【舒迷說】《三鐵車與公路車的異同》

  Рет қаралды 76,805

舒迷說

舒迷說

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@slt5431
@slt5431 4 жыл бұрын
CAAD9 是一台很好的車,最後一代美國製。我也有一台不捨得賣掉,一直把它當作藝術品看。
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
我覺得還是有些設計上的小瑕疵,完成度不夠高,還有路感太硬了。
@6pvup
@6pvup 2 жыл бұрын
原來如此。謝謝🙏
@hill81812
@hill81812 4 жыл бұрын
精闢的分享,感謝舒迷
@MikeJJ412
@MikeJJ412 4 жыл бұрын
三鐵車的重機P5X的流線又更猛了
@weiws5492
@weiws5492 2 жыл бұрын
好專業的講解,已訂閱。
@timchen2902
@timchen2902 4 жыл бұрын
結果最後選擇壓縮車架+板輪 還是最好用 哈哈
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
若有在比113對話,還是要有一輛三鐵車的,51.5的話公路車就夠了。
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
壓縮車架這名詞不好,下斜管車架比較達意。
@林楷青
@林楷青 3 жыл бұрын
那三鐵車把變速跟煞車系統拿掉,就可以通用場地車呢?一般場地車是不是很難購買的到
@朱柏旭-b9q
@朱柏旭-b9q 4 жыл бұрын
謝謝分享
@beetleyu2294
@beetleyu2294 4 жыл бұрын
好視頻 讚
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
謝謝。
@Bob-xk9zl
@Bob-xk9zl 4 жыл бұрын
下次可以介紹公路車和計時車的差別嗎
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
你應該要問三鐵車跟計時車有什麼不同。 適用的賽事規則不一樣,計時車是UCI規則、三鐵車是ITU或單項賽事規範。簡單的講UCI規範較嚴格、ITU規範較寬鬆,但TT一般比賽距離較短,Tri 賽事較長。 公路車有別於這兩者。
@BonoHsueh
@BonoHsueh 4 жыл бұрын
請問,三鐵車用橢圓盤在迴轉流暢度會有幫助嗎?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
關係不大,所以ITU跟UCI都沒特別規範。近年來用的人也逐漸減少,熱潮退了。
@wengallen942
@wengallen942 4 жыл бұрын
又學到了,謝謝舒迷老師! 如果已經有車了,再給您fitting也是可以的嗎?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
可以囉!請參考~suhumi007.blogspot.com/2018/12/suhumis-garage-bike-fitting.html?fbclid=IwAR1-4TvErjJahGBtADuLXUWS8B7vW3BWv8_ANSI7yVa54llN5i7-SfxV7XI&m=1 謝謝。
@wengallen942
@wengallen942 4 жыл бұрын
舒迷說 Suhumi Fit 好的,我一定會跟舒迷老師預約fitting!
@user-yn7tf2zo3t
@user-yn7tf2zo3t 4 жыл бұрын
三鐵變速這麼變? 在那?
@睡覺-g3r
@睡覺-g3r 4 жыл бұрын
請問老師的店在那,如果不遠想去您的店做fit
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
suhumi007.blogspot.com/2018/12/suhumis-garage-bike-fitting.html?fbclid=IwAR3ZnxWujl0cLliv2ZIV23eHhHZcm9x51GJXkOnMOWVWsKf9ndxQEZcDaVs&m=1
@Sesshoumaru_
@Sesshoumaru_ 4 жыл бұрын
还有什么样的是爬坡车?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
車架、輪組要輕、要硬,齒比要輕,設定沒什麼不同。
@Sesshoumaru_
@Sesshoumaru_ 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 谢谢
@BonoHsueh
@BonoHsueh 4 жыл бұрын
@@suhumi_garage 所以像是 Roubiax 的車架可能太軟調,就不太適合爬坡用了,可以這樣說嗎?
@梁寳文
@梁寳文 4 жыл бұрын
@@BonoHsueh 有冠 Roubaix 名的車架都不會軟到哪裡去...
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
不會像Tarmac那麽快。
@Sesshoumaru_
@Sesshoumaru_ 4 жыл бұрын
@謙謙有禮-p4g
@謙謙有禮-p4g 4 жыл бұрын
請問找你買捷安特的新車有得買嗎?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
捷安特去門市買比較好喔!
@謙謙有禮-p4g
@謙謙有禮-p4g 4 жыл бұрын
舒迷說 Suhumi Fit 謝謝你。
@嗯哼耶
@嗯哼耶 4 жыл бұрын
三鐵車跟計時車有差別嗎
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
適用的賽事規則不一樣,計時車是UCI規則、三鐵車是ITU或單項賽事規範。簡單的講UCI規範較嚴格、ITU規範較寬鬆,但TT一般比賽距離較短,Tri 賽事較長。
@Allan-qw9lr
@Allan-qw9lr 4 жыл бұрын
感謝!最近剛好在公路車及三鐵車做選擇 請問北高或雙塔騎哪台比較適合?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
公路車還是會比較適合,相對較舒適、操控較好也不需要那麼快。
@jayli7106
@jayli7106 4 жыл бұрын
我比較不知道計時車差別?幹嘛用的?
@suhumi_garage
@suhumi_garage 4 жыл бұрын
適用的賽事規則不一樣,計時車是UCI規則、三鐵車是ITU或單項賽事規範。簡單的講UCI規範較嚴格、ITU規範較寬鬆,但TT一般比賽距離較短,Tri 賽事較長。
@洪米堂
@洪米堂 3 жыл бұрын
騎一日北高 三鐵車是不是比公路車優
@suhumi_garage
@suhumi_garage 3 жыл бұрын
不會
@黄辰旭
@黄辰旭 2 жыл бұрын
那就做个斜躺车的设定看看嘛。
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 жыл бұрын
你沒看過嗎?前面的影片都有欸!
@黄辰旭
@黄辰旭 2 жыл бұрын
@@suhumi_garage 老板还在吗,能不能指点一下是哪个。谢谢!
@夏向熊家的小松鼠
@夏向熊家的小松鼠 4 жыл бұрын
Www
@solo206
@solo206 3 жыл бұрын
笑死,客人也不應該不拿回去
【舒迷說】《公路車輪組的選擇》
15:39
舒迷說
Рет қаралды 151 М.
【舒迷說】「二手自行車買賣教戰守則」
13:42
舒迷說
Рет қаралды 74 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Wall Rebound Challenge 🙈😱
00:34
Celine Dept
Рет қаралды 19 МЛН
【舒迷說】 「舒迷的"新古"三鐵車組裝」
11:31
舒迷說
Рет қаралды 11 М.
【舒迷說】《該不該買功率計?》
18:33
舒迷說
Рет қаралды 60 М.
鐵人新手必須知道的10件事
10:13
一輪的運動日常eLun_fitnessTW
Рет қаралды 69 М.
[4k60p / CC Subtitles] Cycling TT Series EP.1 - Xindian to Wulai Bridge #CYTORideTaipei
23:51
永和 彼得潘 | Yonghe Peter Pan
Рет қаралды 3,6 М.