上部ユニット換装で輸送・自動運転も可能になるモビリティ「ラプター」ROIDZ TECH

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[@batm-03bike94]

素晴らしいモビリティの紹介ありがとうございました！

[@tokacha7280]

電動原付は興味なかったけど、これは別だな。 市販化目指して頑張ってほしい！

[@gjkuffxcz]

「ボク素人なんで…」って前置きで質問されてる所が、相手リスペクトを感じます。

[@MarsIgnition]

電動キックボードより安定してそうでいいですね コンセプトモデルそのままって感じのSF的な見た目も◯

[@dorirami_]

めちゃ乗りたい...2022年から開発して立ったの2年でここまでのクオリティ生み出せるの凄すぎますね...

[@sankaku987]

前２輪で小さいトリシティみたいな感じか。これは面白そう

[@packey910]

最近こういった短距離で荷物運ぶモビリティ増えましたよね スタイリッシュでかっこいい、楽しそう。

[@batm-03bike94]

あー！！これ乗ったんですか！！ 超羨ましいー！😂 コンセプトとデザインが凄いカッコいいですよね、電動モビリティ好きとしてはたまらんです、これからもどんどん面白いモビリティの紹介期待してます🎉

[@しばトラ-q3q]

近未来的な乗り物でカッコイイ

[@りりー-c6m]

静かに安全が好きなので興味深いです

[@tml6649]

三輪なんて興味無かったけど、これはめっちゃ楽しそう。。

[@kinako1122]

運転慣れるまで難しそうだけど、楽しそう✨

[@makuberokurou]

なんつーかこの、士郎正宗メカ感！

[@fujiminoru]

ホンそれ！！ｗｗｗｗ(^O^)／

[@tamotu4664]

これ良いですね。今親の電動車椅子探してたんですけどもっとかっこいいのないのかしらと思ってたらなんじゃコリャって感じです。良いですね。将来私が乗りたいっス。凄く興味あります。

[@uminotorikon4x6]

面白いモビリティーバイクの登場ですね。 まさに、SF感！アニメや洋画に登場してくるみたいな。 『カッコいい！』 日本では規制がありすぎて難しいかも･･･。 海外からは、すぐ発注が来そうですね！ 開発者の努力が報われることを期待しています。

[@crazy-bic]

ヘタなモータージャーナリストよりもずっと有益な情報を発信してくれている様な。開発者さんの声を聞けたのがとても良いなと。新車の紹介も面白いは面白いのですがこういったモノをネタとして今後も採り上げてくれると嬉しいかもー！

[@茂吉もきち-f3s]

車に乗せて、出先で乗り回したいスタイル

[@shigeru158]

カッコいいシルバーカートに見えた。

[@amanone3996]

確かに大きい奴は欲しいかも

[@lupusfamiliaris3674]

サムネの躍動感が凄いw なかなかスタイリッシュでカッコいいですね〜。

[@shironohara5474]

「声明」のMVでyamaが乗ってた乗り物がなんなのかわからなくてモヤモヤしてたんだけど、この動画のおかげでわかりました

[@michaelsicorski1151]

段差につまづいたら頭から地面につっこみそうでこわかったけどそういうふうにうごくんや！

[@なお-i3t]

こういうのを待ってた。 和製ベンチャーというところもまたいいですね。

[@naonao8418]

いいねえ！最高！背筋を伸ばして乗るライポジならもっと楽になるし需要が広がる。お年寄りなんか最高でしょ！上物キット販売で相当色々な需要が見込めると思う。日々気分でオーナーが、上部ユニット変えられたら更にいいね！欲しいなあ

[@aleg712]

