神奈川新町後ろ4両切り離し(20171201)
Рет қаралды 4,517,451
Күн бұрын
@こういち-z7s 3 жыл бұрын
10年くらい？前までは完全に列車が止まらないうちに乗務員室のドアを解錠してあけたり 前の編成がホームを抜けるより前に手旗による誘導を開始したり…してたけど 流石の京急も安全側に進化しているのがわかって興味深い
@gustav9972 4 жыл бұрын
0:31 「停止位置ぃよし！」 停まってねえww
@bolaurel1 Жыл бұрын
増結車切り離し→前方の車両発車後、増結車前進→折り返しての車庫への収納も滅茶苦茶早い。しかも全員手際が極めて良い。 JR東日本の、オーバーランした時の停止位置修正よりもず～～っと早い。
@8001ify 5 жыл бұрын
この電車は新町に入庫だけど、京急川崎止まりで客を降ろし、新町で切り離しした後に新町始発の普通になったするのもあるからなぁ。
@Nagataka_Chiba 4 жыл бұрын
8両目にもレチ乗ってるかと思ったら新町着いた時は主任さんが12両目にいるレチにドア開ける合図送ってるのね
@TK-wp4fn 5 жыл бұрын
締め切りじゃなくて客扱い無しに京急の変態ダイヤを感じる
@だっふんだ-q5e 4 жыл бұрын
この人綺麗だし仕事が早い‼️
@ИннаРужьева 4 жыл бұрын
11 прикольный
@musakhalifa1436 3 жыл бұрын
@@ИннаРужьева n
@musakhalifa1436 3 жыл бұрын
@@ИннаРужьева j
@setugekka1985 5 жыл бұрын
これ、なに？ 前は実車で後ろ4両は回送？ しかも、ホームに収まらない駅で切り離しとか全て常識を覆して凄いわ
@muhammadfahmi970 4 жыл бұрын
Jbh😍
@はるき-p2t 4 жыл бұрын
この電車はラッシュの時の12両編成での運用を終え、後ろ4両は京急川崎止まりで回送扱いとなります。その後留置所のある神奈川新町で切り離すってことです。
@setugekka1985 4 жыл бұрын
_vb hrk すごいやり方ですね！そんなの初めて聞きました！ すごいな京浜急行
@しいたけ-c4d 4 жыл бұрын
しかも切り離してるの下り本線で、逆方向に出発して車庫に入っていく… 2〜3分で次の電車がこのホームに来るのに…だ。このダイヤは凄すぎる。
@K_TAMA-WT 4 жыл бұрын
ダイヤによっては新町で切り離した4両を、そのまま新町始発の普通浦賀行きに充当されるものもあります。
@hugomarchese3530 2 жыл бұрын
Muy buena coordinación de trabajó de respeto por los trabajadoras y diciplina por él trabajó felicitaciones Saludos desde Rafael Calzada partido de Almirante Brown provincia de Buenos Aires país Argentina Saludos Hugo
@ブックビッグ 5 жыл бұрын
おじさん達の巧みな 旗振り 切り離し作業で車掌さん 大助かり！
@NOname-lq4yp 5 жыл бұрын
WWWWWWWWWW
@idh1975 5 жыл бұрын
連結と分離が本当に早い時間内に進みますね !
@narsaiahparachakapu2168 3 жыл бұрын
7.
@vitorzapater802 3 жыл бұрын
@yygggffcc
@日本人-p1b 4 жыл бұрын
1:18イエローハッピ「横通りますよっと」
@Pippi-kikki 4 жыл бұрын
撮られてるなぁー……って雰囲気めっちゃ出てるな、この子
@HS-Umeda 3 жыл бұрын
そりゃね
@sebastiengyvfaymonvillecjc181 Жыл бұрын
Scscdudvdudbdudbdbdjf
@安藤賢治 Ай бұрын
いいですねぇ。
@安藤賢治 Ай бұрын
笑
@TeijinChana 3 жыл бұрын
1.09あたりからエヴァンゲリオンみたいで感動しました。
@ANDREWWALLFORD123 Ай бұрын
Why those so black windows on the train?? I don't understand that happened, what expect couple of trains to start separately, hm??
