【上海電車 EP.1】終於去見你 🥹 小米 Su7 全台首試！零百加速 2.78 秒開到車頭翹起來？網路傳聞電尾門夾手？隔窗喚醒小愛同學？現場測試！一起見證雷總熱血造車夢！

【上海電車 EP.1】終於去見你 🥹 小米 Su7 全台首試！零百加速 2.78 秒開到車頭翹起來？網路傳聞電尾門夾手？隔窗喚醒小愛同學？現場測試！一起見證雷總熱血造車夢！｜韻羽

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 200

@隔壁老張 5 ай бұрын

小米SU7 MAX..135萬台幣的車,竟然擁有675匹超級馬力!..大陸電車讓改裝油車想多槍幾匹馬力性能的人全成了盤子😅..這加速性能吊打600萬以內的油車,讓BBA的車主優越感瞬間全無!..不得不說這車是窮人們遲來的正義!...😅😅😅.....更重要的是逼迫特斯拉降價十幾萬!.....不管你買不買小米,都必需讚嘆雷軍方,感謝小米啊!......順提,那無線電座可以插進香芬機的那位置,能不用手持無線電,按方向盤上的按鍵就能收發話....車隊出遊跟其他車輛溝通,不用手持,是個很方便的裝備!......再另外,前座無線充電板上方其實有兩個充電插孔,不怕沒充電的地方!車機上也能加裝無線充電手機支架....這車真的解決很多人手機不知該放哪的痛點!..還有四座都配有雨傘儲倉,台灣多雨,這真是體貼所有人雨天上下車的需要!.....一切一切..都遙遙領先!...總之,大陸造車進步神速,真是全人類之福啊!...👍👍👍

@jrkr7357 5 ай бұрын

那就是為什麼西方那麼怕大陸的原因。大陸的 100萬能夠比西方人 500萬的車。西方人太貪錢。把車賣得很貴

@禮貌 5 ай бұрын

快來台灣吧

@mikahoIic 5 ай бұрын

马力什么在大陆已经不稀奇了，这辆su7最厉害的是，这个价格比油车bmw m4圈速还快。以前总说电车太重下不了赛道，su7恰好证明了这是伪命题

@Xperias007 5 ай бұрын

看问题很仔细，也很深入，从汽车细节到入市影响，评价都很到位，难得人间清醒!1450霸榜的YT里少有的冷静! 一句话总结，小伙，你是懂车的!👍🏻

@多情-g6l 5 ай бұрын

@@Xperias007 我也冷靜，就是一台山寨車

@一朵浪花-y9j 5 ай бұрын

这期拍的不错，目前网上看过最详细的视频哈哈。而且测试的东西也是我关心的，比较用心

@user-ggyydaydsy 5 ай бұрын

謝謝中國電動車🇨🇳製造這麼好又高性價比的車子🎉真的是造福世人讓每一個人都可以買得起很棒👍

@黄zq 5 ай бұрын

大陆人确实是受益了，特别是比亚迪开启降价内卷开始。国外就不一定了，特别是那些鬼佬鬼扯什么“产能过剩”之类的，听说国产车落地有很多关税，要翻一倍😂😂😂

@Athrunwong 5 ай бұрын

關稅不認同你的說法

@施昌明-g2b 5 ай бұрын

@@Athrunwong 关税这就不是大陆制造商的锅如果台湾省对大陆地区没有关税台湾省所有的制造商等死吧

@brotherzhao3088 5 ай бұрын

@@Athrunwong 没法反驳。哈哈哈

@zishanzen 5 ай бұрын

任何东西只要大陆研究出来了就会变白菜价

@寶少爺-c1p 5 ай бұрын

看的好過癮啊！期待接下來的

@DaphneC-q6n 5 ай бұрын

小米SU7特別聘請了 BMW iX 和 iVision 車系設計人員 Tianyuan Li 與賓士 Vision EQXX 設計部門的 James Qiu 參與 SU7 設計，並找來 BMW 資深設計師 Chris Bangle 擔任設計顧問。

@多情-g6l 5 ай бұрын

這麼變米時捷

@金大爺-q2w 5 ай бұрын

@@多情-g6l 在路上见过几次，能一眼认出是小米，实车完全不会认错成保驰捷。

@timetime8832 5 ай бұрын

主要还是看自己人，这些是传统里面有经验并且志同道合的，因为电车的悬挂和底盘是需要全新设计

@TheWestlaker 5 ай бұрын

我覺得不如taycan好看，但是絕對好過第一代的panamera

@hermesliteratus882 5 ай бұрын

外观设计这种东西见仁见智，主观性很强。

@feylu3805 5 ай бұрын

一键狂暴跟弹射模式试了下太猛了，怕控制不住😂，所以我买了续航更长的pro版，要到八月份才能交车。

@user-ggyydaydsy 5 ай бұрын

感謝中國電動車為世界帶來創新與突破。以前在特斯拉壟斷電車市場真的是有錢人的玩具，一般受薪上班族不太會去買因為太貴了，多虧了中國電動車帶來高性價比的車子造福世界，真的是窮人的正義造福世人。🇨🇳👍💯

