《試乘》FORZA 750 |車主的苦你知道嗎|騎乘兩天心得感想

  Рет қаралды 131,887

Ka老康

Ka老康

Күн бұрын

Пікірлер: 136
@Jay860817
@Jay860817 3 жыл бұрын
日本honda針對2021年式XADV和NC750X發出了召回通知 召回番號5057 召回部件:引擎(引擎控制電腦) 召回原因:針對6速DCT雙離合器搭載車輛,由於引擎控制電腦中的供油程式設定不當 在車輛油門 突然或快速並且開度僅有略開 的情況下 燃油噴射量將無法正確被控制 另外,DCT控制電腦中針對起步時的離合器油壓設定不當,使車輛起步時離合器接合的油壓過高 因上述兩原因,供油不足致使引擎輸出扭力不足 且 離合器接合時的油壓異常導致負載端阻力過大 最壞的情況將使車輛於起步時熄火 改善措施:對引擎控制電腦 和 DCT控制電腦 中的程式進行更新最適化 預計召回車輛((日本):兩車型總計1576台
@Jay860817
@Jay860817 3 жыл бұрын
這樣看來,在台本還沒召回處理前 起步只能增加油門開度 但離合器片可能會增加磨損 台本要召回應該還有得等...
@臧秉中
@臧秉中 3 жыл бұрын
我2017 XADV車主 聽影片車自起步聲音 跟我的比起來 他接合太迅速 我的試半離合起步 10KM才會全接合並換二檔 並不同廠牌機油、不同番號、不同油溫接合狀況不一樣 溫度越低半離合時間越久 符合原廠招回的內容
@jackhuang4926
@jackhuang4926 2 жыл бұрын
很高興聽到這麼多缺點..這才是我們想要知道的...有名氣的主持人才不會講..因為他們已身在江湖了..很多事都要低頭
@阿旺-d5v
@阿旺-d5v Жыл бұрын
是拿了廠商的錢不好說.當網紅不容易啊!
@蔡承衛
@蔡承衛 Жыл бұрын
為了拿錢當然要選擇隱藏
@tkop0113
@tkop0113 Жыл бұрын
熄火問題,只能說感謝獨步全球的環保,整車的供油程式完全是台灣專用的,跟國外不同,台灣的程式寫得非常稀薄,坊間已經有解套方式了。
@tankcarrera
@tankcarrera Жыл бұрын
漏油如大家所說,漏油和輕催油門熄火的問題,都在召回後即可根絕,解決不了的問題是照後鏡,摺收數十次以後就會鬆掉,保固內換了七八支都是一樣的情況,雖然不影響使用,但這應該是騎了兩萬多公里以後最無法接受的事情,除此之外...這車真他X的好騎
@蘇佐成
@蘇佐成 3 жыл бұрын
我覺得 這車跑長途的話 最是很舒適很棒的 但是要在山道享受性能 不是它的強項
@MartinLiu_
@MartinLiu_ 3 жыл бұрын
原廠預載的預設是中間值軟2格 後面把預載條硬2-3格會有不同體驗
@陳根安
@陳根安 3 жыл бұрын
17年式Tmax車主路過 新車騎乘時也發生好幾次熄火問題,後來原廠全面召回更換ECU後就沒這問題了,所以個人覺的應該是跟換什麼汽油🈚️關。
@kevinlintp
@kevinlintp Жыл бұрын
2020年式 TMAX 也有熄火的情況 1. 冷車發動 容易熄火 2. 怠速起步 熄火 (我遇過一次, 聽說有人很常遇到) 後來是回廠重寫ECU解決 比對前後差異 應該是把 冷車發動時加濃供油時間大概多延長一兩秒,隨後恢復原本怠速供油 與 怠速起步時的供油增加。
@jerryang_tw
@jerryang_tw 2 жыл бұрын
想看TMAX560 VS FORZA750 VS AK550P 0~150加速測試。
@許宏銘-m6g
@許宏銘-m6g 3 жыл бұрын
車主+1,當它是大羊外觀的檔車就好了,置物空間不足,有原廠3箱、外場3箱可選配,風鏡不可調是硬傷,被壓頭應該是安全帽的問題,我RX7X完全沒這問題,漏油算組裝瑕疵,不是每台車都漏,熄火是供油程式問題,等召回處理
@TATOLONG
@TATOLONG 2 жыл бұрын
請問rx7x可以進行李箱嗎?
