No video
[試騎] Triumph Daytona 660 - 承襲 Daytona 血脈的「街」跑車？
Рет қаралды 53,848
4 ай бұрын[13N 防風騎士外套 現貨開賣。詳情見官網 www.ngear.co 或 shopee.tw/moto13n]
是 Triumph 660 家族的套殼街車，還是承襲 Daytona 血脈的三缸跑車呢？這次有幸在西班牙試騎全新 Daytona。從官方的簡報來看，似乎已經坦然接受一個時代的改變。即便如此，這會不會是一款大家都會喜愛的三缸跑車呢？
MotoVlog 322 摩托日記第三百二十二篇
這是 Daytona 660 影片系列第一集
第一集 - 試騎
第二集 - 活動幕後
第三集 - Moto2 比較
Outro Music: The War Is Back - Riyl
Insta360 AcePro: bit.ly/insta360acepro
Insta360 One RS: bit.ly/insta360oneRS
Insta360 One X3: bit.ly/3DZt0kv
Insta360 GO2: bit.ly/INSTA360GO2_
DJI Osmo Action 3: bit.ly/3VeUv1M
GoPro Hero 11: gopro.com
Sena 10C Evo: bit.ly/sena10cevo_
Sena 50C: bit.ly/42cCQdr
@y1231000 4 ай бұрын
13N竟然剛好跟Ruriko同一批耶！兩位都是我很喜歡的YT😊
@user-mc9gq6hj8w 4 ай бұрын
這部長影片看的非常值得！除了車子連國外的交通環境也讓人心滿意足～
@erichuang791 4 ай бұрын
首推 等好久了!
@user-up8qj4wm1j 4 ай бұрын
拍攝角度非常棒 賞心悅目
@liangchen2598 4 ай бұрын
終於等到了😂
@user-uj9zo8rh7w 4 ай бұрын
終於 感謝13N
@AGV46LU 4 ай бұрын
白色好好看😻這圓滑的造型好迷人
@SummerLightBlue Ай бұрын
好吸引我的車 感謝N大心得分享
@kevinhsien6595 4 ай бұрын
13N意外入鏡一位日本女騎士的影片，在看的時候發現：疑!!?? 旁邊的人不會剛剛好是13N吧，結果今天這部影片就剛好證實了 Ruriko_675 台灣人也不少是她的粉絲 kzbin.info/www/bejne/moTTY2p_a7dknpY 真的是13N沒錯吧 影片看到最後還真的是Ruriko_675
@s0970759600 4 ай бұрын
我是從Ruriko的試乘影片發現有13N😂
@user-cj6kp9di4f 4 ай бұрын
她说13N太快了，跟不上啊哈哈
@s0970759600 4 ай бұрын
記得她上次試Speed車系也是被隊伍落下XD
@a5913015 4 ай бұрын
是日本騎隼的那位騎士嗎？ 😂 好像記得她之前有上傳影片說在環島的時候有倒車 😅
@jrych8470 4 ай бұрын
260公斤的東西 想到都費盡@@a5913015
@user-pt7qx8cy2x 3 ай бұрын
超香的啦！
@Gpai78dog 4 ай бұрын
這風景太讚了吧
@user-uh9ni3gd8f 4 ай бұрын
30分長片爽啦
@xiaowei7796 4 ай бұрын
剛剛在想甚麼時候引進 就看到我們公司的logo🤤
@youzhenchen5641 4 ай бұрын
安東大魔王
@user-fh4hp9nv2m 4 ай бұрын
看完覺得超棒的，不過我看到三角台和手把連在一起。想知手機架可以裝得下？
@CKOng-1311 4 ай бұрын
从Ruriko那边可以看到13N后面视角😊
@user-qb6ez3cv4t 4 ай бұрын
說出超級低速體驗那段 連我一個直男都覺得好可愛 🤣🤣
@Charles_1103 4 ай бұрын
三缸聲浪太香了！
@GE845634215632 4 ай бұрын
國外試車活動真的好香 台灣試車只能繞巷子轉一圈 全程時速沒超過50 沒換超過三擋==
@user-ev1dq5gi3i 4 ай бұрын
還有試乘會辦駕訓班騎繞圈圈的
@yiyuan66 4 ай бұрын
腳踏位置比trident好多了，我身高178公分騎乘trident時大腿夾的位置很尷尬😅。 馬力比trident多了14匹，轉速延伸多2000轉，太夠用了。 看完介紹很想把trident換成daytona啊。😂😂❤
@kevin22763 4 ай бұрын
漂亮的山路 圓環 人行道 跟這台美車搭配極了
@genweicht 4 ай бұрын
西班牙的道路品質也太好了~
@user-rc2qc4pq8n 4 ай бұрын
Triddent，Tiger sport就有轉速域不夠充裕的感覺， 看13:22超車時的段落，這部分有相當的差異，Tiger 660 二擋大概100左右就斷油了吧... 超車時或是正在加速的時候這種延伸性真的比較舒適...
