山手線E231系電車 まもなくラストラン！【2001東京3】1/10-03

[@dol7601]

産まれた頃から走ってて1番好きだった。

[@tkg2584]

わかる、

[@ひらでかずひろ]

はい

[@山下真喜子-q4v]

まさにその通りです。

[@NISAICHI-E231]

わかる死にそうなぐらいわかる

[@鉄斗]

同じく

[@Ca10PO46OH]

山手線のモーター音を聴くといつも鳥肌になってすごく幸せな気持ちになります。 E231系山手線が一番好きです。

[@たかなおかか-m3d]

E-231系500番代の顔めっちゃ愛着湧くから好きでしたね 廃車になるわけではないけどもう鶯色が見れないと思うと寂しいですね

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

あとは総武線各駅停車で頑張るしかない。もう私はたくさん乗ったし記録もしてあるから思い残すことはない。

[@不動明王界]

@@NBLUELIGHTYK-WINGS 各駅停車一筋で生きていくんですね

[@キノコを愛するアタオカ]

不動明王・界 231は我らの命　各停一筋　男の意気地

[@不動明王界]

@@キノコを愛するアタオカ ラップみたい

[@hinagiku8312]

不動明王・界 ラップやろ

[@ariel_pxq9118]

231-500の止まる寸前のモーター音がほんと好き

[@千ケヨ-y6s]

私が生まれた年にすべてE231系500番台になりました。好きというよりかは、当たり前の存在でした。この音と暗めのアナウンスは本当に東京に帰ってきたと思います。 今でもE235系のことを「新型だ！！」といってしまいます。本当にE231系がいないなんで未だに信じられません。 ありがとう。

[@whatidgive]

西日本民からするとこんな新しそうな車両が引退するとか考えられん

[@鈴木-q7i]

younger20 JR東は新車が好きですからね。ただ安心してください。あのJR東が｢引退｣といっても他路線に転用され(続け)約10年は使いますよ。

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

@@鈴木-q7i JR東日本では玉突き転配といって、山手線や京浜東北線などの車両を他路線へ転配してその路線の車両をさらにローカル線へ転配、そしてその地の古いのを置き換えていくというのがスタンダード。実際京浜東北線の209系が千葉の房総各線へ転属して国鉄型を置き換えている。

[@hanwa9501]

E235系の2代前&3代前の205系・103系がまだバリバリ現役ですからね

[@shaaak_0246]

今度は国府津車両センターのE231が引退して、仙石線に転属する予定のようです

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

@@shaaak_0246 ってことは、e233-3000が国府津に大量増備…?山手線はe235が入ってるからe231-500は総武線各駅停車に移ってるはず。

[@uga7050]

懐かしいですね。山手線Ｅ２３１系５００番台。 今は総武線各駅停車で走っていますよね。総武線各駅停車に転属してから、よく乗るようになりました。

[@ohagi-moti]

まだ20年も山手線走ってないのに…　悲しいなぁ

[@jpchtk]

総武緩行線でまだまだ活躍しますよ。

[@ohagi-moti]

あ、すみません 誤解を招いてしまいましたね…

[@tansio3922]

未だに俺の中では最新電車って感じするのにな〜･･･悲しい

[@コーンポタージュ-r4m]

500系やe231系などまだまだ現役って感じなのに減っていくのは悲しいですよね

[@ぐみぐみかまだ]

鉄オタじゃないけど山手線といえばこれなのになあ…

[@金子直樹-y7q]

実は俺もです（2005年生まれ）。

[@そこに置いてあった謎のみかん]

私もやで(2005年/平成17年)

[@mon-ep7ce]

僕も(2003年生まれ)

[@ぐみぐみかまだ]

なんで俺の返信欄で年齢晒しあってんの？馬鹿なの？

[@さかもと-q1l]

ぐみぐみかまだ コメ欄なんて8割アホやろ()

[@ufo1224]

変調した時のヴォオーンで床が響くのが良いですよね

[@鉄道ミニカーチャンネル]

UFOウホ VVVFインバータ制御の音は良いいですよね

[@QPSAexpress]

