實測網友評論！納智捷四年就停產的車款S3！新車68萬！中古車價現在只要2X萬！迴轉半徑超大，迴轉直接開上人行道！｜兩千中古車

今天兩千要來跟觀眾朋友介紹一台非常稀有的車款。
2016 Luxgen S3。不到四年就停產，現在賣一台少一台。
到底是什麼原因讓現在二手車價只要2X萬?
迴轉半徑超大，迴轉直接開到人行道！
環景系統超模糊?
難道就沒有優點嗎? 讓兩千來告訴你！
#Luxgen #納智捷 #S3
0:00 外觀介紹
4:59 上路試駕
13:50 總結
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[@user-mw3vy8bm6r]

s3的前車主說句公道話，2016年首批車主，優點：空間同級最大 配備最滿 煞車同級唯一四輪碟煞 操控跟vios 還有city 比確實好一些～ 缺點：動力真的是不行那個加速感真的是我後來換車的最大原因，車機壞了三次（還好都是在保固內壞），隔音真的差強人意雖然同級車好像都差不多～ 後來 開了快五年想換車 那二手價真的有慘，還好是我哥剛好想買一台代步車想說剛好讓他接手，到目前車況也算ok~ 也還沒出現網路上說的超級耗油、抖動、熄火等狀況，我那台是引擎還沒修正過的，可能我那台算運氣好吧～ 納智捷，真心替這個品牌覺得可惜，明明可以更好，卻造就現在這個局面……，想當年第一次進展間滿滿都是看車的人，到後來嚴董走了之後，最後一次回原廠，沒幾隻小貓……，只能說不進步終究還是要被淘汰～

[@MyMIKE1011]

後煞車燈壞了一顆 很好笑

[@tsaohonhao168]

講的很中肯

[@paulyoung590502]

2000節目的試車單元很新鮮,針對某種車型實際上路測試網友所提的缺點,真實又貼切,讚!! 桃園區買車找2000應該不會踩雷..哈哈!

[@2000car]

不敢當，純粹分享感想

[@user-gf8bs8qc6e]

先不論品牌和通病，這台車絕對是我開過最詭異的車子 小弟不是什麼有錢人，但因為工作關係，市面上主流車款幾乎都開過，上至C300、下至vios都開過，但S3給我的感覺真的是說不出的怪，他的馬力明明沒有很強，煞車卻異常的靈敏，甚至會覺得很利，號稱調教過的底盤，高速時卻比我現在開的cross還晃，轉彎或切車道時都有拖泥帶水的感覺，一點也不乾脆，整台車開起來很不舒服，感覺很像在開什麼拼裝車一樣。很難想像這些特點會在一台轎車上同時出現，但S3就是做到了 回歸到原點，其實都是價錢的問題，我相信如影片中所說，如果他的售價真的夠漂亮，銷量至少多個一倍都不是問題，但你給人家這種配置和品質（更不要說通病了）然後價格也沒多便宜，被市場淘汰真的是剛好而已。

[@aserblue]

原來不是只有我覺得S3的煞車太利⋯⋯我還以為是我的右腳壞掉了🤣🤣🤣加速真心沒力

[@user-vd7fp1ps5q]

再同意不過了真的

[@harrisonkung7526]

68萬 一堆中小型車（altis city Yaris 等）可以選 不知道到底要多有愛才會選這台 二手價在甜也不會選擇 問題一堆 修到懷疑人生

[@changlucas]

@@aserblue U5也是…..

[@user-cv3bk7or7x]

姑且不論S3、U5那顆令人聞風喪膽的積碳引擎，一開始在台灣開出的售價就很沒競爭力了…. 人家韓國現代一開始也是用超低價先打開市場，再慢慢改良車的軟硬體。 只能說納智捷不會走路就想飛，才會落得今天這般田地。

[@2000car]

還好我這顆引擎還可以！差點淘寶一顆回來。不過這新車價格真的無法支持啊！

[@dldlfff999]

對岸買還超便宜，30多萬新車，真是當台人盤子，結果對岸也不買單，知道車爛

[@akunlin3959]

@@2000car 說實在，陸車的發展與成熟度比我們好多了，

[@TRUDEKUO]

@@dldlfff999 30多萬新車?你好歹要認真做功課嗎?兩岸價差主要是政府稅收,中國市場則因市場夠大可於在地生產,相對就省去進口關稅部分,中國的購置稅約是車價的10%,對比台灣25%貨物稅就低很多,再來當地車牌錢很驚人.... 你怎麼不說大陸的神車vios定價是人民幣6.98萬起,為何不說vios是盤子價?

