【山道】PCX125の山インプレッション!これは買いたくなるわ【ロングツーリング】

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トッサン 【原付二種専門】

トッサン 【原付二種専門】

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@junjun-lt5sg
@junjun-lt5sg 4 жыл бұрын
pcx買いました。バイクは、学生以来なので、不安でしたが、この動画見てみて少し安心しました☺️
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 5 ай бұрын
乗りやすさで言ったらダントツだろうな
@青緑ペン
@青緑ペン Жыл бұрын
バイクが安定しすぎてて、バイクを運転してというよりスクーターでツーリングしてるって感じでしょうか。もちろん楽しいけどそこはやっぱり好みの問題になるかもですね。
@サカタヒデキ
@サカタヒデキ 9 ай бұрын
まだ友達の軽自動車よりも勢いよく登っていると思います。 登りに余裕が欲しければ、PCX160が妥当でしょうね、そうなるとXMAX やフォルツァ、マジェスティ― スカイウエイブ等の250ccのビクスク が、まだ余裕があるよという話になるので、きりがなくなりますよね。
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 5 ай бұрын
同じPCXやんけ。56型
@キューピーひろ-q5b
@キューピーひろ-q5b 4 жыл бұрын
シグナスx も なんとか 良いところを お願いします🙇🏻‍♂️🙏
@パンドラ-o6k
@パンドラ-o6k 4 жыл бұрын
終わり方が 「地元のオバチャンやった〜」が笑ったwww モッサリ連呼してましたねw やっぱ足が車体挟んでるから安定は良さそうですね。 さすがは「スクーター界のプリウス」って言われるだけの事はありそう。 今後のネタバレになるかもですがUSB標準装備もツーリング向きな部分ですね。
@代議委員
@代議委員 4 жыл бұрын
ありがとうございます。シグナスx楽しみにしております。 pcx乗ってみたくなりました。トッサンさんはすごくお話がうまいですね。すごく分かりやすいです。 これからも楽しみにしております。
@ffrider922
@ffrider922 4 жыл бұрын
100キロがやっとなのにメーター160って 120キットつくってくれ
@パパジ-x8v
@パパジ-x8v 4 жыл бұрын
アイドリングモード解除とは何ですか?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 4 жыл бұрын
pcxについてるアイドリングの解除です
@たんトキ
@たんトキ 3 жыл бұрын
アイドリングストップキャンセルのことだと思われる(笑)。
@タバタヒデユキ
@タバタヒデユキ 3 жыл бұрын
アイドリングストップ機能のONとOFFを言ってるんでしょうけど、あくまで停車時にエンジンを止めて燃費を良くするだけの機能なので、OFFしたところでクルマのスポーツモードのように走行性能が切り替わったりはしませんよ~(^^;
@refrigerator_333
@refrigerator_333 3 жыл бұрын
バイクのハザードはエンジンを切っていてもついていますか?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 жыл бұрын
このモデルはついてなかったと思います。
@3matsuri380
@3matsuri380 4 жыл бұрын
アドレス110のインプレッションしてほしい
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