SHARAN vs V-класс. Какие 7 мест лучше?

Если вам необходимо одновременно перевезти на дачу семь человек, то у вас есть масса вариантов: Infiniti QX80, Toyota LC200, Honda Pilot, но если вам нужен семиместный автомобиль, то здесь несколько сложнее: либо покупать в России автобус, либо пригнать из Германии кое-что покруче ( clck.ru/KtojS ).
Сравним оба варианта и решим, какой и для каких задач подходит лучше!
Карта АвтоРевизорро: yandex.ru/maps/-/CGCzuB9Y
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
ВК: id1950819
Проверка авто: авторевизорро.рф
Детейлинг и дооснащение: / avtorevizorro.restoration

[@user-qx7ds4rb2t]

а смысл их сравнивать? V-class нужно сравнивать с Multivan.

[@user-qx7ds4rb2t]

@@x-perd6470 я спорю, просто в видио товарищи сравнивают микроавтобус и минивен)

[@user-rr1ds5um1o]

Хз для меня отличное сравнение, потому что как раз думаю взять автобус или минивен

[@Anatoliy-666]

Мультик лучше в 100 раз ! V класс надо ставить с каравеллой

[@FirstMir]

@@x-perd6470 чем мультик технологичней?) мне просто интересно, сам на V отъездил годик

[@jenyajigan]

@@x-perd6470 мультик рулит. Мультик не променяю не на одно авто. Он лучший. 👍👍👍👍

[@ParazitGT]

Мерен нравится больше. Но живя в Москве взялбы фольца из за размеров. Кирилл Вован красавцы.

[@user-mf3zu2br6w]

живя в москве как раз надо брать в-класс, карту тройка и регистрироваться в кш. ибо ездить каждый день на машине если ты не фанат руля или не девочка, которую могут украсть вечером по дороге домой- тупо глупо. а покупать полумеры в виде полумашин, утешая себя тем, что в пробке стоять компактнее - обычное незнание наших реалий. в центре уже одинаково нельзя припарковать ни гольф ни в-класс, т.к. места размечены типовые и они либо есть на любую лошадь категории б, либо не влезет даже гольф. и эта история стремительно полезет в сторону мкада. скоро будет без разницы какого размера машина, т.к. при пересечении мкада будет висеть табличка - внимание, вы въезжаете в зону запрещенной остановки. и волки сыты (пробки побеждены) и овцы целы (конституция по теме прав и свобод не нарушена) - ездить можно всем, останавливаться нельзя никому.

[@user-qf4eh3uo1q]

согласен, живя за городом можно мерена взять, а вот если в городе то конечно фольца

[@RusSpbHD]

Всё так...мерс хорош...

[@AvtoREVIZORRO]

Отвечаем на интересующий всех вопрос, который забыли осветить в ролике: Mercedes-Benz V250d с полным приводом можно привезти из Германии от ₽2.500.000 Volkswagen Sharan с DSG можно привезти от ₽1.350.000 Подробно где искать и как посчитать цену рассказывали в этом видео: kzbin.info/www/bejne/pnjcXqiEiNuZbKs Приятного просмотра :)

[@user-br5xo5dq8o]

Расскажите, сколько расстаможка, сколько сама машина. Поддержите!

[@user-br5xo5dq8o]

Против Лжи только он будет праворульный.

[@user-br5xo5dq8o]

Против Лжи , для многих этого достаточно, как на нем по городу ездить? , как обгонять на двух полосной дороге.

[@Dalnoboy1]

@@user-br5xo5dq8o по городу насрать где руль, хоть сзади. Для обгонов нехер прижиматься в упор. Ну и камеру на магнитолу вывести

[@mikejiller7396]

Рено Эспас круче всех

[@user-ml2hv5si4c]

Незамерзайки ушло больше,потому что сзади ехал

[@albertkhasanov3637]

Уважаемое Ревизорро, спасибо вам большое за ваш труд, за ваш обзор, очень интересно. Не могли бы вы, сделать похожий обзор но с участием Multivan (лучше 4х4), а также, было бы очень интересно узнать стоимость Мультиков в Германии и полную стоимость если тащить его из Германии. Заранее спасибо :)

[@bortm2689]

Albert Khasanov короткий обзор : 1. Мультивен это погремушка как девятка жигулей, тугой пластик древний дизайн, высокий и узкий и все щели отбивает. 2. V-класс это как волга (мягкий и не гремит) Вот и весь обзор.