[@user-ys4vq2tg7u]

@@dldlfff999 .在大陆有一个梗。。。如果你买了纳智捷 那中石油和中石化肯定要在你家门口开一个加油站 。。。。。

[@dannyyang4115]

台灣人做事情很多時候都是虎頭蛇尾，像當年的飛羚101，剛推出的時候轟動全國，手機HTC 應該也可以算是一個例子吧，很多公共設施，例如天橋之類，新建時很漂亮，幾年後就破舊不堪，中間很少會保養。外國人印象中的台灣城市感覺好像很破舊，其實說得很客觀

[@Timothy_CY]

講得真好，當初好好搞40萬元的市場，不要搞一堆百萬車，至少納智捷還能活好好的，結果現在......

[@user-nd9uc6mu6n]

9:09本集好笑的開始

[@baseballwave]

確實就是定位問題, 新車40萬的價值卻賣到65+萬, 納智捷國產車可以從40萬起跳逐步增加配備, 而不是有一種把消費者當作一次性韭菜割的感覺

[@streetking1110]

反觀韓國當地國產與進口根本不會把韓國消費者當韭菜割

[@NutLin]

4:58 右煞車燈 直接故障，這我只在十幾二十年老車看過，這麼不容易壞的零件都能壞😂😂😂😂

[@sakurakao8795]

你眼睛好厲害

[@iiu6744]

很好開呀 2019之後的不都解決那時候問題了

[@jasontzeng4513]

說得太好了，當價格便宜時支持國產車的力量就出來了

[@Jose-er8ed]

但我覺得就算當年的納智捷可以看到現在的狀況，當年發表的價格也不會低多少

[@user-rg9tw3hm6n]

說的好像同級的VOIS是進口車!!

[@user-px8st6rt4p]

納智捷汽車，新車成交價比日本車便宜很多。 買了納智捷U6,比較之後，日本車真的很爛。 日本車，車價貴，維修貴，毛病不少，車體底盤極差，車體穩定性差，馬力小，車體剛性極差，車體穩定性差，車體安全性極差。 買納智捷汽車，發生車禍～保你一命。 買：日本車，一撞要你命。

[@user-px8st6rt4p]

我買新車：納智捷U6，74萬台幣，配備多，馬力強，高速行駛：車體穩定性極佳～有德國車味道，安全性比日本車好太多了。

[@user-nm8ui2pk3l]

@@user-px8st6rt4p U6確實是還不錯，整個Luxgen就U6拿的出手

[@hundredtom1]

我們也很想支持國產品牌，但是價格讓我們失望，維修雖然不貴，但是只能回原廠就很不方便！那顆東風引擎也是讓人買不下去的原因

[@peter0329]

這車很安全，油門踩下去時的聲浪就在你以為時速破百時，低頭看時速表只有20,真的是很安全！油耗比我之前的sentra1.6真的是好很多,起碼每公升還有十公里以上，之前的sentra只有7公里！其他網路上面傳說的毛病好像都沒有，運氣真好！

[@cave2791]

兩千哥最後真的是有說到大家心裡最在意的部分，賣國外比起在台灣販售的價格還要來的非常便宜。 以前館長直播時也有講過這個問題。 大家也都是看在眼裡，只能說集團的心態就是這樣，與其期待能有所改變不如希望它早點倒了也罷，要大家當盤子花大錢支持國產貨真的不如其他品牌的車子來代步都還比較好一點。

[@dldlfff999]

台廠都這樣，機車也是這樣

[@user-wp5cu1ov1d]

就看郭董能不能救援成功了

[@winterleung1411]

納智捷不如直接改個名字標誌騙騙大眾把剩下的倉底貨賣掉算了，要不然有良心的就便宜點賣去非洲

[@lukehsu4152]