@dan9471 5 жыл бұрын
What's with all the finger pointing 👉?
@Chung94 5 жыл бұрын
Daniel Prior to confirm that thing you are pointing are correct/on the right place.
@dr.ksartplace3785 4 жыл бұрын
Daniel Prior I love this tradition. This is an excellent way to create harmony between mind and body. It helps improve spatial awareness. No wonder Japanese rail system has almost zero accidents. Every crew member is 100% aware of the surroundings and operational steps.
@ck.planespotting 4 жыл бұрын
They r checking/ making sure that no one is in front or on the yellow line
@ErwinTheBolocBoloc 5 жыл бұрын
Watching from the Philippines!! 🇵🇭
@琳琳李-s5v 4 жыл бұрын
Q91 r 9w d ow
@JonathanChan212 4 жыл бұрын
How do the conductor only open the front 8 cars doors but how the rear 4?
@ck.planespotting 4 жыл бұрын
So the woman conductor is in charge of keeping the paseengers in the 8 cargos and the other 4 cargos have another conductor as u see here: 2:25
@JonathanChan212 4 жыл бұрын
@@ck.planespotting But before she got on board the train, the conductor on the back already opened the doors.
@ck.planespotting 4 жыл бұрын
jonathan chan the conductor has her/his own door and in the conductor room they have a little button for opening and closing doors
@chrisch61016 2 жыл бұрын
The front 8 cars were in service and the rear 4 cars were empty. The rear 4 cars had been removed from service at Keikyu Kawasaki Station the last stop, but the decoupling was performed at Kanagawa Shinmachi Station this stop. The conductor just needed to board the train in service, the empty train was taken care of by the depot staff.
@shirleymelloria7286 4 жыл бұрын
I really miss japan life
@joem2916 3 жыл бұрын
Same here
@mrv736 4 жыл бұрын
metro or train?
@moto813kei 3 жыл бұрын
trains
@tomorrow6122 4 жыл бұрын
まじで切り離し早すぎやろwwwww
@Kakipi-3319 2 жыл бұрын
それが京急の本気
@sajmongta8075 4 жыл бұрын
Who's your doppelganger
@村田蛾 5 жыл бұрын
京王線の調布駅同時入線みたいに、こういう当たり前の光景もいつか無くなるのかな...
@町田谷 3 жыл бұрын
今思えば調布駅行きたかった
@sushantnasikkar914 3 жыл бұрын
Which country is this
@sigemin_douga 5 жыл бұрын
まさに「京急マジック」の本領発揮！😀こういうスピーディーな編成切り離しテクニックを「鉄道界のマクラーレン･ホンダ」と言ったとか言わなかったとか…(ウソです😂)
@leemofanyu5396 4 жыл бұрын
木燿。 ,d1沖2 呬w d edw木，from and f nhr,f g。女，木，口。f。，
@РамильНизамиев-ъ5у 2 жыл бұрын
¹
@ДмитрийМакаров-м9б Ай бұрын
Конничуа!слаженно работают японские машинисты!этим можно только восхищаться!!!👍👍👍👏👏👏АРИГАТО!!!
@dhokiadharmesh8209 10 ай бұрын
I am from Uganda Africa, I like your train and system
@manojgovindaraju9405 5 жыл бұрын
May I know which country is this?
@ageki-toin 5 жыл бұрын
Manoj Raju Japan
@manojgovindaraju9405 5 жыл бұрын
@@ageki-toin wow i like japan very much and Japanese ppl also particularly their hardwork and work commitment.. 🎊 🎉 But sadly I don't knew the Japanese language.. But i will try here after to learn that language... 🙌
@ageki-toin 5 жыл бұрын
Manoj Raju We are also studying English or other languages to invite many tourists from abroad to Tokyo 2020 Olympics. Come and experience Japan! Japan awaits you! I apologize if there are any mistakes in my English writing.
