【試乗】SUZUKI SV650〜初心者から玄人まで楽しめる!〜Test Ride SUZUKI SV650

[@ugougogoose]

SV650の2021年モデルに乗ってます。5000〜10000rpmが、このエンジンの本領てな感じ(個人的には7000〜11000かな？)で、この回転域では玄人向けな感じのバイクですが、5000rpm以下がとても扱いやすくて気持ち良い快適さがあり、初心者にも乗り易いバイクだと思います。グラディウスはもともとSVの後継者だったわけですが、そのグラディウスと比べて、エンジンはもちろん、フレーム、スイングアーム、フロントフォーク、ホイールあたりは、そのまま流用してます！　その上で2016年モデルに関しては10kg近くの軽量化を図ってるのは偉いですが。ちなみに2021年モデルは2020年からカラーリングが変わっただけなのに、しっかり値上げしてました、残念。見た目にはちょっと華がない感じもしますが、とても楽しいバイクですね。

[@まだ蒼いオジちゃん]

650ccのVツインエンジンの唯一の不満はエンブレが効きすぎる点です。 近々、クランクケースの内圧コントローラーを導入しようかと思っています。 実際、BMWのフラットツインエンジンで導入した時に、改善できたので。

[@杜若三十郎]

現在MT-25に乗ってまして次のバイクはエンジンに惚れたコレにほぼ確定してるんですが、対抗2ポッド化以降のカラーはもう一つなんで2022仕様に期待してます。2018仕様にあった赤フレームホイールのグラススパークルブラック出さないか来月を楽しみにしています。

[@strongyas]

ポンコツのR1-Zに乗ってます。次はGSX-R150RかSV650Xが良いなって思ってますがどちらが楽しいです？ と聞きつつGSXR- 250Rが発売されるまではR1-Zを楽しもうかとも思ってますが…

[@jisupeke]

毎日乗る相棒が欲しいのならGSX-R150 たまの休日にツーリングなら SV650Xですかねぇ😃 GSX-R250 私も発売してほしいですが・・・ どうなんでしょうね😅

[@user-hy9jv1zv1z]

SPモデルか、OPでいいから前後サスの強化版が欲しい。 ノーマルだとタイトコースで楽しく走ると弱さが目立つし怖いんだよな～！

[@1977takumi]

センタースタンドとアッパーカウル（フレームマウント）が欲しい.....

[@半蔵門-b7q]

SVを新車で購入して３ヶ月で売却しました。 シート硬すぎて長時間乗れませんでしたね。メーター等の安っぽさが目立ちますが、他は申し分ありませんでしたね。