[@MaxSablin]

@@bortm2689 И стоимость у них соответствующая. Еще у Мультивена лучший салон в плане трансформации.

[@PudgeHukalisS]

Спасибо за качественный контент!

[@user-wp4ko5yh5k]

Вы клёвые ребята!Всегда с удовольствием смотрю видосы с вами.

[@Barannikovalexey]

Здравствуйте. Спасибо Вам. Сам являюсь счастливым обладателем Шаранчика и единственное, о чём сожалею, так это то, что нет такого нового. Сам не раз на нём ездил из Крыма в Москву - остался очень доволен. Удобно, уютно, не утомительно. Словом - с удовольствием, чего и Вам желаю.

[@QuaeNulla]

Для сравнения с Шараном больше R-класс подойдёт.

[@user-rr1ds5um1o]

@@user-es5ii7ud2p прам совсем огонь?

[@user-sm1ev3xz4p]

@@user-rr1ds5um1o прям, только не выпускают R-class

[@user-gr6sb7dw4l]

Эрка это Эс макс, а Шаран это Гелекси, если сравнивать.

[@user-gr6sb7dw4l]

@@user-bibendumsutuly Ну найдите гелекси на 200+ лошариков, там по моему и больше 150 лошадей нет в природе.

[@lakost178rus5]

@@user-gr6sb7dw4l да легко 2.0 экобуст на 240 коней

[@darkmen7799]

Шаран или V класс? Конечно же Лада Ларгус.

[@user-vo9zs2vj9h]

Надо сделать тест Ларгус и баргузин

[@nomer_raz]

Даже не знаю с кем вас сравнить из автоблогеров. По-моему вы лучшие!

[@MicMick]

Спасибо большое за честный обзор. По поводу 7-местности. По моему мнению, в Европе больше не выпускают настоящих 7-ми местных минивэнов, в основе которых пассажирская платформа. Даунсайзинг добрался и сюда, к сожалению. Да, выпускались когда-то Рено Эспейсы, Ситроены С8 и т.д. у которых все места были равнозначны по размерам и удобствам. В Рено Эспайсе 1999 года были такие же "рельсы", командирские сидения, можно было как в Мерсе В класса изгаляться. Современный Европейские минивэн является 7-ми местным не больше, чем спортивный автомобиль - купе 4-х местным (типа Ауди ТТ). Да, два дополнительных места у тех и других как бы есть. Кого на них возить, кошек? 2 места в полу багажника - эрзац, на котором можно только на короткие расстояния перемещаться , даже дети через 2 часа начинают ныть. Не получиться погрузить в Шаран 7 взрослых человек и поехать отдыхать за пару тысяч км. По этому, если нужен настоящий 7-ми местник для поездок на большие расстояния, то вам только "автобус". P.S. Все это сугубо мое личное мнение, основанное на собственном опыте дальних поездок с семьей.

[@MegaAlibaba1970]

Юзал 4е поколение эспаса, хорошая машинка. Сейчас юзаю таун кантри 5е поколение, американцы знают толк в комфорте, система стоун-го просто идеальная. В эспасе приходилось ворочать тяжелые сидушки, а тут любая трансформация за 2 минуты, легко даже нежными женскими ручками...

[@MicMick]

@@MegaAlibaba1970 А что это за система стоун-го (камень-пошел)? Никогда о такой не слышал.

[@MrAlekseysv]

Возможно, такими являются берлинго/рифтер в новом поколении. Там третий ряд, особенно в длинных версиях, очень хорош.

[@DanielloTG]

Прикольно снимаете. Спасибо вам. Продолжайте в том же духе.

[@dakfloyd408]

Огромное спасибо за столь разносторонний обзор и сравнение "в два ствола" - отлично получилось у вас! Имею собственный опыт владения обоих автомобилей предыдущих моделей и могу подтвердить ваши выводы.

[@PSKorr]

Парни молодцы!) спасибо!)

