【商用車EV解説】現状の普及率、メリット、デメリットを解説！

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00:18 商用車のEV化の重要性
04:27 商用車のEV化のメリット
06:16 商用車のEV化の課題
08:58 ブレークタイム
09:55 日本での商用車のEV化の現状は？
13:50 追伸
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2022年製モデルY所有、テスラ株投資など行なっています。
このチャンネルではテスラに関する情報、テスラ車やテスラ株関連を発信しています。
毎朝、海外のテスラ関連の情報を収集して、日本語に要約してお届けしています。テスラ情報に関しては、どこよりも早く日本にお届けする事を目標に取り組んでいます！
ご視聴された方が動画を観る時間を投資した価値があったと思ってもらえるような役立つ、有益な情報を発信できたらと思っています😁
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ソース: incompetech.com...
アーティスト: incompetech.com/

[@suica2k4]

航続距離については4時間ごとの法定休憩時間を考えると、320km（80km/h * 4h）あれば休憩時間の充電だけでどこまでも走れるはず。 一方で、特に国内は商用車を向け充電インフラが遅れているので、戦略的に進めて欲しいところです。

[@ken-teslife]

コメントありがとうございます！商用車は普段の道もある程度一緒だと思うので、適材適所に充電器を置いたら良いですね！

[@Tee_Time_Trader]

EV化によって何が良くなるのだろう？という話が業界内で語られると良いなぁと思ってます。 CO2を出さないだけではないと思うので。

[@ken-teslife]

そうですね！この流れがどうなるか？また3年後ぐらいにみていきたいと思います！！