【実は名鉄グループ】東京のお下がりが活躍する北陸鉄道に乗ってきた

[@borodensha]

ラッシュ時の石川線は03系の５扉車が欲しいレベルだけど、野町駅の急カーブホームのために、真ん中の扉を締め切り扱いにせざるを得ない😢

[@Trumpet9328]

廃線も検討された石川線、なんとか車両更新して欲しいですね…！

[@夜間走行]

確かに北陸鉄道とか名鉄グループだって知ってるのは名鉄関係者だけだろうなぁ。

[@Trumpet9328]

調べなければ資本関係なんてわからないですもんね…

[@北山好希]

1:31 ここだけ見ると、車両が03系だけに、人によっては浅野川線を地下鉄と錯覚しそうですね。 私も去年5月に03系に乗りに浅野川線に行きましたが、北陸新幹線や富山地方鉄道線、金沢駅弁の炙りのどぐろ棒寿しなどとあわせて良い思い出です。

[@Trumpet9328]

元々地下鉄にいたこともあってすっかり金沢に馴染んでますね！ 良い思い出もありがとうございます！

[@gearfake3738]

北鉄の三ツ屋駅（ミツヤエキ）か 三口駅（ミツクチエキ）から 浅野川とは反対方面に 300メーターすすむと、 パン屋「ジョアン」と 金沢カレー創業者グループである 「レストラン　ニューカナザワ」 従業員のひとりが設立した 「インデアンカレー」 （大阪のインデアンカレーとは別） があります。

[@Trumpet9328]

沿線のおすすめスポット、ありがとうございます！

[@zakenna8012]

東京のお下がりばかり持ってくるくらいなら、LRTとかBRTにした方がどれだけいいかしれない。都心部に直結できる可能性も高くなるし。

[@Trumpet9328]

やらないと思います

[@ヒマワリのたね]

ローカル私鉄は基本赤字だからムリですよ。新車が出せる会社はグループ企業が儲かっているから可能なのであって、他は自治体の助成金でなんとか運行しているだけですし。

[@こーき-w5d]

9:55～10:10秒辺りまで同じテロップが繰り返し出ている気がします

[@Trumpet9328]

わざとです

[@ishikawatrafficchannel]

まさか北鉄に乗車されていたとは！

[@Trumpet9328]

ずっと乗りたかった路線だったので…！

[@Lulu-cx3zw9fm5x]

京王初期3000系は、小さい時にギリギリ乗ったぐらい

[@Trumpet9328]

それでも元の路線で乗れただけすごいです！

[@与田祐希推しの乃木坂担]

北鉄って名鉄グループだったんだ！ 知らなかった！浅野川線は東京で活躍していた車両、03系（元東京メトロ日比谷線03系）8000系（元京王電鉄井の頭線3000系）のみ運転を走らせております。元京王電鉄井の頭線3000系は愛媛の伊予鉄3000系も走行しています。

[@Trumpet9328]

同じ北陸にある福井鉄道の方が名鉄グループっぽいですが、あちらは撤退してしまい、東京の車両が活躍するのに名鉄グループという不思議な感覚になってます！

[@一切れ八宝菜]

北鉄金沢駅〜香林坊〜野町 まで路面電車で繋げて富山みたいになってほしい

[@Trumpet9328]

今よりもおそらく移動がもっと楽になりますね！

[@なんでかわからんけどチャンネル登録]

なんか新交通システムを検討してるみたいな話が1年前に出ていたらしいです。路面電車、新バス的なもの、モノレール、ミニ地下鉄など、、、どうなったんですかねぇ笑笑

[@hiroden_precure5200]

@@なんでかわからんけどチャンネル登録 連接バスとかが有力かな？！

[@なんでかわからんけどチャンネル登録]

@@hiroden_precure5200 一時期野町駅で試験運行してたらしいです。ほんとは地下鉄が景観も崩さないし、道路も塞がないのでいいんですが、お金がかかるので連接バスという案もありですね！

[@user-ryo_traveler]

先月乗りに行きましたが、かなりレトロな車両使ってるな〜と思いました😊 8000系に乗れてラッキーでした

[@Trumpet9328]

あと2年程で置き換わるとのことなので、乗れて良かったですね！

[@nt6279]

次は8902F

[@mugitrain]

今は亡き北鉄金名線が名古屋（おそらく岐阜か新鵜沼で名鉄と繋がる）に繋がってれば、正式に名鉄と合併し、「中部日本鉄道」なる近鉄並の路線網、そして大手私鉄で一番長い路線ができてたんだろうな（豊橋〜名鉄名古屋〜岐阜or新鵜沼〜北鉄金沢）

[@Trumpet9328]

夢のある計画ですよね！

[@Ytr624]

