Обзор, тест тормозов, загрузил 2300кг и тяну Волгой )

[@user-yk3ls2zj4x]

Молодец братан необрощай внемания на придурков и делай сваё дела охрененный прецеп и руки из нужного места растут я тока мечтать могу о таком прицепчике лайк однозначно.

[@Anatoliy_Sevastopol]

Фары спереди стоят. 330 лайк.

[@swolf3655]

Гигантский клиренс и масса неудобных вещей. Эксплуатировал много прицепов- авто и коневозов. Как то там вс поизящнее. Но приятно, что люди стремятся и делают вещи) успеха

[@КапитанНемо-ы8з]

Молодец брат! Никого не слушай(всякий негатив), продолжай, у тебя золотые руки и здравый разум!

[@ВадимДакинов]

Красавчик!!! Классный прицеп построил🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍

[@HullyDoG]

Ого, ты крут, посмотрел фильм о его постройке и прям вдохновился! Я убеждён ты будующий миллионнник Интересно смотреть, это очень круто ❤

[@HullyDoG]

Я не писал этот комментарий! Что за бред

[@ГайдукАлександр-ц6з]

Амортизаторы сильно выпирают, можно установить под уклоном. Или использовать от микроавтобуса VW T-4. Они короткие: передние помощнее , задние мартёры вообще миниатюрные. А так задумка хорошая. Или от тчика всю подвеску с колёсами установить- на разборках хватает. Тогда не будет.Ремонировать проще: всё от одной машины. _Только на эту платформу с выступающими мартёрами микроавтобус не поместиться: ширина колеи=192,5см у Мерседес Спринтер. _По двойному каркасу рамы из 2мм профиля-это лишнее. Лучше использовать 1 профиль но 4мм- прослужит дольше: из-за карозии. _ящик под акб- можно установить перед платформой: на дышло, с открыванием крышки спереди. На платформе он лишний. Так как прицеп может возить стройматериалы: могут заргузить и не откроешь ящик. Да и мешать будет. Так как 6м брусы можно погрузить с выступами : вперёд и назад прицепа. _ Интересное решение с блокировкой тормоза. Можно скобу откидывающуюся:поворачивающуюся захимичить: чтоб не посеять стопор. __Удачи в новых постройках.

[@МтсМтс-к7ы]

Для перевозки автомобилей обязательно нужны упоры под колёса спереди и сзади с отверстиями в полу чтобы можно было их переставлять, колёсная база то разная у всех машин. Подсмотри на автовозах поймёшь сразу. И задние упоры наверное было бы лучше сделать не под отверстия и палец, а так чтобы руба ходила вверх вниз и стопорилась полуоборотным болтом зажимом. Чтобы не оставлять по десять сантиметров от трубы до земли а потом гадать вытащиться ли палец. В остальном прицеп огонь🔥респект удачи.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Автобусы при такой ширине не заезжают. У меня от борта до борта трала метр 87. Аморты не надо снимать а просто одним колесом едешь по забору одной стороны и по крылу и всё. Потом в местах постановки авто подкладываются под колеса деревянные брусы чтоб убрать нагрузку с борта и все оки. 20 лет так уже вожу бусы

[@ВадимПеребор]

00:52 - его не срежет в 2х местах, его сломает по центру, ну и 8.8 класс в машиностроении в ответственных узлах не применим на мой взгляд 10.9 и не менее ну и цельнотельный должен быть внутри, а не с резьбой. А вот второй болт это похоже гарантированная страховка при любой проблеме с первым. С его учетом думаю этот вопрос можно смело снять с повестки. А вот дышлу смерть и весьма скорая - жесткость недостаточна. Надежность - все покажет время. В целом это лучшая реализация из виденных мною тормозов наката не серийного производства. Респект. Желаю допилить со временем до идеала. Уверен - допилить получится. Но для этого нужно эксплуатировать его регулярно, в целом за 100000км все косяки себя должны успеть проявить. Удачи в "допиле".

[@rustalin]

Прицепное на 4 болтах к дышлу из проф трубы это очень слабо. Расшатает.

