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失敗しない中古プリウスの見極め方を徹底解説!
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Жазылу 4,1 М.
プリプラ
Күн бұрын
Пікірлер: 49
@zhiqiangtu4925
Жыл бұрын
プリウス中古車の購入を考えている私にとっては神の助けです。参考にさせていただきます。本当にありがとうございます❤。
@puripur30
Жыл бұрын
こちらこそ嬉しいコメントをありがとうございます! 第二弾も考えていますので今後もよろしくお願いします😄👍✨
@宮田祥和
Жыл бұрын
こんにちは。私も以前30プリウス、中古で買いました。今は50前期に乗っています。プリウスは、中古でも、いい車が、沢山ありますね。これからも、動画を、楽しみにしています。
@puripur30
Жыл бұрын
こんにちは! 50は30の弱点を解決した良い車ですね! 前期のテールランプが僕は好きですね✨ 球数があるので年式も程度も価格も選び放題なのが魅力ですね! 嬉しいコメントありがとうございます!頑張りますね😄👍✨
@みなかわ-i4s
Жыл бұрын
ぷりぷらさんの話し方、ちゃんとおじさんっぽさがあって可愛い😂❤ 動画編集上手いですね😊
@puripur30
Жыл бұрын
ありがとうございます! おじさんなので上手いと思いますよ😄👍✨
@YOKOTA-1
Ай бұрын
非常に解り易い動画を有り難う御座いました👍
@puripur30
Ай бұрын
こちらこそ嬉しいコメントをありがとうございます♪ 上質なプリウスを購入されることを願っています♪😄👍✨
@chupigoma
Жыл бұрын
プリプラさんは 車に詳しいのですね!😄✨ とってもわかりやすかったです👍
@puripur30
Жыл бұрын
年相応に知ってるだけですよ~💦 ありがとう御座います! そう言って頂けると徹夜で動画作った甲斐があります!😪👍✨
@mari2100
Ай бұрын
50プリウス前期の走行距離10万キロの込みで100万はどうでしょうか?(2016年)トヨタ認定中古車ハイブリッド補償付き。
@puripur30
Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ グレードがわかりませんが、、その条件でトヨタ認定中古車ハイブリッド補償付きは結構良い買い物と思いますよ😳👍✨
@mari2100
Ай бұрын
@ 分かりました。返信ありがとうございます
@mari2100
Ай бұрын
@@puripur30 30プリウスと50プリウスではハイブリッドバッテリーの寿命に差はあるでしょうか?よく聞くのが15万〜20万キロと聞きます
@puripur30
Ай бұрын
@ 30で多いののが15〜20万キロと言われていますね 50に関しては僕の周りでもまだ交換した情報はありませんが、性能がアップしたので30より長持ちするという説がありますね😄👍✨
@mari2100
Ай бұрын
@ なるほど。ありがとうございます😊
@ආයු-ශ9ද
Жыл бұрын
勉強になりました。
@puripur30
Жыл бұрын
嬉しいコメントをありがとうございます😄👍✨
@EBE_momonoki_48
Жыл бұрын
プリプラさんお久しぶりです。プリプラさんの経験がものを言う参考動画ですね~自分は相変わらずワゴンRに乗ってますけどハッキリ言って維持費以外燃費も悪いしそうなるとやっぱり中古30プリウスが気になりますね~。最近カーセン等で前期のGツーリング等の玉が多く出ていて上物車もあったりなんかしてー😳
@puripur30
Жыл бұрын
お久しぶりです! とはいえ2年半と走行3万キロ程度の経験ですけどね💦 あの頃の軽自動車は燃費があまり良くなくて、年式が経つとさらに燃費が落ちるという代物ですからね😓 Gツーなんて今が旬で美味しそうですね! またガソリンが秋にかけて高騰するかもなので、思い立ったら吉日ですね😄👍✨
@湿気った花火
Жыл бұрын
情報ありがとう御座います。動画中に有った外装品のガタ、スキマを調整するネットで売ってる接着?テープみたいなパーツの名称は何て言うのでしょう。宜しくお願い致します。
@puripur30
Жыл бұрын
16:19のでしょうか?それであれば ネット販売のサイトで『30プリウスリアバンパー補強』でヒットしますよ😄👍✨ で、久しぶりに検索してみましたが、以前は数千円で購入出来るものがありましたが、知らぬ間に今は高くなってますね😅 器用な方なら自作される方もいるみたいですが...(汗)
@湿気った花火
Жыл бұрын
ありがとう御座います。そっ、それです‼︎。愛車はプリウス30でも無いけどガタどめに『使えるかも?』と興味持ちました。汎用品として考えたので外装両面強力タイプで済ませる事にします。ヤフオクで中古の安いのも見ましたけど思ってたのと違いました。 調査して頂きありがとう御座います。
@puripur30
Жыл бұрын
いえいえこたちらこそ報告をありがとう御座います 上手く直ると良いですね😄👍✨
@lotus7758
3 ай бұрын
駆動用バッテリーはOBD2アダプターを接続して故障診断可能です。10年以上前の車は、その時は良くてもそれなりに故障が出て来ます。しかし、一般的にトヨタ車は故障が少ないようです。心配なら中古車ディーラーの保証付きの割高な車を買えば良いでしょう。格安で完全な車を望むことは、無理だと思います。
@puripur30
3 ай бұрын
コメントありがとう御座います♪ 30前期だと余裕で10年以上前の車になりますからね💦 これなりに消耗品など傷んでたりして交換時期になるでしょうね おっしゃるように心配な方はディーラー認定中古車を狙うのが手堅いですよね😄👍✨
@聖堂-i7b
6 ай бұрын
プリウスは風切り音やロードノイズがうるさいと聞いたのですがどうなんでしょうか?
