始動不良だった原因を探し出せ！！【GSX250Eレストア15】Restoration an old japanese vintage motorcycle.

[@田口公平-i2f]

本当最高の動画！

[@MrErnogoldfinger]

Amazing!👍👍👍

[@edixb9129]

今後もレストア動画たのしみにしてまーす！

[@Mountain5]

コメントありがとう御座います！頑張ります！

[@takato1870]

凄いなー凄いなー

[@よしんど]

尊敬します❗

[@Mountain5]

ありがとうございます！

[@おひつ-u5d]

動くようになるのが楽しみですね！

[@Mountain5]

コメント有難う御座います！そうですね、早くエンジンかけるところまではいきたいなーというところです！^^

[@tomometal669]

僕のザリですが、5速と6速の時だけフケません。4速までスムーズにフケるんで燃調が原因じゃないと思います。僕の予想ではイグニッションコイルかな？と思ってますが、元プロの意見はどうでしょう？速度にして110キロくらいから、ゴボつくと言いますか失火すると言いますか、そんな症状が出ます。マフラーは直管で特にセッティングはしてないです。

[@Mountain5]

とりあえずプラグの状態見て判断してみてはどうですか^^;

[@tomometal669]

Mountain5 原因がわかりました！ダイヤフラム のピストン？の貼りつきでした。ザリを買った店に聞いたらピストンリングが割れてるかも？とか言われてたんで結構ビビってたんでよかったです😅ピストンをペーパーがけしたら直りました。

[@ショウタロウF]

初めまして バイクメーカーは違いますがとても参考になります チャンネル登録しました 　 自分のバイクも古くハンドルスイッチは同じように直したり別車両のを改造したりしてます そこまでやるなら配線も色を揃えて換えちゃいましょう もちろんカプラーも交換ですね 　 スイッチ類から配線交換してって、自分でハーネス設計して全電装リレー駆動のハーネス作っちゃいました リレーヒューズBOXはEXワゴンのを流用してます

[@Mountain5]

コメント有難うございます！ハーネス引き直しとは凄いですね！自分は経験がないのではいつかチャレンジしてみたいです！^^

[@山弘-l5b]

何だか指がとても綺麗ですね（笑）

[@Mountain5]

実は、、、女性です。（嘘です笑）

[@shashusho]

普段は車整備してるんですが古いプラスチック嫌ですよね…ベビドラで凄い慎重にしてパキッってなったら…は〜〜…ってなります笑笑

[@Mountain5]

分かります〜！でも逆にうまく外せた時はよしっ！てなりますよね笑

[@荒木メイン]

始めまして、私は現在GSX 250l をレストアしています。 もしかしたら、ライトのスイッチボックス予備があったようなきがします。 片方どっちかあるのです。確認しておきます。つかえそうなら、お譲りいたしますよ！ 消えた文字の、とこのシールも販売されていますよ＾＾

[@Mountain5]

コメントありがとう御座います！え、本当でしょうか。もしお譲りいただけるのならとても助かります、、、！文字ステッカーの情報もありがとう御座います^^

[@荒木メイン]

遅くなりました。ライトのスイッチの金具部分は、あるのですが先っぽのプラの部分がわれてなくなっていました。なんとか、加工すれば使えるかなと思います！

[@さんすけちち]

ライトスイッチ・・・・。

[@Mountain5]

部品取りのスイッチボックスを探しております(^^;;