還暦の私の場合、山手線電車はなんと5世代目となります。101系(カナリア色)→103系→103系ATC→205系→E231系→E235系。歳をとったものだと実感します。さすがに101系以前の72系時代は知りませんですがｗ。

[@fn6660]

あっという間に置き換わりましたね！

[@usakino777]

もう１編成しかないんですね‼️ 231系かっこいいなぁ😢

[@ホモサピエンス-i9z]

近鉄の通勤車はこれより古い車両しか走ってないんだぞ！

[@ぬん-i2l]

それな！特急ばっかバンバン作りやがって反吐が出るわ笑笑

[@通りすがり-y7g]

@@ぬん-i2l その特急もまだ古いのがいらっしゃいますしね

[@Sランク]

ぼろいだけやろ

[@とるでら]

近鉄は特急に気に入っているのでしょうかね？

[@Menseki1jyonostyo]

ありそう。近鉄ってひょっとしたらお客様第一ってルールがあるとか

[@__TKXMN__]

3:23 XPが最初に出たのは2001年ですから、あることにはあったと思われます

[@フルート-o7z]

山手線の旧自動放送が本当に好きでした

[@たろうりゅう-t4y]

総武線民ではもう見慣れた光景。同じく大学時代山手線でＥ２３１系乗ってテレビ付き車両にすごい興奮したのを覚えてます 今年には総武快速線にもＥ２３５系が登場するのでそこでＥ２３５系とＥ２３１系のコラボが見れますね。

[@テツツカジ]

もう山手線でお化けインバータ聞けなくなるのか なんか悲しいな 田舎暮らしだったので、東京に遊びに行くたびにe231系の音を聞くと、興奮していたのを覚えています。山手線はe231系世代だったのでなくなるのは寂しいけど、e235系になってからも山手線を好きでい続けたいです。今まで本当にお疲れ様でした。ありがとう！

[@furukou]

これぞ東京の電車って感じがする

[@Ojisan7Yokohama]

昔は、茶色の頃もあったよな 山手線

[@japanwalkingchannel2789]

まじ？

[@TelepathyOverdrivebaka]

知らなかった

[@UNG531]

東京駅100周年記念の塗装ですかね

[@wdg3q]

昔っていつか知らんが開業当時は茶色よな。 あとは東京100周年のときやな。

[@123系小野田線]

横浜のおじさん ７２系でしたっけ その後導入された１０１系はカナリアイエローで、１０３系から今のウグイスだった気がします。

[@超推し-q4d]

まじで悲しい 山手線といったらこれなのに...

[@あっと-h3o]

東京行った時にお世話になったなぁ… 長い間ありがとう！

[@niitaka1111]

私の年代だと103系の全身黄緑色がステンレスにちょっと黄緑塗っただけの205系になった時が一番強烈なインパクトでした。 塗料ケチったのか？とか、郊外から来る人への案内に「緑の電車」と言って本当にわかるか？とか余計な心配したりして。 231系も長い付き合いで引退は寂しくもありますが、「ふるさとは遠きにありて思ふもの」の詩のとおり、皆の思い出として語り継がれていくのでしょうね。

[@菊地航平-h8o]

このE231系500番台は、小学生の頃から乗ってきました。祖父 家族とも乗ったことが有ります。今では、新型車両E235系に乗ることのほうが多くなりましたが、新型車両E235系がデビューしてからもE231系500番台は何度か乗っています。今月で引退するとは寂しいです。山手線E231系500番台 本当にありがとう。また、スーツさんの動画も楽しく見れて、自分も旅をしてる気分です。

[@ironasamakire]

20年足らずで引退とはね。

[@neko_samon]

山手線と言えば、E231系500番台だよね... モーター音ほんとに好き🥺

[@だーこの-t1c]

E231のままでいいんだけどな〜しょうがないか

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

あとは総武線各駅停車で見守ろう。

[@nontas8489]

聞くとこによると、中央総武線の性能統一でジェットカー走行が復活するらしい。 今は入れ換えの最中で抑えて走ってると聞きました。

[@函ハコ]

山手線E231系、１８年間本当にお疲れ様でした！

[@miohayakawa2385]