@vivipiano2020 5 ай бұрын

特斯拉在大陆卖的也不贵，我苏州的。我最好的朋友每天要跑200公里路程听了我的建议2022.1月把开了两年的宝马X1卖掉，26万多人民币买了Model y,两年开了10万公里。去年底在南京回苏州高速上被卡车追尾，申请报废对方保险公司赔了24万人民币。然后加了1万多又买了一辆model y 😂

@诳语真人 5 ай бұрын

@@vivipiano2020 10-15万才是一般家庭买车的心理价位，还是你们江苏人富裕一些

@大鱼-b4x 5 ай бұрын

特斯拉在大陆卖的跟小米su7一样的售价，台湾卖什么车都贵

@vivipiano2020 5 ай бұрын

@@大鱼-b4x 新加坡更贵，比亚迪元好像都100多万人民币。我妹妹做Tiktok新加坡站卖水晶的，天天新加坡人抱怨物价太贵。

@chenyen-lin9783 5 ай бұрын

@@大鱼-b4x 是的連機車都貴 😂

@jerryyen30 5 ай бұрын

小米su7，你是全台第一人喔！

@circlelisa 5 ай бұрын

應該算是吧

@ethanjohn386 5 ай бұрын

厲害👍

@tamade168 5 ай бұрын

先在B站看完，YT过来补赞👍

@josephliao8687 5 ай бұрын

今天剛訂閱妳，看車評多年，妳的口條很好、解析清楚到位、台風很棒…加油

@Sharer01 5 ай бұрын

别看了，反正也开不到😂

@哈等登等凳瞪 5 ай бұрын

昨天刚试驾小米su7跟华为智界s7，只能说，驾驶体验跟内饰美观合理度要小于华为的，但是外观确实好看。台湾日系车横行霸道，中国日系车基本就剩老一辈人开的老车跟租车行能见到了，日系车中国租一天也就100-200，这是北京平日的价格，属于租车行最便宜最经济的车型了，其他城市了可能也就100，甚至不到100就能租。开过不少日系车跟国产新势力车，可以说体验不是一个级别的，就不是一个世代的，只能说合格能开。

@sbinayu 5 ай бұрын

台灣地小人稠加上四季氣候適宜，根本太適合純電車發展了，如今大陸造車進步神速逼得傳統國際老牌車廠們也不得不應對調整了，可想見未來將不再讓消費者永遠當那些盤子，多了這些新能源高CP的車廠加入競爭，真是全球消費者之福呀，本身就是米粉，更希望有天能真的在台灣開上小米SU7！

@calvinlee2951 5 ай бұрын

台湾不可能得啦，就算开发大陆车进来，就你们那个发电量和送电稳定度，还有就是充电站的建设程度，根本玩不了。。。CCP才是永远的神

@荼靡花事 5 ай бұрын

台湾真的很适合发展电车，包括电动公交车，只是电力短缺是个问题。

@YOYO-gi2fy 4 ай бұрын

@@calvinlee2951 用爱发电不就好了。

@cjso4405 4 ай бұрын

电力短缺也是台湾那些管理者自己搞出来的，台湾其实根本不缺发电的能力啊。而且台湾头到尾才400多公里..

@耀-i8d 4 ай бұрын

不要想了，有民进党在，你在台湾见不到这车😁

@chenyikai1979 5 ай бұрын

羨慕呀，有好多選擇；謝謝分享。

@ccchien6431 5 ай бұрын

0-100好猛，韻羽的頭髮往後飄。期待後面幾台車的影片

@circlelisa 5 ай бұрын

真的...目前最有感的加速推背體驗

@賴建豪-r6z 5 ай бұрын

小米真的造出一台年輕人都能買得起的天空就像小米雷軍講的這一部適合年輕人的追看很好看又很棒致敬保時捷OK

@周叨叨-k9q 5 ай бұрын

小米走了苹果的路，直接把苹果堵死了。统一之后才能进吧

@陈恒-p5j 4 ай бұрын

小米是中国汽车的最低下层的车，也就是特斯拉模式，全靠中国成熟的供应链几乎没有自己技术。特斯拉也是一样，没有中国供应链，特斯拉车都造不出来。造出来也是垃圾

@心目 5 ай бұрын

su7其實比那台保時捷還漂亮有形, 尤其車頭燈更是玩勝, 而那台則很像是流眼淚的造型, 後面也不一樣.

@陈祥科 4 ай бұрын

实车还可以，但质感相对于帕拉美娜还是差。

@nati1228 5 ай бұрын

妳竟然還沒10萬？！科技ytr不好做，辛苦了！加油！感謝持續分享這麼好的內容給我們！

@了了-m7p 5 ай бұрын

几年前说特斯拉还行，现在还特斯拉？特斯拉除了自动驾驶没啥了中国新势力任何一辆车什么不变只变国籍哪个车价格不立马涨个一倍两倍的价值？

@宣州牧 5 ай бұрын

很好做吧，不过你们台湾做这些的不不太专业，都是讲一些大家自己随便看看就知道的东西。以前的手机博主也是如此，就开箱然后看一下摄像头等等，余下什么有用的资讯都没有

@scottplin1 5 ай бұрын

立刻訂閱起來!!

