【失敗談】E92 M3 DMEプログラム失敗 原因不明はじかれてフラッシュできない これは参った・・

今回は失敗談です。
E92 M3のコールドスタート削除とリミッター解除を施工する予定だったのですが、失敗いたしました。
今まで何台も施工しているので、いつも通りサクサク作業を進めておりました。
DMEからデータを抜き、書き換えが終わり再度車両にデータを戻すところでエラーが出てはじかれてしまいました。
当然エンジンはかからない・・不動・・
そこからプログラムの復旧作業、無事に復旧も終わり再度エンジンもかかるよにななったので、再度トライしましたがやはりエラー・・
プログラム復旧・・・
無事にエンジンはかかりましたが、原因不明のエラーでプログラムを入れなおす事ができませんでした。
まだ原因は判明していませんが今後の課題になりました。
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#RANGEMOTORCARS#BMW販売#BMW修理#E92 M3#S65#DME

[@sts_417]

正直な人ですね！嘘を付かない人は 最高です👍 そのうち良い事がありますよ！

[@RANGEMOTORCARS]

satoshi さん、ありがとうございます。 DME]逝かなかっただけでもありがたいです。 そのうちいい事りますよね！

[@user-vt3uh5wt1q]

お疲れさまです。 私のe60M5も触媒から後ろだけアーキュレーのチタンを組み込んでいますが、かなりの音量なので、コールドキャンセルしてもらおうと思って前オーナーに相談したところが「コンピューターに弾かれて厄介なことになるから止めた方がいい」と言われました。 やっぱりそう云うのあるんですね。

[@RANGEMOTORCARS]

初めてのケースだったのでチョットあせりました。 M5ではまだ弾かれた事はないのですが、ケーブルの不良も含め原因を調べたいと思います。

[@user-xb6sy7jl9q]

がんばってください いつも楽しみにしています

[@RANGEMOTORCARS]

らんまるランカさん、ありがとうございます。 これからも頑張ります！

[@damonde123]

先日、チャンネル登録しました。 頑張ってください👍

[@RANGEMOTORCARS]

K.Yさん、ありがとうございます！ これからも頑張ります。

[@user-dc8md9eh3q]

頑張ってください！応援してます！ 僕も（同じと言っては中島さんに失礼な貧乏な）自営ですが色々あって嫌になること多いです コロナワクチンの副反応かもしれない病気に苦しめられたり、、 がんばりましょう

[@RANGEMOTORCARS]

ご無沙汰しております。 影の時チャンネルさん、ありがとうございます。 僕も一人でやっている貧乏会社ですが、公私共に流れの悪い時ってありますよね・・ 考えすぎず気楽に行こうと思ってます！

[@hidi4802]

ナカジマさん、お疲れ様です。 ナカジマさんでも失敗することがあるんですね。 それだけ難しい作業だってことですね。 僕のE92 N43も半年前にお世話になってる整備工場に預けた際にバージョンアップの指示が出てるとのことでディーラーに待っていきバージョンアップしてもらいました。 初めての経験で何のためのバージョンアップなのかは未だによくわかってませんw

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます。 まだまだ勉強不足なので頑張らないといけません。 DMEやEGSなどはプログラムのバージョンが上がって行くので、Dではバージョンアップしているようです。 ただ、バージョンアップをする事で不具合がでてしまう事もあるようで、重要なバージョンアップ以外はやらないようです。 バージョンアップしてもまず体感はできないです(笑)

[@harukichi0306]

頑張って下さい。

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます！

[@mpower742]

いつも楽しみにして拝見させていただいております、2007年式後期型にアーキュレイ付けて乗っておりますがコールドスタートキャンセル出来るのであればお願いしたいです、やはりご近所さんが気になります。

[@RANGEMOTORCARS]

ご視聴ありがとうございます。 施工可能だと思いますが、今回の一件があるので多少不安はあります。 施工できなかった場合は料金は一切発生いたしませんので、ご興味ございましたらご連絡下さい。

[@mpower742]

ご返信ありがとうございます、年式だけ記載して車種を忘れておりました、E60 M5です。

[@user-it2jw4zg2b]

でも、コールドスタートの掛かった瞬間の音、良いですよねぇ～

[@RANGEMOTORCARS]

コールドスタートは独特の音なので気に入っておられる方もいらっしゃいますね。 みなさん本当はそのままが良いのだと思いますが、ご近所の都合でしかたなくなのでしょうね。

[@ecopower1445]

コールドスタートは純正マフラーでも中々の音量ですからね😥 しかし、DMEが吹っ飛ばなくて幸いでしたね😵30数万は高すぎです（笑）

[@RANGEMOTORCARS]

30秒くらいの事なのですが破壊力抜群の音量です(笑) 一瞬滝汗でしたが復旧できました。 プログラム関係はたまにこう言う事がおきるのでドキドキです。

[@nox8635]

