師匠の曲げる為のブレーキングを練習してみた。更にバトル練習も【レーシングカート】

[@ysu21c]

師匠からのアドバイスでラップタイムがコンマ5も上がったのはすごいことですよねー。バトル映像も面白かったです。コーナリングでの速度アップと、コーナリング以外の所での速度がアップ出来るようになったら、バトルももっと楽で楽しい展開になるでしょうから頑張ってください！

[@makch1215]

コメントありがとうございます。 師匠のペダルワークをマネしてみただけですが、挙動が変わったのがはっきりとわかりました。 コーナーリングと立ち上がりのトラクションのかかりが重要なポイントの１つなので最近その辺りを凄く意識しています。 楽しんでいただけるような走りが出来るように頑張ります。

[@じょおん]

ストレートの速さって体重とかも関係するんですかね？

[@makch1215]

コメントありがとうございます。 結論を言うと、ストレート加速は体重も関係してきます 耐久レースしていた時に、50kg台と約100kgのドライバーで最高速20km/h近く違ってました なので、レギュレーションでマシン+ドライバー＝100数十kg以上と決まっていて、イコールコンディションでレースしてます

[@あの時の政さん]

初心者がです。前半の動画見たけど全然、ﾜｶﾗﾝカッター。

[@makch1215]

コメントありがとうございます。 わかりづらくて申し訳ありません 簡単に言うとハンドル切り始めた時にもブレーキを少し踏んだままコーナーへ進入する事でフロントを曲がりやすくする。という事です。 機会があったらまた動画作ってみます

[@rayrayfj20]

このカメラの固定の方法を教えてもらってもいいですか？

[@makch1215]

コメントありがとうございます。 こちらのカメラステーをフレームに取り付けていて、そこにカメラの台座を取付けています item.rakuten.co.jp/mono/10017339/

[@rayrayfj20]

@@makch1215 ありがとうございますm(_ _)m

[@livedrivechannel]

今日キャブ太郎さんが46.3まで出してましたよ！NTCカップrd2楽しみましょう^ ^

[@makch1215]

キャベツ太郎は子供の頃よく食べてましたよ(笑) 46秒3って今の私からしたらF1の世界くらい遠いなぁ～ 日曜日はクラッシュに巻き込まれないように注意しましょう

[@鈴木遼太郎-s5c]

教えて頂きました澤さん【あきちゃんに】🤣

[@利光大島]

スピードメーターが表示されてますが、タコメーター　回転で解析した方が良いですよ！

[@makch1215]

コメント、そしてアドバイスありがとうございます。 回転数はロガーでの比較で使用していて役立っております。