【試乗】エンジン 音がする モーター！？ 不思議な ハイブリッド、シビック e:HEV。CIVIC e:HEV.

[@miso46014]

NOBさんって、ほんと理想の大人だよね。同性だけど、ほんと惚れるよね。かっこいい。

[@sukiyade3]

現行のシビック好きだから谷口さんが乗って感想言ってくれるの嬉しい。 それと、谷口さんお大事に

[@harinkotsu3301]

typeR　レヴューすごく楽しみです！待ってます！

[@カラフル異物混入]

入院したらしいですが、大丈夫ですか⁉️

[@Sora-jq9wt]

入院したと聞きました！早くお元気になるのを祈っています！！

[@Take8150083]

「よくあるそこら辺のハイブリッドと違って…」 よくぞ言ってくれましたｗ

[@shimousa.utamaro_ayase.hitomi]

貴重な映像ありがとうございます🎵 参考になりました✨

[@toujyohikaru9925]

音の要素めちゃくちゃ大事だなって思いました😊 退屈な電動車にはしないホンダの気持ちがうかがえます👍

[@taici120407]

いつまでもエンジンに囚われてるホンダがエンジン作れない時代になったらどうすんの？ 退屈なメーカーになるのも時間の問題だな

[@norit7778]

只、スピーカーから常に同じ擬似音を出しているので何れ飽きる可能性はありますね。 純粋なエンジン音って単純にエンジンオイルの銘柄や粘度だけで聴こえ方や響き方が変わるのでエンジン音が好きな人はそれだけで飽きませんからね。

[@taro___jog]

いろんな車乗れるんだもんな〜いいな〜

[@massimoguerra8154]

この新しいホンダシビックは私をすぐに恋に落ちさせました。運転して、最初の瞬間からそれが私にとっての車であることを知っていました。優れた静粛性、豪華さ、多くの安全システムと運転支援。アドバンス版、パールホワイトカラーを予約しました。カテゴリーのトップですが、最も豪華なバージョンのための余分なお金は費やしたお金の価値があります!日本のエンジニアの皆さん、そしてそれを完全に日本で🇯🇵構築してくれてありがとう。パルミジャーノ・レッジャーノの故郷であるイタリア🇮🇹・レッジョ・エミリアからのご挨拶☺️👍✌️

[@裕ユウ-f4k]

やっぱ、シビックはいつ見てもめっちゃ超格好いいですね☺️ ハイブリッドもありかな？って思いました☺️ それよりもNOBさん、入院したって初耳でしたけどお体大丈夫ですか？ めっちゃ超心配です。 お体、お大事になさって下さいね😊

[@米太郎-k2s]

菅生のGTに行きましたが活躍を拝見できず残念でしたが、ご入院されていたとのこと。この先の幅広い活躍を期待してますが、無理しないでくださいね。

[@優裕]

まさか決勝前夜に盲腸になってしまうとは… 早期復活を待ってます！

[@Distortion0005]

お大事になさってください。

[@necomanman]

遂に救急車まで乗ってしまうとは、さすが谷口様 乗り心地のインプレッションお待ちしてます お体お大事にしてください！

[@アーロンロジャースファン]

リヤシート広いですね。谷口さん(185センチ)がすわつても余裕があるので、普通の人には問題ないですね。走りも安定性があるし、きつと燃費もいいでしょう。

[@ekuchiwwww]

"っ''になってませんよ。2個とも。 すわつても きつと燃費

[@skousuke9920]

谷口さんお大事に

[@龍咲葵獅]

これはTYPE-Rが楽しみな車ですね😆 是非ともTYPE-Rも紹介して欲しいですね😃

[@桜田光一-y5y]

シャシーの出来が良いそうですね。ハイブリッドシステムも面白いけど加速時にステップ感を出しているんですね。ホンダの拘りなのか。

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@まさひろ雅]

フィットeHeVもそうでした。

[@lvingfeng]

ガソリンエンジンで発電して、モーターで走るｗマツダのCX－３０楽しみだねｗｗ

[@norit7778]

cx-30はマイルドハイブリッドだから、エンジンで発電させてモーターだけで走ることはできません。 Mx-30 R-EVと勘違いされてませんか？

[@イチヨン-l2d]

そのトノカバーは先代からありますね！

[@minoruhiguchi5521]