@manojgovindaraju9405 5 жыл бұрын
@@ageki-toin for your knowledge Iam not English man... For communicating only I have written here in English.. Because if I have written in my mother tongue language some of you can't understand so only.. Yeah my mother tongue language is "Tamil" One of the oldest language in the world... And has many history to speak about that..Thank you for the Olympic invite.. Will look and plan on that🎊 🎉... 🇯🇵🤝🇮🇳 Live long indiajapan
@prabusivalingam850 5 жыл бұрын
@@manojgovindaraju9405 tamilan da tamilan da
@h.k.nsingh1435 4 жыл бұрын
Beautiful train.
@mohsinali6003 5 жыл бұрын
私のアブは日本のテクニックを歌います...彼らは主が日本人と同じように誰にも与えていないと言います...
@infeltk 4 жыл бұрын
1:30 What she is looking for? What she is observing?
@horizelux4571 4 жыл бұрын
Making sure that there are no passengers near the doors of the train. It's standard protocol
@ck.planespotting 4 жыл бұрын
Yea what he said
@齊藤由輝-s5c Ай бұрын
この映像ですが、今では平日の朝に特有の光景となりました。 切り離された４両は、引き上げるか普通になるかの話で、混雑状況を把握しているのは事実です。 今後のダイヤ改正でどうなるのか、注目したいです。
@だっふんだ-q5e 3 жыл бұрын
指差し確認最高‼️
@カネックエイ 3 жыл бұрын
女性車掌さん素敵でカッコいいです。
@まるおチャンネル 3 жыл бұрын
ご縁がなくて乗ったことないですが、京急好きです♪チャンネル登録させて頂きました。
@EDUDOMINGUEZ 3 жыл бұрын
こんにちは、なぜ彼らが手でサインで扱われるのか、彼らが指すのか、なぜ彼らが人差し指で示すのかを説明してくれませんか。私はアルゼンチンのブエノスアイレスから来ました。 Hello, could you explain to me why they handle signs with their hands, that they point, or why they do that of indicating with the index finger, Thank you very much for answering I am from Buenos Aires Argentina ..
@nh3135 3 жыл бұрын
Hello. Although not very familiar with railroads, these actions are called "pointing and calling." Pointing and calling is a part of danger prediction activity, in which a work object such as a signal, a sign, or an instrument is pointed with a finger for the purpose of safety confirmation, and the name and state are confirmed aloud. (I'm not good at English, so the grammar may be wrong)
@nh3135 3 жыл бұрын
@@tonywise198 Thanks. That’s nice of you to say that.
@tomheeren3189 5 жыл бұрын
and now i'm on this side of the internet for a change... fun....
@みなと303 5 жыл бұрын
よく見たら、後ろを「黄色い京急」が走ってますね。
@leebanmarc8996 3 жыл бұрын
Vg
@avinagusgunawan 4 жыл бұрын
Keren keretanya saya suka terutama para pekerjanya disiplin tingkat tinggi👍kereta ini cocok buat diIndonesia warna merah putih 🇲🇨
@papaX 6 жыл бұрын
いいですね！ドア開旗振りから戸閉まで50秒弱の早業。 市川実日子似の車掌さん含めて、無駄な動きがなくプロフェッショナルを感じます。 鉄道ファン以外の乗客は、後ろでこんな作業しているなんて気づかないんじゃないでしょうか？
@rapier1605 2 жыл бұрын
何気に車掌さん、眼鏡姿が可愛い
@UGOHONBUS-KANAGAWA Ай бұрын
神奈川新町で京急川崎表示ってまずいと思う。(逆線出発すると思ってしまう) 京急川崎で後４両回送表示か無表示出来ないのだろうか？ 京急は文庫まで特急全停車駅 １２両対応しないのは何故？
@leesmith8366 3 жыл бұрын
I think uk 🇬🇧 rail companies could learn a thing or two here, efficiency to start with.