[@Suess-Dorf]

Очень прикольно играете на перестановках эмоциях, ребята, мне очень понравился ваш обзор! Я даже захотел купить этот страшный шаран, который у меня до этого вызывал блевоту, но мне он ажно зашел!! Это искусство! Ставлю вам 500 своих душевных лайков! Продолжайте в том же духе!

[@user-od4wl7in4y]

Отличная идея сравнить разные форматы семиместных авто!

[@DecemberMoon]

После угона Что было под рукой, то и сравнили)

[@user-od4wl7in4y]

@@DecemberMoon конечно, нужно контент выжимать из того, что есть, но лично для меня совершенно очевидно, что Шаран, хоть его так и нахваливает наш маленький любитель Тимати, это и не легковуха и не автобус, а компромиссный вариант из серии и не рыба, и не мясо, а скорее всего кусок говна.

[@DecemberMoon]

После угона Зря ты так) Норм машина за свои деньги, но это лично мое мнение)

[@Serokrylyy]

Выставили, едешь и спокойненько дро...ш...))) Молодцы, от души поздравляю!!!

[@vadimkoloma9696]

Прикольный обзор. Молодцы ребята! Более чем информативный выпуск.

[@to_mow]

Однозначно за VW!!! Спасибо большое за видосы которые вы делаете, так держать! Распишите пожалуйста все суммы что на что вышло! :) А то как то Sharan мне кажется дороговато вышел :)))

[@rarog8308]

Благодарю, было интересно! +

[@user-rr1ds5um1o]

Слушайте вы так классно подходите к повествованию! Лайк как всегда

[@SCarrera4]

Езжу на таком Шаране (seat alhambra) и смотрю на v classe. Вы взорвали мне мозг!

[@spoke888]

Спасибо. Красиво, приятно профессионально смотрится ваш обзор. Конечно для сравнения не хватает вв мульт. Сам езжу на форд транзит, и рулить на голову выше всех очень удобно, 9 мест, пусть грузовик можно говорить что угодно, мне удобно.

[@maximkhasiev]

Топ гир на минималках. Молодцы ребята, приятно смотреть!

[@sv_0704]

Отличный обзор!!! Молодцы! Правда машины разных классов но сравнение СУПЕР!!

[@user-dy1iv7xq3k]

Вот был такой отличный автомобиль в своё время - Мицубиши Грандис... Но, к сожалению, его сняли с производства((( В 2003 году вообще смотрелся как космический корабль на дороге, дизайн и в наши дни абсолютно актуален и не устарел.

[@EugenDell]

Классный обзор, но было бы интересно сравнить V Class и Multivan

[@edid.2638]

Красавцы, прям помогли с решением. Беру шаран но хочу в класс.

[@user-lz5xs9xh5v]

Взял?)))

[@user-xv9qx8fq1t]

Отличное видео ! Приятных ребят . Путешествие захватывающее . Тоже не отказался бы скататься в такой приятной компании . По машинкам обе хороши ...но выбрал бы конечно мерса он реально круче , но и дороже конечно , тоже взял бы для семьи . Удачи вам парни на дорогах !!! Всем добра .

[@rebel_ekb]

Круто что сравнили не сравнимое!! Сам смотрю что-то типа R или шаран и Vшки. Умеете Вы совсем запутать

[@Vitko_freedomcars]

Володька сегодня необычно спокойно рассказывает

[@TheSuxik]

с ручником классная тема, это сделано что бы не покатилась машина случайно, если надо поехать с открытой дверью, то просто принудительно отпускаем ручник

[@user-vc4ko1qy8t]

TheSuxik как-то сел в машину, собрался ехать. Выезжать было нужно задом на подъем. Вдруг жена говорит, что что-то нужно достать в багажнике. Бегу, и вижу, что горят фонари заднего хода) Быстренько побежал назад и поставил в «Р». Так что опция для многих полезная.

[@user-is4ju5pt3l]

​@@user-vc4ko1qy8tу меня пищит авто, когда задняя включена

[@sashafrdinamit]

Всё равно клёвый обзор лайк!!!

[@user-sq9go6tr3y]

Спасибо, что услышали просьбу в прошлом видео. Лайк) вопрос - как на пригоняемые из Европы машины ставят эра гланасс?