お疲れ様でしたm(_ _)m やっぱりエンジンサウンド欲しいですよね✨ かなってる＼(^-^)／

[@Kuuga-HNB238]

谷口先生こんばんは😊 1番気になっていた、後部座席の室内高がまさかの先生が普通に座れる高さというのが驚きました❗️ これなら平均身長の日本人なら圧迫感なく座れそうですね✨ 廉価グレードでマニュアルがあるなら良さげなのかな？と思いました！

[@ぷりやまさん]

こんなのシビックじゃないよと思いましたが、ポルシェが空力など考慮して平べったくなっていることを考えると、シビックも正常進化が今の形なのかもしれない。 そう思うと、このシビックも受け入れられるかも…

[@norit7778]

ホンダは昔からcd値(前面投影面積)にこだわっていましたから、空力はかなり気を使っているはずですよ。

[@RedTuberオォナキン]

谷口選手盲腸になったってほんとですか？お大事になさってください！

[@rinOriginalTribalChief]

本日のNOBは新型シビックだ

[@ZettonJP]

新型フェアレディZもレビューお願いします🥺

[@フォールアウター松崎]

アクアライン！こういった車で走りたいですね！

[@teruteru4632]

WOW

[@KMogi-l5q]

良い車だけど、+100でタイプR買えるからなぁ😅

[@田中太郎-q8m]

シビックで400か、、、すごい時代だ

[@jammix5322]

カローラと並ぶ大衆車だったんですけどね。 立派になりました。

[@ショーン羊-b5u]

HVになったことが大きいですよね。僕は370ぐらいでもいいんじゃね？って思いますけどね。

[@norit7778]

GRカローラは500万オーバーですよw

[@starolon]

10:06 恐縮ですけどとても快適そうには見えないです笑

[@びっぐまっく]

タイプRのインプレッションお願いいたします！

[@西山友洋]

シビッククーペのハイブリッドバージョンが出たら面白い。

[@東桐]

全部乗せ感 いいね

[@PeyangDC]

このシビックはフェルスタッペンがプロモーションビデオに出演してたのとは別モデルかな？ フェルスタッペンのは結構良いエンジン音してたけど、キングのはエンジン音めっちゃ静かですもんね

[@シリバス-u1w]

それはタイプRですね

[@redcarknight2000]

是非ガンさん(黒澤元治さん)とコラボして、こういったインプレッション動画や様々な対談動画を出してほしいです！

[@ばけ猫-i9c]

あまりと言うかほとんどの自動車レビューで触れませんが、ガソリンはハイオクなのかレギュラーなのかもガソリンが高騰してる昨今気になる所ですね

[@u5105e]

既にご存じでしたら申し訳ありませんが、通常シビックはハイオクでe:HEVはレギュラーですね。

[@tomomk2728]

虫垂炎。 どこぞのF1ドライバーには代役が用意できるのに、スーパーGTは誰もいないんですかね？ ヒュルケンベルグ運転代行の連絡先、誰か知らない？

[@宮本基浩-o5m]

新型シビック

[@kuroken_]

noteと同じハイブリッドですか？

[@muu-gy4lf]

なんで今時の車のナビは飛び出してるんですかね

[@KamenRingo]

視線移動、画面サイズ等の大型化対応などが理由ですかね… 車によってはメーターとの一体感を生む事も理由だと思います。

[@m_a_s_a140]

パタンと畳んで音声のみ or メーターに簡易表示モードがあればいいのに

[@虎徹8301]

@@m_a_s_a140 いや、ほんとそれ！お願いだから「画面収納モード」ができるようになってほしい。

[@サーロインステーキ-u9b]

スズキのスペーシアも軽ですが、なかなか面白い加速感ですよね!

[@rabimaruku]

最近の車は静かなのばっかだから居眠り運転多そう・・・

[@si6to4ro101]

トヨタとホンダで歩む道が完全に分かれましたよね。 なんとなくホンダはババをひいた感が拭えませんが・・

[@norit7778]

e:HEVはスピーカーから擬似音を流してるから、常に同じ音がドライバーに聴こえてるはず、同じ音ではいずれ飽きると思うんだが…。

[@桂真伊藤]

燃料の安いディーゼルでは無理なのでしょうか？

[@unonomono]

関門トンネルだったかな？ 違ったのか。

[@渡辺正輝-n3y]

シビックも高級車になりましたよね。今じゃ庶民派には買えなくなりましたよね。残念。ホンダさんもう少し安くなりませんかね。

[@zeroyon4562]

Yes, it’s too expensive! The normal grade Civic is $48000 (4 million yen) in my country. Nobody will buy it, because electric cars after government incentives don’t cost much more or are even cheaper than the new Civic here.