[@rustam.kirilenko.208]

Поздравляю, не хило замарочился 👍, крутой прицепчик))

[@leonbaer2455]

Не будет его таскать при торможении вторая пара колес стабилизирует

[@viktordi5045]

Поставь магнитную защёлку чтоб включалась при заднем ходе и не срабатывали тормоза

[@гришавалкин-и3б]

уже видели в живую , прицеп класс , вместо эвакуатора , занимайтесь , снимайте ,всё хорошо

[@shilkoff100]

Спасибо

[@ShamilKunaev]

Это тормозная система работает как АБС👍🏻

[@vezdexodnn152]

Красава👍🤝

[@КарлБитюцких]

Здравствуй Дима,ждал обзор все круто,как обычно 👍

[@shilkoff100]

Спасибо)

[@snakeyurga]

Как по мне стойки предовращающие приседание прицепа должны быть в задней части прицепа. Вроде они есть, но при погркзке авто не увидел их. И как реализовано закрепление авто на прицепе? По мне в поле прицепа должны быть прорези в которые можно продеть стяжные ремни. Ремни эти на каждое колесо необходимо сделать. Далее цепями и талрепами цепяем за штатные петли буксировки и за прицеп. Натяжка талрепом и переставными звеньями цепи.

[@KarapuzkinYouTuber]

Молодец! Всё у тебя нормально получилось и голова на месте и руки. Прочности заглаза! Кому не нравится закройте видео и лежите дальше на диване молча - а если что то хотите поделу сказать- кидайте ссылку на свое видео или канал с решением техническим! Если не можете что то показать - че пустозвонить то, не позорьтесь! Спасибо за видео! Хорошее видео, хорошая, грамотная речь, приятносмотреть и слушать. Молодец, продолжай. Подписка/ лайк. Только не останавливайся - любые технические идеи и решения достойны уважения и огласки - это помогает другим рождать свои идеи!!! Всего доброго!

[@user-nl1nj5tr8h]

От таких поделок смерти на дорогах случаются, так что надо тыкать за такие опасные вещи. Тормоза не надежные, сцепная головка держится на соплях (шпилька из леруа). Три тонны сомнут и тягач, и всех кто рядом окажется.

[@sergey5496]

Молодец классно🔥🔥🔥👍👍👍😎🤘

[@shilkoff100]

Спасибо)

[@AndriiSidliarov]

На асфальте посмотреть бы, да на скорости - всяко веселее было бы

[@Дин-г3к]

Надо ещё поставить ручник на вторые калеса.

[@Уругвай_Перу_недвига_инязы_фри]

Muchas gracias!

[@vezdexodnn152]

Красава

[@shilkoff100]

Спасибо)

[@zasim07]

Вес какой у этого прицепа?

[@АлександрСергеев-в1г]

Прицеп конечно офигенный,моё почтение. Но был опыт эксплуатации прицепа именоо с тормозом наката, и опыт этот не самый приятный. На определенной нагрузке входил в резонанс, тоесть накатывал, тормозил отпускал с рывком снова накатывал, тормозил и тд. Удары были очень сильные. На 80км/ч оказалось полным сюрпризом для меня такое поведение прицепа. Пришлось в дороге отключать систему путём откручивание трубки тормозной.

[@qaz261]

Открываем пдд и читаем правила езды с прицепом. Тогда не случилось бы у тебя тобой описываемого

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@qaz261 пдд и реали езды с прицепом разные.

[@qaz261]

@@vadimjcb3cxmurmansk вот не надо тут этой хуйни. Если ездить по ПДД, то реалии будут не столь травматичны и печальны.

[@mangol156]

А категория какая нужна для такого прицепа?

[@ВасилийДомников-и2х]

Хороший прицеп

[@Лёха-л2ж]

Прицеп живой? Дышло не отвалилось ещё?

[@КостяАртамонов-ъ7м]

За идею 👍🏼

[@stanstalnoy5912]

Про болт, может все таки это не твёрдость а класс прочности?

[@swolf3655]

Ага. А если расскажет про роквелла и бриннеля, то может лайк поставим)))

[@ИгорьКармаданов]

Как зделать документы на такой прицеп?

[@cobragold4286]

Двигатель на Волге нужен уже 409,а не 406...

[@человечище-и1л]

Достаточно главную пару тихоходную

[@Alex20pvs]

А ударов по машине от торможения прицепа чувствуется или нет?

[@shilkoff100]

Вообще нет

[@Prokopiy2]

Если был бы одноосный прицеп то пиналась не хило до выбиванья скорости. А так двухоосные особо не пинаются.