@gnahz6726 4 ай бұрын
14:14 好有禮貌
@i80119006 4 ай бұрын
23:59 原來13N跟ruriko分在同一組!
@hysgemall 4 ай бұрын
感覺氣很長.路況好的時候可以當速克達騎了🤣🤣
@tonysu2051 4 ай бұрын
好狠這片長 飯吃完還沒結束
@user-vb8cr8de1l 4 ай бұрын
喜歡紅色的❤ 好漂亮
@OO55555 4 ай бұрын
好耶
@lincheng1213 4 ай бұрын
這山路好頂... 美啊
@jasonhsu6235 4 ай бұрын
那位女生騎鈴木的隼，真的很厲害👍
@caryluhsieh 4 ай бұрын
10:56 好玩可惜的一個彎 應該是陸真的不熟或者後輪有浮動感 走保守安全方式 不然進去前 拉前煞中快排降降 trail brake 然後順暢一口氣出彎升檔升檔
@moto13n 4 ай бұрын
哈哈哈，我連西班牙都第一次去了。完全沒跑過的路，保守能回家比較重要。希望以後可以再體驗。
@jc1010138 4 ай бұрын
感覺是一台不錯的車 但儀表我覺得還是差了點
@sharikehuang9145 4 ай бұрын
不知道是不是錯覺 西班牙的山路長得有夠像WRC西班牙賽道
@phchen790 4 ай бұрын
這個山路真令人羨慕😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨
@reidcuvier59 Ай бұрын
試完車在猶豫要買新的660還是二手的765r了
@user-ku7bm5ll3m 4 ай бұрын
來了
@Song_ting_ 4 ай бұрын
12:05好像曼島TT起跑
@mko00kimo 4 ай бұрын
出現了8R 這是在暗示會出現試駕嗎
@cqrt5486 4 ай бұрын
这台车骑姿比zx4r 还舒服吗?
@tmonkeylin2352 4 ай бұрын
如果KTM有RC990大概外型也旅跑吧！😂
@zz255299 4 ай бұрын
怎不露臉，想看下
@gnahz6726 4 ай бұрын
14:29 miata
@user-jw1qb3wc8i 2 ай бұрын
不是很喜歡歐洲車的儀表，除了BMW，尤其是像這種的，螢幕很小，騎車過程中低頭沒辦法瞬間確認所需要的資訊，前幾天租RS660也有這個問題
@neochen7627 4 ай бұрын
定位上跟8R應該差不多，但整體精緻度似乎還是陵墓略勝一籌，如果在台售價都差不多，除非有品牌迷思否則大部分我想還是會選8R。
@wing0118 3 ай бұрын
看完影片弱弱的問一句，要如何知道現在的懸吊系統對自己來說夠不夠用？衡量的標準和依據是什麼？騎乘上會有什麼樣的感受才是比較好的？ 像13N說到一直扭的時候其實我無法理解是什麼意思，而大部分解說的資料裡面也很多這種很抽象的形容方式導致我一直覺得自己沒有完全了解而不敢去貿然改避震 如果13N看到我的留言有機會詳細說明的話我會非常感謝的！ 因為13N的影片才決定買忍400的小粉絲 留
@kssk1025 Ай бұрын
那就代表你暫時不需要改
@thehiro9191 3 ай бұрын
看到紅色實車真的很漂亮，馬上訂了一台，過幾天應該就能牽車了
@moto13n 3 ай бұрын
這麼快？哪一個國家呢？
@thehiro9191 3 ай бұрын
@@moto13n 原產地泰國，凱旋工廠離我工作的地方15分鐘左右，超想直接去工廠牽車啊
@thehiro9191 3 ай бұрын
你說熱車有點難發車的問題還在，要多發個幾次才發的起來
@moto13n 3 ай бұрын
@@thehiro9191 會以為是突然沒電了，這部分應該要recall。
@shengruichen9702 4 ай бұрын
校长 骑走了 你的 ZX4RR
@kwanjay 4 ай бұрын
國外的交通環境好舒服
@lte0225 4 ай бұрын
呆灣絕對沒有地方能讓你保持這速度這麼長時間，因為都插滿了區間測速、科技執法、噪音取締。
@hsien-juliu9489 2 ай бұрын
Daytona從我剛開始想考重車牌時的夢想車，一直到Daytona765更好看了，但660在台灣42萬....真的買不下手，尤其是現在住在國外，再回去看台灣那個價位
@eny3430 4 ай бұрын
整台車質感比cbr650好除了那個儀表😅
@user-pe5qm1fo5w 4 ай бұрын
這邊想請教中央進氣與沖壓進氣的差別? 這意思是這台車是有中央進氣沒有沖壓進氣，只是進氣口剛好也設計在前面車殼開孔的地方這樣?