@arkn408 5 жыл бұрын
1:05 電車でGOの音やん
@kk-transport 4 жыл бұрын
If only the conductors in the UK could do the same thing
@ck.planespotting 4 жыл бұрын
Trust me, Japanese train conductors and drivers are super nice!
@ashokgudewar8886 3 жыл бұрын
@@ck.planespotting hih
@Yukutetsu 6 жыл бұрын
横の通過電車が、イエローハッピートレインw
@pazberho766 4 жыл бұрын
qqq
@_Kakinotane_721 4 жыл бұрын
1:17 すげー
@XDXD-jf6ph 3 жыл бұрын
Mann kk
@johntyjp 3 жыл бұрын
How do you ever learn a symbol for each word!? 🤔🥴
@comengrailfan5114 5 жыл бұрын
Great video! Watching from indonesia. Tokyo metro. JR
@a83444789 5 жыл бұрын
切り離した電車は、どこにいくんですか？
@keikyudoga 5 жыл бұрын
新町検車区に入庫します。
@カギ-c2q 5 жыл бұрын
後ろ4両の「特急」「京急川崎」の表示は何故ですか？
@DM-yp9fe 4 жыл бұрын
@@カギ-c2q 補足すると、神奈川新町駅のホーム有効長は上り(品川方面)が12両、下り(三崎口方面)が8両になっているので、神奈川新町駅に停車する特急は上りは12両もかなり設定されてますが、下りについては基本的に8両しか設定されてません。ただ、恐らく下りも一部12両にした方が良いとの判断のもと下り12両編成の特急を設定したのでしょう。しかし、そうすると、動画のようにどうしても神奈川新町で後ろ4両がホームに収まりません。そこで、京急川崎で解結(切り離し)作業をするのが最もノーマルなやり方となります。しかし、ダイヤの関係上、後ろ4両を直ぐに神奈川新町発の普通電車として運行しなければならない場合が生じると思います。そこで、このように神奈川新町まで回送も兼ねて前8両にくっ付けて持っていくことになりましたが、神奈川新町で後ろ4両を客扱い出来ないので、京急川崎止まりとし、客を前8両に誘導した上で、神奈川新町まで持ってくるのが丁度良いということになったのでしょう。そうした結果、上の方も仰いかけてますが、このような変態ダイヤが発生しました。
@Cryptonymicus 3 жыл бұрын
Google translate: Separated 4 cars behind Kanagawa Shinmachi (20171201)
@shashidharshettar3846 3 жыл бұрын
Greatest achievement done by Chinese just in 30 yrs. Indian in USA
@prasadarao44 3 жыл бұрын
Description of the same in English language.
@indianlover3773 2 жыл бұрын
So sweet And beautiful Train Lovely from India Mumbai Farooq ❤️❤️❤️❤️
@おピンク兄弟 4 жыл бұрын
改めて女性車掌さんが好みやわ。
@賢治安藤 2 жыл бұрын
（笑）
@SuperWorldRailFanProductions 6 жыл бұрын
0:51 電車からのその騒音は何ですか？
@bluekzk 6 жыл бұрын
SuperWorldFan360 ATSちゃう？
@SuperWorldRailFanProductions 6 жыл бұрын
唐沢 私は推測する...