6年車有環景、六安賣25萬其實cp值真的還蠻高的

[@user-zf2bc4vy5q]

這台引擎修正過後其實還不錯！ 如果可以買到修正過引擎的二手，真的是賺到了！

[@hhhmirror2978]

家裡有一台開了7萬多公里除了螢幕偶爾當機及購買初期抖抖問題外沒其他大問題，看了今天的節目才知道S3 賣這麼少台

[@chingyun1004]

介紹得很好ㄟ~開過幾次S3 介紹的跟我開起來的感覺很像~ 車體剛性安全性~~覺得納智捷真的不錯! 沙發椅是比Yaris、VIOS好座~ S3車內音響也很OK~ 很喜歡他的環景~有總比沒有好! 還有就是開起來的操控性~方向盤指向也還OK，上高速也不會覺得方向盤飄飄的 ! 比Yaris、VIOS好開很多 ! 引擎確實開起來，怎麼說 (也不能說不順) ，但就是駕駛如果是閉著眼睛感受的話，車子的回櫃感就會跟你講這就是一台納智捷~ City隔音還有板金(板金厚薄不代表安全指標)，但就這而言還是沒有很喜歡本田，本田大概就剩引擎真的不錯而已~~ 如今的二手車車價，小資族或新手來說~S3 CP其實還不錯 !

[@user-dwqpwqew5ibndv]

裕隆專業賣椅子 汽車只是兼賣

[@jax8616]

這品牌真的台灣之「光」啊 ！

[@user-uw4fp6xx4m]

那個冷氣出風口 左右跟上下分開 還滿多車這樣啊的 商貨卡好多都是XDDD

[@chengyuchih]

4:58 右尾燈不會亮

[@user-ez1ly6me4l]

買的都是真愛

[@saint_smith]

S3改成S5 1.8t的Eco引擎，馬力調低到150匹左右就可以好好賣了， 納智捷高層不知道在想什麼，偏偏去引進了一個良率欠佳的1.6中國大陸引擎。

[@cocowuma]

煞車燈還壞一邊

[@user-mc2nr4pr7g]

我是U5車主，覺得講的非常中肯也非常客觀，試駕的心得真的也跟我自己開U5四年的時間心得一樣，網友抱怨的很多東西真的還好，但真的就是稍微耗油、手排模式反應比較快（D檔或是開ECO變速箱反應真的比較慢），再來就是最後總結的售價問題！直接點出它在市場上失敗的關鍵，若是S3賣個40-45萬，U5賣個50-60萬，相信當初的市佔率一定會高非常多，也不至於停產

[@user-hx7io1xc2w]

我反而覺得u5手排轉速拉不太上來...(自排轉速拉的比較快、靈敏)

[@JianHongLin]

我的Colt Plus被Diss了 我開的是2021年底的不到半年Colt Plus除了起步有防暴衝會感覺頓挫銜接慢而已 加速是很順暢也不會無力喔 引擎很安靜喔 爬坡更是輕鬆啦🤣

[@dadatai7676]

轉向半徑很大~~選配上賓士的後輪轉向就可改善了@

[@z123415299]

點出了問題 純國產 卻賣得跟日系車一樣貴 一樣價格 當然買雙田車 這台車當初上市賣40W以內 我搞不好就買單開看看

[@MrQWE132]

我的s3開5年了，開到現在都正常保養 唯一壞過車機 在保固內全換新 起步確實無力 但是頓挫感沒有很明顯 加速牛叫聲無法改善 空間操控都還不錯 但是我還是想賣掉 因爲被攻擊成這樣 開的好鬱卒 納智捷也放棄我們了

[@changlucas]

我的U5開到現在也沒什麼問題。

[@user-fu4ie1mm9k]

是啊，沒那麼嚴重，卻被誇大攻擊成這樣。

[@watch_tv2333]

