【完全版】PCX125はどう?ツーリング?買ったら幸せになる理由

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レブルとカブ乗り☆群発君RADIO

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Күн бұрын

Пікірлер: 109
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
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@h64woolly63
@h64woolly63 11 ай бұрын
街中を走り回る訪問系の仕事なのですが、大体一日に50〜70km走るのですが、PCXに変えたら一日が終わった後の疲労感が大幅に減りました。以前はアドレスだったのですが、風のアオリや国道での一杯一杯の全力運行で、帰ったらグッタリでした。 段違いに楽にスマートに走れますねPCXは。
@meijiseika
@meijiseika 11 ай бұрын
私はカブ乗りなんですがPCXに乗ると発進時の加速はスルッといくし、カーブで減速した後の立ち上がりは全くストレス無いし... あらゆる面で本当に楽ですよね PCX大好きです(笑)
@h64woolly63
@h64woolly63 11 ай бұрын
@@meijiseika 元々カブ110に乗りたかったのですが、求めてたのがあくまでトータルでの楽さ、だった為今回はPCXにしました。カブは次回に回します😅
@meijiseika
@meijiseika 11 ай бұрын
PCX買ったらもう他のバイクなんか欲しくなくなりますぜ(笑) 日本で1番優れたバイクは間違いなくPCXっす
@h64woolly63
@h64woolly63 11 ай бұрын
​@@meijiseika いやいやそこのREAD君とか何か言いたそうですよ
@moukarimacca4391
@moukarimacca4391 3 жыл бұрын
嫁がリード125、自分がPCX乗ってます。リードの方がシート下広くてステップボードがフラットなため普段の使い勝手は明らかにリードが便利です。 しかし乗り味に関しては同じ原付二種とは思えないくらいPCXが良いです。 とにかく曲がる時気持ちいい。荒れた路面でのガッチリ感が段違い、リードで遠乗りしたいとは思いませんがPCXでなら用事がなくても乗って出かけたくなるくらいです。
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
Mouka Rimaccaさん なんと両方あるなんて羨ましいです! 同時に乗り比べしてみたいです。 やはりキングオブスクーターはPCXですね。 これから情報発信していきますのでチャンネル登録宜しくお願い致します!
@桜文鳥-h4l
@桜文鳥-h4l 3 жыл бұрын
30年近くバイク乗りしていますが一番いいと思うバイクです。 乗っててすごく気持ちがいいバイクですよね。
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
桜文鳥さん 走りの良さでは気持ちよさで右に出る者はいないバイクですよね! 誰もが認めざるを得ないと言うか(笑) また情報発信していきますのでチャンネル登録是非よろしくお願いします!
@ヤマト武蔵-q3j
@ヤマト武蔵-q3j Жыл бұрын
トラコンはNMAXまありますよ
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
👍
@ryry__y
@ryry__y Жыл бұрын
エアマックスではなくモアテンじゃないですか?
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
そこ突っ込んでくれる人が初めてあらわれた(;ᴗ;) 嬉しいよぉ
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
そこ突っ込んでくれる人が初めてあらわれた(;ᴗ;) 嬉しいよぉ
@ryry__y
@ryry__y Жыл бұрын
@@meijiseika ですよね!!みんな何も言ってなくて😁
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
お主はスニーカー詳しいオシャレさんやな!!
@やまこう-o6m
@やまこう-o6m 2 жыл бұрын
ただいまPCX 納車待ちです。 春のバイクシーズンが楽しみです。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
やまこうさん これから良いバイクが楽しい時期なので楽しみですね!
@蔵内純孝
@蔵内純孝 Жыл бұрын
一目惚れでPCXを購入し1年‼今の所文句は有りません。人気が有りますので、公道ではよく見ます。偶に信号待ちで塗色は違いますが同じPCXが4台並んだ事が有りましたね(笑)
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
4台並べば既に突発PCXミーティング開催中ですな!!
@めびうす-c1d
@めびうす-c1d 2 жыл бұрын
PCXの最大の弱点は「盗難が多い」こと。だったんだけど、キーレスになってから盗難はちょっと減ったらしい。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
キーレスにはやはり効果があったんですね!
@joker06166
@joker06166 9 ай бұрын
最近はリレーアタックが流行ってますからね…微妙。
@Pukuman-cc4vd
@Pukuman-cc4vd Жыл бұрын
Pcx160がほしい❗これだけりっぱな車体なら楽勝で高速走れます!時速100以上でリッター50キロ走る乗り物世界中をみてこれしかない❗
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
PCX160はこの世に存在するバイクで最強レベルですよね! すっ飛ばしてリッター50キロはスゴすぎぃぃぃぃぃ!
