Ваши видео как сериал каждый день продолжение, спасибо Вам за Ваш труд.
@user-ussr-gragdanin3 жыл бұрын
Я обычно обрезаю трубки и откручиваю шестигранной головкой
@shkrab85093 жыл бұрын
Да , так гораздо проще.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Максим, отличное решение, благодарю Вас.
@Хозяин623 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием Ваш канал ! Спасибо за чёткое объяснение и уважение к подписчикам.Лайк как всегда.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
@shkrab85093 жыл бұрын
Да все по уму и с расстановкой. Лайк.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Благодарю Вас.
@Алексейандерсон-п8я3 жыл бұрын
Надо было трубку АКПП на марке поменять на медную таким же макаром. Сам ездил с медной 2года-всё было отлично(jzx90)
@Гонжа-з2х3 жыл бұрын
Андрей, скажите эти клещи переставные такого размера, насколько часто применяете в ремонте и есть ли необходимость в больших клещах...а то у меня поломались... думаю: какие купить...большие или поменьше... они и по работе с рулевыми тягами пригождаются..
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Гонжа, у меня клещи 300 мм Дело Техники, могу сказать что пользуюсь ими регулярно, так что думаю такие в коллекции точно лишними не будут.
@yuriylugovtsev93363 жыл бұрын
Нива Шевроле 2004 год. Трубки тормозные - целые, без намека на какие-либо повреждения. Это пишу для тех, кто критикует русский автопром. Не все так однозначно...Все чаще прихожу к выводу, что разницы уже нет между ино и русскими марками. Более того, некоторые русские марки демонстрируют большую надежность...
@АнатолийКузубов3 жыл бұрын
Хорошая работа,но надо было на трубки термоусадку одеть
@Гонжа-з2х3 жыл бұрын
для чего?
@Zolotarevkazan2 жыл бұрын
Добрый день! Можно узнать размер ключа и диаметр медной трубки?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, ключ на 10мм соеденитель 4,75мм
@Zolotarevkazan2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо, Андрей!
@dimon37473 жыл бұрын
Уже 30 тысяч проехал после видео о регулировке клапанов, как решили проблему со стуком в двигателе?
@GVRize3 жыл бұрын
Тоже интересно что стучало? Форсунка?
@dimon37473 жыл бұрын
@@GVRize вряд ли форсунка, скорее всего поршневой палец. Будем ждать ответа от Андрея.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, со стуком так ни чего пока и не решилось, самое интересное он не стал громче и не стал тише. Есть большое подозрение что стучит именно поршневой палец. Немного насобирает хозяин запчастей и будем снимать головку и смотреть что там и как.
@vitnar77103 жыл бұрын
Здравствуйте, напомните в чём была причина "стука" в этом моторе... Сам владелец такого
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, со стуком так и не решен вопрос он продолжает стучать, есть предположение что стучит поршневой палец, с этим авто еще будет видео будем снимать головку и проверять но немного позже.
@Evgenii-jn7vj3 жыл бұрын
Андрей , подскажите , какого диаметра трубка ?
@vizion26173 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! Что за ключик такой интересный, который зажимной? Ни разу не видел.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, это Клещи переставные 300 мм Дело Техники
@vizion26173 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Я имел ввиду ключик для откручивания трубок, не обычный разрезной, а тот, что затягивается болтом.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
а этот ключ не заменимая штука в работе с трубками, они есть разных размеров от 8мм до 17мм
@vizion26173 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Очень понравился, когда снимал гидроблок тормозом на Паджеро, закисшие откручивал газовым (сантехническим) ключом, но не везде можно добраться.
@Гонжа-з2х3 жыл бұрын
был бы у вас баллон с жидким битумом, то можно было пропшикать снаружи трубочки.... может меньше бы гнили.