我也是，唯一比較大的問題就是五年期滿電池沒電，四顆輪胎燈輪流亮起紅燈，引擎發不動這樣。 但換完電池後就一切正常了。 但很多人都在攻擊，真的一度讓我覺得早知道當初選city《city當初生鏽事件不斷發生，讓我退卻》 目前來講，s3的缺點是開起來動力不足，買的時候就知道了，也有可能我都在市區開沒什麼感覺。 優點車內空間大，鈑金厚（我哥的toyota曾被我不小心一腳踹凹）。 開五年（不常開）油耗表現很ok，我朋友開小吉普一起出遊，他油箱空了我還有一半。 唉，講來講去最大缺點大概就是二手價很差and朋友問我的車買什麼時，我只要講了就會收到朋友鄙視的眼神。

[@x4030fpx]

生產4年賣5998台，豐田的神主牌CC賣2個月都比這個多⋯⋯⋯

[@landcruiser6652]

這個買來開到報廢，遮風擋雨，不用鎖不怕被偷，車機壞了用手機代替，直接一路開到報廢，還算是划算吼！

[@ciouleo5987]

油加不滿？改天我去自助加油 停在那，一直給他加 ，不要停 ，從早上 加到明年的今天，在回來看，是否會滿

[@gordonho6131]

抖動 油耗增加 原廠就說換火星塞跟更新韌體 結果還不是一樣

[@user-hx7io1xc2w]

U5反而手排轉速拉不上來，自排順很多

[@ckli1588]

迴轉那段笑死我了

[@jianfengchen9508]

二手價便宜10萬拿來加油也可以 光車體剛性就不是Vios能比的

[@soby.H]

沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，裕隆的難題在於如果賣太便宜，也只是吃掉自己Tidda、Co+的單而已

[@user-qw6nb9hg7f]

唯一的優點 加油孔在右邊 比較不用等

[@user-wp5cu1ov1d]

那還不如買tiida

[@user-mi1bo8kh6k]

U6不是比較好嗎，最近也沒貴多少錢啊,牌照稅多四千多快而已啊

[@tentrydonnie]

陸系車因為幅員遼闊，迴轉半徑不在造車的思考點上。開過東風卡車，轉彎角度真的是很可怕。

[@worldking5059]

不好意思,踩下去秒才反應(是順順踩就如此),我買3年車的三菱LANCER1.6就是這樣!!然後CVT在一定速下,會像AT變速箱一樣頓一下,原因後來發現是上家56000公里都沒換變速箱油!!

[@user-uy6wr8fu8c]

這台車很有意思， 我一直覺得台灣汽油品質比大陸的好點，結果完全相反,東風自產的1.6自然吸氣引擎是逆向研發日產,實際上會比日產的那顆強,應為只賣大陸,估計也不會對其他國家油品和路況優化,我去查了一下對岸的問題到是沒有那麼多,只能說納智捷你厲害

[@harpringshen1726]

神車Altis的CVT起步也是很慢有頓挫，也差不多時速40KM以上後開始順了。除非是像corolla sport有iMT 起步才會快。應該是CVT的特性。

[@2000car]

更頓！

[@asdf32431]

Altis 的CVT 只能順順開，不會有猛爆性的加速。CVT邏輯弄比較好的，大概只有本田和速霸陸。

[@2000car]

@@asdf32431 本田CVT我大推，豐田的新款Direct-Shift CVT有低速齒輪的就改善不少。

[@Samuel-lg7qi]

@@2000car 真的！ 公司的公務車是Altis，我自己開CRV5，都是CVT，但開起來本田的CVT就是比豐田的順！ 本田是偏執狂，講究自主研發，同樣日系的CTV變速箱，只有本田的變速箱要“熱車”換油，其他日系車CVT變速箱換變速箱油，都得等到冷車才能換油，本田就是👍！

[@user-zl8cp4lh4e]

CRV強應該是引擎太強，都自然進氣來說自己感受ALTIS=HRV>SENTRA=LANCER>COLT PLUS，前面兩台都是1.8踩到底至少還有加速感，SENTRA LANCER就有種原地踏步，但是SENTRA時速40會一個頓挫，COLT PLUS 市區代步車，但是市區卻是最難開的，靠離合器起步，讓他低速跟雙離合一樣悲劇

[@w09755121]

這台我開起來整體超像TIIDA 4D的科技版本

[@r-jim9324]

