【実力は？】瞬殺のレヴォーグ STIスポーツ# を ラブカーズtv 河口まなぶがチェック&試乗 500台限定はもったいなさすぎる！

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スバル レヴォーグ STI Sport#
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4755×1795×1500mm
室内長×室内幅×室内高 : 1900×1515×1205mm
ホイールベース : 2670mm
最低地上高 : 140mm
車両重量 : 1630kg
乗車定員 : 5名
エンジン
形式 : 水平対向4気筒 2.4L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ”DTI”
総排気量 : 2387cc
最高出力 : 275ps/5600rpm
最大トルク : 375Nm/2000-4800rpm
トランスミッション : スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付)
駆動方式 : 後2輪・4輪駆動・オンデマンド方式4輪駆動 選択式
使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 : 63L
サスペンション
フロント : ストラット式独立懸架
リア : ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ
フロント : ベンチレーテッドディスク
リア : ベンチレーテッドディスク
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 5
サイズ : 255/40 19 ハイパフォーマンスタイヤ
ホイール : STI製BBS19インチ×8J鍛造アルミホイール
(スーパーブラックハイラスター塗装)
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メーカー希望小売価格 : 576万4000円 (500台限定)
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[主要装備]
-STI製フレキシブルドロータワーバーフロント(STI Sport#ロゴ付)
-STI製フレキシブルドローステフィナーフロント(STIロゴ付)
-STI製フレキシブルドローステフィナーリア(STIロゴ付)
-スバルパフォーマンストランスミッションオイルクーラー&専用トランスミッションコントロールユニット
-フルLEDハイ&ロービームランプ(ブラックベゼル)
-本革巻ステアリングホイール
-RECAROフロントシート(ブラック、ウルトラスエード+合成皮革)
-ブラックルーフ&ピラートリム
-フロントグリル(漆黒メッキ加飾付、ダークグレーシリカ塗装)
-フロントバンパー(スカート部 : ブラック塗装)
ドアミラーカバー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
-シャークフィンルーフアンテナ(クリスタルブラック・シリカ塗装)
-STIエンブレム フロント&リア(エッジ部 : ラスターブラック塗装)
-LEVORGリアオーナメント(ラスターブラック塗装)
-アイサイトX テクノロジー
-アイサイト コアテクノロジー
-アイサイトセイフティプラス
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#subaru #スバル #レヴォーグ #sti
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[@haru-teru]

内装がボルドーじゃなくてブラックなのがいいですね

[@user-rf8gx1gu7f]

キターーー🎉 スポーツ♯のインプレッション待ってました😂 マナブさんありがとうございます😊

[@user-qv2kg8pl4h]

#は内装がシックで大人な感じに仕上がっていて良いですね。かなり細かいパーツも変更されていて、スポーツ走行しなくても、普段乗りでの余裕に繋がりそうで羨ましい。タイヤだけでも同じ物を入れてみようかな。

[@user-ky7wr7sw7p]

さすが！まってました！

[@by21ja35]

やっぱり街中で乗るならこのぐらいのサイズがいいですね！ いつも的確なコメントありがとうございます。

[@ackey_san3345]

久々に見るレヴォーグ良いですねー走りも質感も高そうですね。 WRX S4も年次改良が今年入ってアイサイトもカメラが増えるなんて話しあるのでまた見てみたいです。

[@user-ox4hm2wn7f]

やはり、三鷹ですね。まなぶさんにとっても、ほぼ地元で慣れ親しんだ場所からのリポートではないでしょうか。

[@user-kunipapa]

まなぶさん✨😃❗こんにちは シンプルだけど、違いがわかるのも、大人のおしゃれみたいでカッコいいですね☺️

[@doggy6041]

ブレンボ欲しかったなぁ

[@YK-yh2gr]

STIモデルならブレーキキャリバーは変えて欲しいな・・・

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

ブレンボとか入れて欲しいですね。

[@YK-yh2gr]

@@Car_Motorcycle_Enthusiast そうですよね。。 昔、GDBに乗ってましたが、ちゃんと奥で効くいいブレーキでした。

[@user-mq4wl5vx4u]

もうそういうのは求められない時代ですね。とりあえずパッと見でよければ。😢

[@user-gl7kh9hi5q]

オプション装備でも良かったですね…

[@yukiamg53wagon]

やっぱりレヴォーグVNは、2.4リッターターボがイイですね😊👍✨✨✨✨

[@wakanekomaru]

筑波タイムどれくらい出るんだろう。

[@syukyu328]

このホイールめっちゃいい！ 普通にホイールだけ販売してくれないかな。贅沢言えば、18インチで

[@user-hs4dh6it9p]

ルーフカラーのブラックは通常モデルにもほしい!