[@Зовдуши-моей]

Классный прицеп, расскажи как оформить самоделки?

[@shilkoff100]

Как) у меня документы купить)

[@Зовдуши-моей]

@@shilkoff100 то есть под конкретный прицеп?

[@shilkoff100]

@@Зовдуши-моей ну тип того

[@user-zp4yt1ph2j]

​@@shilkoff100а где как намекни хоть

[@Зовдуши-моей]

@@shilkoff100 благодарю

[@Aleksandr.B.]

Чуть бы изменил в подвески. Поставил или пружины газель некст, или соболь 4х4

[@shilkoff100]

Блин там виток 16 мм почему они очень жесткие

[@Aleksandr.B.]

@@shilkoff100 соболь нет норм. А некст да жесковаты. Но ты когда джипа загнал. Он присел сильно.

[@freedom7675]

Привет Димон.

[@freedom7675]

Тормозная система отличная.

[@shilkoff100]

Спасибо большое)

[@beerussr]

Защиту бы на ГТЦ ..

[@shalvadvali8002]

👍👍👍

[@azamat839]

Здравствуйте сколько будет стоить на заказ легковой прицеп

[@shilkoff100]

Дорого

[@yurij4770]

@@shilkoff100 🤣дак сколько?, чё уж тайна такая?, покрытая мраком😂😂😂

[@РусланГабдрахманов-х8щ]

Есть идея .только вопрос получиться или нет сделать тормоз гидравлический напрямую с машины через быстро съем . .как думаете получится или нет

[@shilkoff100]

Неполучиться

[@РусланГабдрахманов-х8щ]

@@shilkoff100 почему .

[@Noonelives4ever]

​@@РусланГабдрахманов-х8щ Очень маленький обьем тормозной системы, маленький запас тормозной жидкости, боится грязи. Система чувствительна к протечкам.

[@Монологиожелезках]

Получиться но не так как вы думаете тупо в лоб, чуть сложнее получиться. 1. Или нужно тормозное усилие из автомобильной магистрали перевести в электросигнал, электросигнал передать на прицеп, там из сигнала сделать давление для тормозов. 2. Или нужно тормозное усилие из автомобиля перевести в промежуточную жижу, промежуточную пробросить на прицеп, там перевести всё обратно и подать на тормоза. Если недельку подумать, то это реализуемо при наличии токарного и фрезерного станка и знаний или гидравлики или электроники, ну а если этого всего нет, то лучше сразу шагнуть с крыши 9-ти этажки, потому как падение на асфальт равно удару на 60км/ч в неподвижное препятствие, а без тормозов и с прицепом сзади у вас будет чуть хуже чем с 9-ти этажки, так что лучше одному и с 9-ти этажки ощутить все радости езды без тормозов, когда быстросъём снимется однажды сам, но с 9-ти этажки хоть на встречке никто не пострадает, только горе конструктор.

[@РусланГабдрахманов-х8щ]

@@Монологиожелезках можно сделать не обязательно что бы колеса сторонились когда нажимаешь .так только для придерживание прицепа

[@АлександрЧерёмушкин-с1з]

Аккум для габаритов хорошо, а как с поворотниками и тормозами быть? И так сойдет?

[@baltasavr]

главное, покрасить красиво...

[@qaz261]

"Розетка у большинства не работает" Если работает, то есть и повороты и тормоза. В чём проблема, что человек позаботился о тех случаях когда розетка отъебнула, а прицеп пометить в темноте надо? Или отцепил прицеп на обочине и поехал за зч если сломался. Это не основная линия питания

[@ЖизньСибиряка]

Дим какой двигатель на волге стоит?

[@shilkoff100]

402 на пропане)))

[@badboy78551]

​@@shilkoff100говно.

[@РусланКалачиков-я3у]

Сколько будет стоить такой прицеп?

[@shilkoff100]

Примерно 250тр

[@Монологиожелезках]

От 1 до 100 человеческих жизней, тут уж как повезёт на трассе, кто будет по встречке ехать, если автобус, то можно 100 жизней сразу вычеркнуть. Как войдёт в резонанс этот тормоз, да на повороте, да на скорости, ой классно будет. По новостям покажут. А там все такие синенькие, мёртвенкие, да вдоль дороги под простыночками лежат. Ляпота!