@許宏銘-m6g
@許宏銘-m6g 2 жыл бұрын
@@TATOLONG 加裝的後箱當然可以,座椅下的置物箱也沒問題,我的RX7X還有加裝大鴨尾,也可以放的下
@TATOLONG
@TATOLONG 2 жыл бұрын
@@許宏銘-m6g 其實我很糾結這台或是還快要上的adv350 因為常常跑很遠拍照車廂變得蠻重要的 rx7x可進事情就解決一半了 感謝大大
@許宏銘-m6g
@許宏銘-m6g 2 жыл бұрын
@@TATOLONG 如果你不打算上後箱,那就買350兄弟車,750上後箱就能解決置物空間不足的問題,當然也可以上3箱,DCT的油耗算很漂亮了
@TATOLONG
@TATOLONG 2 жыл бұрын
@@許宏銘-m6g 恩,我真的很不想上後箱所以才糾結 感謝你
@human1117
@human1117 10 ай бұрын
蠻好的解說 夠誠實😂 這個車手把看起來好直 感覺手臂要伸很長(手痠)
@yucalvin950
@yucalvin950 Жыл бұрын
少有影片有錄到引擎跟排氣管聲👍👍一堆影片有講解,但是大型重機好聽聲音都被蓋掉
@rgiu1
@rgiu1 5 ай бұрын
紅牌大洋應該要像GOGORO一樣要有倒退檔 起碼要輔助倒退 比較不會那麼辛苦
@LS-fm6os
@LS-fm6os Жыл бұрын
這車有騎過 行駛中換檔的頓挫讓我想起了以前的名流100
@jaylin1208
@jaylin1208 3 жыл бұрын
省油這點沒講到,比tmax省油太多。我全原廠未調懸吊,我75公斤跑山路覺得非常好騎,重心很低很好壓彎
@jaylin1208
@jaylin1208 3 жыл бұрын
我也是車主,目前里程快5000。你說的兩個漏油問題我沒遇到,起步熄火只有兩次冷車起步有遇到
@ri9037
@ri9037 Жыл бұрын
建議可以用21:9的畫面拍攝會有更好的觀賞性
@tongaoieong6787
@tongaoieong6787 Жыл бұрын
可能是ABS安裝時不牢固已導致你剛才說的死火,350也試過
@黃大金-f8l
@黃大金-f8l 8 ай бұрын
等有出可調風鏡/定速再買
@andyler7673
@andyler7673 3 жыл бұрын
他風鏡後來有改手動 還有他可以後背包加側掛
@yorky9561
@yorky9561 3 жыл бұрын
超車好像要降一檔到兩檔才補油超車 這樣才會順
@喬森杜
@喬森杜 3 жыл бұрын
車主+1,目前2000多,漏油還沒遇到,冷車熄火過一次,其他倒是沒遇到
@JasonChung0404
@JasonChung0404 3 жыл бұрын
TMAX560 車主路過 我的踢媽5000公里之前 也有過熄火幾次 有一次還是再左轉燈紅轉綠燈要起步時.. 但是5000以後就正常了沒熄火過 不知道是不是符合環保的前期磨合所造成的 風鏡在拉到最高的時候也會有安全帽被下壓的感覺 但是那是因為風被風鏡往上打之後後面算是真空區 所以會有回捲的氣流 壓在帽子上 但是在西濱上高速行駛遇到強風時...就不只有往前壓了(?笑 看了分享也要來找機會去試試FORZA750 :D
@陳根安
@陳根安 3 жыл бұрын
我之前17年式的新車530也會發生熄火,後來原廠召回換ECU後就沒這問題了.
@我的很大隻
@我的很大隻 2 жыл бұрын
看起來舊版的硬地瓜 還可以繼續再戰個十年
@liasen0411
@liasen0411 3 жыл бұрын
日本已經開始招回xadv、750x熄火問題了,台灣應該也快了。
@airee5269
@airee5269 3 жыл бұрын
期待你分享XADV750😃
@123gggyyy
@123gggyyy 3 жыл бұрын
版主有試2021 的XADV 750做比較嗎? 和Tmax 560 比如何?