[@user-od4wl7in4y]

Руками

[@user-sq9go6tr3y]

@@user-od4wl7in4y логично.)))) Имел ввиду что по чем))

[@user-od4wl7in4y]

@@user-sq9go6tr3y посмотри у них на канале есть видео 9 мес назад все вопросы про перегон из Германии, там два видео подряд и про глонасс тоже есть.

[@user-sq9go6tr3y]

@@user-od4wl7in4y благодарю. Видно пропустил в свое время.

[@aleksandrsizov9558]

@@user-sq9go6tr3y январь 21г. - 50.000₽ (Глонасс, СБКТС, ЭПТС)

[@it3xl]

Ford Galaxy выбираю 😊 Спасибо, хорошее видео.

[@SuperSuperka]

шикарный обзор!

[@user-pe5vf7qu8o]

Интересно смотреть👌🏻

[@user-ef9ok7ie8x]

И кстати на грузовой посадке меньше устаешь , и обзорность на Вито кратно лучше ....

[@vbkjdabkbgg]

А как снимать-то стали! Просто супер! Молодчаги!!!

[@user-fl3le2in1u]

А за сколько вы их купили то? Во сколько обошлась таможня ?

[@sungate100]

Интересное сравнение... А как вам мультивен 4х4 сравнить с терамонтом?

[@GGArlekino]

Если для работы-v class Для семьи -v class и причина это его вариативность по салону: От 2 места+кубометр досок на дачу до 6 мест бизнес такси и пара чемоданов

[@MegaAlibaba1970]

Сиденья надо снимать и где-то хранить. В американце я за минуту сделаю из автобуса грузовик, жаль фото не могу выложить тут.

[@Remilling]

Классное видео, за Шаран.

[@user-rr1ds5um1o]

Объясните пожалуйста в чем преимущества полного привода с подключаемым переднем и соответственно полным с подключаемым задним? Валить боком не собираюсь тем более на автобусе)

[@user-ji2wf7ch6n]

Молодцы!!!Очень полезная информация.для кайфа конечно v-класс,А для семьи Шаран.Если будет возможнось сделайте обзор на Мультивен и сколько стоит!!!Спасибо вам!!!

[@metalman1793]

На Рено Трафик 2004 года спокойно в городе маневрирую и паркуюсь. Грузовой вариант, без стёкол в задних дверях, без салонного зеркала, и конечно же без камер. Прикольно в узких местах проезжать, чуток сюда, чуток туда. И в боковые зеркала очень хорошо видно. С высотой машины есть проблемы с проездом в некоторых местах.

[@Cirrusrus]

Волёдя, всё, на чём написано блэкстар подлежит обоссыванию и сожжению.

[@wolfktl]

Отличный ролик. Сейчас стоит выбор 7-ми местного авто . Выбора в России нет. Сделайте обзор seat alhambra / Caddy Maxi / VW T5/ transportet/ Caravella ... Очень хотелось бы услышать Ваше мнение . а Так же цены почем можно привезти из Германии. Да и пробег авто уже 100к все же как то много за авто за 1.5 ляма (( можно заплатить два и купить новый кадик

[@user-mp3wf6ij5v]

Кирилл, Владимир, скажите, во сколько обойдётся, приблизительно, пригнать туарег 2016 года? Спасибо.

[@AfricaTwin74]

Блин, ну как маленькие, чесслово. Находим авто на мобиле.де плюс цена растаможки по калькулятору вот и примерная стоимость авто оттуда.

[@aleksandrsizov9558]

@@AfricaTwin74 машина не птичка, по воздуху не летает. Вы не указали расходы по доставке.

[@AfricaTwin74]

@@aleksandrsizov9558 что непонятного в слове "примерно"?

[@user-xp4gt7zo2n]

Ребята спасибо вам за обзор. Я бы тоже выбрал Шаран, просто потому что он практичней и его дешевле обслуживать. Но для работы где нибудь на предприятие выбрал бы Мерседес.

[@user-fb7wm9mw3t]

Обзор отличный! Монологи лысого(прошу прощения, не знаю имени) - это вообще отрыв башки! С юмором, без соплей, по теме!!! Отлично! И посмотрел с удовольствием, и посмеялся от души. Спасибо, ребята!