@直樹大富
@直樹大富 2 жыл бұрын
PCX乗ってますよ!毎日最高デス バイクカバーは必ずします😁
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
直樹大富さん 大人気なのでカバーで隠してください(笑) 毎日乗れて羨ましいです!
@仲田こうじ
@仲田こうじ 2 жыл бұрын
前輪の安定感は、pcxの一番のいいところだと思う。私は28型をもう10年近く乗っていますが、こんなに長く乗ってるバイク、スクーターは今までありません。10万kまで乗りたいと思います。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
もうPCXのベテランですね♪
@先野順四
@先野順四 3 жыл бұрын
自分は、jf56のpcxに乗ってますが、ホンダドリームで買った時に、盗難保険には、もちろん入りました。 保管場所も、家の少し入った所に、車庫みたいな物を作ってそこに、保管してます。
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
千野純司さん 盗難保険必須ですよね! 人気過ぎて盗難が心配です。 これからも情報発信していきますので是非チャンネル登録よろしくお願いします!
@エリオットネス
@エリオットネス 2 жыл бұрын
二代目PCX150に乗ってますが、6年位乗っててほぼ不満が無いですね。静かで、スムーズで、速くて、燃費が良くて、故障が無くて、安定していて、取り回しが良くて、駐車スペースをとらないなどほぼ完璧です。 敢えて欠点をあげるなら、少々後輪のクッションが硬いこと位ですね。 今だエンジンも絶好調だし、愛着も湧いてきているので、いつまでも壊れそうに無いですが、取り敢えず寿命が来るまでは乗ってあげようと思っています。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
エリオットネスさん PCX愛が伝わります! 末永く乗り続けて下さい♪
@sugao-4328
@sugao-4328 2 жыл бұрын
ありがとうございます 良くわかりました! 素晴らしいコメント良い ですね
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
植嶋清雄さん ありがとうございます!
@sinpay5
@sinpay5 3 жыл бұрын
トラコンはNMAXにもついてますよ!PCXと悩み中です😅NMAXも紹介してください!
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
sinpayさん NMAXにも付いてるんですね! PCXの1番のライバルと言えばNMAX。 動画作りますね! チャンネル登録宜しくお願い致します!
@user-xn7dh9si3e
@user-xn7dh9si3e 2 жыл бұрын
個人的に2018年式のが欲しいですが、 性能かなり変わりますかね?
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
KEN KENさん 個人的には結構変わっていると思います。 ただ値段の差が凄くあるなら2018でも良いバイクなので選んでしまうかもです♪ これからも情報発信していきますのでチャンネル登録是非よろしくお願いします!
@user-xn7dh9si3e
@user-xn7dh9si3e 2 жыл бұрын
@@meijiseika 乗り心地そんなに変わりますか?
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
フルモデルチェンジなので結構違うって言う人もいますよ。 乗り比べた方が良いと思います。
@仲田こうじ
@仲田こうじ 2 жыл бұрын
燃費は2018モデルが一番です
@仲田こうじ
@仲田こうじ 2 жыл бұрын
私は28型に乗っていますが、もし今買うなら、81型にすると思います。
@4949岡田
@4949岡田 2 жыл бұрын
ホンダのスーパーフォア的な立ち位置だと思いました。 みんなが優秀といい、盗難が多いのも共通で😄
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
岡田さん 確かにそうですね! 盗難が多いのも含めて(笑)
@mach4724
@mach4724 2 жыл бұрын
PCX、マジに欲しい一台✨唯一の難点は好きなカラーリングが無い…😂 クールなブルー系や、オシャレで落ち着いた茶系、ツートンカラーなど是非とも出してほしいなぁ〜😅
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
是非新しいPCXの動画見てください! 欧州で発表されたカラーでブルー系も出てますよ♪
@bluegreen_red
@bluegreen_red 2 жыл бұрын
クールなブルー系や、オシャレで落ち着いた茶色系ってのそのまんま出るの草 好みと違うかもしれんけど
@ofinfin072ofinfin9
@ofinfin072ofinfin9 2 жыл бұрын
新型一年乗りましたが、ミッションに乗り換えたい衝動が半端ないです
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
ofinfin 072 Ofinfinさん 贅沢な悩みですね♪
@京都議定書-i5t
@京都議定書-i5t 3 жыл бұрын
スーパー、ハンター、クロスカブ どれにしようか検討中でKZbinで関連動画色々観ています。しばらく観て気が付いた。 またぐんぱつじゃねーか...
