【シビック】ハッチバックのシビックは実際どう？|くるまのCHANNEL

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今回はホンダ「シビックハッチバック」を徹底チェック。
タイプRと違う箇所など、様々な視点からチェックしてみました。
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[@user-ll8gg4gx2v]

流石に世界のHONDAです。 内装は本当に他社よりカッコいいですね。 外観も人それぞれ好みがあるだろうけど 個人的には好み。

[@user-lw1qm7jk1p]

40後半のおっさんですが今乗ってるスバルのS4もカッコいいと思いますけど国産車で外観だけなら個人的に一番カッコいいと思います、ホンダばかり乗っている友人が次もホンダに乗ると言っているので一度運転もしてみたいので勧めてます😄

[@user-uc3ez9gs4r]

FK7オーナーです、ほどほどにスポーティーで、実用性もある良い車です！ 内装が少しチープなのが欠点かと思いますが、他が良いので気にしてません（笑）

[@user-tk3ss4bb8f]

赤もカッコいいけど、これの黒がマジでバチクソかっこえぇぇぇ....

[@SS-dl5bf]

シビックは白派だなー( ˙-˙ )

[@user-tk3ss4bb8f]

S S 白も確かにカッコいいですよね‼︎ぶっちゃけこの車何の色でもカッコいいですからねw

[@white-wavedogs1865]

イグニッションのスタンバイの点滅がかっこいい！！タイプRもこんな感じなのかな？運転意欲を掻き立てる工夫があっていいね面白い

[@quattro_shiro]

ウナ丼さんが以前に紹介してたシビックと同じナンバーなんだけどwww

[@user-se3vg7tu8d]

11:30驚き方最高に面白いw

[@secondopinion58]

こーゆ笑えるレビュー大好きです！ 他のチャンネルに無い強みとしてこれからもお願いします(笑)

[@user-gb9bo5tm3i]

１コメ。シビックは速い、広い、使い勝手が良くてスポーティーな車。

[@AlonsoOjisan]

個人的にハッチバックのほうが好き タイプRも好きやけど自分だと乗りこなせそうにないから、ハッチバックのほうがちょうど良いかも

[@user-jn5ob4ye1t]

ハッチバックはマニュアルがあるから、良いですねぇ(^^)

[@limelight1491]

五味くんいつもよりテンション高い！ その理由、脳裏にはタイプＲがあったから？(笑)

[@subazaka_6143]

今回は五味さんが面白すぎた笑笑

[@user-xs1ky9ul6f]

マイチェン版はディフューザーが格好良くなっててより好きです

[@tancyan72]

今日の五味くん、なかなか切れ味よかったよ ちょいちょい外人になるのがいいね😁

[@nknknknk89]

五味さん安定のおふざけトーク最高です〜👍🏻

[@user-si8oj7ys5r]

めちゃくちゃ面白かった！ FK7でカスタムするのも良し！ type Rを買ってノーマルでも良し！

[@masa__gsx-r125]

サイドスカートがタイプRと形が似てるのが好き！！

[@khonmaru2455]

FK7、赤が本当に似合うわぁ

[@user-uh6nd2nm5o]

質問になりますが履いてる靴エアマックスのなんて言うやつですか？ 教えてくれますか？

[@user-go9qu9uj7x]

今の車あと2年くらい乗ったらシビックに乗換える予定！赤かっこいいですよね！！

[@user-bb2su3jc2n]

シビックハッチバックにルーフボックスつけるのはあり？

[@user-nh6ph8wk4s]

ティンパニ載る車最高ですね！

[@kwty-8]

内燃機関への嘆きをもう少し聞いてみたかったw

[@user-yy9xf7ej8c]

ドリンクホルダーに直に飲み物入れる奴があるかww

[@ta_n0333]

読まれるか分からないけどお願いがあります。 運転席のシートポジションから無意識にパッと足をペダル方向へ出した時にブレーキだけなのかそれともアクセルが被ってしまうのかとっても気になります。 私の拙い語彙力で伝わったでしょうか🤔

[@KURUMAnoCHANNEL]

申し訳ないです。 そこを意識しておりませんでしたので記憶にありません。

[@a-dog.nextdoor]

FK7もスポーティで楽しそうな車ですね！

[@tom-vo4qk]