@ericalin8530
@ericalin8530 2 жыл бұрын
推 單缸改管又慢又吵!! 你丹尼斯手套跟我一模一樣 這是夏日短手套式樣 我大學時買的 10年了.....好懷念 可惜我沒保養 遇雨皮硬掉了....
@itskangan
@itskangan 2 жыл бұрын
哇嗚 我大概是兩年前一家店瑕疵品出清看到這手套 一雙一百,想說會不會是假的丹尼斯 但想想是皮的又才100戴一個月也划算就買了 沒想到是真的🤣🤣
@c0821qoo
@c0821qoo 3 жыл бұрын
車主+1 里程8900 目前冷車熄火遇到一次 其他問題目前沒有,其實不用切到N檔的說....不過自己沒遇到也不準就是了
@s899456
@s899456 2 жыл бұрын
小阿魯是排氣管破掉逆
@keddy0708
@keddy0708 2 жыл бұрын
想請問你行車拍攝使用的攝影型號是哪款呢
@itskangan
@itskangan 2 жыл бұрын
Gopro7 跟insta360 x2
@thps51134
@thps51134 3 жыл бұрын
熄火只要遇到一次就很ㄔㄨㄚˋ呀 重機有在召回的嗎?
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
有哦,現在開始招回了
@yundelai9657
@yundelai9657 3 жыл бұрын
轉彎會晃應該是胎壓過低
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
我出發前用小米量測冷胎壓前37後40 我不確定這胎壓是太低與否
@yundelai9657
@yundelai9657 3 жыл бұрын
@@itskangan 這很飽,那應該是其他問題了
@戴艾倫-p3p
@戴艾倫-p3p 3 жыл бұрын
2:37 🤣的確有慢又吵 可憐啊!
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
🤭
@眯眯貓貓
@眯眯貓貓 3 жыл бұрын
所以這台車沒有動力方向盤嗎?😳
@youzhenchen5641
@youzhenchen5641 Жыл бұрын
機車什麼時後有動力方向"盤"了🙄
@GiantDriftKing
@GiantDriftKing 2 жыл бұрын
自排的邏輯其實不好寫,汽車的變速箱也一樣 很容易遇到轉速夠高覺得該升檔了電腦還想拉轉 所以換檔邏輯個人不太強求
@nelson12362
@nelson12362 2 жыл бұрын
DCT根本就脫褲子放屁 最棒的還是AT和CVT DCT應該被淘汰
@俊國陳-v1x
@俊國陳-v1x 5 ай бұрын
太大台山路反而不好騎吧😂😂😂
@kourou01
@kourou01 3 жыл бұрын
进退档按键对换下 会好点
@saitoTK124
@saitoTK124 3 жыл бұрын
本田感覺銷量越大的車種會越來越完善,妥善妥越來越好。冷門車本田好像也沒有打算理會。北美的本田就是這樣玩壞消費者口碑的。冷門的本田車如果主要元件沒有沿用其他主力車系,感覺出怪手的機會也是有的。我聽到的CB1000R機油打不上去那個真的神扯。天啊!機油打不上去??CB1000R的引擎很成熟了耶?!
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
引擎掛掉的原因我回去看車主的對話紀錄是說 :「機油打不到引擎室」「曲軸磨損」 他講打不到引擎室….我沒有很懂 但總結是引擎掛掉了 目前引擎還待修中😂
@v110455
@v110455 2 жыл бұрын
所以這台在國際上算有量嗎(抖)
@nmsl8778
@nmsl8778 2 ай бұрын
19:54 那才叫聲浪
@mtfk3481
@mtfk3481 Ай бұрын
沒這台好聽
@nmsl8778
@nmsl8778 Ай бұрын
@ 豪洨
@mtfk3481
@mtfk3481 Ай бұрын
@@nmsl8778 你才豪洨,那是你沒實際聽過。
@nmsl8778
@nmsl8778 Ай бұрын
@ 我兩台都騎過你是在哀小
@mtfk3481
@mtfk3481 Ай бұрын
@@nmsl8778 兩台都騎過,另外一台是什麼?騙洨騙鼻,19:54 什麼車你說啊!
