СЕЗОННОСТЬ в ПЕРЕВОЗКАХ. Худшие и Лучшие месяцы в году.

Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
Телеграм =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
VK =► kirillnesterkin
Яндекс.ДЗЕН =► zen.yandex.ru/id/622e4f9a6364...
--------------------------------------------------------------------------------
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Обучение по логистике =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
---------------------------------------------------------------------------------

[@KirillNesterkin]

📚 Обучение по логистике =► t.me/Transportnaya_Logistika_bot?start=link_blb3rlbD0p

[@melissayasnotkovaya]

Мы перевозчики. Январь, февраль сложные месяцы, а остальные нормально. Просушка дорог не мешает, катаемся по постоянному маршруту, по федералкам, а на них нет просушек.

[@KirillNesterkin]

Интересно! Благодарю за инфу;)

[@dmitrenkovv]

Мы экспедиторы. Взял среднее за 21 и 22 годы получилось следующее. Топ 4 месяцев по убыванию: декабрь, сентябрь, ноябрь, октябрь и 4 анти рейтинга по возрастанию: январь, май, июль, февраль. В этом году как ни странно май идёт отлично тьфу, тьфу. Когда был свой транспорт самые тяжёлые месяцы январь, февраль из за погоды.

[@KirillNesterkin]

Интересная у вас статистика! Благодарю тебя за инфу, Василий;)

[@user-sr1ol9lf3e]

у меня все почти также.но на 3 месте по доходам в 2023г июль после декабря с ноябрем

[@naschaistoriya]

Полностью согласен,у меня в компании так же. Только апрель плохой был в этом году,а май сейчас хорошо идёт. Видео интересное👍

[@KirillNesterkin]

Благодарю, что поделились инфой;)

[@user-pu9ds9if6u]

​@@KirillNesterkinдобрый день вы набираете удалённых логистов

[@annauvarova242]

У зерновозов работа есть всегда. Но январь, февраль скользко, поэтому пересидеть пытаемся😊

[@NebralNafiga]

В этом году март был жесткий на 5ти тонниках просели

[@KarimJun]

У нас только два месяца как правило бывают провальные). Это само собой январь, и как правило сложный месяц июль, так как сезон отпусков, и почему то это сказывается и на кол-во заказов на грузоперевозки 🤷🏻‍♂

[@KirillNesterkin]

Ого, а вот это интересная инфа) Спасибо, что поделились;)

[@user-sr1ol9lf3e]

у меня худшие месяцы в 2023г. март и апрель. когда работал водителем январь был худшим

[@user-ho4yy6rq3v]

в войну уже сбились все закономертности по тихим и активным месяцам работы в нашей сфере.

[@KirillNesterkin]

Не без этого 🤷‍♂️

[@user-nd1se4fp5q]

Здравствуйте.Работу дают с Ндс,а перевозчики в основном Без ндсники.Чем чем чревато оплачивать без ндс с ООО,если у нас ОСНО ?

[@gysslam5437]

решили вопрос ?

[@svatbrat8809]

Кирилл, у Вас нерепрезентативная статистика. У Вас за 2022 год годовой оборот чуть более 80 млн руб. Это около 7 млн в месяц. Такой оборот закрывает 2 логиста в экспедиции или 8 автопоездов под управлением 1 логиста при классических пробегах или 4 автопоезда в экспресс режимах работы усилиями 0,2 логиста

[@svatbrat8809]

При таком небольшом штате сотрудников, сезонная статистика на уровне статистической погрешности

[@KirillNesterkin]

@@svatbrat8809 всё верно на двух ОООшках оборот был чуть больше 80млн. + ИП около 20млн. Да цифры небольшие, но мы никогда не пользуемся заёмными средствами, оборотные средства чисто наши с компаньоном, да и рискуем мы всегда по-минимуму)

[@svatbrat8809]

@@KirillNesterkin получается, своих денег вложено в бизнес от 10 до 12 млн. Это цена 1 тягача Китайского и б/у шторный полуприцеп. Весьма скромно!

[@KirillNesterkin]

@@svatbrat8809 чем богаты, тем и рады)

[@svatbrat8809]

@@KirillNesterkin Берите тягачи в лизинг и б/у полуприцепы. 40% годовых доходность, при лизинге в 13%

[@maiktyson9213]

Это не сезонность в грузоперевозках, а тенденция рынка страны в целом.

[@KirillNesterkin]

Называйте как хотите, главное сути это не меняет)

[@maiktyson9213]

@@KirillNesterkin ну как не меняет..у собственников рефов например сезонность) а это просто особенности ведения бизнеса в РФ..

[@everestgroupcompany2084]

Вово сентябрь мертвый у меня 😢

[@user-sr1ol9lf3e]

у меня на 3 месте аосле декабря с ноябрем на протяжении 4 лет

[@sergeyd2325]

По моему опыту то сезонность для неспедитора и для перевозчика разная - когда на рынке ажиотаж или дефицит - посреднику там очень сложно так как либо перевозчик завален работой либо же клиент предложениями дешевых авто и посредничать там смысла нету. А вот когда межсезонье вот тогда интересно

[@user-oz4re3lw6k]

бред