右邊煞車燈好像沒亮

[@user-id1gb4tu6j]

沒有它的關稅保護，我們買車的選擇會更多

[@whitesky1991]

4:58 剎車燈掛了

[@tctcy]

身為沒修正引擎車主，我真的不覺得很差，也沒有爬坡無力的問題

[@a08084499]

我的感覺 過幾年 維修沒有零件 頭痛了

[@user-ox9zm7xw5l]

納3當時如果有手排，應該會更好些～

[@willieyu4283]

去展間看過，本來要買來當人生第一台車，內裝材質真的跟豪華距離很遠…連現代都打不贏，說智能嗎…網路上很多車主評價那個車機

[@user-wb7rs5jk4n]

我可能會買德國福斯2016年的vento 在二手價錢其實也差不多

[@Albert-qv5uz]

超忠肯一樣價到底誰會選luxgen >>>Toyota Honda 這些大廠。 剛出來賣得跟大廠一樣，對岸半價賣，光這感覺就差到爆。

[@user-nv6jt5pu9w]

你的衣服哪裡買的我也想買一件

[@user-bw9ok6hy2d]

想當初有同事買S3被嫌到爆 跟我當初在路上有人開M7 上面貼著布條一直狂罵納智捷 從那一刻起我對這品牌完全沒好感 呵呵！結果今天才知道一台車6千台賣四年⋯⋯⋯

[@WenYouTing]

那個迴轉半徑 我還想說這種房車是能有多大 看到兩千迴轉的時候 靠 超大

[@isaacpan8518]

4:58煞車燈一邊不亮哦！😅

[@user-ey2lq9ts2l]

煞車燈一邊沒亮？

[@mr.brainSu]

右邊煞車燈故障了

[@user-oe9mo5rc4s]

右邊煞車燈?

[@websterchen3212]

4:58 右剎車燈壞了

[@yudauwudong2554]

可以通過後面改裝改善加速不順的問題嗎

[@2000car]

我覺得這引擎的穩定度 應該不會建議你改裝喔

[@zwgx1981]

引擎技术都在别人手里，变速箱也是，所以只能双离合变速箱，这车如果配三菱发动机也是可以的，绕不开的技术就只有费油费钱！

[@hj3257]

請問兩千是專收納智捷嗎？我家還有一台

[@user-ov6uh6nn7h]

4:58 尾燈壞了

[@Jonny-ng8ct]

現在寫程式早就解決問題了，還有那些說維修很貴的，幾千塊花不起怎麼不去上吊？

[@craze0000000]

當初2016時 同級對手本田及豐田頂級還在後輪鼓煞、4安、沒360環景、日行車燈也沒有、空間也小、操控也不好，S3旗艦才69萬配6安、TCS、360環景、四輪碟煞、空間最大又有賽道調效過，若不是本國人有品牌霸凌 這台車本質很好好嗎 還有在說明一點小改款18後的大螢幕那台才是最棒的，螢幕變大解析度超好也是69萬

[@user-ls8ye4rg2n]

Nissan和納智捷 二手車價都好慘 這一兩年也都沒有新款車

[@user-uw8oy4jh3x]

你好兩千！我本身也是s3車主！測試的幾乎跟我的狀況一樣！油耗還好怠速斗動沒感覺（但是我懷疑跟我經常長途高速有關）。起速不行尤其是上坡起速（但換手排模式會很ok是真的）！剛牽到車的時候超沒力油耗其實也蠻大的有跟原廠反應過！之後回原廠陸陸續續做保養養後師傅是說每次保養，電腦的部分都有做修正（變速箱的控制）慢慢的會好很多，後來有好蠻多的！整體的感覺就是平平！從頭到尾就是還好兩個字！

[@4sp4sp]

它出電動車沒有比較好，我開過它S3全電版滿電顯示170公里而已，在台北開不能桃園來回…真心覺得有夠誇張 。

[@user-jk5rt5jn5g]

這車從外車道、機車道回轉剛剛好

[@user-pv7sd6ps7j]

我想買二手U5，問了好幾家車商，都沒有大家說的那麼便宜

[@andytrt]

老實說收購價這台幾乎是10幾萬..車況差的更沒人敢要收... 20幾萬再貼一點 U6 GT2手都買得到了.. S3 如果68萬叫貴那U5 大概就更盤更沒力..由其後尾廂設計非常糟糕..