思い入れが特別あるわけでもないのですが、ジーンとしちゃいました。鉄道って、必ずそこにある当たり前の日常の象徴みたいなものなんですね。お別れが近づくとこれまでありがとうって気持ちになりますね。

[@hayabusa_634]

山手線も結構乗る機会が多いので、E231系の引退はやはり寂しいです。これからは中央・総武線で活躍しますね。

[@kama-xk3kl]

2:39 めっちゃ細かいのですが、LEDではなくLCDですね。LEDは発光ダイオードなので照明やヘッドライトなどによく使用されます。

[@hamatorami]

前までは 「なんでe231が来るの？ e235乗ってみたい！」 と思ってましたが、 今では全く反対の感情になっています。 東京に行った時くらいしかお世話になりませんでしたが、山手線でのお勤めご苦労様でした

[@鈴木-q7i]

登場した2002年当時、初めてのLCD表示器や自動放送など、すごい電車だなと感心したのを覚えてます。もう引退なんて早いですね、、、

[@シラタキに似てるはるさめ]

この山手線の音声付きプラレール持ってたなぁ

[@みこめぶり大根]

ドアが開け閉めできる奴も持ってたなぁ

[@ささのは-d3e]

プラレールはそんなに進化してたのか

[@桃あり]

Ｅ231山手線での竜巻インバーターが聞けなくなるんだ… 東京で唯一一日中ぐるんぐるん回り抜くタフマン車両の象徴と言っても過言ではないような音ですよね…

[@4524-g7m]

僕が千葉から東京に遊びに行ったときは必ず見てたのにもう見れなくなるなんて... 今までありがとうE231系500番台

[@saorio1761]

山手線ラストラン間近・Ｅ231系の魅力を、ぎゅぅっと詰めての紹介ありがとうございます(*^^*) モーター音、減速音等、旅行の最後に乗って聞くと『帰って来たんだなー』って思う、そういう気持ち分かります。それが聞けなくなってしまうのは、さみしいですね…追って撮影したりは、なかったけれど、Ｅ231系はスーツさんにとって、ホッと出来る存在だったのかな。 自動放送聴き比べ、『この電車は…』Ｅ231系のやる気なし(?)の落ち着いてるって感じが、良いな。 ヘッドマーク掲げての走行を見てたら、ラストまでにＥ231系に会いに行きたい!と思いました。 乗客に配慮しつつの撮影、お疲れさまでした。

[@cocomi_mina]

広告枠にも時代の変化を感じるものなんだね…

[@けん-g9m]

山手線の車両引退するの早すぎん笑 環状線とかつい最近まで国鉄型走ってたのに笑

[@japanwalkingchannel2789]

つねに最先端な山手線

[@pihha5204]

使い方が雑いのかな（）

[@pihha5204]

@@ボクノヨゾラ 日本の通勤電車の顔がそんな早死するのもどうかと思うけど…

[@ks-mi4df]

@@pihha5204 他の路線で使われるそうですよ

[@pihha5204]

@@ks-mi4df なるほど、それはよかった。

[@おかわり君-t8v]

先々週実家に帰った時にたまたま来たのが最後に乗った山手線e231系でしたね。

[@wdg3q]

だから？

[@htlig6199]

良かったですね

[@seagull9640]

8:20 ゴーンの動画かwww

[@agyo7000]

N. Wright Chris bot消えろ

[@zn9503]

Paul N. Lipinski リンクを消してください

[@音鉄くんの待合室]

@@agyo7000 あなたのコメントを報告させていただきました

[@sakuとも]

2002年は僕の生まれた年なので、とても考え深いものです。 お疲れ様、E231系！

[@SHIN-me1jb]

E231系の車内放送の方が落ち着いていて安心する

[@Pochizawa-ORG]

北関東住みなので年に2～3回しか乗ってませんでしたが、 鉄道シロウトでも、「ありがとう」のヘッドマークが付くと感慨深いものがありますね。

[@猫屋敷ライバー]

E231系500番台は52編成ですがE235系は上野東京ライン開通の影響で50編成しか製造されない。

[@E235系山手線]