@moto13n 4 ай бұрын
就是高速撞風沒有衝壓功能，前面那是飾板
@user-pe5qm1fo5w 4 ай бұрын
@@moto13n 了解，感謝你的回復，簡單還說就是前面的洞口沒有直通到進氣，中間被截斷了， 這樣的話即使我將前面的洞口塞住，我還是能正常啟動，前面飾板就只有做到導流空氣的作用， 我這樣理解沒錯把?
@moto13n 4 ай бұрын
@@user-pe5qm1fo5w 是的。實際吸氣口在車架那邊。
@yingshungyen8083 4 ай бұрын
請問這台跟4RR整體相比如何? 台灣售價看起來剛好打到
@moto13n 4 ай бұрын
4RR熱血，超高轉跑車性格。660整體比較細膩，可是感覺它不喜歡太高轉的騎乘。輕旅行的話，660比較適合。
@shengruichen9702 4 ай бұрын
诶， 在西班牙？
@hoanthonyho 4 ай бұрын
和suzuki 8R比較，那一台更香？性價比較高？
@yukito8815 4 ай бұрын
臺灣了話等價格出來 但我要私心幫凱旋說話，他們的引擎細膩度真的很高。
@linian24 4 ай бұрын
我記得這台車海外售價對比R7、8R、650R和RS660是裡面價錢最低的~但是安東嘛...你知道的~~
@g0983791266 4 ай бұрын
泰國製造 Vs 日本製造
@EricC0725 4 ай бұрын
這車頭… 舊版R3?🫢
@user-od1qt2yz8y 3 ай бұрын
Trident應該可以刷到一萬多轉吧? (不知道引擎內構有沒有差，不然TRIDENT斷油轉速好悲劇..
@moto13n 3 ай бұрын
這台引擎內部都有升級強化配合高轉設定
@lastdefend 4 ай бұрын
Daytona給加熱把手... Tiger sport卻沒給...哭呀...XD
@user-rc2qc4pq8n 4 ай бұрын
標配不是選配嗎? 小虎的話是可以選配的🤣 我覺得定速更適合小虎的需求(旅行車)，可惜沒有...
@where8113 4 ай бұрын
hmm塗裝黑灰比較整體一點，白紅下方那色塊有點可惜，不過見仁見智喇，公路超美
@Kannimauo 2 ай бұрын
我在台灣去凱旋經銷商騎到會笑，騎這台非常的輕鬆，對新手來說真的很好入手這台
@moto13n 2 ай бұрын
全區域動力很好用，慢慢騎都一樣可以感受到
@Kannimauo 2 ай бұрын
@@moto13n 非常適合台灣道路的行使方式
@user-rh1kg4qp4c 4 ай бұрын
來台的話 40幾萬有機會嗎
@jasonshi7679 4 ай бұрын
這代的太斯文了，太街了QQ只能期待未來的R9
@youzhenchen5641 4 ай бұрын
沒辦法 純仿賽賣不好
@septem7660 4 ай бұрын
今天跑去訂車了!