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
京都議定書さん ご覧下さいまして誠にありがとうございます。 チャンネル登録よろしくお願いします。
@セレネース-w1j
@セレネース-w1j 2 жыл бұрын
今はどのカブを注文しても三ヶ月待ちです。
@tokumeopg
@tokumeopg Жыл бұрын
大人になったらqcxのろ!
@meijiseika
@meijiseika Жыл бұрын
乗っておくれやす! 本当に良いバイクやで!
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 2 жыл бұрын
PCXはホントに良い子だ!これでクラッチ付きハンドチェンジMTが有れば、MT派も絶対買い♪ 「スクーターは嫌だ!」等と毛嫌いする者も居なくなるw
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
あ、それいいですね。 このシートポジションとスイスイした走りでMTってめちゃくちゃ楽しそうですね♪
@AAA-vv7oo
@AAA-vv7oo 2 жыл бұрын
cb125r欲しいけどpcxもいいよな〜
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
どっちもスタート早すぎで楽しいですよね。 あの軽快さはたまらんです。
@shieldliger0504
@shieldliger0504 2 жыл бұрын
JK05乗ってますが不具合めっちゃ多いですよ^^; ハンドルグラグラするし給油口なかなか開かないし 一応治るらしいですが新車購入の際は確実に一度修理に出すことになると思います。それとpcxは乗り心地凄いとか静かとか言われてますが125の中では・・・しかもどんぐりです。前に乗ってたシグナスと大差ないです ただ燃費と見た目気に入ってます!それと加速はJK05はシグナスとタメはれるくらい初期加速速いです。途中から引き離されますが・・・ネットでは良いことばかり書いてる記事が多いのでユーザー目線でコメントさせていただきました
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
スーパーカルさん 実際はそうなんですね! ユーザ目線のレビューありがとうございます!
@智史北井
@智史北井 2 жыл бұрын
去年の2021年6月上旬頃にパーツランドイワサキでpcxの試乗をしてきました。2代目のpcxになりますね。スタートダッシュはリードよりも悪かったので、残念ですね。メリットは足つきが良かったことです。車体が自分の乗っているリードよりも大きいので、窮屈感はなかったです。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
やっぱり少し大きい分乗り心地に差があるんですね! 情報ありがとうございます♪
@猫が1番
@猫が1番 2 жыл бұрын
クロスカブの代車でPCXに初めて乗りました。 正直あまりの加速の良さに乗り替えたいくらいでした。 これなら煽られなそうだし クロスカブだと流れに乗ろうとすると壊れちゃうんじゃないかと可哀想になる
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
あーにゃとにゃりさん やっぱり加速すごいですよね! クロスカブ乗りとしては羨ましい限りです。 また情報発信していきますのでチャンネル登録是非よろしくお願いします!
@ウイス-u2m
@ウイス-u2m 2 жыл бұрын
PCX不具合が多すぎて売りました。 もうホンダバイク買わないと思いました!
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
そうなんですね! どんな不具合が多かったんですか?
@ウイス-u2m
@ウイス-u2m 2 жыл бұрын
@@meijiseika ハンドルぐらつきベルト鳴きリヤブレーキの引きずり雨の日はウインカーが点滅したりしなかったりもありました。 メーカー保証で無償でしたが走行距離3000kで売りました。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
それはなかなかですね(苦笑)
@大和導鬼斎
@大和導鬼斎 2 жыл бұрын
今度PCXを購入するので、すごい参考になりました(ノ)•ω•(ヾ)ありがとうございました 説明分かりやすくて助かりました
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
PCX購入ですか!? 絶対間違い無い選択だと思います。 もうすぐ発売のPCX新色の動画もあるので良かったら見てください♪
@大和導鬼斎
@大和導鬼斎 2 жыл бұрын
@@meijiseika 返信ありがとうございますm(_ _)m楽しみです
@セレネース-w1j
@セレネース-w1j 2 жыл бұрын
茨城県は注文しても三ヶ月待ちですよ。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
はちみつさん 三ヶ月ですか!? 長すぎぃぃぃ!
@セレネース-w1j
@セレネース-w1j 2 жыл бұрын
@@meijiseika 茨城県は何か変です。
@orenge-i6y
@orenge-i6y 2 жыл бұрын
TMaX560が良いと思ってます。一回乗ってみたいですね🐭
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
瀬戸口賢二さん 是非乗って見てください!
@TheShue777
@TheShue777 2 жыл бұрын
PCXだけはごっつ多くて買いたくないw
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
今やスーパーカブを越え日本の国民車になりつつあります。
@Jonasaaaan
@Jonasaaaan 3 жыл бұрын
普段ハンターカブ乗ってるのですが、いま代車でPCX乗ってます。 正直、乗り換えようか迷うくらいPCXの乗り心地が良すぎました笑 シートはふかふかで腰も痛くないし、加速がスムーズで合流しやすい。 そして煽られない。街乗りならPCXで間違いない👍 盗難される理由がわかりました😅
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
S Tさん 盗難される程良いとは(笑) やはり最強スクーターとして間違い無いですね!
