試乗トリシティ300 バイク界初の機能「スタンディングアシスト」とはこれ如何に！！【YAMAHA TRICITY300 2020】突然逃太郎のモトブログ

[@osome7598]

凄いな。これ後輪も２輪になって計４本になったら絶対に倒れなさそう

[@りあ-l6n]

日本だとそれは車になってまうんよ

[@Rnn11]

ほしい

[@チャック-u1h]

俳優の伊藤逃太郎のせいで風評被害に遭っていませんか　大丈夫ですか？

[@戸谷浩史]

スタンディングアシストのぜいたく感にひたれていて、とても楽しそう。そこまでいくと信号待ちのときに背もたれと肘置きも欲しいくらい言い出しそうな楽しい動画

[@KY2431]

前２輪は、バイクに乗れる人にとっては物凄くコーナーが楽しいですが、初心者には乗りずらいみたいですね。 コーナーはバンクさせてアクセルONで安定するので雨の日でも元気よく安心して走れます。 やっぱり、５００CCは欲しいな。

[@mamecchi_w8008]

観光地巡りなどのレンタルバイクに最適だと思いました。安定感ありそうですし何よりスクーターでイージー、二人乗りも楽々出来そう。

[@Love_xg1]

説明中に突然レーザーめっちゃわらった

[@RONRICO-151]

この勢いでナイケンも試乗して欲しいですね

[@にわとり-e1v]

3:43それが逃太郎の最期の言葉だった…

[@PTMY_998]

1:57 自転車よぉ… トリシティ300買いました あ、車検証には側車付きオートバイってなってました。側車…？

[@kurosiomal]

高速運転はメーターの指示111km が平和でいいですね、少し飛ばしてたら直ぐに120km 以上が出るから不満はありません。最近はナラシが終わったので、無茶苦茶エンジンが軽く加速するようになりました。トリシテイは低速の回転と、回転停止し、取り回しに、二輪のように安易に車体を扱えないことを理解し、アシストの使い方を取得すれば、旅行には頼もしい相棒になってくれます。どのバイクよりも疲れない。足の短い人は、着地足と反対のブレーキを停止の寸前の時上手くつかうことで、足が停止の反動と車高の沈みによる相乗効果でほんとに楽に着地停止できます。

[@こんこん-o4q]

スクリーンはいっそHUDにしてメーター類を透過表示させるともっと未来チックになりますね。 レーザーの照準にも使えそうだしw

[@HRTWORKS]

試乗動画でレーザー見れる幸せ。

[@e-2c468]

逃太郎さんの試乗動画は愉しく視れる！各カメラアングルが絶妙で映像が綺麗！ 久しぶりのヤマハレーザーに不意討ち爆笑ー！

[@金丸英之]

PIAGGIOのMP3 250RLに９年ほど乗ってましたが、出るのが早すぎたか やっと時代が追いついた？

[@Jack-o-Gantern]

とつぜんDJニゲ太郎さん、春香ちゃんとの二人乗りツーリング動画待ってますよ

[@Osushi0203]

多分逃太郎さん、ニャンちゅうのマネできる笑

[@からし好き]

フロントタイヤの持ちはやはり超短い感じでしょうか？

[@potechi0694]

突然トリ太郎さん トリシティ300、面白そうですねぇ～ 豪華装備で高価いのも頷けますわ

[@ybashi6558]

案件でなく、命のやり取りを感じる試乗動画を期待してます！

[@外来種釣師虎鉄]

125ccもレビューして欲しいです！！

[@hal4304]

質問です スマホホルダーは何を使用していますか？

[@celeronas6647]

いつもの若洲海浜公園オチじゃなくてアレ？もう動画終わり？？？ってなっちゃった

[@トトロとなりの-m7e]

スーフォア乗ってほしいな〜

[@326-q2t]

一度乗ってみたいと思っていた、高排気量のスクーターで、しかも三輪❗️個人的には、スクーターの初中速に振ったタイプのバイクが最強だと思ってます😆

[@おとっとーまん]

後輪も2本になったらオートマ限定の自動車免許でメット無しになるのかな？

[@パーパババ-g3p]

9:41 まとめ

[@henlynumbers8602]

めっちゃ画質いい！！

[@periperi512]

現物見たら思ってたよりデカくてビックリした

[@ぐーぐるたろう-w7p]

【リクエスト】 セガのゲームみたいに不気味な曲がり方をする「ホンダジャイロ」の試乗動画おなしゃす

[@shmat1232]

ナイケンの試乗動画を出してください‼️

[@graycat4047]

人間、慣れというのは恐ろしいもので、 逃太郎さんの動画でヤマハレーザー！とかの編集 見ても今じゃ驚くことなくむしろ安心感を覚える ような身体になってしまいました…。 もうあの頃の自分に戻れなさそうです。