[@DimonichRUS]

Был у МБ крассный вариант Шарана. Назывался R-класс. И кстати с полным приводом на базе МЛ.

[@mikhaillarin6430]

Это две разные машины. Мы для себя выбрали V Klasse. Тест ли Multivan, Sharan/Alhambra. А потом получилось так, что случайно в прокат попался V Klasse. Теперь ищем машину. Причем красную 😁

[@spansor]

В плюсы к автобусу записать раздачу боком... убедили)

[@saniasanchos5304]

Здравствуйте скажите пожалуйста можно на ваш взгляд купить вольво s60 awd до 2007г в достойном состоянии и с какой ценой? Спасибо

[@konstantinn5016]

Новая серия !!! Посмотрим кто кого ))

[@Vitko_freedomcars]

Обязательно надо попробовать Шевроле Экспресс. Вот до Антона вы так и не доехали, а там есть такая возможность. От "экспресса" - реально - ощущение, словно в вагоне СВ едешь.

[@denv1346]

Ребята, спасибо за видео. Ваше мнение было интересно послушать. Тоже нахожусь в поиске автобуса, поскольку жду прибавления в семье. Смотрю на V класс. Очень нравится машина. Одно но, цена сейчас очень кусается. V 250 стоит у дилера более 6 млн руб, V 220 примерно 5.3 млн руб. Это очень дорого для меня. Как я понимаю этот автобус Вы привезли под заказ. Очень интересует стоимость покупки такой машины в Германии под ключ. Машина нужна от 2017 года с минимальным пробегом.

[@user-iw1uf1xf3r]

Вы мне напомнили немецких журналистов из 90-х... Когда вышла 2111 (десяточка универсал) , они взяли к ней в сравнение 5-ку бмв))) С шараном надо сравнивать R-ку, а с Виано - Каравеллу/Мультивэн. Это совершенно разные по функционалу машины.

[@user-yq7ve9if8t]

Одним СЛОВОМ если вам нужен семиместный АВТО, приготовьте ПОБОЛЬШЕ - БАБЛА! А так ЛАЙК ПО-ЛЮБЭ!

[@user-mw7jz5nj4i]

V класс с Т5 нужно сравнивать. Удачи!

[@antonkazanov9472]

Скажите ,можно с вами проконсультироваться по поводу растаможки авто.

[@GOlevanov]

Стоял перед таким же выбором и взял Тойоту Сиенну. Салон по размер чуть меньше микроавтобуса, но посадка для 7 человек комфортна. Поведение как у легковой, размеры как у автобуса-))) ну и надёжность и ликвидность - топ. Минус - жрет много, но у меня на этой машине пробеги до 15000 км в год, так что не страшно.

[@nikolaymulyarov2926]

Похоже от Шарана клиент отказался,вот и нахваливают!;)

[@user-pq6lo5bp5b]

Видео класс!!!!Но у японцев по микроавтобусам и 7 местными авто выбора намного больше будет)))

[@sergey17245]

Отличный обзор! Так и хочется попросить вас вытащить еще пару минивенов на обзор, потому что этот класс семейных автомобилей за приемлимые деньги в России практически уничтожен.

[@Dalnoboy1]

Автодилеры говорят, что он не нужен, никто не покупает

[@user-vc4ko1qy8t]

Dalnoboy1 у нас считают корейские кроссоверы крутыми тачками. Что печально, все чаще это слышно от молодежи.

[@albinoss]

Иногда езжу на V 250, и мне тоже нравится как сижу и как он едет. Его правда хочется водить.

[@KotYaruch]

Брали в '16 году не самый свежий Viano на Тенерифе. По горам на нём вполне комфортно, за 2 дня за рулём не уставал, как и пассажиры

[@user-kg3zp7bf5t]

Обе машины достойные, всё дело в предпочтениях!

[@MrAlekseysv]

Не тестировали еще Пежо Рифтер? Очень интересная машина, правда, через пару лет для нас будет))

[@gavrilovandm]

Мерен нравится больше, с удовольствием бы взял для своей большой семьи, отдельные кресла с возможностью разворота очень радует.

