首創商車油耗大PK！三噸半新秀HD35挑戰市場霸主五期堅達省油超過9.2％！

「省油大PK：現代HD35 拼 中華新堅達」比賽規則：
1.禁止急踩油門或煞車,高速公路盡量維持一致速限
2.統一載重:
堅達: 19(kg/桶)*33(桶)
HD35: 19(kg/桶)*33(桶)+ 19(kg/桶)*15(桶)→補尾門重
3.空調溫度 / 風量一致
4.單趟行駛里程數歸零
5.測量胎壓(原廠建議值)
6.確認音響皆為關閉狀態
7.確認現場氣溫

[@尤乾郝]

油耗贏了，耐操呢? 耐載呢? 一台新車的外觀竟然跟HINO 3噸半前身大概10幾年前的車長得差不多= =

[@呱呱-n9i]

堅達耐操加上能超載

[@賴賴-v6y]

還是堅達奈超

[@世倫]

三菱用歐洲車引擎小毛病很多==

[@王承-n2j]

兩車的重量呢 一樣嗎

[@Tele.gram_me_Mr_AlexMercouris]

我所駕駛的０７年ISUZU三噸半滿載 ，平均油耗8.7公里／公升 ，極速逾145公里／小時 。

[@覃文正]

這部片中沒有秤兩台空車重量丶堅達那台又加裝昇降尾門 所以重量絕對比一台重 所以不盡公平

[@hunhun4044]

為何沒有isuzu? 我笑了……

[@hunhun4044]

2台……比??××

[@林慶淦-g4k]

這跟另一影片，臺塑，中油PK一樣，騙“潘”阿

[@林榮慶-s9o]

只跑平面怎麼測得出來，應該要從台北到武嶺到梨山測試一下爬坡實力才準

[@black99458017]

去跑一趟山路啊、現代絕對輸到脫褲

[@楊文憲-g5q]

這業配吧⋯⋯另一台的優點呢？

[@陳陳-n5r]

我家96的老堅達都可以跑8了 新的只跑7.6！?怎麼越新油耗也沒越進步

[@cygnus7748]

實測結果不是7.6嗎 ? 哪來的6了

[@灌恆李-o8h]

白色左手邊👎👎👎🤡🤡🤡

[@金德陳-f3z]

韓國車不用考慮了。

[@進哥]

如果是我，我會選堅達!

[@方雪碧]

我也會買堅達，光是外觀就完勝其他車，帥

[@楊潔柔]

認同，我也是選擇FUSO 堅達貨車🚚，因為，這款全新的車頭看外觀就覺得他很有質感，還有，載重貨物📦、煞車系統很棒👍🏻👍🏻👍🏻

[@劉丞智-v1m]

HD35是舊款車跟一台新車比

[@專業人才-f5d]

想到環保局你2台都不考慮

[@瑋陳-l9r]

一台有尾門 一台沒 當然油耗有差啊==

[@ubershit524]

現代有多載15桶水，補尾門重量

[@DennisTSAI-v8j]

這個完全不準！一個有尾門一個沒有，而且韓國車板金也比較薄，而且兩台車車斗重量完全不同 底盤重量也差很多

[@sickpeopleofchina1480]

現代鈑金薄? 別活在平行時空 日本車才鋁罐

[@cygnus7748]

兩台空重差不多 堅達有油壓尾門，所以HD有多載15桶水 現代貨車板金不薄，去關PORTER的車門就知道

[@a6mzero818]

應該是車體結構吧 為什麼都喜歡說 板金薄厚勒 厚也沒坦克厚 薄也沒有紙片薄啊

[@符月虹]

可不可以裝米其林

[@游博雄-r6m]

這樣就代表油耗，臺灣是這樣測試，快哭了

[@reospeedwagon71]

Mitsubishi

[@ubershit524]

油耗差沒關係，可以超載就好，小貨車載到十幾噸，現代可以嗎