[@sayama5979]

取り付けボルトの大経化は前車でも変更している人いたけど 湾曲タイロッドの効果はいかがなもんだろう。マイルドになるだけなのかな

[@user-rq1dg1cu4h]

購入された方羨ましい（自分は買えないけど・・）ここまでやるなら2.4はメーターWRXと同じ280kmにしてほしいですね

[@TOTO-hx5gv]

ピアノブラックは傷とホコリが目立つのになんでこんなに使いたがるのかほんと理解ができない。

[@Taka-SUBARU]

レヴォーグSTI Sport#、TASで実車を見てからとても気になっていたのでレビューを見れて嬉しいです！ ちなみに11:11のテロップに「ナッパーレザー」と表記がありますが、レヴォーグはナッパレザーではなく一般的な本革シートになりますのでご注意ください😅

[@user-aoakaT]

STIシリーズではないですが、レヴォーグ・レイバック　取り上げて欲しいです。

[@110yamahapower]

まなぶさーん概要欄のタイヤサイズが255になってるよーー😳

[@user-hs4dh6it9p]

マイナーチェンジモデルが見えてきてたけど後ろはまたあまり変わってなさそうだったな!

[@hoson21th]

やっぱりレヴォーグかっこいいなぁ！

[@user-ue4lx6gv9d]

台数限定での販売でも、希少性や特別仕様と言うより、オーナーの所有満足度を追い求めてるところがSUBARUさんらしいですね🎉

[@subaru_enthusiast]

“R”と”#”の比較が聞きたかったです

[@XYZXYZ-ch7xe]

せっかくMT用のアイサイトを開発したんだから、次に#️⃣を出す時は、6MT＋ブレンボを選べるようにして下さい👍

[@takerv6]

ホイール好みだな〜

[@tomochin_hobbys]

ホイールかっこいいなぁ😊

[@keita0desu]

広報のアウトバック3.0Rに6mt載せた車のレビューお願いします。

[@doggy6041]

6×6のやつね笑

[@user-mb7pt7mm5r]

アイサイトは2眼なんですよね。 現行の3眼だったら言う事なかったんだけどなぁ… その違いはどうなんだろ？

[@user-he8bg2ev6t]

RECAROシート羨ま〜

[@eirirh9206]

迷わずSTIで良いと思う

[@user-kunipapa]

まなぶさんこんにちは👋😃 ＃欲しかったです😢限定モデル抽選で当たったためしがない(笑)

[@MRM1204]

また買えない車の紹介ですか… でもまた年次改良後にもシャープを出して欲しいですね。それかレカロもオプションでも選べるようにしてほしい

[@vm4_1013]

最上位グレードとして販売したらいいのに

[@kz-lq1ji]

6POT着けてtsでよかったのに……

[@Jyohney0514]

これベースのマニュアル出して欲しい

[@user-gy4pg7wd8e]

北米ではs4にmtモデルがあるので、技術的には可能です。 ただ、スバルは日本ではレヴォーグにもs4にもmtを搭載してないので、日本にはcvtで十分という考えなのでしょうね。

[@user-wr9fl2qi9j]

マニュアル出すほど需要がないから、採算割れするだけです。

[@user-gy4pg7wd8e]

@@user-wr9fl2qi9j やはりスバルのmtは不人気なんですね...

[@ym-sz4fj]

内外装にすべてのグレードの要素がつまったまさに前期型の集大成って感じですね

[@yasu6663]

シフトレバーが長いのが古臭く見えてしょうがない😅

[@user-kr5mo2ux4k]

見た目goodだが、ブレーキ貧弱そう。

[@user-ok8jf9sx1t]

完売かいよ‼️ 外装の説明はいらない‼️ 内装だけ説明してな～‼️ 宜しく

[@TY-bc1cu]

なんか、よくわからないレビューですね😂

[@007skier7]

すみません。 以前から気になってるのですが、 「思います」のご発言がやたら多いと感じています。 「思います」の次に即行動されているのですから、 「します」「やります」「試します」と断言して欲しいです。

[@2lamwa261]

こう言った解説等で断言調の言い方は、メカニズム的にも難しいと思いますし、聞く方も堅苦しくなるのではないでしょうか？ 更に細かい事を言うなら「すいません」は本来は「すみません」ではないでしょうか？

[@007skier7]

@@2lamwa261 ご指摘ありがとうございます。訂正させて頂きました。 「解説してゆこうと思います。」 →「解説してゆきます（していきます）」 断言で解説して頂いたほうが、まなぶさんの言葉がより力強く、そして説得力が増すというプラスの意味でのコメントですので、誤解なき様お願い申し上げます。

[@2lamwa261]

007Skier様、わざわざご回答ありがとうございます。 007Skier様のご意見理解いたしました。たぶん多くの河口さんファンは理解を示してくれるかも知れませんが、極一部の方々にはそう言った口調に押し付けがましさを感じたりしないでしょうか？ 河口さんを含め多くのファン、視聴者がいるジャーナリストの皆さんは自分はこう思ったが皆さんはどうですか？　と断言ではなく価値観も違い、趣味性もある車の最終判断はそれぞれの個々に委ねているのではと思いました。 長文失礼致しました。