北鉄が名鉄グループという印象、特に鉄道線からは感じられませんね。 めいてつエムザの経営から撤退しただけに、 北鉄から撤退しなければいいのですが…

[@Trumpet9328]

名鉄の名を冠する施設が無くなってしまったのは残念ですよね…

[@りーさん-e5r]

旧車両にはトイレがついてないのですが…新車両にはついていますか❓

[@Trumpet9328]

付いてないです

[@meckey1939]

北陸鉄道、京阪電鉄からも資本が入っています。(名鉄の20分の1ですが…。)

[@Trumpet9328]

京阪グループも入ってるのには何か理由があるのでしょうか…？気になりますね！

[@なおきなおき-m8r]

令和になる瞬間のインタビューをここで受けた方がおりましたね。

[@Trumpet9328]

スーツさん！！

[@高松与志之]

いずれにしても「東京のおさがり」という今の時代に相応しくないコピーは止めた方が良いと思いますよ。

[@Trumpet9328]

何がどう良くないのか説明してください。 事実のことなので、納得がいきません。

[@411kuha]

03系はもと39Fですね。この子は日比谷線時代にC修工事を受けていないのでそれ同等の改修を譲渡時に受けたと見受けられます。伊勢崎線・日比谷線とでよくお世話になりました。

[@Trumpet9328]

そんな経歴があったんですね！

[@croixchjn21]

そして、旧井の頭線時代を思い、秘かに涙する😢 懐かしいね。

[@Trumpet9328]

思い入れがある方は感動ものでしょうね…！

[@竹内英明-l3u]

いやぁ具体的で、わかりやすい解説で、よく理解できました！😄東急沿線の自分としては、７０００系が元気に活躍しているのは、嬉しいことですね～。😄本当、座席の赤色、懐かしかったですね～。😄

[@Trumpet9328]

こちらこそ、分かりやすく伝わって良かったです！ 懐かしんでもらえて何よりです！

[@竹内英明-l3u]

いえいえ！😄トランペットさん、お話上手ですね～。😄

[@shiro7732]

地下区間でも良いから 北鉄金沢⇔香林坊駅⇔野町駅 と延伸されれば、観光やビジネス需要もあり良さそう

[@Trumpet9328]

鉄道だけで完結すると楽ですよね！

[@hiroden_precure5200]

広島でも地下鉄無理だから金沢は到底無理そう。

[@user-kt0528]

元京王沿線民なので、京王の古い車両を地方私鉄で見かけると懐かしくなります。 北陸鉄道で第二の人生を歩んだわけですが、それもまた終わりを迎えようとしているのですね。感慨深いです。 それとは別に「蚊爪」という駅名が面白いと思いました。「蚊」の字を含む地名や駅名は珍しいですね。

[@Trumpet9328]

やはり地元路線の車両が他の場所で元気に活躍していると嬉しい気持ちになりますね！ 確かに蚊の文字を使った駅名は聞きませんね！

[@MZ-pj4sd]

北陸鉄道はバスしか使ったこと無い。 石川に4年強住んでいたのに･･･ 小松市周辺と、金沢香林坊と片町しか行かなかったから･･･

[@Trumpet9328]

バスの方が利用機会が多いのかもしれませんね…！

[@パンチョ特盛]

京王井の頭線の車両は至るところで見られますね。将来は今の車両も中小私鉄に払い下げされるのでしょうか？

[@Trumpet9328]

譲渡先で再会したら感動ものではないでしょうか？？

[@m333-d1o]

懐かしいです。 中学とか高校のテニスの大会のときだけこれ使って会場に行ってました。

[@Trumpet9328]

素敵な思い出をありがとうございます！

[@s.p.d-1995]

「毎」と書いて「ごと」と読みます。

[@Trumpet9328]

すいません、お恥ずかしいですがご指摘ありがとうございます。

[@tetsu0804]

ちょっと前までは、大井川鐵道も名鉄グループでしたよね。白井元副社長も名鉄の出身だったし。

[@Trumpet9328]

福井鉄道も名鉄グループではなくなりましたし、北陸鉄道も撤退しなければ良いのですが…

[@青春18きっぷ-c5r]

1日でも早く交通系ICカードを導入してほしいです。

[@Trumpet9328]

せっかく名鉄グループなので、豊橋鉄道のようにmanacaエリアにすれば良いと思うんですけどね…

[@薫清水-v4s]

北鉄は西暦じゃなくて元号だから好き

[@Trumpet9328]

元号表記も伝統があっていいですね！

[@takachantv.4]

地方の錯覚が富山以外にも金沢まで

[@Trumpet9328]

そうですね

[@ゴーリー1968]