これは2009年の頃は Meijiチョコレートのコラボもあったり 2013年の頃は50周年みどりの山手線の運行もありました 私にとってはE231系500番台の山手線のお世話は色々と乗った記憶は一生忘れません そうですね？スーツさん 私には総武線各駅停車に転属しても頑張って欲しいものです！

[@arpctn5409]

東京住んでたとき相当お世話になってます。なにもかもが懐かしいー！おつかれさまでした。

[@mobu1116]

e235系より個人的にはe231系の方が好きだな

[@てんてんメトロ]

E235系に統一されたことによって山手線は明るい車内放送に統一された。

[@aproy5256]

e231系は初期に収録されたものですからね。三浦さんの声質も今とかなり異なりますよね。

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

総武線で見れて良かった！でも、山手線内から消えてしまうのは悲しい。僕が二十歳になったときからどれだけお世話になったことか。あの時が恋しい。今までありがとうそしてさようなら。生まれ変わって、総武線でお会いしましょう。

[@山口正-t1n]

いつも通勤通学や営業回りでお馴染みになっている車両が、山手線から中央線総武線緩行へ転属を繰り返し、とうとう最後の1編成になりました。 葬式鉄や撮り鉄は、静かに山手線で最後まで活躍できるように、マナーを守り、暖かく見送ってほしいです。

[@Ellie-vk4cp]

私が今ぼーっと乗ってるこの電車にも、私には全く気付けない何かがスーツさんにはたくさん見えるんだろうな。羨ましい。

[@ワルツ-x3m]

昨日旅行行って偶然E231系見れて嬉しかった😭😭😭

[@washi0127]

数年前はE235に群がり、ほどなくして今度はE231に群がる･･･。

[@鉄道ミニカーチャンネル]

18年前僕が小学生の頃にE 231系がデビューしてE 231系は良く乗りました、18年間ありがとうございます

[@ぴよちゃん-h6e]

個人的に私は山手線と言えばE231-500のイメージがあるので、引退は悲しいです。 この前山手線に乗ったときは、231に乗りたくて5本くらい待ちましたが電子レンジしか来ないので、時間がなくて仕方なく235に乗りました。3年前くらいは、新型の電子レンジ車に乗れて喜んでいたけど、今は、引退間近の231に乗りたい気持ち。小さい頃からお世話になっているこの車両にもう一度乗って、感謝の気持ちをもう一度伝えたい…

[@rr-qd4rd]

物心ついてしばらくしてからE231が導入されて、黄緑のE231を見ると東京に来たなぁって感じてました。なくなるのは非常に残念でなりません。

[@akebovo64-0]

7号車も6ドア置換時に新製されてますよ 205系が"山手線"幕で走ってたのもつい最近だったかのように感じてしまいますね

[@秋山亮太-j1u]

いよいよ後１週間で山手線からE231系撤退なんですね。私は思えばこの車両がデビューした年に六本木行くときに偶然初めて乗車しました。その当時私はまだフリーターで時期は暑い夏でした。その後も数回乗ったのを覚えてます。この車両には総武緩行線で第二の人生頑張ってほしいです。

[@user-fv6uz7zk9n]

小さい頃これ見て育ってたから寂しいですね...

[@サイトー-v6m]

この音良かったよなぁー また聞けるとは言え、なんか悲しい。

[@ペガサス-1046]

0:52 E231系500番台は52編成あります

[@いい-c3w]

それ思った

[@yareyare1968]

上野東京ライン開業で運用が減ってE235は50編成だけしか入れないんですよねえ。

[@wifi3051]

武蔵野線でもe231走ってるけどやはりe231はこの黄緑のラインだからカッコイイんだよ

[@wdg3q]

黄色のがかっこええわ

[@wonderv883]

そもそも山手線のe231系は武蔵野線に転属はおろか貸し出しもなかったですよ。

[@さん-w6t]

@@wonderv883 違う番台ですね。

[@uncho0n]

首都圏えげつないな。地方だと還暦を迎えた車両も現役で走ってるというのに首都圏は18年で引退か。半端ない格差を感じるわ。

[@ネッツー]