[@Doterra3]

トリシティ2200で吹き出しましたヤマハモンスターマシン出してきたなと

[@yusuken1192]

突撃逃太郎のとこかな？

[@barnesbucky9512]

ブルーコアエンジンって確かインドヤマハのFZ25とかにも使われてたよね

[@ハンバーグ木下]

LMWなんてバイクではないと思ってましたが中々面白いですね ジェットスキーのバイク版みたい、逃太郎さんの言う通り金持ちが気が向いたら買うバイクですな

[@たあひろ-c3b]

cbr400r試乗お願います！

[@かすテイラー]

トリシティ人が乗ってるとダサいけど単体で見るとカッコよすぎる

[@明智小五郎-w2f]

未来感、ハンパﾈｪ~!!

[@Mucho_ZO]

お金になる試乗動画楽しみにしてました！

[@どっこいショット-w2p]

前2後ろ1スノーモビルみたい オプションパーツで変身出来るようにしてくれいヤマハさん😂

[@flowerflower1154]

XSR700のレビュー結構少ないので、やってください！

[@tsukunegimamomiji]

900との比較もやって欲しいですね

[@n4ik696]

自分のバイクにはスタンディングアシスト機能ないですが、頑張って変なポーズは取ってみようと思います。

[@lancit6372]

「二輪車」じゃなくて「三輪車」なんですね。 贅沢プレイ！(違)

[@すこた-n8i]

スタンディングアシスト中はバランス取り続ける感じじゃなくて、ガッチリ固定される感じなのかな

[@WatasihaNigemasu]

感覚としては「固定」に近いですね。

[@すこた-n8i]

@@WatasihaNigemasu そうなんですね～ありがとうございます

[@maeha_channel]

最高出力はKWじゃなくて PSで言って欲しい派です😆🎵🎵

[@pumomo]

わかる

[@23aa98]

×1.36倍すれば

[@okamenatou12345678]

ジャイロキャノピーでもブレーキかけると無理矢理出来るよね

[@猫とよしちゃんネル]

キャノピー乗ってます。確かに停止信号などで止まるときも足をつかないですね。雨降ってるときは絶対足つかないです(笑)

[@Kimura_Naoki]

原付免許取って最初に乗ったのがジャイロXでしたが、 ジャイロのパーキングレバーとはまた違う感じなんですかね

[@ゆきつかさ]

3輪繋がりでNIKENの試乗をしてほしいです。

[@kurosiomal]

みんなトリシテイ300のメーターに500円ぐらいの水準器付けましょう。アシストが安全に解除できます。透明で３センチぐらいのやつ。

[@kurosiomal]

足の短い人のためのトリシテイ運転方法。 1;駐車位置に90度回転停止、発進即90度回転など、スピードがなく遠心力が働かない時は、車を寝かせると回転方向のハンドルが、横腹に近くなり、車重を支え切ることができなくなります。だから、ハンドル切らずに少し車が駐車位置に斜めになってもいいから停車してください。それに傾いていて発進後、即加速できない場合は特に危険です、回避方法、曲がる方のハンドルを、身体をリーンアウトすることで腕をのばし、身体から遠ざけてください、これで重力的にバランスがとれコントロールしやすくなりまし、着地してもハンドルを水平に戻しやすくなります。 2、アシストを上手く使うにはメーターに水準器をつけましょう。そうすると解除の衝撃が予測できます。 3、停止の時はアシストを使わず、両手でハンドルを水平にして、左のブレーキで速度を落とし、停車寸前で右のブレーキをかけながら利き脚足を出し着地しましょう。停止の重力で車高が下がり、どちらかの足が大地に着きます。その後アシストを使いましょう。僕は着地左です、右なら反対になりまr。 4、発進の時は後付けの水準器でアシスト状態を確認して、もし傾いていたら解除して、再度アシストで、傾きを修正してから発進しましょう。これで衝撃皆無で発進できます。

[@kcry923]

三輪は三輪で楽しそうだな…

[@りんごあ-m2p]

久々のレーザーが突然で草

[@たくトラ]

通勤にしては車体がデカすぎる

[@Boo-oy1bj]

トリシティ2200はやべぇｗ

[@HKA71LOVE]

逃太郎さん！試乗動画はお金がガッポリですな〜😆 未来のバイクダネ〜🎵 YAMAHAレーザー最高！😆

[@ST-bs6ji]

ウルトラ地元なのわらう

[@RR-nu9km]

関西遠征最終日の大阪から茨城の下道帰宅中に見てしまい、居眠り運転しなくて済みました。この車体、色々付いてるので高いのがネックなんですよね。また試乗してませんがw

[@Nandeyanenn]