[@jammix5322]

昔のシビックに相当するのが現在のフィットなのでしょうね。

[@KamenRingo]

なんならN-BOXが飛ぶように売れ過ぎてるんで問題無いと思います。 普通車なら既に言われているようにフィットありますし。

[@user-bg5nx1jc9xTULUKIN_TV]

まさに本田版の日産e-POWERですね😁

[@Mr.jo_ji]

e-POWERはエンジンだけで走れないだろ

[@user-bg5nx1jc9xTULUKIN_TV]

@@Mr.jo_ji この車はエンジンだけでも走れるんですか！😲知識不足でした😅

[@Mr.jo_ji]

@@user-bg5nx1jc9xTULUKIN_TV すんません、言い方が強かったもしれないっす。

[@akiraak]

後ろにあるヒュンダイのIONIQ5もレビューしてくれんかな。カリフォルニアだと人気すぎてディーラーで注文すると＋１００万円上乗せされるらしい

[@看護師のポンコツおっさん]

看護師ですがなにか

[@都筑まもる-i9x]

ノートオーラニスモが似たシステムで約100万円安い。 比較して100万円高い価値があるかどうかが選ぶポイントになりそうですね。

[@y.666]

シビックでハイブリッドってw タイプR予約しましたが1年、2年は待たないといけないみたいです。

[@いり雪音]

全体的にメーター見えるせいで 40キロ制限の標識ある直後のコーナーを70キロオーバーで進入していくの映っちゃったりしてますが大丈夫なんでしょうか

[@piano_beginner]

!? ﾝﾊﾞｧ…ッ……

[@MrTOMMY1022]

高くて乗れない、、

[@uc-gy2fc]

フロントの見た目好きだけど、リアの見た目は好きになれない…… 野暮ったいしどことなくおっさん臭く感じる 普通のハッチバックって感じのフォルムの方が好き

[@kouzoukenmoku8644]

でも、どうせホンダの事だから、これの水素エンジン版はやらないんでしょ？

[@サンパチ-o4o]

こういう動画は53さんに任せて、NOBさんにはもっと珍しいクルマに乗って欲しいなぁ…🤔🤔 COTY(カー•オブ•ザ•イヤー)の選考委員に選ばれたから仕方ないのだろうけど、なんだかなぁ…😢😨😩

[@norit7778]

日本のカーオブザイヤー選考委員には碌な人間がいないので是非とも清涼剤となってもらいたいです。

[@huckeco6561]

どんな業界に興味がある人でも そろそろマクロ経済の基本を興味持って抑えとかないと とてもじゃ無いが新車は輸出ばかりになって 国内では所得が増えずに買えない売れない時代になって来る 笑い事でも何でも無い。

[@めら-h8z]

シビックが400万って。

[@kingsword2017]

以前から行っているようですが サイドウインドウにカメラの取り付けは違法では？

[@iwatak6827]

古い人間です。 シビックなので、てっきり150か200万くらいかと思っていました。 金額を聞いて、 思わず、ウソだろうが！ と叫びました。

[@シリバス-u1w]

それ軽の値段

[@fortune_Star]

日産e-power、ダイハツe-SMART HYBRIDと同じ、シリーズハイブリッドね。

[@fortune_Star]

エンジンは発電専用なのに2リッターだと税金が高くなるじゃん。1.5Lターボで自動車税を抑えてくれ。 モーターもリアに積んでリア駆動とか簡単に出来るのに。

[@MrChinzou]

高速走行時はエンジン直結にもなりますよ

[@KamenRingo]

ホンダのe:HEVはトヨタのTHSと日産のe-POWERの間のシステムというか、(ホンダ曰く)いいとこ取りのシステムです。

[@atsushikouno2585]

重いだけ。燃費の良いガソリンエンジンで十分。

[@ヒーマサ-k1w]

シビックの名前を使うのはやめてほしい

[@msa0011exsigint]

名前と価格が一致しない。

[@iyu2288]

し、シビックが400万…笑

[@poppinmk5801]

高いですよね😅