E231が置き換えられる中103が現役バリバリな何処かのJRさん()

[@tsubasa__205]

結局231のヤテ撮れずだったなぁ 時々乗ったけど231の方がヤテ感あって大好き まぁ今は中央・総武線で見れるけど

[@カコ鉄の日常]

あーかなしい…これ乗って修学旅行行ったんだよなあ…

[@金子ひでひろ-l7h]

電車がだんだんと進化してきますよ。

[@snow-petals]

e235系 横須賀線から戻ってきました。 e231系500番台の顔が好きです。 内装や側面はe235系で顔だけe231系500番台の顔だと、素敵ですね。私の主観ですが。

[@草壁建一郎]

ラストランがレストランに見えた 腹減ってるな…

[@阪急1300系野郎-t4b]

草

[@kametetsu9089]

祖母の家に行ったら必ずも言っていいほど乗っていた。見慣れた車体。本当に思い入れのある電車です、寂しい。

[@麻原彰晃-e8b]

E231-500には大変お世話になった小学生の頃から相当乗った。235が登場したのは2015年で完全に置き換わるまで約4～5年　並走している京浜東北も233が登場したのが2007年で209が完全に引退したのは2010年　もっと遡れば山手線の一代前205が引退したのは2005年に対し現在引退間近の231-500が登場したのが2002年だから首都圏の50編成ぐらいある通勤電車は旧型から新型に置き換わるのは約3年から5年位　他の地方のローカル線の車両と比較したら完全に置き換わるのが意外と早い

[@ほうらい-l6r]

今度は黄色くなって戻ってくるのかな？

[@hakumaidayo]

黄色と青やぞ

[@Sorodon-sv2xe]

佳子Channel 青ってなんですか？

[@Hanshin_JetCar_Channel]

@@Sorodon-sv2xe 京浜東北線だと

[@USSR1991SENNA]

嘘！ マジですか？

[@Sorodon-sv2xe]

700系新幹線 3月8日 LAST RUN 231がケト線に転属するってことですか？(理解力なくてすみません)

[@gochanneru]

車内のIED表示ですが、祖父が30年振りに山手線に乗り、電車にテレビがあるのかと驚いていました。私の地方の電車にはないので、浦島太郎状態でした。

[@odakyumania]

動画撮影お疲れ様です。 私も昨日1/13に、大崎から外回りで1周した後、更に大崎→新宿まで乗りました。 今までのご活躍、お疲れ様と労います。

[@宮下滝平]

遂に引退ですか。E235の時代になりますね、寂しく思います。初めて上京した時に乗ったのがE231でした。お疲れ様でした‼️

[@池袋の猛者]

3:32神は東京住み。 はっきりわかんだね。

[@ぽぽ-o4o1w]

家バレしないように嘘言ってんだよ ほんまはサンライズに決まってるやん

[@yt.5443]

ピコ太郎 やっぱりホモじゃないか

[@mizumi2550]

@@ダージリン-l1l takasimadairaです

[@キノコを愛するアタオカ]

高島平らしいですよ

[@snake3805]

上越妙高らしい

[@のほ-omg]

自分は205系山手線の顔を見て、209系京浜東北線のVVVFの音を聴いて東京へ来たなぁと思ってました。

[@かまんぶ]

これでも全国的に見ればまだ新しい車両なのになあ…

[@kaiyankun]

変なリンク貼んな

[@たこたこ-z8x]

佐竹光喜 それだけ酷使されていたってことですよね 寂しいですね😭

[@123系小野田線]

総武緩行線での活躍を期待したいですね。

[@mon-ep7ce]

JR西「まだ103(初期車)使ってるけど何か？」

[@トトロ無双]

211系の玉突き転用お願いします。byグンマー西部在住

[@ぱくすぴい]

E231系の500番台って（いい意味で）おもちゃ以上におもちゃっぽい顔だといつも思う。プラレールなどのおもちゃよりも実物の方がおもちゃっぽい…… 500番台以外はごく普通の電車って感じなので、ライトのまわりが白いだけでこうもおもちゃっぽく感じるとは… 置き換えたE235系も可愛らしいデザインだけど、総武快速横須賀線のE235導入イメージと見比べても山手線のほうが可愛らしい……

