【公道初試乗】トヨタ ランクル250 ZX ファーストエディション を 試乗インプレッション！【自分のクルマ】

[@Tontei-double]

サンドカラーが屋外だと落ち着いた色でイイですね👍

[@user-hgEti7RMea]

日本未導入ですが、T24Aに試乗機会があれば比較を楽しみにしております！ 他車種で乗ってますが、加速時も比較的静かで必要十分なパワーなので唯一の不満も解消されそうな気がします。

[@saltonTV]

すれ違っていたなんて！ ピッってしてくださいよピッてw

[@lovecars]

スーパーサンクスありがとうございます😊😭

[@tbear8002]

ガソリン車との比較動画も出るのでしょうか？私はガソリン車の納車待ちなので、河口さんの評価が聞きたいです。

[@729ryu8]

ディーゼル音が好き、出だし素早い反応してくれる、下り坂エンジンブレーキはガソリンより効きがよい、DPFさえなければ、絶対ディーゼル選ぶけどね、２００ｋｍの再生サイクルで面倒かも

[@Duffy_PlushieTourer]

先日のライブでディーゼルの音がするということにおいては僕は気にならない 多分、大方は気になるだろうからガソリンを選んだ方が良いかもしれない

[@town.field.G]

今後ディーゼルの改良とか望めませんかねぇ。 難しいですかねぇ。

[@lindows4433]

このエンジン自体登場から１０年近く経ちますし、国内ではトラックやマイクロバスだったり、海外では部品供給に難のある地域で酷使されているエンジンだったりするので、普通の乗用車用エンジンと同じ感覚での改良を望むのは難しいように思います。

[@yt-ur1tw]

タウンユースを念頭に開発されたクルマなら尚更、もっと遮音性に力入れて欲しかったですね。

[@nusufuru]

6:42 ボンネットダンパーじゃなくてステーとは。 プラド中期ディーゼルはダンパーだったので少し気になります😅

[@moto9497]

箱根あたりで２５０集りみたいなのやってくれれば行きますので　企画してください

[@flstc3339]

見た目はいいのに、内装とエンジンが残念。 ランクル300 もマイナーチェンジで同じ安全装備やフル液晶になるだろうし、価格的にも300の方が魅力あるなぁ

[@S.KOU4]

なぜ他の自動車ジャーナリストはランクル250の公道試乗動画を出さないんですか？他の車種なら発売前から競って出ているのに。

[@jpnnyoro5905]

プラドで荒れ地を走ると車が重さに耐えられず壊れると言われてましたが、250になってそこら辺がどの程度強化されたのか気になりますね〜 クロカン車と言えるレベルかどうかのレポートも欲しいです。 （プラドはルック車の認識）

[@Smash-j7s]

壊れる＝タイロッドが曲がる 300よりもタイロッド細めだからその辺は変わらんかも

[@Yoshitarou1120]

国産の供給問題は解決することないだろうな

[@user-dn4lk8tx5d]

なんでー

[@Jyohney0514]

ソルトンさんの250はいつ納車するんですかね

[@lovecars]

本人に聞いてください

[@タコちゅう-p5t]

丸目オプションですか？

[@boo5399]

ファーストエディションは元から

[@タコちゅう-p5t]

ありがとうございます

[@oni-mz8qq]

KUHLとコラボでオフロード対決して下さい

[@谷崎-i9u]

ランクルなんだから耕運機みたいな音がしなけりゃだめだろ。

[@ルル-v3c]

まだ新しいのにこのディーゼル音、距離走ったら更にうるさくなりそう😢 ガソリンにすればよかったかも😅

[@lovecars]

ガソリンは6速でパワートルクが低いので、それはそれで悩ましいかと。

[@おかやま桃太郎]

岩　泥　　4WD 走行しないのか　😢　 自家用車じゃし アスファルト　😅

[@lovecars]

4月にオフロードの動画公開してますが。