ジェットスキーみたいな見た目ですね笑笑

[@riz4256]

ジェットスキーはKさんっすよｗ

[@角谷省三-j3n]

ヤッパリ抜群に面白い、逃太郎チュキ！貧乏人は乗れないバイク、そんな薄情な事言わないで〜〜〜

[@iam-sugi]

スポンサー獲得か

[@kurosiomal]

デカイです力ないと危険ですね。低速回転急停止とか、発進即急回転とか、普通のバイクはアクセルワークと車体を股下で寝かせて操れば可能なのですが、トリシティ300 は重く、オートマで、ハンドルが遠くて、車重が思いので不可能です。私は二度程立ちゴケしました。これからは低速ではゴールドインと思って運転します。しかし、高速で400km走っても疲れ ないとこは凄いです。

[@もんまこ-q4v]

変なポーズとれるバイクとして認知しました♪めちゃめちゃデカそうに見えます(*≧艸≦)

[@Napoleon_Bonaparte_520]

意外と重いのか…

[@user-hatopoppo777]

これで通勤はイカツイ…w

[@通りすがりのライダー-e2j]

やっぱ重いなぁ TMAXより重いやん笑笑

[@ミソ吉]

突然試乗逃太郎

[@ぼく-p4u]

最近盗難しなくなりましたね！

[@ゴロゴロネコヤン]

隣のタフトに目が行ってしまった

[@makimitsu6457]

相変わらず斜め上のバイクに乗りますね しかし237kgてツアラーかいなw

[@88番大窪寺]

スタンディングアシスト機能には興味が無いけど、前輪が２輪というのは フロントのスリップダウンが少なくて、雨道なんかでは安心出来そう。

[@名人なぁちゃん]

オートマはエンストしないっていうのがデカイと思う

[@アジサイ-s4x]

次は「ナイケン」だね（(笑)

[@富樫裕也-y8d]

これでしばらく働かなくてもいいね

[@サキュバスおじさん]

試乗動画で稼いだ金で行く風俗は気持ちええんか？ええんやろなぁ... おすすめのお店教えてくだざい

[@BANZAI_Ryochan]

強そう､､､ザグレロの様なビグロの様なｗ＼(^o^)／BANZAI

[@shinichi5636]

欲しいけど、金持ちじゃないから買えん(>_

[@user-pi4rp5el9t]

これ250だったら日本でももっと売れそうやな

[@hobioxhobio]

ん～250ｃｃにしても製造コスト変わらないと思う。。。 ２５０スクーターに100万出す人はいるんだろうか？（謎）

[@だー池]

トリシティ2200⁉︎笑

[@ジリドン]

２３７kgというのがネックだなぁ

[@KENTAFURUYAMA]

オフロードで悪路を走破している姿も見たい(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!

[@machcheckory]

トリシティ300めちゃくちゃ欲しいけど、価格とデカさと車検で断念せざるを得ない どうしてもLMWが欲しいので妥協してトリシティ155買うとしても、自分は身長182cm体重85kgとそこそこ大柄なので、 今新車で155買った場合は周りから「あ、あの人は体格的には300なのに155買ったということは金銭面で無理だったんだね」と思われるから買いづらい あーどうしよ

[@KKk-m2l-t2t]

2200ccになっちゃった笑

[@さんたく-n2d]

痔になってしまいました。 どうしたらいいですか？？？

[@riz4256]

立ち転け＝買取かーｗ

[@全国アンチコメント認定協会]

いや、値段高過ぎでしょ

[@hobioxhobio]

逃太郎氏が一番買わないタイプのバイクですなｗ興味本位で1度乗ってみたいとは思います。 んが...買わないな...(￣∇￣;)ハッハッハ　マッハで飽きると思うｗ（レンタルで正解！） 実車見てきましたが...デカイ...すり抜け無理。。。ロンツー向きなのは同感です！

[@蟹蟹-z5o]

2200wwww

[@barnesbucky9512]

あ！ヤクキメDJひき逃げ太郎だ！

[@daisukehattori1199]

出初め式じゃないんだから

[@WatasihaNigemasu]

まさしくそんな感じで乗ってました。

[@Love_xg1]

2200はデカすぎw

[@Covid-oz1rg]

その事務機みたいなピーっていう音がねぇ FAX出てきそうで萎える😭

[@Love_xg1]

次回煽り運転と間違われて逮捕

[@zmi1068]

スタンディングアシストってなんか響きが卑猥だな

[@はふはふ-h7u]

バカ高い

[@チャーリー-g2h]

※この動画は煽り運転の決定的な証拠になります。 ※人を殺めたと自分から言っています。 逮捕案件ですねw