@chire6962
@chire6962 3 жыл бұрын
本來在癢的,看完我止住了,原廠還說不給電動風鏡是為了著重在DCT上...是在哈囉甚麼說法? 那麼重要那全部配備都別給只給DCT跟兩顆輪子唄,絕對是焦點 都改電子油門了,且自己號稱旅跑卻不給定速,這牙膏擠得真小力,硬要說FORZA只贏TMAX在能換檔
@nelson12362
@nelson12362 2 жыл бұрын
電動跟定速真的超級重要 會成為是否選擇這台車的關鍵 我已經選擇AK550 premium 雖然光陽之前很多差評 但這台看來他們是有認真用心在做 當然也可能僅限這台 畢竟這台是要賣到歐洲的
@chire6962
@chire6962 2 жыл бұрын
@@nelson12362 AKP外型聲浪是不錯,但光陽通病就是小毛病太多了還是不會成為我的名單
@nelson12362
@nelson12362 2 жыл бұрын
@@chire6962 有錢當然直上T媽囉 可惜我是窮人
@chire6962
@chire6962 2 жыл бұрын
@@nelson12362 我窮還在騎5年的NC750,但至少五年完全沒漏油
@nelson12362
@nelson12362 2 жыл бұрын
@@chire6962 那妳就算幸運阿 不在本田那上千位招回的名單內 本田也樂得省事 皆大歡喜 雙贏
@ro4654
@ro4654 2 жыл бұрын
加速5秒多 nc750系列 通勤王道車
@randies2557
@randies2557 3 жыл бұрын
這台座高好像只比NC750x低一點點而已吧? 前幾天帶我爸去台本,他比較喜歡Forza750,我比較喜歡NC750x,他嫌750x座高太高了
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
出錢的最大😎
@yuweime
@yuweime 2 жыл бұрын
有興趣試駕maxsym 400嗎? 我在台北可以借你
@itskangan
@itskangan 2 жыл бұрын
目前沒有打算,但還是感謝你 熱心一波🙏
@ace94022967
@ace94022967 3 жыл бұрын
車廂容量小的都不考慮
@cbngu5s2yf3ai12l
@cbngu5s2yf3ai12l Жыл бұрын
漏油太誇張了吧xD
@REACH-i2g
@REACH-i2g 3 жыл бұрын
看完之後難怪賣的比TMAX還便宜
@nelson12362
@nelson12362 11 ай бұрын
最重要是他電控不如tmax豐富,tmax算可以了
@oQQt8k
@oQQt8k Жыл бұрын
750cc才57匹馬力?!
@ihc6403
@ihc6403 3 жыл бұрын
前輪氣不夠飽?
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
我出發前用小米量冷胎壓37 不確定這胎壓對這台車是太高還是太低
@GKsannichijou
@GKsannichijou 3 жыл бұрын
朱婉是誰,這麼會鎖
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
我打錯字啦🤣
@GKsannichijou
@GKsannichijou 3 жыл бұрын
@@itskangan 要破千了,可以開盈利了
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
@@GKsannichijou 哦耶✌️~衝衝衝!