@WaiKuan050 5 ай бұрын

@@宣州牧資源差，沒辦法😂

@雅君墨客-i9z 5 ай бұрын

呀还不好做你要不了解大陆博主会不会更难做😂😅

@aaf4411 5 ай бұрын

有几处错误，无线充电的位置的上方有两个usb-c的充电口，小米手电筒在放车载香氛的上面固定的，上面有个卡扣固定

@honghang-nu1vi 5 ай бұрын

小米su7，一个月8万多订单锁定，在大陆，是非常受欢迎的车。

@yunzhongyan-p9i 5 ай бұрын

上市一个月这个订单量，已经颠覆汽车行业了

@fengdalton6048 5 ай бұрын

大陆汽车市场真的是汽车媒体人的福音每个月都新车型把汽车媒体人开心的不要不要的😊😊

@jrkr7357 5 ай бұрын

那就是為什麼西方那麼怕大陸的原因。大陸的 100萬能夠比西方人 500萬的車。西方人太貪錢。把車賣得很貴

@circlelisa 5 ай бұрын

真的，這部分是會讓人羨慕的🤣🤣拍攝的那幾天每天看新科技看得很開心

@小猪头-y4d 5 ай бұрын

都发财了，最忙的时候同一天9台新车发布，赚钱到手软。

@呱呱呱-n4n 5 ай бұрын

没办法，现在大陆汽车市场是全世界最大的，也是竞争最激烈的。

@waiwai5687 5 ай бұрын

這時期是內卷期，最後能生存下來的車廠，才能發展成世界級的

@江湖带头大哥 5 ай бұрын

还有小米是有自己工厂的用的是北汽的造车资质。中国大陆的造车资质是很难取得的，一般新品牌前期都是用的其他车厂，以后慢慢搞自己的。蔚来一开始用的江淮的理想用的力帆的，现在他们都有自己的工厂了。

@罗涛-t9i 5 ай бұрын

造车资质是小米自己的销售资质是北汽的

@花花-b4v 5 ай бұрын

@@罗涛-t9i 对，造车资质是从北汽越野买过来的，连带工厂都是小米自己的。

@李逍遥-r4z 5 ай бұрын

听说现代沧州工厂要卖给小米了，当然小道消息不太保真😂

@陈恒-p5j 4 ай бұрын

@熊猫-z1c 5 ай бұрын

修正一点，小米没有用北汽的车厂来制造，只是因为法规的关系借用了北汽的销售资质，小米有自己的制造厂，在北京亦庄。

@与项林 5 ай бұрын

太羡慕了全台首试

@maxpayne282 5 ай бұрын

台湾人来大陆真是太简单了，几乎畅通无阻，而且还可以在大陆工作，甚至除了体制内带编制的公务员岗位不能干之外，一般的事业单位都可以招录台湾人。可是我们想去一趟台湾旅游比去美国都难😢

@theresachou7184 5 ай бұрын

从你这个角度，港澳台的确比较有优势

@cjso4405 4 ай бұрын

公务员也可以干！而且高阶的省部级的干部台湾人还有呢！甘肃还是青海的副省长是一个台湾人

@何顧-n3q 5 ай бұрын

博主的聲音很好聽很催眠，適合睡前聽

@randomfunnystuff6378 5 ай бұрын

小米这么火，90%原因是雷军，因为雷总的话题度太高了，而且从三年前开始造车的时候就开始预热了，所以不管平时关不关注汽车，都会关注小米的汽车

@jimmyyang5885 5 ай бұрын

韻羽好😊 等等要忙無法跟上首播，之後影片會乖乖看十遍的😂

@阿拉蕾-b6w 5 ай бұрын

介绍的很详细，必须点赞+订阅😊

@circlelisa 5 ай бұрын

訂閱起來😍😍😍

@polar3553 5 ай бұрын

@@circlelisa 以前瞧不上小米产品，自从华为的车出事故后对待遇难者的态度恶劣之后，越看小米越顺眼了😂

@鸡车超级 2 ай бұрын

@@polar3553外观满满山寨廉价味的抄袭公司小米

@MingYang10 5 ай бұрын

认同Lisa说的，作为手机厂商跨界造车，而且自己的工厂，雷军能有这样的成绩已经很好了！期待未来的发展

@khokho8251 5 ай бұрын

小米的耳机才真的是很值得拥有

@ccyy8747 4 ай бұрын

北汽代工

@11-ig4yk 4 ай бұрын

@@ccyy8747不是的，小米有自己的工厂呀🎉

@唐伯虎-g9d 4 ай бұрын

@@11-ig4yk用的北汽的造车资质..工厂是自己建的

@韋強揚 4 ай бұрын

@@ccyy8747是用了北汽的造车资质牌照

@leokk6727 5 ай бұрын

说实话，作为米粉看到这台车也会感叹，雷神成了，这台车三年，做到如此地盘，甚至可以说比特斯拉更好看的地盘调教，却也能做到保时捷的神似，这里当然得承认，小米su7距离保时捷调教还是有距离的，这台车北京车展后公布的锁单是差不多8w，而这仅仅发布一个月，其次这个月交付7k台，后续产能估计爬坡到1-1.2w台，而小米今年的目标销量是超10w台，不过确实存在一些不足比如后排的空间说足够的，但是承托性差点，以及一开始发现车门边边的风道质量有点问题，不过官方也回复后期打补丁，可能有些观众会信那个堂主的上墙，哈哈哈那个很搞笑的，堂主当时想刷个好成绩，可是那时候他其实听到了刹车碟的摩擦声，那时候已经没有刹车皮了的，不上墙就怪了，后面官方也回复了，民用车的刹车下赛道并不能满足需求，所以官方说准备推出赛道刹车皮，现在也在内测，后续会推出，好像5月吧，总的来说，官方态度积极，这台车确实给国内的新能源一个勇气去尝试运动偏舒适的调教，而不是舒适偏运动的调教。