北陸鉄道は、西日本JRバス・JR東海バス・名鉄バス(名鉄の子会社)と、 共同運行で名古屋↔️金沢間を走行する、高速バス🚌を、運行しているから、 名鉄グループの本拠地である、愛知県名古屋市の名鉄バスセンターで、 北陸鉄道の高速バス🚌車両を、見かけることが出来ます。

[@Trumpet9328]

バスだと他エリアの車両も見れるのが魅力ですね！

[@ゴーリー1968]

@@Trumpet9328 ちなみに、名鉄バスは、2018年11月末まで、長崎バスと共同運行で、 名古屋↔️長崎間を走行する、夜行高速バス🚌のグラバー号を、 運行してました。このため、愛知県名古屋市の名鉄バスセンターで、 長崎バスの高速バス🚌車両を、長崎県長崎市の長崎新地バスターミナルで、 名鉄バスの高速バス🚌車両を、見ることが出来ました。

[@一寺澤]

北陸鉄道は京王電鉄の色に復活しました。北陸鉄道初のインバーター制御を導入しました。

[@ヘリリバース]

豊橋鉄道も元東急ですね。 で、7200系はかなりのベテランになってきましたが、後継車の話はないのでしょうか？ 北陸では、北陸鉄道石川線が北陸各地で変貌・進化していく他の私鉄路線の中で取り残されている感は強いですね。

[@Trumpet9328]

東急の車両も長持ちするようで、なかなか車両更新の話は聞かないですね…

[@N--jv3go]

静岡鉄道の1000系、形は似てるが電圧違うんだったかな？

[@MKB-493]

静鉄静岡清水線600V 豊鉄渥美線が昔の昇圧で現在1500Vです。

[@tronfun]

8月末に両路線に乗りました。石川線は西金沢駅を越えると田んぼの中を走るようになる。鶴来駅から白山比咩神社まで結構距離がある。

[@Trumpet9328]

それぞれ、路線ならではの良さがありますね！

[@naoyasano8695]

北鉄金沢と野町の間が途切れているため、この区間を地下線として繋ぐという計画があるらしい。途切れている区間は香林坊や片町といった金沢の繁華街にあたるが、欧州では地下にLRTを運行させている例があるため、これに倣ってみてはどうか、という案が有力だそうだ。（金沢の地下鉄計画とLRT計画を観光的視点で考える。一部地下LRT建設で北陸鉄道石川線、浅野川線との直通乗り入れが効果大か。　タビリス　2012年11月25日）

[@Trumpet9328]

夢のある計画ですね！

[@hiroden_precure5200]

青写真の地下鉄　広島と同じ考えじゃないか。

[@PREVIEW5555]

北鉄に移籍してから26年も走ってたのですかね？？ どうしても井の頭線の電車ってイメージが強いのに そんな昔の移籍してたんですね　　とても面白かったです

[@Trumpet9328]

東京でも愛され、金沢でも四半世紀愛されて引退するなんて幸せ者ですよね！

[@竹内英明-l3u]

浅野川線に、東京メトロの車両が入ったのは、まったく知りませんでしたね～。😲その代わり、京王の車両が引退してしまうのは、残念ですねー。😅特に、片開きのは貴重だから。😅

[@Trumpet9328]

片開きドアは北陸鉄道にしかいないそうですよ…

[@竹内英明-l3u]

そうなんですか！😲まさに、レア物ですね～。😄

[@K君-u5v]

日比谷線と銀座線が合体したみたい

[@Trumpet9328]

今考えると本家ではあり得ない組み合わせですね！

[@ゲロゲロ-g2h]

それを言ってしまうと　長野電鉄も03系改め3000系は日比谷線と丸の内線が合体した様になってしまう。

[@ゲロゲロ-g2h]

正面だけですけどね

[@ラーメン-j1h]

え？もしかしてこの北鉄の路線を全て名鉄が再び買収したらまた大手私鉄運用距離2位の座が取り戻せるかもしれないって事！？

[@Trumpet9328]

名鉄444.2km +北陸鉄道20.6km＝464.8km 東武鉄道463.3km 1.5kmの僅差で2位になれますww

[@sm36006920]

引退後は京王電鉄に戻してあげても良さそう (その時は京王れーるランドか？) まるで北陸のリトルトーキョーみたいで面白い北陸鉄道

[@Trumpet9328]

リトルトーキョー！上手いですね！

[@竹内英明-l3u]

しかし、東急の７０００系、６０年もなろうとしているのに、よく現役で活躍していると思いますね～。😲ビックリですね～。😲

[@Trumpet9328]

石川線もいつ置き換わるかわかりませんが、音沙汰のない今のうちがゆっくり楽しめるチャンスなのかもしれませんね…！

[@竹内英明-l3u]