M3は分からないですが、N54等の直噴エンジンでコールドスタートキャンセルすると追々トラブル発生率高いですよね。　カーボン溜まりがすこぶる早いようです。

[@RANGEMOTORCARS]

実際は早く触媒の温度を上げて、触媒に最適な効果を発揮させるための仕組みなので、 何も無いのならキャンセルしない方が良いと思います。

[@yk6615]

うちのE92M3も社外マフラーでまあ爆音です。V8はエンジン音を楽しむものです。 駐車場の横の家にはごめんなさいと思いつつ10年乗ってます。

[@RANGEMOTORCARS]

V8、V10は本当に良い音ですよね。 お隣さんには、本当にごめんなさいですね（笑）

[@viviogt1]

お久しぶりです！ 車の騒音とご近所問題は切っても切れない運命ですよね....僕が田舎にガレージ作った理由もそれですし 自営業とサラリーマンでは立場が違うので、あまり気休めな事も言えませんが、だいたいの事は、だいたいきっと何とかなりますw

[@RANGEMOTORCARS]

ご無沙汰しております！ 最近の車のコールドスタートはホントうるさいです。 都会の人は困りますよね・・・ しかし、あと数十年すればマフラーの音のする車なんて町に数台と言う時代が来るのでしょうね。 その頃ぼくは免許返納です（笑）

[@tokun1016]

SP-Datenのバージョン変えてみたらどうでしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

今回はコーディングと違いDMEへの直アクセスなのでSP-Datenではないと思います。 途中までは進むところが謎です。

[@manabuono2725]

こんばんは。私のM4も「署名が無効」という状態で一部コーディングできません。署名を有効にできる手段があれば可能になるかもしれません。全く違いますかね？

[@RANGEMOTORCARS]

E46のころから、稀ですがコーディングがはじかれる車両がありました。 今回はDMEなのでアクセス経路も違いますし、途中までは進むので通信にも問題無いと思われるので悩んでおります。

[@vcdeveloper]

動画を見て気になりましたが、この車はレーダ探知機の電源をOBD 2のコネクターから取ってないですかね?その場合、DMEの更新に失敗する事があるので、DME書き換え時にOBD 2からの電源取得をやめるという記事を読んだ事が有ります。

[@RANGEMOTORCARS]

OBDコネクターからレーダーなどの電源をとっている車両はありますが、当然OBD経由でデータの抜き入れをしますのでコネクターは取り外します。 E46のころはＡCC電源をOBDからとる事もありましたが、E9XシリーズからはCASからＡCＣ電源をとるので裏で撮っている事もないと思われます。 本当に謎でした。

[@em-f83]

私はF80ですが、コールドスタート止めたら1年経過したあたりでO2センサーがエラー出しました。 新品に交換して1年くらいしたらまたエラーが出たのでこちらもデリートしました。関係ありますかね。

[@RANGEMOTORCARS]

コールドスタート削除とO2センサーのエラーは基本関係ないと思いますが、 BMWではO2センサーのトラブル昔から多いですよね。 走っていて何も異常は感じませんし、よほどでない限り車検の排ガス検査も合格します。 警告灯が点灯すると気持ち悪いのでもう少しサンプリング幅を増やして欲しいところですね。

[@monafront27]

お疲れ様です。純正マフラーでもこのくらいの音量でしょうか？

[@RANGEMOTORCARS]

お疲れ様です。 純正マフラーは全然静かですよ！ このマフラーはM3の中でもうるさい方です。

[@k2hd883r]

素晴らしいね、私のE46お世話になりたいです。その時は宜しくお願いします。

[@RANGEMOTORCARS]

ありがとうございます！ 機会がございましたら是非宜しくお願いたします。

[@Araisandazo.]

触媒ないってどういうこと？ O2センサーが反応してチェックランプがつくのをキャンセルする？ そんなことして捕まらないの？

[@RANGEMOTORCARS]

車検には受からないので、オーナーさんの仕様目的によると思います。

[@user-sk4km2jz4j]

触媒とっぱらって どうせ車検戻しするなら 音量切り替えにした方がいいのでは 自分の住んでる所は 19:00時には真夜中のような閑静な住宅街ですが 触媒有りのクライスジーク音量切り替えで全然問題ないですよ アンチラグ 触媒レスまでやっちゃうとサイレントモードのアイドリングがどうなるのかはわかりませんが

[@RANGEMOTORCARS]

確かにクライスジークのサイレントモードは優秀ですね！ サイレントモードだと本当に静かですね。 触媒レスにしてしまうと多少うるさくなりそうですが、元があれだけ静かだったら問題無いと思います。

[@user-sk4km2jz4j]

@@RANGEMOTORCARS アンチラグ ミスファイアリングって ターボだけかと思ってました NAでも出来るんですね‼️勉強になります‼️