@jeninhuang5131 5 ай бұрын

这必须点赞👍

@刘林-m2i 5 ай бұрын

su7是小米汽车工厂造的，不是北汽哦，只是借用了北汽的资质

@limin1820 5 ай бұрын

小米有牌照了，所以北京小米就是他自己

@linyang-bm2nj 5 ай бұрын

还是北汽代工的，你可以去看下官方资料

@birdfly4859 5 ай бұрын

@@linyang-bm2nj央视新闻有小米汽车工厂的介绍，90%是小米自研的机器人生产线

@liqingyuan4940 5 ай бұрын

@@linyang-bm2nj 是小米的厂。我就是北汽的。用的宝沃的资质，宝沃倒闭后资质被北汽收回了。

@wkzj-po8on 5 ай бұрын

@@linyang-bm2nj 小米自己的工厂，只是借用北汽销售资质

@羌越人 5 ай бұрын

韵羽，试下蔚来汽车，长三角那边的很多台湾人喜欢开的车。想象如果换电模式进台湾，那真的是天作之地，全台设定数个换电站，全台就能解决充电问题。

@yanyan_taiwanchina 5 ай бұрын

哇！燒燙燙的一手消息～期待下一集～

@LindemanRichard 5 ай бұрын

你们自己小三通跑福建去试驾一趟又没什么困难，还需要等她们拍片？

@xx888y-dd5lu 5 ай бұрын

试驾要驾照。

@but_at_what_cost 5 ай бұрын

@@xx888y-dd5lu 换临时驾照好像不难

@龙傲天-l4t 5 ай бұрын

你讲得比一些我看的大陆 up 主还详细，可能是觉得大陆很多人都了解电车功能，有些东西是标配不用讲，可我一个油车车主，确实不了解啊，所以我觉得你讲得很赞❤

@rishuang295 5 ай бұрын

蠻喜歡可以更便宜買到喜歡的車外型這點可惜配件跟空間利用還不夠直覺期待二代車進化跟優化多色跟外型真的有燒到網友發現小缺點：外手把沒機械開門會阻礙車禍救援，彈射加速很猛煞車皮很薄所以僅限嚐鮮不能經常使用，智能輔助行車待加強已經有有爆衝跟自動往路肩撞紀錄，充電槍有卡住無法拔除紀錄，有部分新車出場行車即拋錨，GPS有莫名永久失聯紀錄

@ethanjohn386 5 ай бұрын

厲害👍

@higamen4347 5 ай бұрын

30万的车，要加速有零百2.8s的小米su7、极氪007、智己l6，要续航有800km实际续航的智己l6，实在想加油有理想、问界。通风、加热、按摩、香薰、冰箱、彩电、220v车内插头、空气悬挂、cdc减震、前双叉臂后五连杆底盘、智驾，马力也有500马力

@fvbgsxt 5 ай бұрын

后备箱有人测试了，带防夹，但不能过于放外面，会夹，应该是感应盲区。

@kinhunglee4527 5 ай бұрын

按逻辑来说，这种防夹应该是电机的阻力感应，而不是什么红外之类的

@ruishengma4372 5 ай бұрын

错是阻力防夹被夹的都是直接把手放地台上后备箱刚碰触到手有惯性再下落一点这时锁扣已经扣住的就被夹住打不开了

@fok6514 5 ай бұрын

一般带电吸附电子锁止的尾门，到了最后的吸附锁止的阶段时是不会触发防夹功能的，为了防止后备箱东西塞太多出现假锁止，那个小孩手放的位置，能让尾门关闭时已经处于锁止行程内了，所以没有触发防夹！我自己就是奔驰gl的车主，像视频中孩子手放那个位置一样没法触发防夹！日常使用还是要注意点！

@paulxiao4134 5 ай бұрын

车尾“北京小米”这几个字是法律规定必须要印厂商的关系，大陆的奔驰屁股上也印着“北京奔驰”😅

@낭만에살고낭만에죽자 5 ай бұрын

不懂就不要瞎说，那是因为和国企北京汽车有合作才能印，北京汽车归北京政府管理，BYD就没有印地域名，说明没有和地方政府国企合作是一个独立的私企！！

@李乐轶 5 ай бұрын

@@낭만에살고낭만에죽자印的是生产厂，北京奔驰是生产厂，就像问界要贴赛里斯一样，这里贴的是生产厂。比亚迪只贴比亚迪是因为比亚迪就是生产厂

@daxian0226 5 ай бұрын

@@낭만에살고낭만에죽자 byd自己就是汽车制造商小米不是，国内早就停止发放汽车生产资质，互联网企业造车都是找有资质生产厂代工，小米是借用北京汽车集团越野车有限公司申报，byd是收购秦川汽车后才有汽车生产资质