@@Trumpet9328 確かに、ですね～。😄浅野川線がとなれば、次はですからね～。😅本当、今がチャンスですね～。😄

[@masa-hs1we]

03系は日比谷線が東急東横線に直通をしていた時代にも活躍していたので、地上部走行は中目黒～菊名でもしていました（高架区間もあり）。

[@Trumpet9328]

東急線も走っていたんですね… 教えてくださってありがとうございます！

[@水の使い手]

9:55~10:10頃まで同じテロップが繰り返し再生されています🔄

[@Trumpet9328]

確認しましたが、同じではないですよ

[@なんでかわからんけどチャンネル登録]

@@Trumpet9328 あれそうですか？動画では同じになってますよ！

[@KN9260]

旧京王3000系は内部のイメージだけなら同初代5000系 とほとんど変わらない。東急車輌の社章はさりげなく 大東急のものになっている。

[@Trumpet9328]

社章の部分は気づかなかったです…！お目が高いですね！！

[@KazuChousan]

8800系は1963年製造で、地下鉄乗り入れ用のステンレス車体、冷房車、ワンマン仕様とレベルはアップしたが、置き換えた旧型車が1958年製など、5～10年ほどしか差がなかった。七尾線を走っていた415系も1964年製がいるなど古かったが、最新の521系に置き換えられた。

[@Trumpet9328]

置き換えても当時の旧車とそんなに車齢の差が無かったとは…！

[@玉浦-c7i]

あれ❓前普通の架線だったが、剛体架線に変わってますね

[@Trumpet9328]

気づきませんでした…！

[@yotayotariding]

元東急沿線民だったので 東急各車が各地で多数見られることを知っていましたが 北鉄にガッツリいることは豊橋にいるのと同じくらい忘れていました これも共通電でしょうか笑 東急は18m車が激減したし、 メトロも18m車がいなくなり、 中古車市場で取り合いになりそうですね？？？

[@Trumpet9328]

東急車って本当に地方私鉄からしたら憧れでもあるのでしょうか…？ そして使い勝手が良いことが譲渡の数で分かりますね！

[@yotayotariding]

ステンレス製で傷みが少なく手入れが楽で先頭電動車なので短編成化が現実的、ということかと思いました。ただ、車体広告で運営費をまかなう鉄道事業社はコルゲートが気に入らないので東急車不採用という事例もあるようですね

[@kenichiro_uesugi]

昔は赤とクリーム色の電車が走ってましたね。 昔は地下線で香林坊を通って石川線と接続する計画があったと聞きますが、開通してたらどうなってたでしょうか？

[@Trumpet9328]

地下化前でしょうか…？

[@kenichiro_uesugi]

@@Trumpet9328 昔、修学旅行で金沢に行った時でした。まだ北鉄金沢駅が地上にありました。

[@triple-sl7kq]

金沢市の財政が破綻するｗｗｗｗｗ

[@Handai446]

#毎日新聞 北陸鉄道は愛知県名古屋市中村区の本社 名鉄グループへ経営合併となりました。

[@N--jv3go]

名鉄にも東急のお下がりが走った事がある、何と東急でも最下層の目蒲線のお下がりである、一族15両全てと数合わせで1両他系列を入れて走った通勤路線の東急車なのでスピードは出なかったが混雑緩和にはいい車両だったそうだ。それがきっかけで名鉄の車両のグレードが下がってしまったような気もするのだが。

[@Trumpet9328]

今廃車が進む6000系を導入するきっかけにもなったようですね

[@user-fn3112ux4t]

内訳はデハ３７００15両（うち１両Tcヘ） クハ３７５０５両 クハ３６７０１両

[@sakataro1001]

えっ!?ちょっと待て。僕がイチコメか!?

[@Trumpet9328]

おめでとうございますww

[@青山大樹-r4w]

以前、NHKで放送されていた「あまちゃん」というドラマに出てくる北三陸鉄道の略称が北鉄(きたてつ)で、北陸鉄道の略称の北鉄(ほくてつ)と同じだった。

[@Trumpet9328]

紛らわしいですね…w

[@bictaka29]

営業距離や駅間距離の短さとか、北鉄浅野川線は富山港線そっくりだな。運賃は倍くらい違うけど。というか、6.8kmで360円って、国内でも屈指の高さだと思う。 北鉄金沢市内線があった頃とか富山地方鉄道とそっくりだし、ここまで鉄道網が壊滅するのはちょっと異常だと思う。

[@nagoyashimin569]

富山と石川の鉄道への意識の差だろうね。

[@Trumpet9328]

確かに運賃は割高ですね…

[@hiroden_precure5200]

@@nagoyashimin569 福岡と北九州における公共交通への意識差に似てるのかな。