昔、ホンダのロードフォックス(ジャイロの派生モデル)乗ってました。前１輪後ろ２輪の３輪バイクです。 自分は雪の降る地域に住んでいますが、冬にはスパイクタイヤつけて走ってました。 凍結路でも、交通量の多いところを避けて無理しなければ、実用的に走れましたが、 前輪のホイールが小さいので、雪が積ってしまうと全然ダメでしたね。 こちらのピザ屋のジャイロは冬スタッドレスタイヤで走ってますね。ジャイロの前輪ホイールはロードフォックスよりずっと大きいですし。 なお今自分はピアジオMP3という前２輪後ろ１輪の３輪スクーター乗ってます。冬用タイヤは持っていませんので雪の時は乗りませんが。

[@akira000ro]

開発者さん、めちゃイケメン！ って思ったんですが、試乗の時はヘルメット着用してほしいですね。法的な問題とかではなく常識として。

[@黄河秋晴]

まさに楽しむための乗り物って感じですね。これは欲しくなるｗ

[@ハルノヒ-l5d]

ゆくゆく、世の中に出た時にナンバープレートの取り付けが必須になると思うので、今のうちに取り付け位置、収納した時にも問題ない様にデザインしておいた方が良い。

[@ぽっくる-u1l]

ロマンあるなぁ

[@tallplay7777]

デザインカッコいい！独特な耐震構造が面白い。長く乗るとお尻痛そうけど

[@vtec_vtec912]

乗ってみてぇ

[@くろん-p6c]

やはり前２輪、後ろ単輪の電動ってなるとアーリー21THのカップヌードルのCMのアレ（大友克洋マシン）に仕立てたくなっちゃいます！シャーシの大型・ロング化を望んじゃいます！！ さらにハンドルの概念もアレしてMSのコックピット風（全天候モニターの中身）みたいに走る椅子・・・でもセニアカーにはならないようにサイバーなやつ。 ああ夢が膨らみます。

[@カレーライスマン-q4n]

ごっつ楽しそうな乗り物やん！！

[@netto1447]

めちゃくちゃ未来チックでスマートでかっこよいバイクじゃないですか！ こういうのを日本のメーカーが作ってるのが嬉しいですね。 しかも分離合体って夢が広がりますね。ぜひ流行って売れて欲しい。世界的に売れる可能性のある製品だと思います。 連邦のモビルスーツは化け物か的な驚きを感じます。

[@yonichi_41]

こ、これは・・・趣味の世界だねぇ・・・

[@Yaburin48]

面白い。 構造もよくできてるみたいだけど、耐久性が少し心配。小さ過ぎて公道を走るのはちょい不安かな。 もう少し大きく堅牢にして原付二種クラスにして欲しいな。

[@totosukesan]

もう少しハンドルは高くていい気もしますが、シート下や後ろに荷物入れられるようになったら日常のモビリティに使いやすいかも。 ただ3輪バイクと比べた時のメリットがまだわかりにくいかな。 もしコストメリットがあれば業務用にも需要があると思います。

[@freesiaboysince]

コアファイター、コアブースター、Gアーマーもしくはコアファイター、コアトップ、コアベース。コアファイター、トップリム、ボトムリム、、、なんて換装パターンを考えてしまう、、、。

[@勇者アイルー]

持って歩けrね～＼(^o^)／　そしたら盗まれちゃうか

[@あひ-c1f]

いくらホワイトベース提供の動画だからってその発想は無かったw

[@shoichitakasaki8065]

ワクワクする乗り物。挑戦を感じます。デザインもいいので海外のファンも増やし速く製品化できると良いですね。

[@oftenahohidechan492]

日本人の社長さんのベンチャー企業というのが救いだったわ ただ、福祉モビリティとしての展望はGKさんに期待してるところもあるので様子見かな

[@katawara26]

欲しいなこれ サードパーティーの換装とかもあればバリエーション無限大

[@momo-bl9ig]

ドラポジはSSなのに快適そうなのが不思議

[@yasuharumaeda7210]

ニーグリップ部分をわざと大きく作って、昔のNS-1やACROSみたいなメットイン構造の上物にすれば、かなり便利に使えそう。

[@ハンマーカンマー-e5n]

