視聴者質問コーナー#08「トリシティ300でロック機構が解除されて倒れそうになった…」「自転車とバイクのバランスの取り方に違いはある？」「キーONしてすぐにセルを回しても大丈夫？」byYSP横浜戸塚

▼今回の動画で回答した質問一覧
・トリシティ300、試乗車を信号待ちで傾けたら、ロック機構が解除されて倒れそうになったという動画を上げている方がいますが、角度や負荷で解除されることがあるのでしょうか？
・シューティングブレーク、ルーフの低いバージョン出来ないですかね？
・自転車とオートバイのバランスの取り方に違いはありますか？
・MT09,SP,XSR900 で購入を悩んでいます…
・バイクって何で勉強するべきですか？本ですか、ネットですか？
・SR400納車予定なのですが未だに納車されません。3ヶ月以上？確認方法や何か有ればお教え下さい
・雷に対しては車の場合中に入っていれば大丈夫と聞いたことはありますが、オートバイの場合はダメージはありますか？
・世界でもヤマハがエンジンの種類が一番多いですか？
・質問なのですが空気圧を一定にするホース？はキャブからどこに繋がってるのでしょうか？
・タコメーターの理想的な使用方法？を教えて頂きたいです。
・NMAX125の耐用年数はどれくらいなのでしょうか？毎日乗ってる距離は30キロ位です。
・MT09とセローに乗っていますがキーONしてすぐにセルを回して良いんすか？
・バイクと機械式時計が好きです。最近おじさんの洗脳によってSR400を買ってしまい納車待ちなんですが、バイクの、特にSRの振動は機械式時計に悪いんでしょうか？
・ウルトラスーパー頻尿なんですが、バイク乗るときにどうすればいいのでしょうか？
▼質問全ては難しいですが、コチラで出来る限り回答していきます！
初心者の方でバイクに関する質問がありましたら、こちらの動画にコメントどうぞ♪
※パーツの取付方法や価格等の質問は回答しておりません。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼モーターサイクルファンタジー / @motorcycle.fantasy
※枠を超えた共同チャンネルもチェックお願いします♪
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼メインホームページ
www.ysp-yokoham...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
▼ツイッターページ
/ ysptotsuka
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#説明欄に質問一覧を記載しています　#バイク質問コーナー　#初心者ライダー応援します

[@sin01_413]

くだらない質問に真面目に応えている島田さん、本当に偉いと思います！

[@だっちゃんパパ]

ロレックス持ってますが、バイクに乗るときは普通に着けてます。振動で壊れる事は無いですね。勿論、コケて傷物になる可能性もありますが、基本グローブかジャケットの袖の中なので私は気にしてないです。

[@akirasai7616]

めちゃくちゃ適当な回答がめちゃくちゃ好きです(笑) でも世の中には想像以上にピュアな人がいるから注意が必要ですね……

[@古賀勇詞]

自転車（ロードバイク）・バイク両方乗っています。 私の感覚だと自転車の方がバランスを取るのが難しいと感じています。 なのでバイクを乗るのに心配はいらないと思います。 あとそんなにフラフラするのならスポーツ自転車のポジションが体にちゃんと合っているか気になります。

[@torakichiEF65]

YSP横浜戸塚さんでSR400新車で買わせていただきましたけど、、普通二輪免許で絶賛つまづき中です。 がんばります。。憧れのSRのために

[@火取虫]

車で３回も落雷に遭った事があります。先に大きな音がした後、まばゆい光に包まれて、その後真っ暗になります。車のガラスが真っ黒になって外が見えなくなります。 落ち着いてワイパーを作動させましょう。視界が確保出来ます。実験施設で落雷させても真っ黒にはなりませんが、自然界で落雷したら窓ガラスが真っ黒になります。 走行しているので前が見えなくなると焦りますが、私の時は偶然にワイパーのスイッチに当たって助かりました。２回目は落ち着いてワイパー作動で回避出来ました。 車から降りて窓を拭きたい気分になりますが、危険なので止めましょう。左右は窓の上げ下げで何とかなります。