楽しいです！ その前レガシィ乗ってましたが圧倒的に速いしコーナリングもいい感じです！

[@nukogc-8997]

北米ではすごく売れたけど日本ではどうなんでしょう？

[@user-vq3iv1hi5v]

前期型のFK7に乗ってます。 後部座席は確かに3つの拳ほど余裕があると思うけど、ドライバーがシートを下げすぎると多少狭くなる。 ティンパニは正直言って無理があると思います。 例え乗っても出すのが大変だと思います。 コントラバスは乗ると思うけどシフトまで干渉する可能性あり。 多少盛ってる部分もあるけど、いい車です。 長文失礼しました。

[@user-xs1ky9ul6f]

アイポイントはタイプRと同じですか？

[@user-fe9km5gi1c]

シートが違うので、タイプRの方が若干低いです。

[@user-ix8ps7sz6g]

ハッチバックの白オーナーよく見ます。

[@user-pf2mg7cx4s]

タイプＲと比較するコメントするならルーフスポイラーの部分も話て欲しかったな

[@kokikey6588]

どれくらいの年齢層の方が所有しているのでしょうか。新卒何年目の方とか教えて頂きたいです。

[@user-qw8vx1kx5c]

40才以上

[@user-wm4lr1uk2e]

66才

[@FK-gu8nw]

21歳学生で乗ってます

[@kokikey6588]

FK 7 ええーすごいですね！学生でも乗れちゃうもんなんですか！

[@kokikey6588]

358 ありがとうございます！

[@Cobryun]

これ収録はいつなのかな？マイナーチェンジ前のモデルですよね

[@user-fe9km5gi1c]

前期型ですね。

[@user-tw7tf3vh7e]

いや前期のハッチバックやないかい

[@YuGoGo5]

14:25 東京ドームw

[@user-jf9uq3de4t]

五味さんの茶番w

[@user-id9wj7gf6b]

若者が気軽の乗れる”小型スポーツ”ってのがシビックの立ち位置じゃなかったのか？ タイプＲなんて、小金持ちのオヤジの玩具になってしまってる・・・

[@ogiyahagi9543]

国内製造なら欲しかった。

[@aa-zq7ty]

五味さん、どした？笑

[@user-nv5hz5tv2g]

珍しく顔もお尻もかこえ～車だと思います(^^)

[@user-zl6by7xv1i]

五味くんって五味やすたかさんの息子？？

[@kurosecars]

これを下駄車にしたい…！

[@shinachikuful]

今回のシビックはアイシャドウの濃いオバハンみたいな顔です。

[@youtudesamasa]

ブレーキパッドが小さい。16インチくらい下げられるんやないかこれ

[@hondaehevfreak4528]

実際に試乗してみましたが、ローター径が小さい割にはブレーキの利きは問題ありませんでした。 また、ローター径が小さいということは スタッドレスタイヤを装着する際にインチダウンができてタイヤ代を抑えることができます。 （スタッドレスタイヤは只でさえ、サマータイヤよりも高いです。実際にシビックハッチバックユーザーの一部では、スタッドレスタイヤは16インチの60扁平にインチダウンされている方がいます。）

[@user-wu3lp1rb8g]

ティンパニは高さが厳しいやろ😄

[@works2100]

まだいけるw

[@user-qx4hl6bz2v]

それにしてもfk7納期長すぎw萎えそう

[@user-up8qz2ok9j]

納車遅すぎて草臥れた

[@user-kh1rv7dz7m]

タイプRと違う。フレーズが多い。タイプRの紹介では無い事は知ってますよ

[@nnmore5810]

いい車なのに完全な迷車状態…

[@rurika2615]

茶番が見ていて疲れる、普通に淡々と車の説明をして欲しかった。

[@masa__gsx-r125]

えっ！！プレミアムガソリンなの？！？！

[@user-wu3lp1rb8g]

ハイオク推奨ですね 5:14

[@user-dh9vg3vq1w]

セダンはレギュラーやで

[@shin-oq8yt]

これは前期で、後期はレギュラーになります

[@user-fe9km5gi1c]

@@shin-oq8yt 後期型もシビック・ハッチバックは、ハイオクです。 セダンは、前期も後期もレギュラーです。

[@eureka5386]

生産国が変更になればレギュラーもありうる？