@keikyudoga 6 жыл бұрын
えとですね。切り離し開放の音ではないかと思いますよ
@yjyauh4860 6 жыл бұрын
0kmでatsはオーバーしない
@takanoriyato6893 6 жыл бұрын
方向切替器を「前」にするとATSのスイッチが入るのですが、１度リセットしてやらないと警報が鳴ります(って他社のものの話ですが、京急さんも似たような機構かと思われます)。
@adistitube2127 4 жыл бұрын
hello sis tokyo is beautiful city and from this video i can get to know about tokyo i'm from indonesia greetings success
@gabrielhuamani1659 5 жыл бұрын
Tantos recuerdos viajando durante 7 años en la kheing kuko line desde shinagawua hasta Yokohama.Nihon domo arigató 😃😍😍
@zaidugamer9954 2 жыл бұрын
¹¹
@raajkumar3917 5 жыл бұрын
Nice Japanese train
@CohaLevelcrossingsChannel 5 жыл бұрын
Nice movie, Choo choo 🚂🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃
@timosha21 3 жыл бұрын
Chuga choo choo. I'm a train and I approve this video :D
@goldenstate6900 3 жыл бұрын
毎回駅に到着するたびに、安全検査をするんですか。
@tobu0625 2 жыл бұрын
地味に奥イエローハッピートレイン走ってるw
@安藤賢治 Ай бұрын
いいですねぇ。笑
@tsubaki-tt5pn1fm7x 5 жыл бұрын
通りすがりですが…カッコいいっすね
@清水和人-i9y 3 жыл бұрын
京急です。
@tieppham4354 4 жыл бұрын
Tại sao người lái tàu nhật bản hay chỉ trỏ vào khoảng không là nhỉ...
@sinsugi 2 жыл бұрын
Pointing Confirmation Reduces Errors on Japanese Trains
@ldegmtrainspotter 3 жыл бұрын
Interesting video! Big LIKE Greetings from Romania Andrew
@たーまやーさんしゃく 4 жыл бұрын
整備員の乗った後ろの４両はいずこえ～
@マグナスリオン-v1r 3 жыл бұрын
隣の車庫に入りました
@duniaathallahadiva358 4 жыл бұрын
Kapan nih kereta di bawa ke indonesia
@杉田玄白解体新書 4 жыл бұрын
切り離し→女性車掌に交代
@irelandbloke 4 жыл бұрын
Excellent video ! 👍🏻
@emilievilain8638 4 жыл бұрын
#######kwkk
@ミルク-i1x 3 жыл бұрын
はひ
@dedem4996 3 жыл бұрын
Ll
@あやばばあああああ 4 жыл бұрын
停止する前に「停止位置よし」って何を確認してんだよ！ｗｗｗｗ
@AkiraAkiyama 4 жыл бұрын
許容範囲内で止めれば良いですから、自分の運転士の腕を信じよう。 こんなスピードでオーバーランしたりしないから。
@長谷川信治-w2u 4 жыл бұрын
テメーは馬鹿か
@あやばばあああああ 4 жыл бұрын
@@長谷川信治-w2u アザス！ｗ
@きむらたかし-l5u 4 жыл бұрын
それ、京急線は停止直前にブレーキ圧抜くのでブレーキ弁の解放音で停止位置が判別出来るからブレーキ音と速度で停止位置確認してる やってる人達は運転士の選抜メンバーたる運転主任だからそういう判断が出来る
@Wvk-fw9wn 4 жыл бұрын
Warum wird mir ein Chinesisches Video empfohlen
@ardisyah5931 2 жыл бұрын
Disiplin dan tanggung jawab inilah ciri orang Jepang, cinta pada pekerjaan sudah seperti belahan jiwa,,!??:+'_
@hashiramoto5530001 3 жыл бұрын
京急川崎止まりの車両まで神奈川新町まで連結して珍しい運用
@mizukaze-1Channel 5 жыл бұрын
あれ？1500形にダァチャイムなんて付いてたっけ？ ダァチャイムの音がする
@ニギハヤミコミケヌシ 5 жыл бұрын
京急車は今は全車付いていますよ(2000形と800形が引退したため)
@mizukaze-1Channel 5 жыл бұрын
