【試乗】トヨタ クラウンスポーツ(HEV) なぜ買わなかったのか? 乗ったら後悔した

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井ヶ田シャモの車の教材

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Күн бұрын

Пікірлер: 31
@野良猫-f3l
@野良猫-f3l 9 ай бұрын
乗って運転して、初めてその車の良さに気付けるって事ですね。
@HIRO-j5g
@HIRO-j5g 9 ай бұрын
最新の安全性能で、めちゃカッコいいクラウンスポーツ(^^) ベストワン 私も乗り換えたい
@t.k.6037
@t.k.6037 9 ай бұрын
待望のドライブレビュー!ありがとうございます。 私も試乗しましたが、高級感と新進気鋭のデザインを兼ね添えた一台でした。 シャモさんがいつも乗られてるような車はTHE・スポーツカー。一方こういった車は所謂スペシャリティカーです。 つまりSUVの語源を地でいく車ってことですね! スポーツカーやランクルなどは一般的に車好きに人気なジャンルの車になりますが、日常的に乗ってるとやっぱり疲れます笑 一方でクラスポのような車は一見スポーティなんだけどシャーシ(ベース)は無難で堅実に作ってるんですよね。 なので走っててもそこまで疲労感が少ない分長距離ドライブ等に向いてると思います。 あえて言えば「マイルドスポーツカー」。 峠を攻めてみたんですが、正真正銘のスポーツカーのようにはいかず、やはりロールはするしテスラ車のような加速感はありません。 ですが、一般的なSUVと比較するとやはりレスポンスは良かったです。 これが「クラウン」というブランドを背負ったスポーティな一台という面で見ると満足できる出来に仕上がっているなといった印象を受けました。 スポーツカーとは言い難い。しかし日用車としては満足感を高めてくれる総じて優秀な車だと思います。
@ikedasyamo
@ikedasyamo 8 ай бұрын
まさしく印象は同じです。 これ一台では退屈な印象もありますがすべてにおいて平均越えのトヨタらしい車ではあります。
@motymiya3633
@motymiya3633 9 ай бұрын
思ったより若い!しっかりしたトークと目のつけどころなどから、もっと年輩の人のチャンネルかと思ってた😮
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 9 ай бұрын
確かにキンパチャンネルの人とイメージカブってたが全然違った
@ikedasyamo
@ikedasyamo 9 ай бұрын
電話対応でもよく言われます。 若くて驚かれます。 そんな感じですかね?
@活伸佐藤
@活伸佐藤 9 ай бұрын
いいクルマですよね〜 あえてCROWNらしくないところも含めて。 クルマ好きの男性目線と女性目線じゃかなり違うと思います。 知人女性の感想では「乗りやすい」、NXとかRXなんかの「LEXUS」より 好きでした。 自分は「買わない派」です、エステート気になってます。
@かずマネ
@かずマネ 9 ай бұрын
一万人秒読みですね🎉ライブ待ってます😄
@ぽんタコス-o4o
@ぽんタコス-o4o 9 ай бұрын
デザインカッコいいですね
@タウリカ
@タウリカ 9 ай бұрын
シャモさんが想像していたイメージと全く違うのが、クラウンスポーツ以上に驚きですwww RS納車待ちなので、RSもいつか試乗動画お願いします
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 9 ай бұрын
確かにキンパチャンネルの人とイメージカブってたが全然違った
@himarayaman8915
@himarayaman8915 8 ай бұрын
後席から前方がほとんど見えないのが嫌だった。二人乗りと割り切れば良いかも。
@武藤虎次郎
@武藤虎次郎 9 ай бұрын
先代のサスは前も後ろもマルチリンクです。先々代は前はダブルウィッシュボーン、後ろはマルチリンクです。
@ikedasyamo
@ikedasyamo 9 ай бұрын
コスト面だけなら旧クラウンの方がお得かもしれませんね。
@武藤虎次郎
@武藤虎次郎 9 ай бұрын
14代はゼロクラウンからのシャシーを使ており、正直に言って剛性の不足が感じられました。15代はとても良い車で満足しています。ただ、私もクラウンスポーツのスタイルの美しさに圧倒され、発注済です。ですが、FFベースの電動4輪駆動と4輪操舵のSUV。FRのセダンの15代とは全く別の車と思っています。@@ikedasyamo
@jyoko6900
@jyoko6900 9 ай бұрын
クラウンスポーツ納車1ヶ月目です。雪国でスタッドレス装着で燃費は17前後は走ります。
@user-crown-sport
@user-crown-sport 9 ай бұрын
スタッドレス何インチにしようか迷ってます! 主さんは何インチ履かれてますか??
@ikedasyamo
@ikedasyamo 9 ай бұрын
インチと価格が気になりますね。
@jyoko6900
@jyoko6900 9 ай бұрын
235/55R19です。ディーラーは推奨しませんが、車検は通ると確認して貰いました。タイヤ1本3万ちょっとでした。
@まるまる-p4j
@まるまる-p4j 9 ай бұрын
改良版のカローラクロスの試乗お願いします!!
@morinouen4050
@morinouen4050 9 ай бұрын
ストレートに評価して欲しい。
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 9 ай бұрын
一見アンチホイホイサムネだが中身は…
@onedariharuka
@onedariharuka 9 ай бұрын
やっぱり美容院いくと高橋大輔みたいにって言うんですか?
@7711-p2t
@7711-p2t 9 ай бұрын
値段を考慮すると見た目以外は評価しにくいな… 車系KZbinrなのにトヨタに忖度少なめ。高評価
@ikedasyamo
@ikedasyamo 9 ай бұрын
ありがとうございます。 トヨタだからとかは気にしてないですね。
@スーパーいそかぜ
@スーパーいそかぜ 9 ай бұрын
なぜ買わなかったのかって⁉️ だってマニュアルないしクラウンと言いながらボンネットダンパー付いてないし。
@ikedasyamo
@ikedasyamo 8 ай бұрын
マニュアルのクラウン出たらすごいですが売れないでしょうね。
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
オーナーの皆さんには失礼ですが、個人的には一番要らないと思ってるニュークラウン・・・😓
@ikedasyamo
@ikedasyamo 9 ай бұрын
クラウンか?と言われればクラウン感はないですけどね。
@一郎鈴木-i5k
@一郎鈴木-i5k 6 ай бұрын
いらんと言いつつも観る人やコメント付ける人多いからクラスポの動画はやたら回ると皆言うんよな アンチも含めて売れゆき10分の1以下まで落ち込んだクラウンの刷新として大成功
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