фига не снимаешь

[@starower-su]

Дослушал до середины и остановил. Количество проблем и ремонтов напрягло. У меня Прадо 120 4 л., пневмо, полная комплектация, решил дальше не смотреть - тьфу, тьфу, три раза! Меньше знаешь, дальше будешь!

[@МихаилИваник-у1р]

Под водительским сиденьем на фишке провод оборвался 99%. Подушка погаснет.

[@Po-bashke]

Откуда деньги, Зин...если колымагой только и заниматься. Прикол какой-то.

[@severppu2976]

Не завидуй.

[@АлексейЮшковский-м4и]

👍👍👍

[@МихаилГлушко-р3ж]

Я владею таким уже 10 лет,максимум потратил 100-ку на всё!!!)

[@igorman189]

Сотка без бенза, без налога за то чтоб владеть Прадо 120 старым, наверно не целесообразно.

[@VEMoscow]

Немного не досмотрел видос. У меня только мотор печки. В год около с то примерно 15 р

[@severppu2976]

Нужно досматривать 😁👍

[@lotos75]

На драйве много инфы!

[@ДмитрийГородетский]

103 тыс ты потратил на то чтобы еще 3-4 года ездить без головняка))))))))

[@ЕвгенийТокарев-б9р]

Ничего здесь не подключается, постоянный полный привод, колодки задние у всех греются, скорее это алгоритм работы усилителя тормозов(он электрический и управляется «мозгами»)Лампа на панели - это не включение полного привода а блокировка межосевого дифференциала в раздатке. Вам надо ознакомиться с техническими характеристиками этого автомобиля..

[@АртемКрикунов-н6ъ]

Когда в тойоте появляются китайские запчасти это уже не тойота. Уже нет надёжности. Избавляться надо. Каждый год менять что то на тойоте это нонсенс. Прадик сдох. Меняй.

[@ВладимирСамбурской]

А где они , не Китай запчасти!? Масума? Стр и тот Китай! Бош! О чем вы говорите.? Берёшь резину, задаëшь вопрос, какую брать? Ответ любую, только не русскую! Вот вам и ответ!

[@Вадимыч-ц3ч]

350.000 за год и еще есть куда влажится 😂150 3л дизель 2011год

[@ivanpavlov197]

Привет