【生産終了】ホンダ「CB400SF」を徹底解説します！新車中古車事情、30年の歴史とアンケート調査結果まで解説！

2022年10月生産分をもって生産終了となったHONDA（ホンダ）「CB400SF」通称スーフォア。今回は、このCB400SFについて徹底解説しています。
サービス名変更に伴い2023年4月1日より「アップスチャンネル」から「カチエックスチャンネル」に名称変更しました。
▼写真だけでラクにバイク売却できるカチエックス
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【目次】
0:00 惜しくも生産終了「CB400SF」
0:35 CB400SFについて
1:28 CB400SFの新車、中古車
3:56 CB400SFの歴史
10:57 CB400SFのアンケート結果
14:36 まとめ
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/ ups_bike
#cb400sf #生産終了 #honda

[@user-oi9dl6rz3u]

インパルス400も解説お願いします！

[@user-sf3ks4vk3c]

燃費がいいのは新型だけだな、俺のスペック２は１５くらい、ツーリングで２０くらいです。実際Vテックはツーリングではそんなに使わない、燃費は悪くなるし疲れるだけ。燃費は２気筒の今のバイクが断然いい、しかし４気筒の魅力は乗ってみないとわからないと思う。もう２０年保有しています。

[@kakapo1204]

ギリ定価で買えましたよ… 地域によってはまぁ何とかなった… グーバイクでは定価90万円なのに170万円とかで売ってる… 排ガス規制に適応させようとしたらできたらしいですが… それをすると馬力が落ちる エンジンの設計が古いのでそうだそう… あと価格が新車でも爆上がりになる… 更にはホンダは中排気量には2気筒で対応する考えだそう… なのでまぁ買えて良かったです。

[@user-qm7cn1tg5i]

😮

[@user-qb6rn2jz2d]

新車は欲しくても売ってないので一年近く前から終了しているようなもの。。

[@katix-channel]

確かに…なかなか厳しい状況ですね…

[@user-dq3ez5xb3b]

ツーストロークに続いて4気筒400ccというロストテクノロジー

[@katix-channel]

コスト問題は今後も続きますね… 次は何がなくなるのか(´;ω;｀)