@@ニギハヤミコミケヌシ そうなんだ…気づきませんでしたよ、ありがとうございます
@DM-yp9fe 4 жыл бұрын
今更ガヤガヤ言って申し訳ないですが、1500形のドアチャイムは10年以上前からありますよ。
@tarowodakyu1246 5 жыл бұрын
テレビ見ながらこれ見てたら、空港線値下げしたテレビCM流れたぞ。ズゴイな京急（多分違う
@酢酸ナトリウム-n8h 4 жыл бұрын
関西に住んでるけど京急のCM流れて笑った
@tarowodakyu1246 4 жыл бұрын
Yuyu Yu さん、そうなんですか？ 関東に住んでると、関東の鉄道会社のcmがどこまで放映されてるかわからなかったので、教えて頂きありがとうございます。
@酢酸ナトリウム-n8h 4 жыл бұрын
@@tarowodakyu1246 そうなんですよ。むしろ関西の鉄道会社のCMよりながれてます。
@酢酸ナトリウム-n8h 4 жыл бұрын
@@tarowodakyu1246 そうなんですよ。むしろ関西の鉄道会社のCMよりながれてます。
@tarowodakyu1246 4 жыл бұрын
Yuyu Yu さん、そうなんですね。 憶測ではあるんですが、全国の空港に京急の券売機があるので、cmが多いのと関係があるのではないかと思います。
@marugoto-banana 3 жыл бұрын
この運用確か後ろ回送なんだよね
@kenhira9682 5 жыл бұрын
仕事が早い！京急、イイネ！
@mohmmadmalik3221 4 жыл бұрын
Ups stations empty trains empty video 2 years old. I wonder to think covid17
@ПолиграфПолиграфыч-и1и 3 жыл бұрын
зачем они все пальцем показывают по сторонам?
@saqibsaeed7272 4 жыл бұрын
Always the great nation Japan 💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗
@DalkomFood 4 жыл бұрын
ジェスチャーが何を意味するか知っていると思います。私はビデオを楽しんだ
@TheKluxi1 5 жыл бұрын
In België zou onze treinen zeker 3 maanden vertraging oplopen als dit gebeurt
@tractorsmachinesro1405 4 жыл бұрын
Great rail video
@hartonosrt4499 2 жыл бұрын
How dicipline are japanese people
@MS61ab67 4 жыл бұрын
Cool
@だっふんだ-q5e 3 жыл бұрын
美人‼️
@sampoornkrantiexpmerijaan5270 3 жыл бұрын
We named Linked expres followed with station covered
@harissanjaya5979 3 жыл бұрын
こんにちは、元気ですか
@xannesacieli5627 3 жыл бұрын
Interessant.
@FatherEdBakker 3 жыл бұрын
Love the trains
@advocateimran4332 5 жыл бұрын
Beautiful
@ДмитрийМакаров-м9б 2 жыл бұрын
Как лихо и слаженно работают японские железнодорожники.это вызывает у меня восхищение.
@RWtv-trainchannel 4 жыл бұрын
Interesting video! 👍👍👍 Like!
@Pippi-kikki 4 жыл бұрын
車掌さん、タイプかも♡♡
@zakariazaki7513 3 жыл бұрын
Good job 👍 keep going 🤠
@着ぐるみぬいぐるみ 4 жыл бұрын
主任さん仕事がはやいぜ
@dieseltrains2 3 жыл бұрын
壮丽
@BabuMirdha8160 4 жыл бұрын
amazing
@宇佐美光男-c5k 5 жыл бұрын
１２両編成は区間運用なんですね！上りホームだけが対応していますね。全駅が１２両対応するのは無理が有ります。都営線内は当面無理、主要駅だけでも改良する必要が急務、京成線内はまだ１２両対応にはしていません！切り離しの４両の引き上げ線は青砥と高砂以外に有りません。都営線内はそれも無理です。浅草線（地下鉄１号線）は、５０年は経過して、需要予測は無かったと思います。国鉄も無い、東京だけが人口集中している状況が影響しています！
@快特印旛日本医大行き 5 жыл бұрын
@@蒼き電子レンジ この下り12両編成の特急は平日と土曜日の朝の下り10本の限定です。 しかも都営浅草線から直通する特急を品川駅で後ろに４両増結して、品川～京急川崎で客扱いして検車区のある神奈川新町で切り離したするんです。
unao993
Рет қаралды 2,9 МЛН
hickly hick
Рет қаралды 2,7 МЛН