[@火取虫]

落雷する時は大抵、雨が降っていないか小雨の時が多いです。前方と両側の視界が確保出来れば運転には支障ないです。 昼間でも真っ暗になって外が全く見えなくなります。ワイパー１回で前方視界は確保出来ます。 そのうち大雨が降ってくるので黒い物は流されます。落雷したばかりの場所で止まって降りて窓を拭くのは危険だと思います。 黒い物は多分ススだと思います。電気をショートさせるとちょっと付く黒い物と同じではないかと思います。

[@sakura_denbu4843]

逆上がりの例えは分かりやすいですね バイクに限らず今は情報過多の時代で頭でっかちが多すぎる気がします 何事も経験、経験こそが財産です

[@masaueno231]

バランスの取り方の話 グッドライダーミーティングの講師の方が言ってたのは 片足立ちで靴下が履けたら乗れるそうです

[@shingotatano6411]

ダメだ「トイレマスター」の話題になったところで思わず👍押してしまった

[@あんだー-c1s]

トイレマイスターだの頻尿紳士だのションビニエンスストアだのパワーワード生みすぎィ！

[@あどるふぉい115]

こんばんは！島田さんのトークが楽しくて最近よく聞いています🤩 ほとんど聴き漁ったので昔の動画を探していたらTMAXのシート下に座ってみたりR1みたいな流れるようなシルエットをアスファルトの上で再現してみたり色々なことをしていたんですね...島田さんの努力に胸をうたれたのと同時に笑ってしまいました👻 これからも楽しみにしています

[@hitoshiogasawawara1386]

島田さん、いつも話しが旨いですね、下手な噺家よりいけるんじゃないですか？　今後のご活躍　期待しています。最近ヤマハファンになった熟年おじさんより・・・

[@だー池]

機械式腕時計に振動は悪影響かはわかりませんが、バイク運転する時は外した方がよろしいかと••• 私も機械式腕時計を付けて運転していたのですが、雨の日転倒して傷だらけになってしまいました💦 内部の歯車が外れ、ネジが取れて動かなくなってしまい、時計屋さんで動くようにして貰って使ってますが、傷はそのまま•••。 バイクから降りたら腕時計付けるようにしています😅

[@urufumann]

毎週毎週アップお疲れ様です😆🎵🎵 リラックスしながらきいてます

[@katanaS3]

トイレマイスターｗ 頻尿紳士ｗｗｗ ションビニエンスストアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@火取虫]

振動で腕時計がダメになる場合について、私の経験では無いのですが、削岩機を扱う仕事をしている方が腕時計をすると時計が壊れるというのを聞いた事があります。

[@monoai]

いつも聞き入ります。たのしいです。 スタジオの壁紙、どんな風になるか楽しみです。

[@blafe-boal]

今日の質問に似た内容がありますが･･･ スマホ(iphone)をナビ代わりにしてラムマウントで固定して使っていたんですが、先日カメラ機能が壊れました。 噂に聞くバイクによる振動で壊れたんだとは思いますが、どこに固定すれば振動が少なくなりますか？ 今はハンドル近くにミラーをさすため？の余った穴にボルト固定して使っていました。

[@R1250RS_sakura_mochi]

頻尿スパイラル、分かります。 これからトイレトレーニングして、冬に備えたいと思います。

[@chi_mi_chan]

しばらく前に大型バイクを手放し、今 N-MAX155とADV150と迷っています 御社の近所に在住し、東京方面に出る時もあり、有料道路＆首都高を利用を想定しています ADV150が110km/h前後でアタマ打ちとの情報が多い中、N-MAX155情報に巡り会えません 高速道路のフィーリングを教えて頂けると幸いです！

[@はさ-r3k]

いつも勉強BGMとして楽しく聞いています～笑 YSPのかわいいパンダは何もんですか？ YSPで飼っているのか、はたまたネットの拾い絵なのか…

[@MT_10_grom]

元SR400(2006)オーナーですが、４年間毎日乗っていた中で振動で時計、電子機器類が壊れたことはなかったです。 逆にバイク側が。ライトステーのネジ、ステップのネジは走行中にどっか行きましたw

[@三毛ランジェロ-o3d]

トイレマイスターの私はションビニエンスストアでトイレを貸して頂く代わりに飲み物を買ってまた直ぐにトイレに行きたくなるという頻尿スパイラルに陥ってます。

[@ぷるっぷぅぅーーー]

島田さんのいま、買いたいバイクは何ですか⁇ ちなみにヤマハ以外のバイクですよ〜

[@meltmt0952]

初大型でMT09に乗っていますが、数日乗らないと禁断症状出るレベルで楽しいですw 3気筒キュルキュルという音も気持ちいいですし、トルクがとにかくエグいです。 一つ質問なのですが、フルエキのマフラー交換って素人でも時間を掛ければできるものなのでしょうか？もしやったことがある方がいればどうだったか、など聞きたいです。

[@minchione1]

自分のmt09spは６０００キロ超えていろいろなところがシットリしてきてすごく良いです。

[@チャック-u1h]

尿意の話でよくある話だと思うんですけどバイクを休憩なり帰宅したなり目的地に到着したで気を許すと急に尿意の波が来ますよね 単気筒とか二気筒なら特に 乗ってる時は来ないんですけどね 振動が尿意を感じさせなくしてるのかな？

[@DDD-fv1vk]

トリシティ300でソリッドアーマーを頼んだ際、YAMAHAであるカラーなら大体可能ですか？　カラーが少ないので非常に気になっています

[@gsxs-yg9td]

冬の装備についてです。 電熱ジャケット＆ズボン＆グローブ＆ドラレコ＆USB電源でスマホ充電をした時にバッテリーって上がったりしますか？

[@selecter1622]

大型バイクの免許を受講中です。 最近、中高年のバイク事故が多いとニュースで見ます。 何が原因か気になるところです。 これについての、動画があれば嬉しいです。

[@rx9792]

中年ライダー（特に私のような若い頃バイクに乗っていて、リターンしたおっさん）は、 体幹や体力の衰えがあるにもかかわらず、過去の経験でそれなりに乗れてしまいます。 しかも、おっさんライダー世代は「全て自己責任」の価値観の時代を生きてきていますので。 困ったものです。

[@深夜の通販]

すみません、質問なのですが、現在03年式のXJR1300に乗っています。 真冬でもない限り、朝一の始動ではチョーク無しでかかるくらい調子はいいのですが、1時間程度走って完全にエンジンが温まっている状態でエンジンを止め10分程度放置（休憩など）すると、プラグが被ったような症状になり、1回目のクランキングではまずかからず2回目のクランキングで初爆があるけどすぐ止まり、3回目のクランキングでようやく元気に回り始めます。 正確な時間は計っていないのですが、およそ30分以上時間を置くとかなり改善されます。（春夏秋冬関係なく発生しますが、特に夏場が顕著です） 過去にXJR400Rを2回所有していたことがありますが、その2台とも同じ症状が出ていました。 いずれの車両もプラグは1.5万キロで交換、オイルも3か月及び3000kmで交換していました。 マフラーは交換して今すが、純正でも同様でした。 エアクリーナーも納車直後に新品に交換、車検ごとに点検清掃もしています。 過去に水冷のバイクも所有していましたが、この症状は起きなかったので空冷特有の物なのか、それとも個体差なのか、いったい何が起きているのかを知りたいです。

[@suzukinrider8868]

質問です❕ 毎日の通勤でリッターバイクに乗っているのですが、帰ったら毎日カバーを掛けた方が良いのでしょうか？ 毎日乗っているのであれば掛ける必要は無いと思いますか？ ちなみに自宅では青空駐車です。

[@HK-xg6zm]

＞機械式時計 やめた方が良いんじゃないですか？ 振動どうこう言う前にコケてアスファルトに叩きつけたら1発アウトですよ。 昔のカフェレーサーを気取るならアリ、かも知れませんが、運転中に腕時計が必要なら安いG-●ョックをオススメします。

[@whitepandajp]

スマホは、カメラの光学式手ぶれ補正機能部分が、エンジンの振動で壊れやすいようです。光学系（レンズ）の一部を物理的に動かすことで、手ぶれを補正しているためです。電子式手振れ補正機能しかないスマホ（一般的に安価なモデル）は、その限りではありません。

[@Hai-iro-Watch]

私、大型バイクに乗っていますが、 今のバイクで転倒はしていません。 居眠りしてもコケていません。 しかし、自転車では年に２回はコケています。

[@henlynumbers8602]

XMAX250を購入し、今慣らし運転中です。そんな中ですが、なかなか平均燃費が伸びません。スロットルは、じわーっと開ける様にし、5千回転以上に回さない様にしてます。スクーターで燃費を良くする乗り方、特にスロットル操作について、なにかコツはありますか？

[@ベレンヘーナ]

去年免許を取りその年の11月にセロー250を中古で納車しました。ちょこちょこ色々なとこ新品に変えているのですが、チェーン、F.Rのスプロケはどのくらいの距離数で交換するべきなのでしょうか、もちろんそういうのは6検、12検で見てもらうのがいいのかもしれませんが島田さんの意見を聞かせてください！お願いします！ 長文の質問失礼しました

[@晶昌員曰旦日目]

エンジンの話で思い出しましたが、ヤマハの博物館？かどっかに友人が行った時 レクサス・LFAが置いてあったと鼻息を荒くして言われました 残念ながら自分は生では見たこともエンジン音を聞いたことがないですが ヤマハと共同開発されたエンジンって大抵良い音しますよね

[@剣片喰-w3z]

疑問解決しました。ありがとうございます。ただ、ばしっと安定して止まってくれるといいですねえ。

[@オデンダ]

先月とあるYSPに行ったらSR400が12台納車されてた それでもまだ納車待ちが多いのか

[@kiyonobuvoneinzbern6512]

昔、ビモータに ヤマハのエンジン乗っていましたね。（ OEM )

[@AS-gd7ni]

初バイクをMT-25と03のどちらにするか迷っているのですが、7PSの差って大きいですか？例えば、25だと高速道路を走るのはキツいけど、03なら追越車線でもある程度余裕を持って走れる、くらいの明らかな違いってあるのでしょうか。

[@のり-u2p]

質問です。NIKEN(ローダウンリンク付き)に乗っているんですが、台風のときはサイドスタンドで神頼みするしかないのですか？NIKENの重量と前二輪+センタースタンドの方が台風でも倒れ難い気がするのですが、ご教授または実験お願いします。台風の度にドキドキしたくありません！

[@tky-_-6799]

9:00 確かに!

[@jpdwgmp]

社長！質問です。 中古車屋さん(正規ディーラーも含む)で展示車両すべてバッテリーやマフラーを外してエンジンかけられない状態にして展示している(新車も含む)お店がたまにありますが、あれは何故あのようにして展示してるのですか？中古車はエンジンの掛かりなどが大きく関係してくるのにバッテリーやマフラーを外して展示するのは不思議に思いましたので質問させて頂きました。 よろすくお願いします！

[@ソロキャンパーわかさん]

自転車とオートバイのバランスについて質問されていた方へ。 自転車がミニベロとのことですが、ミニベロはホイールが小さいので安定性は低いです。 バイクも同じで、ホイールのインチサイズが大きい方が安定しやすいですし直進性も高くなります。 よって、気にしなくても大丈夫ですよ。 もし少しでも不安を減らしたいなら、シティサイクル等ホイールの直径が大きい自転車で練習されてみれはいかがでしょうか。

[@fukken19840616]

質問をお願いします。 製造を終了したバイクにはどのくらい乗れますか？ 僕はXJR400Rを愛していて、事故で壊したり仕事の都合で手放したりしながら買い替えるたびにXJRばかり何度も買ってきました。 地元のYSPで「ヤマハは国内のバイクメーカーの中でも部品在庫を多く作る方なので事故などで壊れることの多い燃料タンクやカウル以外は部品の製造期間が終わっても当分残っている」とは言われましたが、古くなると劣化する樹脂製部品もあるので心配です。 希望としては僕が今30代半ばなので還暦まであと25年くらい乗りたいのですが、お金さえかければ25年後もYSPで修理できるでしょうか？

[@toppomens2173]

質問です。 現在キャブの逆輸入車に乗っていますが納車時に付いていたボロボロの社外マフラーが嫌で処分し、中古の国内仕様の純正マフラーを付けています。 マフラー以外はいじっていないのでキャブなどのセッティングは海外仕様ですが、国内仕様のマフラーは排気が絞ってあり抜けが悪く排気が臭い気がします。 このままの状態で乗っても大丈夫ですか？調子が悪くなりそうで怖いです。 調べたら国内純正マフラーの芯を抜いて海外仕様に加工することも出来そうですがその場合違反を取られたり車検時にリスクはあるのでしょうか？

[@yodasw2544]

質問させていただきます！ CRF250ラリーのようにさすがふわふわのバイクにサイドバック等をつけて荷重をかけるとフロントフォークがのびのびに浮いて危ないと聞いたんですが具体的にどのように危ないのですか？ また対策はありますか？

[@しきしき-w3x]

立ちゴケなどをしたとき、バイクに傷がついた個所はなにかメンテをした方が良いのでしょうか？以前放置しておくとそこから錆びついていくと聞いたことがあるのですが本当でしょうか？

[@ながまきさい]

いつも楽しく拝見してます。 唐突ですが質問です。 今発売されているスクーターにキックスターターがついてないのが多いのはどうしてでしょうか。 あれば便利だと思うのですがないものばかりで、実際にバイクを買うときに悩んだポイントでした。 もしよろしければ教えてください。

[@ノブノブ-q8i]

ミニベロはタイヤが小さい分、スピードが乗るまでふらつきがでてしまうのでは？余り気にする必要はないと個人的には思います。

[@serow_dankichi]

私もそう思いますね。しかも、バイクのバランスは膝でタンクを挟むとか、スロットルとクラッチとリアブレーキで取るものですから、別物だと思った方が良さそうです。 ただし、バイクは超絶重いです(CB400で200kg以上)。それだけ慣れれば、きっと質問者様もバイクライフを楽しめるでしょう！

[@ケンタ-k2z]

スクーターで低速走行する際、後輪ブレーキをかけながらアクセル回す、と教習所で教わったのですが、ブレーキに悪い影響はないのでしょうか？

[@とひ-s6b]

しょ、ションビニエンスストア🤣🤣 しかも商品の買い方が紳士🤣🤣 お腹痛い🤣🤣

[@SR_YBR]

タコメーターってアイドリング回転数の確認くらいしか使ってないですね 単気筒(SR400)に乗ってるのでアイドリングがビタっと安定するとニヤニヤしてしまいますね

[@user-nodaken302]

自分家の県にはYSPがねぇ～って事は、テネレ700とか専売モデルは他県へ遠征して買い求めるしか無いのでしょうか…

[@おさんぽ道]

自分もトイレに立つ回数は多いがバイクに乗ってる時は特段気にならない。トイレはバイクよりむしろ四輪の方が困る

[@k.t1060]

壁紙貼りたい

[@もぐもぐ-c4p]

質問です。ブレーキパッドの消耗を減らすにはどうすれば良いのでしょうか？ 交差点等で止まる時ある程度事前に減速するのはもちろんですが、ブレーキを弱めの力で長い距離かけるか短い距離でキュッとかけるかどちらが負担が少ないのでしょうか？

[@whitepandajp]

エンジンブレーキは普通に使って、ブレーキパッドも普通に消耗させたほうが、バイク全体に対するダメージが小さく、コスト的にも優しいですよ。ブレーキパッド交換にかかる部品代や工賃は、エンジンなどの他の部分をメンテする費用と比べたら、たかが知れています。あえて言えば、ブレーキとは、車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換して、大気中に放出する装置なので、過熱しないように使えば、パッドの寿命は大差ないと思います。

[@suketibi]

敢えて言うなら常識的な範囲で長めにゆっくりかけるほうが消耗は少ないです。 物質は削れ方が比例することは少なく、圧力が2倍になると消耗速度は3倍以上になります。

[@MC9S08QE8]

そのロックが解除される！って言う動画見た！の前に島田さんの動画見ていたので、イヤイヤイヤイヤって思っていた。

[@ylpp5912]

ヤマハ、ファンティックにミナレリ株全売却で関係強化と聞きました。 今後小排気量車エンジンは1部ファンティック製使う様になる可能性あるかもしれませんね。 新型セローとか…WR復活とかしませんかねぇ

[@toshihide088]

トリシティ300の時に書き込みしましたが、　トリシティ300のボディーカラーはなんか…冴えない色で似た様な色しか無いのでしょうか❓❓ 取り敢えず、マッドグレーメタリック6 だったかな…を注文しました。

[@44guchi58]

タイヤについての質問ですが、昔と比べ太くなってると思うんですが、太さの違いで乗り味や安定性は変わってくるもの何でしょうか？ また、ラジアルとバイアスの違いも教えていただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。

[@rx9792]

構造については、タイヤメーカーのサイトに詳しくありますよ～。 ラジアルタイヤは、タイヤ自体の変形に対する許容度が大きいです。 バンクさせた時、荷重次第ですけれども、タイヤ自身がより潰れて接地面積を稼いでくれます。 大パワー車には必須ですね。 太いタイヤだと、接地面積が多くなる分グリップが上がって曲がりにくくなります。 ちなみに私のバイク（88年式ZX-10、137ps）のリヤタイヤ、幅160ですけど無問題(笑)

[@pyonpyon125]

質問です！ 今度SR400に自転車の補助輪を付けたいのですが何色が良いでしょうか？？ あ、タンクは落ち着いたヤマハブルーです（╹◡╹）

[@つよポン-e9c]

タイヤが小さいミニベロは安定感少な目ですよ(^_^) なのであまり気にしなくて大丈夫ですよ(^_^)

[@serow_dankichi]

質問です！ SEROW250に乗っています。 ひとつが、信号待ちでよくエンジンを切っています。理由は、アイドリングでは充電量よりも放電量の方が多いこと、空冷であること、夜はどうしてもエンジンの音が気になることなどです。これによってセローにダメージを与えることにはなりませんか？セルを回してすぐにロケットスタートをしてもいいものでしょうか？今のところ、USBやグリップヒーターは付けていません。 もう一つですが、エンジンの回転数についてです。タコメーターがないので回答が難しいかもしれませんが、どんなに回転数が低くても加速してくれるので、どこまで回転数を落としてもいいのか分かりません。スロットルをひねると「ダダダダダダッ」と地面を叩きつけるような音がする回転数でも、なんとか加速してくれるので、なんだか申し訳ない気さえします。いくら回転数が低くてもセローにダメージはありませんか？このままだと2速で発進しそうな勢いです。 長文失礼いたしました！

[@kosikawa85]

