【試乗】トヨタ　クラウンスポーツ（HEV）　なぜ買わなかったのか？　乗ったら後悔した

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井ヶ田シャモの車の教材

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@野良猫-f3l 11 ай бұрын

乗って運転して、初めてその車の良さに気付けるって事ですね。

@HIRO-j5g 11 ай бұрын

最新の安全性能で、めちゃカッコいいクラウンスポーツ(^^) ベストワン　私も乗り換えたい

@活伸佐藤 11 ай бұрын

いいクルマですよね〜　あえてCROWNらしくないところも含めて。クルマ好きの男性目線と女性目線じゃかなり違うと思います。知人女性の感想では「乗りやすい」、NXとかRXなんかの「LEXUS」より　好きでした。自分は「買わない派」です、エステート気になってます。

@motymiya3633 11 ай бұрын

思ったより若い！しっかりしたトークと目のつけどころなどから、もっと年輩の人のチャンネルかと思ってた😮

@一郎鈴木-i5k 11 ай бұрын

確かにキンパチャンネルの人とイメージカブってたが全然違った

@ikedasyamo 11 ай бұрын

電話対応でもよく言われます。若くて驚かれます。そんな感じですかね？

@t.k.6037 11 ай бұрын

待望のドライブレビュー！ありがとうございます。私も試乗しましたが、高級感と新進気鋭のデザインを兼ね添えた一台でした。シャモさんがいつも乗られてるような車はTHE・スポーツカー。一方こういった車は所謂スペシャリティカーです。つまりSUVの語源を地でいく車ってことですね！スポーツカーやランクルなどは一般的に車好きに人気なジャンルの車になりますが、日常的に乗ってるとやっぱり疲れます笑一方でクラスポのような車は一見スポーティなんだけどシャーシ(ベース)は無難で堅実に作ってるんですよね。なので走っててもそこまで疲労感が少ない分長距離ドライブ等に向いてると思います。あえて言えば「マイルドスポーツカー」。峠を攻めてみたんですが、正真正銘のスポーツカーのようにはいかず、やはりロールはするしテスラ車のような加速感はありません。ですが、一般的なSUVと比較するとやはりレスポンスは良かったです。これが「クラウン」というブランドを背負ったスポーティな一台という面で見ると満足できる出来に仕上がっているなといった印象を受けました。スポーツカーとは言い難い。しかし日用車としては満足感を高めてくれる総じて優秀な車だと思います。

@ikedasyamo 11 ай бұрын

まさしく印象は同じです。これ一台では退屈な印象もありますがすべてにおいて平均越えのトヨタらしい車ではあります。

@ぽんタコス-o4o 11 ай бұрын

デザインカッコいいですね

@かずマネ 11 ай бұрын

一万人秒読みですね🎉ライブ待ってます😄

@タウリカ 11 ай бұрын

シャモさんが想像していたイメージと全く違うのが、クラウンスポーツ以上に驚きですwww RS納車待ちなので、RSもいつか試乗動画お願いします

@一郎鈴木-i5k 11 ай бұрын

確かにキンパチャンネルの人とイメージカブってたが全然違った

@まるまる-p4j 11 ай бұрын

改良版のカローラクロスの試乗お願いします！！

@武藤虎次郎 11 ай бұрын

先代のサスは前も後ろもマルチリンクです。先々代は前はダブルウィッシュボーン、後ろはマルチリンクです。

@ikedasyamo 11 ай бұрын

コスト面だけなら旧クラウンの方がお得かもしれませんね。

@武藤虎次郎 11 ай бұрын

14代はゼロクラウンからのシャシーを使ており、正直に言って剛性の不足が感じられました。15代はとても良い車で満足しています。ただ、私もクラウンスポーツのスタイルの美しさに圧倒され、発注済です。ですが、FFベースの電動４輪駆動と４輪操舵のSUV。FRのセダンの15代とは全く別の車と思っています。@@ikedasyamo