[@clark914170]

換算台幣+18%貨物稅大概在35-40萬應該就賣爆了.....但引擎問題已經無解。

[@k0921440086]

右後煞車燈燒了......

[@yashino538]

當年不小心就要買這台，嚇死！

[@user-mf6dm2zs5i]

S3如果沒有問題的車。只有起步慢 其他沒有問題 起步慢其實也安全 賣不好 的確有些車有問題 沒問題的60幾萬的車差不多啊 台灣都有關稅。

[@lsooyeh]

外型確實不錯啊！

[@user-tq5dg9hh9v]

這個u3有出電動車啊！好像百來萬吧！可是過了幾年好像都不見了，是不耐用壞光光嗎？

[@David-xg2jq]

騙補助的…

[@prelude3th]

開出去時後燈就不亮了，真的（火花）了。

[@rossinigioacchino2785]

😆😆這台蠻鬧的! 北市CPC有酒精汽油可加,不知道能不能改善 東風引擎 積碳的問題!

[@user-eo9vo5wt4j]

我開U5 大屏幕 很讚 0故障 朋友都說價值百萬

[@user-qu1kf7ng9p]

遲早要買歐洲車何不一開始就買😂

[@l6325127]

買車看CP值，不看後勤保修。也是沒辦法的事。😅

[@user-zl2lp2ue7y]

2016vios頂規也才63.6⋯⋯

[@joker.hahaha]

舊引擎真的不行 要到U6GT後的引擎真的是好開

[@user-jv7kj5dr3r]

兩千大大真的說到重點了… City跟S3如果全新車價，真的S3除非納粉，不然正常我選City,重點City仿間車廠要找人維修容易，納智捷老實說我不懂，25萬如果能有這樣的配備似乎是不錯的選擇，但現在仿間的車行納智的零件好找、好維修嗎？ 我想會買2x萬代步車的人，不會想去原廠做維修跟保養吧！？

[@user-qb8ow1ue1f]

要叫原廠零件所以維修便宜不了

[@user-kq2ri9ou3t]

只能說原廠可能都比副廠便宜

[@craze0000000]

其實原廠算一算也只是工錢比較貴 不過納智捷就是貴在服務比較好，有問題都來到家裡牽車，貴了一點我都覺得值得

[@user-ty2mm3im1v]

後座三拳頭，豪華房車都不一定有這空間了，有這麼扯? 4:58燈壞一邊了

[@ML-jn1ph]

如果是被外廠(x pro2？)改過（大修）引擎的，你們估價會比純原廠更低嗎？

[@0988810663]

搞不好更高咧..因為原廠還比不過外廠,納也是締造最爛的傳說

[@Jacky_din]

煞車燈....壞了欸

[@dendropbasting2805]

帥 CP值很高的一台車 我今年已經牽一台了！只是我可能買到特仕版吧 因為我買的L有點歪

[@user-tb7pz3ge2f]

哈哈哈

[@carter1515]

S3確實很普通，但跟同級vios或小鴨比較，外型、內裝質感、配備、安全性都是S3優，vios贏在是大品牌跟稍微比較省油

[@user-wv6ws3zh9v]

s3 後座空間超大..... 但妥善率不理想就是了, 我三菱菱帥io 開6年沒東西出問題 s3兩萬 冷氣壓縮機壞 車頂漏水 ???? 唉~

[@user-tb7pz3ge2f]

沒辦法比，全世界東西都是在買保值的品牌。

[@aixia3971]

一顆引擎拖垮了兩款車 不知道高層在想什麼

[@user-qf9yw6yp3c]

疑 我以為這個牌子已經全面停產了 路上現在還有？

[@linjeff9051]

當初S3的純電動車也消失了？？

[@user-dg2sj6ml9h]

太貴

[@ef6644able]

設計風格迎合當年對岸的味道..........現在展間都沒人!!!

[@NoirNier]

納智捷神一樣的公司令人卻步