[@2001subway]

ほんとにきれいでお世話になりました

[@よしべ-j6h]

自分が生まれた時はE205ばかりで、毎回都心に来るとE231系やE233系があちこち走っているので東京に来たなーって感じがしました。 もうその光景はあっという間に見れなくなってしまうのが残念です。 山手線は黄緑のライン、中央線はオレンジ、総武線は黄色、京浜東北線は青色、埼京線はエメラルドグリーンと小さい頃覚えていて、見てるとワクワクしてきました。逆に横浜の方に来ると、二色ラインが多く東海道線、横須賀線、横浜線と、とてもカラフルな色が見られました。 E235になると確かに黄緑だなというのは分かるかもしれませんが、すこし複雑な感じがします。

[@きらら-g6c]

JR東日本車両更新はやすぎ

[@zohakuten_-u1g]

新しい方よりこっちの方が好きなんだけど！

[@jacksan1]

「もう」って言うのが気持ちですね。つい最近出たような気がするのは、自分だけでしょうか。

[@あーほんまにやなこった]

ありがとうございました。 電車らしい、電車がどんどんなくなる。悲しい。

[@209yamaken]

E231系が造られた新津に住んでますが東京に行くと必ず乗る山手線のE231系 もうすぐ山手線で乗れなくなると寂しくなりますね

[@seagull9640]

E231の自動放送の方が好きな人いない？

[@aproy5256]

常磐線の優しい声が好きである一方、上野東京ラインや湘南新宿ラインのツンとした放送も好きですね！

[@toshitamachino4553]

新しいE235系は、モニターだらけで目がチカチカする

[@kannachannel9146]

この車両によくお世話になったなぁ総武線でも頑張れよ！

[@macsy1955]

普段、当たり前に普通に乗っていたけれど居なくなるって聞くと寂しいですね。しかし最近はもうこの編成に乗るのは合わせていかないと無理ですね。もうほとんどの編成が新しくなりました。231が新しいと思って乗っていたのはもうそんなに前のことなのですね。

[@nipiyan]

１０３系の山手線に乗った記憶もあるオッチャンにとって、 モノゴコロついたときの「新型」といえば、２０５系でした。 世代を経て、孫、ひ孫世代車両になっちゃいましたね。

[@サイバーポッド-j5j]

毎週､山手線を利用しているんですが､やはり他の路線に転用されるんですね｡ 薄々､感じては居ましたが｡E系の中では､間違いなく利用する事が多かった車両なので､残念です｡ ラストランが近いので､見納めして行きます｡ E231有り難う御座いました！

[@アバンテフランカー]

すっかりこの音を出すE231が少なくなってきて…もちろん、E235のキュイーンサウンドも好きだよ。 最近の運転台が高い構造のが多くて、この前山手線でE235→E231乗車して両方運転席から風景見てたけど、乗り換えた時に視界の違いで一瞬酔った

[@みなこま-p2o]

去年夏コミに行った時はまだ結構走ってる印象だったんですけど、もう残り1編成とは。 なんかあっという間に置き換えられてしまいましたね。 初めて乗った時は車内のLCDや自動放送に驚いたものですが、今やそれもすっかり当たり前のものに。 確か自動放送も導入当初と今ではイントネーションが多少違っていたかと思います。（駅名のイントネーションが英語風だった） 205系がいなくなり、その後継の231系もいなくなるとは、本当に時代の流れは早いです。

[@shibanjustain9982]

231…僕の鉄道ファン人生の隣にずっと居てくれた車両です…悲しいなぁ…

[@お肉-oniku]

このあとゴーンの追跡をしてたのね？ww

[@japanwalkingchannel2789]

はい笑

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

カルロスゴーンWWW

[@user-dx4it2yt9n]

18歳で上京した時、これに乗るのが楽しくて仕方なかった思い出の車両です。

[@反タバコ協会]

地元からしたら新しすぎてびっくりするような車両

[@垢は残す引退]

山手線と言ったらこれ これだけはいつまでも走らせておいて欲しい