@cherrylee8516 4 ай бұрын
價格大概多少？業務有透露大概的價格區間嗎？😅
@septem7660 4 ай бұрын
@@cherrylee8516 目前沒有確定的價格，就卡位搶首批交車，業務是跟我說目前公司透漏50萬以下，比TRIDENT高，可能會跟TIGER SPORT差不多
@septem7660 4 ай бұрын
@@cherrylee8516業務說公司透漏50萬以下到TRIDENT660中間
@user-fh4hp9nv2m 4 ай бұрын
@@cherrylee8516 +1也想知道
@Osaka_Ai 4 ай бұрын
13N, 為什麼現在做雙缸引擎很多做直二和平二，反而少了 V2 呢？
@k7912258 4 ай бұрын
成本高呀，V2要做兩個汽缸，結構會複雜很多，成本會疊上去。所以目前剩高端車型有用了
@Osaka_Ai 4 ай бұрын
@@k7912258 如果那些仿賽再次弄 v2呢？
@k7912258 4 ай бұрын
@@Osaka_Ai 有啊杜卡迪，一百二十萬起跳
@Osaka_Ai 4 ай бұрын
@@k7912258 應該這樣說，如果一些車廠（不是ducati, ktm) 再次做 v2 仿賽
@ZhīNàXiǎoQū8964xjp 4 ай бұрын
氨苳:X2
@DerUngezogene2907 4 ай бұрын
為啥他們路中間都不會有黃色棒棒糖，跟一大堆煞風景的奇怪大看板廣告
@TWa7414 4 ай бұрын
因為他們不是第三世界的國家
@steve90370 4 ай бұрын
想請問Daytona是雙眼近燈嗎？還是一近一遠？
@ckh2431 4 ай бұрын
同問
@moto13n 4 ай бұрын
跟之前一樣，一近一遠
@ckh2431 4 ай бұрын
@@moto13n 這樣對美觀度打了很大折扣💀
@akalfa8048 4 ай бұрын
一近一遠到底是什麼敗壞美學的設定啦哭了
@moto13n 4 ай бұрын
@@akalfa8048 好問題，幾乎所有重車都這樣。
@ymworkshop6111 4 ай бұрын
大多数时候，白人的身材比例比东亚人腿长（个别南欧血统比较浓的除外，哈哈）。161cm可以很好踏地的话东亚同身高的有可能要稍微差一点。
@moto13n 4 ай бұрын
提到161的是日本女生，不過他有穿墊的靴子幫助
@Tsaiceleron 4 ай бұрын
我是161男生，我騎TRIDENT，大多數情況我都只能單腳腳尖碰地(一般車靴非墊高版本)
@ymworkshop6111 4 ай бұрын
@@moto13n 那，腿长+几厘米。这个价高精准到位，哈哈哈~~
@user-tn4qs2jz7r 4 ай бұрын
請問相對於忍者400更趴嗎?
@moto13n 4 ай бұрын
感覺是
@avenlikeu2745 2 ай бұрын
外型很正點，聲音差了點
@user-vh5kr5gn1b 4 ай бұрын
01:12 說仿賽沒有市場，然後 02:44 您的賽車DLC已經上線
@Ak-MT09SP 4 ай бұрын
台崎 奇司公佈4RR價格了 48.8⋯⋯ 好香..
@user-mq2sc8ob5w 4 ай бұрын
以後的菜市場車
@cherrylee8516 4 ай бұрын
@@user-mq2sc8ob5w50萬的菜市場車？價格相對佛 但我不認為有便宜成菜市場車的資格
@colarush8382 4 ай бұрын
以台灣法規搞不好明年就不引進了，驗不過😂😂😂
@Ak-MT09SP 4 ай бұрын
@@colarush8382 真的，畢竟台灣法規領先全球..
@BeastZero 4 ай бұрын
台崎FB小編有說4RR只引進599台
@Jiaxian89 4 ай бұрын
大香了吧!
@charles88 4 ай бұрын
很棒的街跑車 95ps 12000rpm動力很好 台灣可能會閹割
@YZF-R7 4 ай бұрын
我很想知道 13n 現在 到底幾台車？
@wei4297 4 ай бұрын
顧名思義13台
@mr.z5269 4 ай бұрын
13
@yukito8815 4 ай бұрын
單缸到四缸。依序 WR250.VTR1000sp2.dytona765 moto2.ZX4RR
@yinnnnchen 4 ай бұрын
會進台灣嗎
@ls6223 4 ай бұрын
當然絕對會
@jimlee8088 4 ай бұрын
猜猜看又會閹割剩下多少
@ls6223 4 ай бұрын
記得凱旋 還沒一台被閹割過
@linian24 4 ай бұрын
@@jimlee8088 安東沒再跟你搞閹割~但是售價...那真的高ww
@RBEN 3 ай бұрын
凱旋飆車團
@davis-qb1jk Ай бұрын
RBEN 去瓦倫西亞騎 speed 400也不輸660組合吧
@kaihuang71 4 ай бұрын
口嫌體正直…
@b20392003 4 ай бұрын
他484還有定速啊? 我怎麼看到疑似定速的小按鈕 如果是的話我要高潮了🤣
@focklist 4 ай бұрын
很多車廠都放棄純種跑車的開發了，日本四大車廠也只剩Honda的CBR跟kawa的ZX系列了，Yamaha跟Suzuki 都不玩了
@jrych8470 4 ай бұрын
CBR中小排量的也只是街跑而已吧 本田那麼注重市場的公司早就沒了跑車魂
@kuanyinghuang9827 4 ай бұрын
騎限量舊女皇找新女孩
選擇障礙的老吳
Рет қаралды 12 М.
Second Gear
Рет қаралды 40 М.