買い物とかそのへんに行くたびに盗難が怖い

[@胡麻-u8b]

積載モジュールをつけて買い物に使ってみたい。 箱の天板にソーラーパネルをつけてわずかながら補充電なんかもできたりして。

[@miracle-shiba-inu]

市販されたら是非青いコミネのジャケットで走って欲しいです。

[@aiai-2918]

メチャ優れモンやね❤

[@カップアライナ]

ニーグリップ出来るとより安定と一体感でそうですね。😊

[@usimaru]

見た目のインパクト優先の案なんですけどティレル6輪みたいにしたら小径タイヤでも段差とか悪路踏破性あがらんすかね バッテリーの問題ありますけどアクティクローラーみたいに後ろ4輪にしてキャタピラーも付けられるとかも面白いですね

[@運転士護身]

なんかパワードスーツかなんか小型ロボットの高速移動用の変形バックパックみたいに見えてカッコいい

[@とんかつ-k6g]

胴体部分のスタイリングがかっこよすぎる！なにこのSFアニメから飛び出てきたようなマシンは！ 設計思想からして意味のない提案なのは判っているけども、 前後輪ともに14～16インチくらいに大型化した、いかにもバイク然としたバージョンも見てみたい・・・！

[@gunte2623]

オプション増えて、早く買えるようになって欲しい

[@いあ158]

原付が廃止されて、電動2輪の市場が今まさにできる時なので、色々生み出してほしい。期待大な商品。公道走る時の保安規制などはどうなるんだろうね。

[@キャラメルコーン-e2k]

難しい事は置いといて ただ純粋に欲しいと思った

[@matabe_the_15th]

ニーグリップできる形になれば上体の安定感上がりそうな気はしますね。 何にしても面白そうです。

[@petyon]

タイヤも大きく換装できると、路肩や段差の多い不整地でも快適になりそうだけど、難しいのかしら

[@mechadebzilla]

Clever but not quite the same as kickstarting a Harley. Still, cool toy!

[@kworks4836]

身体的にハンデのある方達にとても良さそうなモビリティーですね💡 レビューお疲れさまでした😊

[@太郎山田-y8g8s]

前のタイヤが二輪なんでその分、意外と小回りがきかないのが唯一の弱点かな でも未来的で面白いですね。

[@satoshia8121]

釣りに行きたいので 前後に荷物を乗せたいです。

[@libyanlynx]

衝突したら普通のバイクはフロントとタンクがクッションになってくれるけど、これはモロだな。知り合いは折れた肋骨が・・・・・

[@たっちん-e7x]

既成の車椅子にワンタッチで付ける電動モビリティがあります。 50万から100万でローンなし。 こういう汎用型でもう少し安価で作れないかなぁ、、、

[@andymunnings9109]

"Very good! It is compacted and ready to go."👍

[@しげひろ-b1y]

これのリカンベント型が欲しい！！！😁

[@handagote-ch]

面白そう！ 乗ってみたいけど販売されるとしてもお高いんだろうな～

[@mothermoon810]

公道を走る場合、タイヤ口径が小さくて不安だな

[@しんさん-s8s]

山の坂道とか登れますかね？是非、箱根を走破してもらいたいです。

[@成れの果ての権兵衛]

3輪の安定感と前後の短さ、乗った時のシルエットが良い感じ、荷物は換装しなくてもリュックでいいし。 タイヤ径と底部の高さがやはり不安、段差乗り越えたり砂利走ってたりはするけどやはり道がボコボコしてたり石ころ転がってる郊外には心理的に乗って行く気にならないかなぁ 近未来モビリティにはロマンを感じるけどシェアを争う相手が自転車や50cc原付なのが残念、都心部の富裕層お父さん世代という人口の数％未満しか需要が無い

[@mixginga9996]

今40代半ばなんですけど、60代になったらこのバイクから進化したシルバーバイクみたいの出ないかな？自転車での買い物も疲れるようになって…。アシスト自転車でもいいんですが、このくらいコンパクトで女性も楽々みたいな乗り物がほしい。

[@cyberzeero1]

Now this is pod racing!