@paulxiao4134 5 ай бұрын

@@낭만에살고낭만에죽자 你要是真懂教育别人也就算了，瞎几把胡说，这跟国企地方政府有毛线关系！“北京奔驰”里面的“北京”是标注地域名吗?你先把为什么要在车尾加注中文名称搞清楚再来讲啦！发言全靠脑补，只要和你这种想当然的不同就是别人不懂是吧？车尾加注中文标示是有法律依据的，根据的是《国家发展和改革委员会 2005 年第 38 号令》、GB 7258-2017 《机动车运行安全技术条件》、GB 30509-2014《车辆及部件识别标记》等法规。其中《国家发展和改革委员会 2005 年第 38 号令》第一章总则第三条本办法适用于在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车。对在中国境内生产的面向国外市场的汽车和进口汽车不做统一要求。怕你看不懂帮你翻译一下： 1.国内生产国内销售的车辆要执行； 2.国内生产国外销售、国外生产国内销售的车辆选择执行，具体看心情。第二章标识的标注第五条国产汽车在车身前部外表面的易见部位上应当至少装置一个能永久保持的商品商标。第六条国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置(在保险杠之上的后部车身表面)上，应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等。如果标注商品图形商标，则应标注于车身尾部外表面的左右中间位置（车身尾部带备用轮胎架或车身后部左右开门的车辆除外）。汽车生产企业的合资各方如将各自中文汉字名称的简称进行组合或将各自注册的汉字商标进行组合标注的，可不再标注生产企业名称。怕你看不懂再帮你翻译一下： 1.必须要有前后车型商标，如果商标是图形，比如奔驰标，要位于车身前后外表面中间位置。 2.必须要有生产企业名称，合资汽车可以将双方汉字简称进行组合。 3.必须要有车型名称第三章标识的要求第九条汽车生产企业名称必须采用中文汉字标注。车长超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于25mm，车长不超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于20mm。生产企业名称和商品文字商标必须采用同一材料标注。帮你画重点：国内生产国内销售的汽车，生产企业必须采用中文汉字标注车尾标“北京奔驰”是“北京奔驰汽车有限公司”的简称，这里“北京”二字并代表地域名，只是生产企业的简称！懂了没？同样的 “上汽大众”是“上汽大众汽车有限公司”的简称 “北京小米”是“北京小米科技有限责任公司”的简称 “比亚迪”是“比亚迪股份有限公司”的简称好了，你可以把脸伸过来了

@初上日頭 5 ай бұрын

@@낭만에살고낭만에죽자 别不懂装懂了，是合作生产厂，和国企有屁的关系

@jliu7206 5 ай бұрын

Lisa 我好喜欢你讲车的风格😍，加油😊加油加油，期待更多的作品

@wettingfairy6764 5 ай бұрын

第一次看到台湾的评测节目，特别详细，很有价值！

@Menonz-zg5wd 4 ай бұрын

有几处错误，PRO版没有电吸门，尾标pro版与标准版一致

@qianjinTV 5 ай бұрын

解释一下，小米汽车不是北汽制造，是小米自己工厂制造。挂北京小米，是因为制造汽车需要资质，小米使用了北汽的资质。造车资质类似台湾电视台新闻台牌照，数量有限。

@CIVICHEV 5 ай бұрын

135萬台灣只能買到配備殘缺的日系車，可憐阿。

@多情-g6l 5 ай бұрын

有配備，爛沒屁用，山寨車可憐啊

@大醉俠牛 5 ай бұрын

@@多情-g6l 你更可憐每天只能開機車噠噠噠汽車🚗買不起😂

@官松霈 5 ай бұрын

可憐的人只會當鍵盤俠被當韭菜

@740-py3ud 5 ай бұрын

@@官松霈彼此彼此

@Sharer01 5 ай бұрын

别看了，反正台湾也买不了😂

@shadowlight8967 5 ай бұрын

家用轿车用得着2.几秒的加速吗？正常人都没概念，基本没有能用得上的路段，如果加速途中有情况根本反应不过来，就像做过山车一样

@alan2379 5 ай бұрын

台湾居然有这么专业可爱的汽车女up主，关注了

@wangtao2223 5 ай бұрын

我选车已经选不过来了，试驾了蔚来ET5，理想L6，智界S6，特斯拉魔豆y。。

@ykfeng2890 5 ай бұрын

提几个小错误 1、中控屏下方有两个C口可充电可外接电脑外接switch将中控屏当显示器， 2、全景天幕（天窗可以开，天幕不能开所以叫天幕）是双层镀银不是镀水银🤣 3、你说的那个香氛机其实是音响，剩下的讲的很好，支持