@Barrett913
@Barrett913 2 жыл бұрын
ehevに乗ってますが速い速いw 4秒ぐらいで60ぐらい出るのでスタートダッシュは最速ではないでしょうか?メットインは少し減りますがw トラクションコントロールは現行のNMAX125にも搭載されましたね。あっちは前後独立2chABSとトラクションコントロールを搭載してさらに可変バルブまでついてる上に36万円で買えるので。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
Barrett 913さん それは早いですね! 乗るのが楽しそうです♪
@沖縄で一番童貞で孤独な
@沖縄で一番童貞で孤独な 2 жыл бұрын
PCX150乗ってたのと高速道路でも走ってたけど俺はあまり好かないかな… やっぱりビッグスクーターが一番乗りやすい。125ccならアドレスV125Gの規制前❗️これは本当に乗りやすいし速すぎる❗️旭スクリーンにヨシムラマフラー装着すればTMAX乗った気分になる‼️ぜひアドレスV 125GのK7を味わってほしい。シグナスは小回り効きにくいのと車高が高い。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
沖縄で一番凄く孤独な男さん いろいろ乗られたんですね!? 貴重な情報ありがとうございます。 また情報発信していきますので是非チャンネル登録宜しくお願いします!
@youchan0502
@youchan0502 2 жыл бұрын
リード125 から現行型PCX125に乗り換えましたが、スタートダッシュと最高速度がリード125 より悪いですので、ちょっと違和感を感じてます。あとヘッドライトが少し暗いと思っても、簡単に明るいのへ交換できないのが残念。総じては、超低速(1〜5キロ)でもバランス取り易いのと、カーブも曲がりやすくて乗りやすいし、リード125 に入らなかったシステムヘルメット(Lサイズ)が収納できるのは優秀です。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
陽一さん 現行はやはり低速でも強いんですね! インプレありがとうございます。 また情報発信していきますのでチャンネル登録是非よろしくお願いします!
@さつまいも-b2e
@さつまいも-b2e 2 жыл бұрын
人気はあるが自分に合うか合わないかは別問題。燃費だけにこだわる人には良いが。 売る時は高く売れるが売る前に盗られやすい。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
さつまいもさん 盗まれる問題深刻ですね!
@禁句魔
@禁句魔 2 жыл бұрын
確かに、ホンダ嫌、スクーター嫌、MTじゃなければ、一択品ですね。d(⌒ー⌒)! しかし、クロスカブが良いの…僕達。
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
禁句魔走る道の芸術さん 良いのは分かるんです! 最強なのも知ってるんです! でもクロスカブ買っちゃうんです(笑)
@禁句魔
@禁句魔 2 жыл бұрын
頑張ったらメンテナンスも、出来ますから、出来すぎスクーターよりも、基本に近いカブシリーズloveですね(*´∀`)
@イムスラ-m2d
@イムスラ-m2d 2 жыл бұрын
店行くと大体こいつがずらーっと並んでる ほかの125ccは大体売り切れてるがPCXだけはたくさん売ってる
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
是非買っちゃってください!
@natushi_1127
@natushi_1127 3 жыл бұрын
数日前にPCX125を増車しました👍 旧カブ黄色ナンバー所持なので、10数kmしか走っていませんが、性能の違いに驚きです😆 乗り心地はタイヤの違いか??旧カブやクロスカブよりも硬い感じがします!? PCXは旧型よりステップボート広くなっていたのが、購入の決め手です。 大柄なので、シートの後段差に尻が当たっての走行となって居ますが、ホールド性は良い感じですね♪ ハイシートやフラットシートが欲しい気もしますが、ローダウンシートしか販売されていませんね😅
@meijiseika
@meijiseika 3 жыл бұрын
N atushiさん PCXお持ちなんですか!? 羨ましい… ステップボードは優秀ですよねー これからもPCX含め色々UPしていきますので是非チャンネル登録宜しくお願い致します♪
@natushi_1127
@natushi_1127 3 жыл бұрын
@@meijiseika チャンネル登録しましたよ👍 PCXオーナー歴数日ですが...😅 良いのは分かりますが、フル加速は当面先になると思います。 旧カブはブロックタイヤで未舗装畦道、土手道走行仕様です😁
@玉無し先輩
@玉無し先輩 2 жыл бұрын
@meijiseika
@meijiseika 2 жыл бұрын
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