@puripur30
6 ай бұрын
コメントありがとう御座います♪ 我慢出来ないほど煩くはありませんよ~ 煩いと言われる原因としては ・軽量化のため防音材が少ない ・モーター走行が静な故、エンジン音が普通レベルでも煩く感じる ・ラゲッジルームが車内と繋がっているのでリアタイヤのロードノイズが車内に入り込む などが主な原因でしょう 僕は慣れたら気にならないレベルですが、静かなタイヤに変えたり、ごく稀にDIYで防音を改善してされる方もいますね😄👍✨
@ああ-k7e3c
Жыл бұрын
50万円の30プリウスの10万キロ買っても大丈夫ですか?中古車は現物見に行かないで県外から買うのはやめたほうがいいですか?
@puripur30
Жыл бұрын
僕は現物を見に行きましたがナンバーが付いて無かったので試乗せず、35万のプリウスを買ってから3年経ちますが全然大丈夫ですよ😄 しかし所詮は中古車ですから見た目も状態も個体差はありますので、心配ならHVバッテリー保証付きを購入するか、 購入代金とは別に20万円を用意した方が良いと思いますね 『見に行かないで~』文脈から察しますと、中古車慣れしていない?ようなので避けた方が吉かもですね、、 故障が起きてもすぐに対応してもらえる距離のお店で買われることをお勧めします😄👍✨
@ああ-k7e3c
Жыл бұрын
@@puripur30 ありがとうございます!中古車買うの初めてです!値段は上がりますが近くの店でかうことにします!
@アノ二マス-v1s
7 ай бұрын
10万キロは辞めましょ 4~7万キロの車両を買いましょ 少し高くなりますか後々修理などハイブリッドバッテリーの交換の費用を考えるとそちらを購入した方が良いかと…
@イシマー
Жыл бұрын
私も洗車機で洗車したらボディが細かいキズだらけになりました……。 今回後期30に乗り換えます!
@puripur30
Жыл бұрын
洗車機はどうしても細かいキズや塗膜の削れは仕方ないのでしょうね💦 後期羨ましいです😄👍✨
@shirochanchanco
7 ай бұрын
30プリウスを成約した後に動画視聴させていただきました。 しかもトヨタディーラーで県外からの取り寄せをしてしまっているので大まかな情報しかわからないまま決めてしまったんですけどね😅 でも参考になりました。ありがとうございました🙇
@puripur30
7 ай бұрын
ご成約おめでとうございます㊗️ 正規ディラーならハズレはないので安心だと思いますよ~✨ もしもの時にもディラーなら心強いと思いますし😉 購入決してからネットで色々調べることってありますよね、実は僕もそんな感じです😄👍✨
@shirochanchanco
7 ай бұрын
@@puripur30 お祝いのお言葉ありがとうございます🙇 私はカローラレビンAE111BZR中古→フィールダーH18年式新車と乗り継いできたので次もフィールダーハイブリッドの中古を探そうかと思ったのですが割と評価低くプリウス30の玉数が多く安いということがわかりましたのでプリウスに決めました🌟
@puripur30
7 ай бұрын
@@shirochanchanco 良いお車を乗り継いでいらっしゃるのですね✨ フィルダーハイブリッドが低評価とは知りませんでした😅 30プリウスは走りが退屈かもですが、おっしゃる様に中古の球数も豊富で安くてノーマルならハズレが少なく、維持費も他とは比べ物にならないくらい安くて安心して乗れる車だと思いますので、お互い安全運転でプリウスを大事にしましょうね!😄👍✨
@shirochanchanco
7 ай бұрын
@@puripur30 フィールダーと比べるとプリウスは少しサイズアップするので不安がありますが、それよりもプリウスに乗れることが楽しみでワクワクしてます✨ 色はボルドーでパッと見黒?と思ってしまいますが、今まで黒で乗り継いできたのでそんな色に出会えてうれしいです👍しかも紫が好きなので尚良し🌟 毎回返信くださりありがとうございます🙇
@puripur30
7 ай бұрын
@@shirochanchanco いえいえこちらこそです!おお!ボルドーとはレアで良い色をゲットされましたね✨ 素敵なプリウスライフになることを願っておりますね!😄👍✨
@中島栄-z7m
Жыл бұрын
30前期に乗ってます。2010年式で、175000キロ辺りで駆動用バッテリー交換しました。
@puripur30
Жыл бұрын
使用状況や個体差によるかもですが、走行12〜20万キロで10年落ち以上がバッテリー交換したケースが多い気がしますね 交換されたのですね😳素晴らしいです!これからまだまだ長く乗れますね! 同じ30乗り同士よろしくお願いします😄👍✨
@べだこきゃりー
Жыл бұрын
各製品固有の壊れやすい箇所ってありますからねー 😔
@puripur30
Жыл бұрын
どんなに優秀な機械でも人間でも弱点はありますからね💦 それでもTOYOTAのプリウスは壊れにくくて良い車だと思います😄👍✨
@InadaKouiti
2 ай бұрын
30プリウスはベルトが全く無い。 ベルト3個が無いのでベルト交換、ベルト泣きが無い。
@puripur30
2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ プリウスはベルトが無いおかげで消耗品も少なくベルト鳴きの心配も無いのがありがたいですね😄👍✨
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