@GKsannichijou
@GKsannichijou 3 жыл бұрын
@@itskangan 是該進入我們的神奇小房間了
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
@@GKsannichijou 聽起來色色的☺️
@sad78901
@sad78901 Жыл бұрын
空间350更大。。
@ccchen269
@ccchen269 3 жыл бұрын
要騎快建議到賽道去測,在公路這樣騎是害人又害已的
@randies2557
@randies2557 3 жыл бұрын
沒錯!就算自己技術好,也不能保證別人技術好,萬一對向突然一個越線,就GG
@KAI-jf2ec
@KAI-jf2ec 2 жыл бұрын
哪裡看到騎快⋯連錶速都沒看到100了⋯你要不要用牽車的來介紹車輛?想看
@817TaiwaneseFrogs
@817TaiwaneseFrogs 2 жыл бұрын
一樣的方式,四輪就叫試車、二輪就叫飆車 ㄎㄎ,雙標台灣仔
@jackhuang4926
@jackhuang4926 2 жыл бұрын
我看過很多開車很慢,或是騎車很慢..大都沒在看,心想別的事..也不讓..也不快.. 最後慢慢闖紅燈..超多這種人....另一種騎很快..但是反應慢...這兩種出門都是靠運氣
@MUGEN730126
@MUGEN730126 2 жыл бұрын
白牌嘴臉 哈哈
@v110455
@v110455 2 жыл бұрын
形容的很像是巡弋車
@52sakuya
@52sakuya 3 жыл бұрын
怎感覺350屌打750🤔
@和谐的受不鸟
@和谐的受不鸟 2 жыл бұрын
车头重,压弯反推舵手特别酸
@邱宇倫-q8i
@邱宇倫-q8i 2 жыл бұрын
它本來就不是運動大羊啊⋯
@廖士堯
@廖士堯 3 жыл бұрын
小阿魯改成這樣超沒格調
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
真的
@w1990510
@w1990510 3 жыл бұрын
反正除了光陽 其他廠牌的車通常不會有太多人在乎 尤其本田 山葉這2家更是會讓人無視 真神奇 可是一旦換成光陽就…… 各位懂的
@彥宇簡-m2l
@彥宇簡-m2l 3 жыл бұрын
因為這兩家會召回處理,而你說的另一家會給你傳票處理
@w1990510
@w1990510 3 жыл бұрын
@@彥宇簡-m2l 笑死,光陽最好是沒有召回檢修過,要抹黑也先搞清楚
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
和氣生財😂
@adbc55443
@adbc55443 3 жыл бұрын
某陽要不是嚴重性,其實一開始基本不會理,例如新車速克達,也是被噴到炸才召回處理,以前就是有問題,先用他們法務部門針對買家,也不會整天被人講,說話小心點,專屬法務部在熱身。
@許偉-f8l
@許偉-f8l Жыл бұрын
兩光品質永遠比不過進口 噗
@歐根親王プリンツオイゲン
@歐根親王プリンツオイゲン Жыл бұрын
騎小阿魯巴的不開心了
@a.p.3167
@a.p.3167 2 жыл бұрын
真想把你兩隻手指剁😂😂 沒事一直搭在煞車拉桿上真的得壞的習慣
@許大名
@許大名 3 жыл бұрын
好吵的小破車🤣
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
🤣
@Jason-l8t
@Jason-l8t 3 жыл бұрын
hi
@wcd0326
@wcd0326 4 ай бұрын
既要馬兒跑又要馬兒不吃草有可能嗎🤷‍♂️我是不管解說的意見或是留言怎樣酸啦🥱又不是花你幾百萬🙄反正車子騎習慣就好😎
@林德欽-s9t
@林德欽-s9t 3 жыл бұрын
我有去看車還好沒下訂
@初冬-s8q
@初冬-s8q 2 жыл бұрын
自动挡摩托车
@dodoo159632
@dodoo159632 3 жыл бұрын
哈 笑死 好吵的小破車 認同 又慢又吵
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
真的超吵的 🚫
@cocobox100
@cocobox100 3 жыл бұрын
又破又悲哀的小R魯
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
超炸天
@keatonwang566
@keatonwang566 3 жыл бұрын
怪屬淑!!
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
偶4
@nickhastala
@nickhastala 3 жыл бұрын
專業?
@ejko3299
@ejko3299 2 жыл бұрын
挖 好吵的小破車 哈哈哈哈哈
@魚唄唄-l4r
@魚唄唄-l4r 3 жыл бұрын
本片重點 痴漢笑
@itskangan
@itskangan 3 жыл бұрын
🥴
@衣谷頁川
@衣谷頁川 Жыл бұрын
笑死 小破車
@nmsl8778
@nmsl8778 2 ай бұрын
笑死 幸好買560
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
T MAX560 和  Forza750 到底哪台好?
20:47
陳小柏
Рет қаралды 110 М.
本田 佛沙 NSS750 测评报告
25:27
LongWay摩托志
Рет қаралды 38 М.
I changed my motorcycle, from Joymax Z300 to Forza 750 three-box version
9:09
騎士耐森 Rider Nathan
Рет қаралды 13 М.
騎過就愛上!通勤跑山雙載這台就夠!本田大排量新科羊皇誕生|Honda FORZA750
11:54
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 58 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН