首次苗栗調車 / 台鐵新車 / R200 / 機車頭與車廂最小間距的出現 / 怒吼爬坡

R200拉莒光號車廂還真的有年代差距感
在這次調車更看清楚R200如果拉客車，調車的作業空間更狹小了
除了E1000推拉式自強號是貫通的，舊柴頭跟電頭跟車廂間距都超大的
讓大家久等了
最近有喘息時間可以開始剪片了
慢慢會有影片上傳
如果喜歡影片的話可按讚及留言

[@gaahou]

R200越看越好看，施泰德這幾年設計的車子外型都挺不錯的

[@BK20185]

駕駛臺大窗就是好看

[@Tank54088]

這視頻讚喔 ! 可近距離觀察01構造，其車身中段有設置暗門，還有師傅們摘掛的作業過程，重點是又很清晰 👍🙂

[@BK20185]

謝謝！那個暗門好像就是直接進去引擎室的

[@kolejnakolej.1437]

Nice captures. Greetings from Poland. 👍

[@BK20185]

Thank you!

[@meitetsu1384f]

かっこいい…😊

[@user-eo9jn6pm3t]

新車頭有裝後視鏡😊，方便司機師父看列車駛離月台後方安全，真的希望不會拆掉

[@BK20185]

就看後續了，台鐵總是做出一些很，總之就希望了

[@user-cs4bt6lh6o]

後照鏡會拆掉 改車側攝影機 前4台才有裝後照鏡....🤔

[@BK20185]

​@@user-cs4bt6lh6o哈哈 消息蠻靈通的！

[@eduardoblancas8452]

What an innovation! We need those trains in the CX or in 🇲🇽, BTW, Mexico don't recognise Taiwan and is so impossible for STC to licitate trains even with the commerce of advanced makeup extracts for the Asian Spectacle Industry between Mexico and ROC because Mexico's opinion about this is divided, but I should want those E200 circulating on the Mayan/Interoceanic railway

[@C.A_hk]

@@eduardoblancas8452 Those R200s are made by Spain Stadler Rail. But the gauge is 1047mm. So it is impossible to let them run on Mayan/Interoceanic line

[@yu_jia-chen7563]

這我以前第一次去過，但來這邊是要去鐵道博物館看舊的車輛，連大電頭（E331）在我身邊一起閒聊，真的很開心！因為我喜歡電力機車（100%喜歡）

[@BK20185]

跟火車閒聊？你會通靈（誤

[@yu_jia-chen7563]

擬人化

[@user-me6ic8rk5f]

我有時候也會跑去台南體育公園跟躺在裡面的兩輛傳奇蒸氣機車聊天 還會稍微拿掃把清掃一下落葉蜘蛛網

[@a86713680]

很有時尚感的車頭欸

[@BK20185]

是阿!!顏色很漂亮

[@user-tk9yj3gh2n]

身為一個苗栗（國）人能在苗栗看到R200 真的港動

[@BK20185]

這是自嘲嗎？XD

[@user-tk9yj3gh2n]

@@BK20185 蒜是吧wwww

[@YT_Terry]

5:46 R200帶上了太陽眼鏡

[@BK20185]

製造太陽的眼鏡嗎？XD

[@kurotokudeme4729]

R200カッコイイですね♪

[@BK20185]

行走音音良

[@roger268]

竟然有立體音 超有臨場感

[@BK20185]

不只立體聲，還有重低音喔！杜比5.1收音不會讓你失望XD

[@user-ys4rn3td7o]

這車造型好帥啊

[@BK20185]

是啊

[@-jimmy2839]

標題這個浮水印上的好XD

[@BK20185]

還特地找到R200的字體下去XD

[@my_railway_diary]

⁠R200型BK20185特仕車XD

[@BK20185]

​@@my_railway_diary哈哈 其實從以前影片的縮圖就有這樣放浮水印了XD

[@steelbird-train]

不講我還沒看到😂😂😂

[@user-tj9od7fi9e]

4分06秒 暗奪宨鵝~~ 這句錄的滿清楚的~~ 感覺把引擎拿掉然後裝個集電弓好像比E500的測試照還帥的說

[@BK20185]

我完全沒聽到說甚麼XD 只是R200真的加上集電弓真的無違和

[@Tank54088]

國外還真的有 ! R200的大師兄EuroDual，一種 電力-柴電 型雙模式機車頭，上面就有集電弓，兩種動力一次滿足，聽說還賣得不錯 🙂

[@koko9798]

請問一下 片尾EMU300是樓主剪輯上去的吧 EMU100~300外觀配色都很漂亮 可惜都退役了

[@BK20185]

那是我剪輯的片尾!其實從很久就用EMU300片尾了

[@KMB-MTR-HK]

會我叫他DR200

[@QtrainQ]

它退插銷倒推瞬間的力量很大捏，不愧是新車 它目前都是這樣拉空莒光11節在測試唷？平時九節，如果滿客應該也會超過多兩節空車的重量吧🤔看起來好像還不算是它的重訓，可能只是一般訓多一點而已

[@BK20185]

結果這些重訓都是電力機車頭的日常XD 未來R200拉貨物，要珍惜拉客車的畫面了

[@QtrainQ]

@@BK20185 真的，拉客車真的越來越沒機會了😔台鐵的中長程城際列車選擇太單一元素了

[@user-ut8zp3fk2h]

莒光號一般都是7節左右

[@twyanzhiwei]

如果載客車廂也能一併換色跟車頭相搭，那就更漂亮了。

[@BK20185]

沒電源車，拉客車也成烤箱（沒空調）

[@user-ut8zp3fk2h]

​@@BK20185應該有吧！

[@koshuwu6293]

印象中柴電跟E300拉莒光車廂只連一條跳線?, R200連2條了

[@HaleShaw]

之前看到晚上是有開燈很漂亮哦

[@BK20185]

那期待晚上試車了

[@user-ne5sl3ry7j]

電競火車

[@TWKL22]

哇！有裝後視鏡耶！可能是怕看不到後面來車閃大燈、、、（快逃）

[@BK20185]

跟很多火車交會久了結果後照鏡不見了（誤

[@Ur87746F]

之前其他車迷拍過夜間單機，機械空間的燈是有開著的。

[@BK20185]

是喔！那真的值得期待

[@Ur87746F]

@@BK20185 這裡兩支都是其他車迷在夜間拍的 kzbin.info/www/bejne/fneTc5-kec6Kf5I kzbin.info/www/bejne/jmrFf2uDqK5lnrc

[@Tank54088]

@@BK20185 就好比是電腦的電競主機一樣，內部有著可供工程人員進出的維修通道跟主機室安全門，有別於以往的老R魯外置式走道設置於車身兩邊 🙂

[@DanielSu0411]

先卡個留言幫BK大大衝流量 明天我再來報到👀

[@BK20185]

哈哈 感謝+感動XD

[@juriyionshuntingbrake]

R200聽起來好像更安靜的DHL100喔！(都是康明斯四行程引擎)

[@BK20185]

只是車況比DHL好XD

[@leonpano]

如果是雙動力版本，接電會更安靜 而且就只有電的聲浪了

[@ID_is_ao1547]

有機會可以記錄R200的vvvf 蠻好玩的www

[@BK20185]

紀錄很多了XD 可能周四再會上片

[@user-nr7dv3hp8v]

那時後運作

[@user-lh5mg3zq2j]

我在宜蘭站也看到過它

[@BK20185]

目前都在宜蘭線試車

[@david8306765]

這引擎拉12節滿載的車廂爬坡馬力足夠嗎？牡丹坡~~~~

[@BK20185]

牡丹坡也是可以 只是很慢

[@user-gy1uh5rv6z]

施泰德機關車頭有精品風

[@BK20185]

很有質感

[@andytrt]

歐洲造成工藝不是蓋的

[@binbon815]

6:04 這煞車好猛

[@BK20185]

單機急停

[@user-fv7ch7fr6g]

新的機車頭會開到瑞芳嗎

[@BK20185]

現在試車都有機會喔

[@user-oh7fg2ut6h]

白色車身還有點不習慣~😂😂😂

[@BK20185]

EMU3000可以讓你快速適應XD

[@user-xk1tq6nh5z]

白色。 好呀👍

[@kanghaochen564]

新車來該注意該交代摸索中會久正常吧

[@BK20185]

也是！就等之後超快速轉線了

[@kanghaochen564]

對 台鐵流就會回歸

[@freetaipei2070]

請問翻牌的用意是甚麼?

[@user-dr5rl8gm9j]

尾牌紅代表車廂尾部,是判斷車廂有無中途分離,因此車廂與車廂間不該有紅色尾牌 11:17尾排錯誤

[@user-ss9yk5iq2s]

哪裡可以知道R200試車資訊

[@BK20185]

FB的運轉社團

[@user-em3nn2cw4y]

喔幹這扭力好嚇人😱😱😱

[@BK20185]

只是感覺跟電頭比還是有差距

[@Tank54088]

要的是它那黑科技般的430kN牽引力 🙂

[@interesting.Z]

扭力怎麼看？

[@user-ut8zp3fk2h]

​@@BK20185當然有差

[@user-dr5rl8gm9j]

11:17尾排錯誤

[@BK20185]

可能沒翻到

[@da-tunglu6600]

車頭R字母下方那塊是什麼？擋住拆裝空間，感覺花俏有餘，實用不足。以往調車師傅站掛機車上的區塊，如今也沒有，變成追車跑，感覺缺點不少。採購人員到底是不是基層出身的？😢

[@BK20185]

還真的不知道那塊是幹嘛的！

[@xokindenox5487]

看那塊都構造總感覺像配電箱的冷卻系統之類的應該，我是以美國常見的機車頭構造去判斷，對應的那塊應該是駕駛端的配電箱

[@chia-hongchin4514]

就是故意要你不要站那邊安全設備的兼防撞

[@Tze-Chiang.express]

解聯後加速直接用彈的😂

[@BK20185]

單機輕輕鬆鬆XD 電力機車頭也是用彈的XD

[@abepan100]

新車頭很像變形金鋼。

[@BK20185]

狂派的部分XD

[@user-rb9gn5ou7f]

然後發現E500拉客車要拆風擋，想不到吧

[@BK20185]

真的新車頭的特色，麻煩的都是車廂XD

[@victor07090422]

橘色的機車頭都不用了是嗎？

[@BK20185]

還有用，這個只是試運轉而已

[@victor07090422]

@@BK20185 哦！

[@Renzointhespace]

R200兩段都可以開車嗎？

[@BK20185]

兩段？

[@Renzointhespace]

寫錯了，兩端都可以開車嗎

[@BK20185]

@@Renzointhespace 兩端都可以

[@Tank54088]

狂派兩端都設有駕駛室，車身分別寫著前端跟後端，下個月抵台的博派E500電頭也是一樣 🙂

[@weiweizhuang]

路卡爾代言的火車頭 R

[@BK20185]

感覺不太搭XD 說變形金剛比較像

[@weiweizhuang]

@@BK20185 我是看他車頭上面的R這個字 因為路卡爾都是用R來稱謂自己

[@Tank54088]

@@weiweizhuang 那個是 T 跟 R 的意象字喔，左 T 右 R 合併起來一個意象標誌，代表著日後即將改制的國營台灣鐵路公司 ! 😂😅🙂

[@user-xc6ph5mk4h]

翻尾牌是啥來著@@

[@BK20185]

車尾行走時尾端牌子要在紅色的

[@user-jz8js4hr6s]

柴電機車都只有軔管而已，沒有跳線

[@BK20185]

對喔 打錯了😊

[@user-db6qw1rz3m]

我自己看R200的車頭像卡車的車頭

[@BK20185]

大窗真的很像

[@user-vf5ye5gf3v]

好像沒看到集電弓彈上去 ?

[@xokindenox5487]

R200是柴電機車沒有集電弓啦

[@victor07090422]

是哦

[@hugocheng6243]

希望以後車頭都買歐洲車，又安靜又好看

[@BK20185]

就看歐洲車廠會不會來投標了

[@andytrt]

也要能得標...😂

[@user-qf4lk4hz4n]

原來是個吃油的車頭

[@BK20185]

吃電的也快進來了

[@ucswiftz]

不是可以治具?人不用進入車間拆裝電纜及開閉插梢?要人進去風險就不低！

[@BK20185]

台鐵就的連接器沒進步到像日本那樣

[@strange-zt4nd]

希望R200可以拉正班車

[@BK20185]

會沒空調

[@kevinli0922]

@@BK20185 因為沒有電力嗎?

[@BK20185]

​@@kevinli0922對啊！R200不像電力機車頭有額外供電系統

[@lasisu5189]

似乎新手很多連軔管都掛不好

[@BK20185]

之前也遇到掛很久的 kzbin.info/www/bejne/eYaWiJqih62HrJI&si=4JTIpsRiRrrtmW8b

[@nan-minghuang1225]

R200奇醜無比

[@BK20185]

審美觀見仁見智了

[@gnemijian31]

好吵

[@BK20185]

風扇散熱系統的聲音比引擎聲大