N-ONE RS (6MT)の、初回1ヵ月無料点検が終了したので、早速取り付けました! BLITZ SUS POWER AIR FILTERと、パワコンの組み合わせで取り付けをしました。 車種個体差が有るのかは分かりませんが、率直な感想は、いわゆる「ドッカンターボ」です。 3000回転付近まではいたって普通。3500?回転以上からレッドゾーンまで、一気に何かが切り変わったような急激な加速感。 これは、フィルターの効果かも知れませんが、シフトチェンジの度に、プシューン!と鳴る様になり、ヤバいです! テルマさん、良いパーツを紹介してくれて、ありがとうございました!