エンジンをかけるときが一番電力を使います。

[@serow_dankichi]

m k それはそうなんですが、アイドリングでその分の電力を使ってしまうのか、セルを回す分だけでも残しておくのかを迷うのです。例えば、最近のクルマって、アイドリングストップがついてるでしょう？ それに、SEROWはハロゲンライトが常に点灯しているので、相当電力を食うと思うんです。それだったらキルスイッチで切ったらますます良くないわけですが。 ということも含めて、ぜひ動画にあげていただければと思います！

[@rx9792]

セローがどうだったか忘れたけど、昔のオフ車ってバッテリーレスのモデルあったよね。 余談。 アイドリングストップ機能付の車は、セルモーターの使用頻度が高いためにバッテリーは容量の大きい物（当然価格も高い）を搭載しています。 最近トヨタ車はアイドリングストップ機能を搭載しない方向みたいですね。

[@serow_dankichi]

@@rx9792 気付くのが遅れました。アイドリングストップの車はバッテリーも強いんですね...。参考になります！

[@RUN-0120]

SR納車待ちの方へ 私はSR納車待ちの間、毎日納車されたらどこ行くか、なに食べるか考えてました❗ナビが苦手なので地図をみながらルートを考えたり、宿も選んだり。やっときたので、今度の休みから１ヵ所ずつツーリングに出掛けます👋😆🎶✨まずは山梨ぶどう狩りツーリングかな～。 貴方はどこに行きたいですか？そして皆様は？

[@senrituken]

音声設定変えました？ 音声が割れてる気がします(￣▽￣;) 作りかけのスタジオのせいかな？ 最近バイクの動画撮影やりだしたんですが、凸華ちゃんシールを映る場所に貼ってもいいですか？

[@whitepandajp]

いつもの撮影場所よりも、明らかに残響が大きいし、残響の音質も硬い感じなので、確かに気になりますね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

機材はそのままで、撮影場所が狭い何もない新しい場所です！ 新スタジオ完成までこんな感じです！　凸華ちゃんシールはどうぞ！

[@チャコペン-o6p]

山の下りで渋滞している時にクラッチ握るのがシンドかったりエンブレの振動が辛くて、ニュートラルに入れてずっと下ってたのですが、一緒にいた友達にクラッチが痛むと言われました。実際にNに入れて下るのはバイクに悪いのでしょうか？

[@RUN-0120]

教習所では動力を切ると不安定になってコントロールが効かなくなり危険だから絶対やってはダメと習いました。 クラッチの痛みも気になりますが、バイクの運転操作としてもどうなのか知りたいです。

[@tokyojunker]

少し前に奮発してヤマルブのチェーンオイル買いました。 使っていて思ったのですが、ノズルが近すぎるのか、すぐダマになってしまいます。 チェーンにも上手くかかっていないようにも見えるし……かといって、離しすぎるとちゃんとオイルがまわらない気もするし…… ネットを漁っただけの知識しかなく、その情報もバイク後方からスプロケットごとかける物もあれば、スプロケットの間から内側にかける物もあり、どれが正しいのかよく分かりません。ノズルの距離も密着していたり、ある程度離れていたり…… どんな角度、距離でかけるのが正しいのでしょう？

[@rx9792]

チェーンオイルは、チェーンのＯリングを乾燥させない程度の量で良いです。 オイルを差しすぎると汚れを呼ぶだけですよ。 チェーンメンテは、チェーンやスプロケットに着いた汚れを落とす方が大事。 汚れが摩耗を早めます。 ドリブン(リヤホイール側)スプロケットは見えますけど、 ドライブ(ミッション側)スプロケットはカバーでなかなか見えないので、意外とすごいことになっていたりします。

[@barsunandmoon]

トイレマイスター（笑） 素敵です（笑）

[@たてみち]

5:33 真っ先にホ〇〇〇〇ースが思い浮かんだ…

[@jiroizumi3870]