@circlelisa 5 ай бұрын

感謝提醒補充呀 ☺️ 後面的影片也很精彩歡迎繼續來收看！！

@汪洋-s4z 4 ай бұрын

和特斯拉毛坯房比简直超值，感觉唯一能效比特斯拉差点，但是小米电池大啊，实际续航要高于特斯拉啊

@余政彥-v6u 5 ай бұрын

油車想要0－100公里只要2.78秒。需要多少錢才能買到

@陈文辉-u5z 5 ай бұрын

布加迪威龙最快的车型2.5秒，2000万起步

@余政彥-v6u 5 ай бұрын

問題是su 7 max才30萬，價錢比2000萬差了好大一節。差0.02秒省下1700萬。cp值高太多了。su7竟然比pagani還快0.02秒。價格也差幾大節。未來必是電車時代。因為續航力肯定再進化，而且在保養上更簡單更容易太多了。

@陈文辉-u5z 5 ай бұрын

@@余政彥-v6u 省下的不是1700万，是1970万

@redcnwang929 5 ай бұрын

这个加速声音是后期加的吗？怎么感觉跟燃油车加速声音似的

@mhzheng8809 5 ай бұрын

车内扬声器模拟油车声浪

@lilililililil9 5 ай бұрын

模拟声浪😂

@billychan8682 5 ай бұрын

試駕一下極氪001，期待作一個兩車的對比評測

@zke-y3m 5 ай бұрын

电动纳智捷

@宣州牧 5 ай бұрын

车肯定是不如极客，这是不用对比的，不过小米更帅，不是吗

@kinhunglee4527 5 ай бұрын

类型不一样，就算试也是007，不过007只是电动轿车，su7是轿跑

@circlelisa 5 ай бұрын

極氪是真的也很想試試看

@刘同学-m4w 5 ай бұрын

@@circlelisa极氪001推荐你去试试，真的很帅，不管外观还是内饰方面，会有惊喜的😏

@AlecT-ox1kt 5 ай бұрын

剛再看一段，4K 拍攝真很高清😃

@云南牧夫 5 ай бұрын

恭喜恭喜，小米是一台物超所值的电车！

@lupinlin3544 4 ай бұрын

想問一下手機的yt可以mirror到中控上並且全屏嗎

@chankuenmon2539 4 ай бұрын

任何手机app都行

@zhangshunfei 4 ай бұрын

只要手机能显示的都行

@jhfnnxf 5 ай бұрын

弹射起步的时候听到的“引擎音”是车上自带的软件模拟的😂。

@good_study 5 ай бұрын

我已经坐过了。还行，新品牌，还是等品牌效应、产品系列丰富一些，经受用户和市场等多考验几年，再考虑入手吧。

@Aapig 5 ай бұрын

对于我这种半保守的人，选择还是会更倾向于BYD或吉利这种半老厂，毕竟不会像高合那样突然暴毙

@唐伯虎-g9d 4 ай бұрын

@@Aapig多虑了，小米也不可能暴毙

@zhouliu3034 5 ай бұрын

关于外观保时捷总裁高情商回应了人类对美的追求总是高度一致。

@taosir8571 5 ай бұрын

保时捷那个外观，真是的目前人类顶级美感设计了

@owenlan7436 5 ай бұрын

質感、規格、性能最重要價格真的比台灣車廠超越

@陈恒-p5j 4 ай бұрын

@kiyalin5135 5 ай бұрын

介紹的不錯，希望台灣市場開放進來。

@窃·格瓦拉 5 ай бұрын

你想多了，大陆鸡蛋都进不了台湾

@Pickfun1987 5 ай бұрын

@@窃·格瓦拉笑死了

@Kmtboom 5 ай бұрын

不顺带带几个核电站过去我怕台电扛不住😂😊

@陈恒-p5j 4 ай бұрын

螺蛳粉都不敢开放，这么自卑封闭的地区，还车。。。。。

@王耀-j9p 4 ай бұрын

要介紹總要客觀來呈現事實、性價比：同等價格比較同等配備同等性能保時捷最低配版也要100萬人民幣差價70萬元！⋯⋯若以同等雙電機全配備也近200萬元人民幣⋯⋯而小米SU7頂配版才30萬元人民幣⋯⋯差了六倍以上！！

@l1215912002 5 ай бұрын

你這影片被轉發到西瓜視頻，大陸有車迷說妳講解得最好

@NgKiki-k1q 14 күн бұрын

有一说一，操控感比保时捷还好，我留学回国后，把奔驰和保时捷都卖了，全家现在都在买国产电动汽车，为什么呢，因为国产的电动汽车秒杀传统油车。驾驶体验非常棒，我小米苏7买回家到现在，非常满意，用户体验完美

