【舐めたらアカン】R1250GSでイワイサーキットで基礎練!!【ミシュラン アナキーワイルド】

  Рет қаралды 1,935

微糖ライダー

微糖ライダー

9 ай бұрын

みなさんなんとなくバイク乗ってたりするでしょうけど、基本的な姿勢や目線、荷重など知っているのと知らないのとでは大違いなんだなと感じました。サーキット走行する方もぜひ基礎練おすすめです!
iwai-c.sakura.ne.jp/n1/
■微糖Twitter
/ bitorider
■加糖女子Instagram
/ kato_girl27
■お仕事の依頼はコチラ
bitoridermotovlog@gmail.com

Пікірлер: 8
@gutti.c125
@gutti.c125 9 ай бұрын
微糖さんこんにちは 基礎練めちゃ大切ですね 力の抜け具合とか見てわかりました。 あとブロックタイヤの威力は凄そうですね‼️ 納車したての頃のノーマルタイヤの頃のスリップや緊張感が無くなりましたね😉👍 見てるとアドベンチャーやオフ車が欲しくなってきます😅
@bito-rider
@bito-rider 9 ай бұрын
はい、いかに今まで力んでたか、脱力することで簡単にバイクが曲がってくれるかを学べました😆 ブロックタイヤだと砂も泥も砂利もなんでも走れる安心感が素晴らしいです✨ ぜひ新型のR1300GSを…笑
@londobell1592
@londobell1592 9 ай бұрын
低速基礎練大切ですよー オフやるとオンが凄く上手になりますよ^ ^ ブロックタイヤでシート上げ上げにしてロンツーバリバリしてます😆 ワイルドだと一回のロンツーで見てわかるぐらい減りが凄いですがね…😭
@bito-rider
@bito-rider 9 ай бұрын
ほんとですよね! タイヤをわざと滑らせる感覚がタメになります✨ やっぱりブロックタイヤにしたときはシート上げた方が乗りやすくなりますかね?
@londobell1592
@londobell1592 9 ай бұрын
@@bito-rider ブロックタイヤに限らず、シート上げた方が膝が曲がらないからロンツーの時に楽です。 またスタンディングする時も楽ですね。 シートも上げて、プリロードもマックスまで上げると足つきは悪くなりますが、走ってる時はとても楽です。
@_stuntskyo6479
@_stuntskyo6479 5 ай бұрын
平日にイワイサーキット行かれました?
@bito-rider
@bito-rider 5 ай бұрын
平日にイワイ行ってました!
@_stuntskyo6479
@_stuntskyo6479 5 ай бұрын
@@bito-rider 返信ありがとうございます! その時間帯に隣にあったアスファルトのサーキット走ってる方いました? 質問攻めになってしまいごめんなさい。動画の後半で映ってた河川敷は自分もたまにいくのでお会いした際はお声掛けさせていただきます!
BMW R 1250 GS Adventure Solo Camping
13:00
NEW LIFE
Рет қаралды 48 М.
Spot The Fake Animal For $10,000
00:40
MrBeast
Рет қаралды 169 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 129 МЛН
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 4,2 МЛН
STOP Getting Scared in Corners // This Strategy Works Absurdly Well
8:42
【R1250GS】もし購入前に戻れるなら私は、、、。
10:08
【バイク○○物語】ひゆうずCHやよ
Рет қаралды 19 М.
湯沢林道ゆったりツーリング
18:08
あらけんガレージ
Рет қаралды 330
【試乗】まるで船のような低重心(BMW R1250GS)
21:19
ねばしん - Nebashin Motovlog
Рет қаралды 21 М.
Фишки FORD F-150. Часть 2
0:54
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 1,9 МЛН
Суперкар DS на 1400 л.с.
0:46
Vladione
Рет қаралды 1,5 МЛН
МотоТаня самая популярная байкерша
0:36
Кораблев с улиц
Рет қаралды 2,5 МЛН