Shanghai Linear Maglev real ride repo

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It is a ride report of Shanghai Maglev

[@ek-ow7fh]

安全性を第一に運用すれば素晴らしい乗り物だと思います。

[@bambaosaka]

ek7313岡本さんおっしゃる通りだと思います

[@381keikurosio]

窓が大きいのがいいよね。同じ理由でTGVとかKTXとかCRHも。新幹線は一部を除いて小さいから。

[@bambaosaka]

日本の新幹線は安全性上小さくしているのでしょうか？おっしゃる通り窓が大きいのは気持ちいいですね。

[@linesmanimpulse]

すれ違う車両との距離、トンネルが無いなどの関係ですね。

[@NoLifeStarCraft]

インパルス CRHもTGVもすれ違う車両との距離が同じぐらい近くて、トンネルもあります。多分人件費とかだと思います。

[@macau_live]

俺の元住んでいた街の一角が映っている…

[@bambaosaka]

katsu sawanoさんコメントありがとうございます！上海に住まれてたんですね(^^

[@macau_live]

マグレブの終点、龙阳路の隣駅 張江高区に住んでました。 マグレブからはZTEの看板が見えるとこです。 懐かし景色です。

[@bambaosaka]

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[@user-yp4vs3kk2v]

時間帯によってはスピード制限が有りますよ❗騒音問題とかで、確かに早朝はダメらしい！よく調べてね！

[@bambaosaka]

情報ありがとうごさいます！次は時間帯調べてから乗りたいとおもいます👍

[@user-jl1zm2iy2b]

運賃が高いと聞いてたけど、そうでもないね

[@bambaosaka]

適正価格だと思います。なにより在来線で同じ路線を走ると結構時間かかるんでその意味でもマグレブはありがたい存在です

[@ChPhantom]

上海ではリニアモーターカーとは言わないですね、 リニアモーターカーは造語で海外では通じません。 磁浮、マグレブと呼んでます。ドイツ製です。 中国技術の粋を集めて作ったものではありません。 日本のリニアとは全く別物で単なる電導磁石ですが 日本の技術は超電導磁力によるもので大変難しい技術です。

[@bambaosaka]

コメントありがとうございます！

[@ChPhantom]

こんにちは、大きなお世話かと思いましたが やはり視聴者さんに誤解されないようにと思いまして。 失礼しました。私も乗ってきましたが やはり安全性には不安を持ちます。 よかったら私のチャンネルで比較してみましたので御覧下さい。

[@bambaosaka]

お心遣い感謝します。ご指摘があったので説明文の一部を変更しました

[@punie_tanaka_310]

「難しい」という表現も難しいものです。 日本のリニアに使われている超電導技術そのものは確かに難しいのですが、浮上高の制御技術としてはドイツの常電導磁石の方が難しいのではないでしょうか。 日本の方式は、浮上高は自律的に制御されますから、人為的な制御は必要ありません。しかしドイツの場合は電子回路で人為的に制御してやらないといけません。制御を誤ると、浮上し過ぎたり、沈下し過ぎたりして、接触や破損などの問題が起きるのではないかと思います。 浮上高を人為的に制御する必要の無い方法を考案した日本のアイデアは素晴らしいと思います。

[@ChPhantom]

返信ありがとうございます 仰る通りだと思います、ただ私としてはいつも思うのですが どこまで速さを求める必要があるのか少し疑問なんですね、 それが進歩なんだと言われればそうかも知れませんが それとは反対に何かが取り残されていくような気がして・・・

[@tutuniu727]

一直都是431km啊，什么时候变的301了

[@bambaosaka]

最高時速是300km

[@cheelim8688]

ばんちゃんねる 有分時間段的 你坐的時間剛好是 301 有些時間是400以上的。

[@shiro7732]

本当に300km出てるんかな？ にしても、導入日本遅れてるな…

[@popozz2762]

この動画のは「常伝導」、日本のは「超伝導」で全く違うものです。 日本が開発してる超伝導リニアに比べたらおもちゃのようなもので、ドイツが大事故を起こして放棄した技術を買い叩いて無理やり使ってる危険なものです。

[@user-nl6ck1dj4e]

popo zz2 導入コストランニングコスト考えるとどっちが優れてるのかは疑問だけどな

[@bambaosaka]

コメントありがとうございます！

[@ranko5092]

運転席は見なかったのですか？ きっと面白い物が見られたと思いますよ。

[@bambaosaka]

rankoすとらだーれ。さん運転席一瞬だけ見れました。ものすごくシンプルだったのに驚いた記憶があります。あと暖房用の電気ストーブが置いてました

[@masakazuk]

安全性は大丈夫なんでしょうか？新幹線は地震大国・日本で１度も事故起きてません。日本のリニア技術はまだまだ発展しますよ、おそらく運転士がついていけないくらいに("⌒∇⌒")

[@bambaosaka]

Masakazu Komadaさん石橋をたたきまくってから渡る日本 たたかないでとりあえず渡ってみる中国 どちらが良いとは言えませんがどちらの国民性も存在意義はあると思います

[@macsfreed6059]

300km はやぶさの方が速いじゃんw

[@bambaosaka]

この時は速度制限の時間帯だったみたいです

[@shintenhou229]

搭乗口に直シールドが無いのかね？？？

[@bambaosaka]

コメントありがとうございます！分かりません

[@get6398]

すごいね。中国素晴らしい。

[@bambaosaka]

コメントありがとうございます！