@江湖带头大哥 5 ай бұрын

讲得挺好的那个小爱同学唤醒词应该是可以自己设置的。我的比亚迪都可以的。小米手机不单单是简单的投屏的链接后手机和显示屏可以各干各的。

@丁大大-n8r 5 ай бұрын

别瞎说，不可以！

@chjin1796 5 ай бұрын

这真不行

@kinhunglee4527 5 ай бұрын

@@丁大大-n8r 这点来说，ota都不是问题

@imhenry66 5 ай бұрын

來來來～小米車最佳代言人Lisa啦😄❤️ 業配贊助照過來唷這次可是冒著失去手的危險來介紹欸🤣 我也想來個Su7 Double Max+薯條可樂少冰～

@circlelisa 5 ай бұрын

幫你換 Su7 Ultra Set meal 😆😆😆

@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 5 ай бұрын

好与坏，喜欢与不喜欢，反正已经买不到了，产能只有10万辆，开售前几天就卖出七八万辆的成绩，

@PACT2004 5 ай бұрын

有機會一定要嘗試極氪001

@11-ig4yk 4 ай бұрын

欢迎来试驾哦

@YinqiFang19 4 ай бұрын

实话实说，就算是机械锁，门锁上了，从外面一样是不容易打开的。

@鐘新發-q5d 5 ай бұрын

我只想問有機會進口台灣嗎？

@summer007-z3q 5 ай бұрын

小米以后应该还是有机会的

@-hazure 5 ай бұрын

三年后出海前两年尽量完善

@KakaZhang-we8xc 5 ай бұрын

民进党时期会很难。

@CIVICHEV 5 ай бұрын

除非在中國以外製造或組裝，不然連自辦進口都不行

@sjxndjxesjxbxhs9967 5 ай бұрын

非常难，一线品牌不会把零件交给别人组装，要么当地建厂要么整车出口

@yyzusb 5 ай бұрын

有没有体验一下智慧驾驶？

@吉加一 5 ай бұрын

小米電動車SU7 0-100公里 2.7秒續航800公里台幣100萬元智能駕駛車型真香想買幾台小米電動車好便宜送親友開

@ice1226 5 ай бұрын

台灣引進不了😭😭😭😭😭😭進來肯定打趴一堆車😂

@jongused 5 ай бұрын

引進台灣，車價直接加個1.5倍以上啦，然後多的錢還不是給關稅，而是官商勾結後大部分給代理車商賺走，MG就是這種套路阿....

@王雅伟 5 ай бұрын

台湾引进电车挺适合的

@多情-g6l 5 ай бұрын

山寨米時捷車要打趴誰

@Dazongguan 5 ай бұрын

@@多情-g6l打败山寨那只贼就行

@zhichengzhang8259 5 ай бұрын

血流成河

@caoting9694 5 ай бұрын

以小米现在的起步状态，5年后能达到现在理想的运营水平就很不错了（理想的车型利润更高，现金流更好），即使理想现在也没有能力大规模铺开销售网络，就更不要说出海了。

@Gniq8 5 ай бұрын

台灣什麼時候可以買到！！中國電車的發展真的很厲害。

@bbc4126 5 ай бұрын

臺灣什麼時候可以買到，要看蔡大小姐的臉色

@站在正义的一方 4 ай бұрын

这个只有你们去闹了，去争取了，要不然你们只能沦为盘子😂

@user-ju8cn 2 ай бұрын

最担心的还是小米的品控，汽车，大部分人还是品质还是大于配置吧

@onionWSCC 5 ай бұрын

12月才能提车。。说好的产能过剩呢？😂

@yami6447 2 ай бұрын

过剩指的是内衣内裤那些，高科技类应该远远没过剩

@viniityap2779 5 ай бұрын

What an awesome car Xiaomi SU7 is !

@PicoUkkonen 5 ай бұрын

开车的时候有屁孩爱玩小爱同学然后乱调设置怎么办🤣 比如开车门开车窗开后备箱开前盖开启极速模式。。。

@豪張-n1y 5 ай бұрын

語音系統可以關閉這是基本常識畢竟臺灣電車太少會問這種問題，總之就像某些自動電子操控系統均有機械式解鎖功能以防萬一車子完全沒電可以人工操作補救。

@glanlee2495 5 ай бұрын

可以设置录入声纹，只认主驾跟副驾的声音

@Kikujinyan 5 ай бұрын

可以设置声纹，只识别你的声音。

@PicoUkkonen 5 ай бұрын

@@Kikujinyan 哦哦👍

@PicoUkkonen 5 ай бұрын

@@glanlee2495 哦哦👍

@武安君-e7z 5 ай бұрын

哇.哇.哇.你好勇。。。祝你试车愉快。。。。

@lawlietl4569 5 ай бұрын

小米的智能可以试一下比如问你路上前面的车是什么车

@circlelisa 5 ай бұрын

真的啊？有這麼厲害？？？

@刘同学-m4w 5 ай бұрын

@@circlelisa真的还可以去试试智能化这部分拍一集哈哈哈

@lawlietl4569 5 ай бұрын

@@circlelisa 可以的试过了。你可以问前面的山是什么山？前边的车是什么车？

@rosschan3453 5 ай бұрын

姚晨讲的真好。

@鬼谷天羽 5 ай бұрын

给台湾同胞科普一下 SU7产品线命名SU，有两层含义。一个是速度的速，作为汽车的命名，突出其运动特性。这个非常好理解另一个含义是，传统文化中的五谷杂粮中，“粟”指的就是小米，也是呼应其本家品牌。这不是附会，小米工程师私下里说过的。你们可以观察一下，不论民间如何称呼，小米官方的称谓就是 su（四声）7。而不是苏7. 另有小道消息，小米的suv车型可能叫my，迈/麦/my。