[@chie255]

そうやって色んな乗り物にすぐ乗れちゃうの、すごいっていつも思いますー。 私なら乗れないー💦

[@日之影ひのかげ]

もう少しシート低くしてくれたら腰と首の負担が減りそう。タンク？下の空間に買い物袋入るカゴでもあれば通勤用に欲しいかも

[@positivethinking7584]

인상적인 shock absorber. 특이한 제품이 많네요.

[@くっきー-d5t]

ビモータ製ですか？っていうくらい美しいバイクですね。

[@まなぶんぶん-p1r]

古田貴之教授も同じ様な3輪モビリティ作ってますね。

[@陶尚元]

已經上市了嗎?很有趣的一輛電動車!

[@NightBeyondVeil]

I think the front wheels needs to be an 1inch bigger and 2,5 inches forward for greater stability

[@sarudouamigo]

小さな車輪の危険性はブレーキングにあると思います。安定してますね。昔ラジコンのメーカーでロジテックてあったな(笑)

[@6am8wds]

サムネ強いなー。

[@totosukesan]

もっと公道みたいに凸凹があるところだとどうなんだろう

[@9r349]

このデザインはワクワクする！

[@ぼるけーの778]

面白いビークルですね～ ちょっと期待してしまうけど、あとお値段ね

[@shellenholtz]

未来のショッピングカートに乗ってるみたいで可愛いです。

[@falcon7114]

トリシティではやや取り回し重たいけど これにピザ屋のバイクの様な風防つけて も取り回し楽そう

[@google2446]

近未来感満載

[@engchoontan8483]

if for distribution, rear wheel is rudder by lean-angle and front wheels are rigid and hull-pontoon-float is integrated. just an idea.

[@Shining-NEKO-Finger]

そのモビリティが流行るかどうかは ・免許不要である ・歩道で乗り続けられる（車道に出なくていい） ・歩行者にとって脅威にならない（速度差が大差ない、同程度の小回り、等） ことが常に満たせるかどうかだと思うのよ 車道走行ありきだと自動車と闘う必要がどこまでもついてまわって流行らないのよ 電動キックボードとかそうじゃない

[@新城幸也-t1p]

こんばんは、カッコいい！お値段は幾らかな？

[@ktbtkustoknop]

小径タイヤは段差に弱いんだよね。 このテストコースはフラットだし、あときっと二宮さんだからスムーズに走行できてるけど、公道だと転倒する人が出てくると思います。

[@ヒロ-v3q7i]

小径タイヤの弱点を3輪とサスで解決してます

[@unknown_0364]

面白いですね！ こんな車両あったんだ

[@tikif5031]

カッコいいな。タイヤを1.3倍、後輪アームを1.5倍にしたら購入したい

[@みどりのたぬき-g3f]

立ちのりとかしたらどうなるのかなぁ。 やっぱりコケるんかなぁ

[@前だけいじろうとします]

フロントがスイングアームなら3WDとかできないかしら

[@hougen968]

3輪の回転数を個別に計算、制御すればいけそう

[@user-takamoo]

公道走るのは厳しそうだけど、クソ広い公園やテーマパークの移動手段としてあったら楽しそうですね

[@てんじきゆう]

キープレフトからのコンビニ等に入る際の段差とかホイール径から見るとキツそうに思えますがどうなんでしょうか…

[@papa1994]

大きいのめっちゃ欲しいですね。😊

[@junmura9488]

デスストのリバーストライクみたい。

[@karasmiyama8207]

序盤は歩行器にしか見えないw

[@sultonefka2718]

My poor back will Scream 😂😂😂

[@Napoli-Tan]

マイカー規制の時に富士山麓から５合目まで往復出来る？