[@vladimirkusenkov580]

Прикольно было бы увидеть обзор Sharan или Alhambra с 2.0 TSI. Он очень бодро наваливает

[@user-ln4ld7om1y]

Конечно мерс! Классный обзор!

[@vasilemarandici3868]

Здравствуйте скажите пожалуйста шаран 4на4 как они или может быть есть видео спасибо за ранее!!!

[@Sergeilink4736]

Хороший обзор! Хотя это разные по классу автомобили, но принципе тут уже сравнение , минивэн или микроавтобус. Мне нравится мерседес, то что он намного просторней (на задних рядах при длительной поездке не так устанут пассажиры ) и автомобиль красивее . Но нет места для багажа - это огромный минус. С точки продуманости разных мелочей и экономичности я выбрал фольксваген,но дополнительные 2 задних места должны быть продуманы также сиденья для детей, так как им там будет удобней, чем взрослым. Да и слово "бмв..." ни разу не прозвучало...)

[@sergeyspecialist1482]

ребята взяли v класс в самой короткой базе. у меня длинная база, места много. а есть еще экстра лонг. то там вообще тьма места

[@Evan7nAmZi]

@@sergeyspecialist1482 А если экстра лонг с длинными шинами для седений то внутри можно в футбол. Если второй и третий ряд стоят в конференции (друг на друга смотрят) то с трудом ноги доставать будут до сидящих напротив. И за 10 секунд можно пододвинуть третий ряд вперед до приемлемого и влезает туева куча барахла.

[@danyivanov6713]

Ребят, лайк однозначно!! Но у меня вопрос как у простого водителя, который к примеру тоже захотел такой SHARAN из Германии с таким же двигателем и в такой же (к примеру) комплектации, за такой же год и пробег. Столько владелец отдал рублей, ПОЛНОСТЬЮ, за данную машину?? Можно примерно + - Спасибо!

[@tims0id]

Тоже интересует

[@Stray_kids53]

Dmitriy Ivanov и мне интересно. Спасибо.

[@g63amg74]

Только что посмотрел Ярдрея, и выражение "настоящее немецкое качество" вызывает лишь саркастическую улыбку.

[@user-mp3wf6ij5v]

Спасибо за комментарий. Я за шаран.

[@werazweraz3328]

Ребят! Такого я формата и жтал!

[@pine666tree]

А ещё есть Touran, он конечно поменьше Шарана и сдвижных дверей нет, но тоже 7 мест и все те же плюшки, а с 2016 года снаружи дизайн поинтереснее Шарана (субъективно).

[@Ruslanreviewchanell]

5:21 - 5:25 снимаете отзыв для Игоря ?

[@user-od4wl7in4y]

В шаране полноценные места для неполноценных пассажиров.

[@valdis981]

Жена ростом 183 см со вторым ребенком на 3 ряду сидит спокойно, колени не упираются.

[@user-od4wl7in4y]

@@valdis981 а вот у Кирюхи штот упёрлись, он наверное слишком длинноногый

[@user-od4wl7in4y]

@@valdis981 а что б их на второй бы ряд не усадить? Наказаны?)

[@valdis981]

Кирюха второй ряд сильно отодвинул, всему мера нужна.

[@valdis981]

@@user-od4wl7in4y на втором ряду старые бабушка с дедушкой, им на 3 ряд проходить не очень удобно.

[@jelti88]

А opel zafira?

[@user-ff4nw7gg4x]

Спасибо

[@sergeikolobov8656]

Хороший обзор. sharan по размеру как tuareg колесная база длиннее на 8см.

[@Zbignef]

как по мне, если нужен маленький автомобиль - берёшь легковик, если нужен большой - берёшь бус. минивэн это мутант легковик который хотел быть бусом, не смог, и стал уёбком. когда то у кореша был V класс 98 года, просто шикарная тачка, ездили на нём в Воронеж, полторы тысячи километров в одну сторону, с бусовской посадкой уставал меньше чем на легковой

[@petrkruk1134]

Полная херня. Вэн - это легковушка на повседнев. Семь неполноценных мест - бонус. Обязательное условие у вена - складывающийся в пол третий ряд. Всяческий съем сидух, откидывание к борту - порнография. Бас - это грузовик. Юзать его как поджопник на повседнев - идиотизм.