@是吧-j7w 5 ай бұрын

你是怎么做到一派胡言有一本正经的，su是speed ultra 的缩写好吧

@鬼谷天羽 5 ай бұрын

@@是吧-j7w 对对对，世界上不存在双关，所有设计都只有一个含义。

@Phobo86 5 ай бұрын

没有zz色彩的博主，就是这么可爱。关注咯。

@Edwardz715 4 ай бұрын

是台独

@mishifu2020 5 ай бұрын

这只是雷布斯的第一台量产车，以后还会通过各种优化，用户反馈等等提示性能，相信还会推出越来越好的产品。

@jarbaslin 5 ай бұрын

超想買一台來玩

@guangluo-mq1qw 5 ай бұрын

先不说能不能进台湾市场，你们那边充电桩都还没铺呢😂

@陈恒-p5j 4 ай бұрын

@HOHA03 5 ай бұрын

這台真的帥翻,可惜車子進台灣關稅下去就沒有CP值了😢都為了那個扶不起的阿斗

@Obama0yes 5 ай бұрын

完全是专业主持人的水平

@circlelisa 5 ай бұрын

謝謝 ☺️☺️☺️

@HowDost 4 ай бұрын

因為原本真的是主播 : D

@BoL-qp9nc 5 ай бұрын

大陆的新能源不止纯电车，还有例如理想的L7,深蓝Sl03的增程车，还有比亚迪DMI混动车，甚至还有氢燃料车，我们区这里有200多辆氢燃料公交车，已经运营了三四年了，可以来体验一下

@luckybird6592 4 ай бұрын

妹子比较敬业能感受到一些抵触不过慢慢就会习惯了大陆只会越来越强~~ 大家一起期待吧

@peppery310 5 ай бұрын

极氪007高配运动模式跟小米su7差不多

@最爱放肆的少年 5 ай бұрын

谁会介意自己的老婆长得像刘亦菲😂

@陆里根 5 ай бұрын

阅读理解💯

@Shawn-fp1mr 5 ай бұрын

长得像不是关键，重点是开起来也像。。。

@Gump9594 5 ай бұрын

开起来比刘亦菲还刘亦菲。我姐有taycan，我开过前些天我去试驾了su7。试完之后顿时觉得我姐是冤种。

@jackfu689 5 ай бұрын

何時可以引進台灣啊？

@cansu-ur2qs 5 ай бұрын

兩年以後再說吧，現在大陸買小米汽車都要排隊到明年了，小米工廠太小產能跟不上，一年只能生產10萬輛

@nikolai6340 5 ай бұрын

至少三年出口，三年后两岸或许就不是现在的状况，谁说得准

@ArthurJason-Constantine 5 ай бұрын

好期待來台灣啊

@zishanzen 5 ай бұрын

就怕菜菜会收重税，一到你们那里就翻倍

@you-h6z 5 ай бұрын

未来4年应该没有机会吧

@耀-i8d 4 ай бұрын

有民进党在想都别想😃

@makesirich-ps6zw 5 ай бұрын

总体内容做的很好，但是还有一些数据瑕疵。 1、SU7颜色销量排行榜里，雅灰排第一，也就是大部分人的眼光和lisa一样，第二是紫色，第三才是海湾蓝 2、女性购车占比为28%，因为很简单，买汽车女性拥有决策权，但跑腿下单的都是男性居多，小米预测女性用户在一半左右，但没有准确的数据统计

@circlelisa 5 ай бұрын

關於顏色與女性車主比例的資料是當地的業務分享的

@王帅帅-s6m 5 ай бұрын

@@circlelisa你的数据是对的，卖的最多的确实是蓝色

@adone807 5 ай бұрын

14:24 后座这位帅哥也是台湾某位KZbinr吧我看过他的频道但是名字我想不起来了🤣 PS: 去找了一下找到了是 @融融歷險記Ben's Adventure 🤣

@wufeiflash 5 ай бұрын

廖一层

@adone807 5 ай бұрын

@@wufeiflash 不是全民疯车bar的那位廖先生我认识他而是另外一位我看过他的上海vlog 名字真的忘记了 PS 找到了是@融融歷險記Ben's Adventure

@wufeiflash 5 ай бұрын

@@adone807 啊.不是一样的脸?

@todlv7817 5 ай бұрын

不是只是长得像，发型都不一样@@adone807

@adone807 5 ай бұрын

@@wufeiflash 廖先生也一起去了前面影片里出现了但是这里车里坐着的不是他

@623135465 5 ай бұрын

很好的影片，但是事前功课没有做足哦，还是有不少错误的。比如小米是有自己工厂的。

@陳太陽-d2j 5 ай бұрын

全車感覺比保時捷的設計再圓潤絲滑的線條，保時捷那台電車車頭感覺不是很好看😂😂😂

@杀鳖1988 5 ай бұрын

这车近期都不可能进台湾，港澳那边都很难

@wufeiflash 5 ай бұрын

感觉画面的调色不太好蜡笔小新的眉毛

@alxvideos6634 5 ай бұрын

对感觉偏复古颜色

@李逍遥-r4z 5 ай бұрын

会开比亚迪仰望U8吧？试试入水和原地掉头❤❤❤❤❤❤❤❤

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