この動画が頻用紳士誕生の契機となったのですね 私のお勧めは マジなら泌尿器科へ行く 金を捨てたいならノコギリヤシのサプリを買って飲む 金で有効に活用して解決したいなら大人用紙オムツの購入そして使用 です

[@RH-um9lm]

このコーナー好き(*^ω^*)

[@PTMY_998]

肉少し付いてきました？　気のせいでしょうか…？

[@さんま明石屋]

もう時期コンビニトイレとホットコーヒーの連鎖シーズン

[@masayu4961]

自転車も乗るけど 正直、走ってる時にフラフラするならバイクは危ないと思う・・・ バイクは雷落ちたら死にますよ、一番高い頭に落ちますので

[@MC9S08QE8]

トイレマイスター！

[@MC9S08QE8]

飛行機は、雷が落ちても大丈夫なように設計されてるんですね。実際人工雷を落とす試験施設有ります。

[@nzakk7423]

まさか、トイレマイスターで終わってしまうとは‼️ ところで、ニュートラルで走行って、どうなんですか？信号300m手前で赤信号、後続車なし、たぶん、すぐに変わる。ニュートラルでタラタラ行くべきか、クラッチ握るか、さっさと行って止まるべきか？バイクに優しいのはどれなんでしょう？

[@whitepandajp]

後続車なしとはいえ、300mもの距離を、駆動力を切断した状態（ギアがニュートラルまたはクラッチを切った状態）で走行するのは、安全上問題があるので、辞めていただきたいです。どれでもバイクの負担には大差ないはずなので、普通に走行して、赤信号で停止していただくことをお願いします。

[@jpdwgmp]

質問です！ 新型のシグナスXの社外マフラーで 車体の冷却水を引っ張って来てエキパイに連結する水冷社外マフラー(台湾製)を見つけました。 エキパイを冷却するとどのような効果があるのでしょうか？ 商品のURL貼っておきます。 store.shopping.yahoo.co.jp/ys-parts-jp/nxc125-dgmf-ncy.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title

[@かぐやの宝玉ー公式レディースワーム]

迷える子羊が懺悔します。 Q&Aコーナーは毎回勉強の為に〈真剣〉に見ているのですが、今日は何故かみたらし団子にアールグレイティーという妙な組み合わせを堪能しつつ、しかも途中ケラケラ笑って、ながら見してしまいました。 神父様、自分はこんな適当でいいのでしょうか？

[@gamekids7774]

トイレマイスターwこれから使っていきたい言葉です

[@jizoh_man]

真面目な顔でトイレマイスターいわんとってｗｗｗ

[@nagay747]

ブースが殺風景になりましたね😃どーしましたか？ 雷が堕ちた乗用車はタイヤに穴が空き、コンピューターが飛び、走れ無くなります ((( ；ﾟДﾟ)))ギャー‼です。

[@bluesinjp]

教習受ける前に、近くの体験教習をすすめてあげてほしかったかな？　教習受けるとなると高額だし

[@山田太郎-n6h8f]

ロック解除される動画を見ましたがあれは誹謗中傷レベルで酷いです ロック中にハンドルを両手でしっかり掴んで左右に揺さぶったら手首に掛かる力のせいで 右側に倒そうとするとスロットルを捻ってしまうことは必然です 実際倒れかける直前にロック解除の通知音がかすかに聞こえてますね ただ車輪が動き出す前にエンジンの回転が上がっただけでロック解除してしまうのは 発進時のふらつきを誘発してしまうのでメーカーの調整不足ではないのでしょうか

[@elpidamemory]

うちの母はスクーターは乗れるけど自転車は乗れません

[@妄想師匠]

なぜ２輪がこけないか？？ ジャイロ効果調べてみてください。　 ジャイロ効果の大きさは回転体の質量と自転速度に比例します。 ミニベロのタイヤは軽いですが、回転速度もバイクに比較するとい低いです。 よって安定度はバイクのほうが安定します。