[@protams1]

19:20 obogrev zerkal? Ne, neslishal...

[@user-pi2pq5er5y]

Очень удобно в России,наверно.в Германии эта функция не нужна

[@user-rc9li7yf1k]

Парни! Вы сравниваете марки или кузова? Мне кажется было бы корректнее сравнивать одну и ту же марку. В этом случае - Шаран и Мультивен. Разве нет?

[@Evan7nAmZi]

Во первых приборка от C Class . Посмотрите приборку в Vito, вот там она комерческая. Асистент Распознования Знаков вырубается. Distronic+ есть на выбор. Вся эргономика Мерса продумана, но "иная" и требует привычки. Неделя езды и как родная. Уровень громкости не показывается - такова задумка. Водителю это не нужно. Роликом или кнопочками подобрал под ушки и довольный. База там во многом от C Class , от того он стоит на дороге шикарно, но нужно привыкнуть и начать доверять его кренам. В потоке можно творить кошмарные вещи. Под Касселем есть "горы" и часть автобана не имея ограничений очень сильно петляет. Обычные легковушки там не могут в полосе удержаться на скоростях выше 180. Это чудо летит во весь опор оставаясь в своей полосе и не "срезая повороты на автобане". А вообще встал в крайнюю левую и утопил газ в пол. Народ тикает в правую при виде в зеркалах чудовища летящего 200 на них. Только тормоза от Цешки для машины массой более 2 тонн слабые. Нужно ставить AMG пакет.

[@user-cc5rf5wz6v]

Каждая из 2-х машин хороши по своему.Был бы рад любой если бы подарили😁

[@Troshanov]

honda odyssey. 7 мест и еще полноценный багажник. Очень популярный в США и не понимаю почему у нас их нет.

[@Dalnoboy1]

У нас бум на растолстевшие хэтчбэки - "кроссоверы". И народ не понимает, что в рав4 или туареге места в салоне как в приоре, то есть его почти нет, по сравнению с тем же одиссеем или toyota estima

[@vadimdvirnyi9970]

Самая красивая машина, и при этом встречается на дорогах с частотой дня рождения, приходящегося на 29 февраля.

[@RAMMY237]

если выбирать мозгами - то Фольц, если сердцем - то Мерс :)

[@user-yy7kr9pd4f]

RAMMY237 мозгами выбрать не ресурсный двигатель и коробку?😀

[@MrFranklin1980]

Посмотрел я альфард, эти тачки особенно фольц рядом не стояли. Полный привод 3 литра, салон без всякой херни разворачивается руками во все стороны.

[@user-ug8nw3in5s]

Подогрев зеркал не пробовали включать?

[@777Twisters]

Интересная цена на Шаран, прям заинтересовало и захотелось.

[@user-ws6oj7fv1i]

Классный шаранчик. На все времена👍👍👍

[@user-dv3eq7du1j]

На шаране можно проехать 1470км ,если педалировать по-пенсионерски. Если добавлять двухтактное масло в бак ,то форсунки живут 570т.км. Турбина живёт 400т.км. (если турботаймерить),сцепление люка живёт двухмассовое 320т.км(ездить можно ,но треск очковый ). В подвеску 200т.км можно не залазить ,кроме втулок стабилизатора . Ремни 120-150т.км Ина легко ходят . Догреватель ,с нашей салярой засерается . Гниют трубки на заднюю печку ,парктроники нежные от нашего пескоструя . А так СУПЕР ТАЧКА ! Берите ,даже голову не ломайте . Если нужны понты ,то ищите Инфинити в Москве с 10хозяевами.

[@user-ci5vr6jl3t]

супер!

[@dmitriys.7886]

Приезжайте в Японию тестировать минивэны. Тут они все со сдвижными дверями.

[@user-ml6ty8kl1m]

Парни, обзор хорош, лайк я поставил, но.. начали за здравие... а дальше?)) где движение против течения? где дилеры, где осмотры, где плюсы злачных мест на карте?) я не в претензию, но, я уверен, все этого ждут...