[@artemvalerich3044]

Килограмм 750 весит 11:16 и ездить на легковом автомобиле с ним будет мучением. Ибо козлить он будет с перегруженной мордой. Ну или машину задним ходом загонять, чтобы центр тяжести выровнять. 11:54 тоже третьей ногой Волговский домкрат сделал)) 13:36 ручник сделай. И противооткаты положи. Сходни очень короткие. Большинство современных вёдер не заедут. Про аморты, поставь под углом, как на классике. Крепления для ремней не продуманы совсем. Хрен привяжешь нормально машину к таким ушам. Как на автовозе нужно делать, к полу.

[@shilkoff100]

Это вы себя так успокаивает) вес 450 кг козлить с перегруженной мордой вообще бред)

[@artemvalerich3044]

@@shilkoff100 это я с прицепами много лет езжу. Нагрузка на тсу стандартное до 100кг. И если там не больше, сними видео, как ты ее один без лапы руками отцепляешь. Ну или на весы дышло поставь. Управляется прицеп с перегруженной мордой так-се. Часто гружу машину, а потом в дороге пару раз перекатываю, ловлю момент когда сцепка сама после манёвра выравнивается. Если загрузить на пофиг, можно расколбас поймать, что машину хрен поймаешь. И это при том что у меня тягач с очень длинной базой, и весит с грузом 4т. Сам по себе очень стабилен на дороге. 450? Не смеши меня. Моя площадка 5,5-2,1 голая без аппарелей весит 650. Полы доска дюймовка. Оси в середине. Если расцепить без лап стоит ровно в горизонт. Развесовка чувствуется даже на грузовой сцепке.

[@nikiprox]

Сколько сам прицеп весит?

[@shilkoff100]

450кг с лебедкой

[@АнтонАнтон-ц5с]

@@shilkoff100 пиздеж чистой воды

[@yurij4770]

Чудненько получилось... По поводу петель крепления груза я думаю они лишние-просто отверстия вдоль рамы и крепи не гадая подойдут не подойдут петли. С тормозами пушка, ещё бы на все колеса суппорта кинуть. Цена какая?

[@shilkoff100]

240 тр

[@филиппчугунов-й5г]

А задним ходом как?

[@ВладАгеев-ф3я]

Видео смотреть надо! Там специальный штырь блокиратор.😅 11:59

[@Владимир-б1б7в]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста вы что их на продажу делаете?А с документами на самоделку помочь сможете?😂

[@shilkoff100]

Помогу, пишите в вк

[@Владимир-б1б7в]

@@shilkoff100 спасибо,я извиняюсь а в ВК это что?

[@shilkoff100]

@@Владимир-б1б7в [e-mail]

[@shilkoff100]

@@Владимир-б1б7в пишите на почту

[@jabapapiashvili2160]

Как с вами созвониться?

[@shilkoff100]

Под видео группа телеграм

[@28manki]

Этот прицеп весит как чугунный мост?) И к чему на нем грязевая резина? Вопрос с документами открыт😂, не считая нужности категории Е

[@shilkoff100]

Ваши глупые смайлики неуместны, документы категории б читайте законы, а надписи на освежителе воздуха в туалете, прицеп весит 600кг и резина эта не грязевая

[@28manki]

@@shilkoff100 600 ли? Мзса двухосный 4х метровый, с шириной 1. 37 весит 400+ Ну да, резина атшка, не грязевая конечно в прямом смысле, но с хорошим зацепом, да и стоимостью😁 К чему она на прицепе?

[@Koposovsergey]

@@28mankiесли вы что то пишите то аргументы приводите правильно , МЗСА про который вы пишите весит 294 кг

[@28manki]

@@Koposovsergey , мзса 2х осный 1.37х4.02 весит 410кг. Открою страшную тайну, у мзса большой ассортимент легковых прицепов. Достаточно посмотреть вес двухосных с похожими размерами

[@Koposovsergey]

@@28manki в том то и дело - большой ассортимент. И начинаются 2 осники от 250 кг

[@aleshes]

5*114.3

[@GsmGsm-qo1xv]

Волга тащит ,, слишком громко сказано. Сдвигает с места, не более того. ,, Тащит ,, это когда идёшь с грузом в прицепом данной массы по трассе 90-100-110 км ч. На подьемы, на обгоны, в общем потоке ,не меньше. Тогда машина ,,тащит,,. А прицеп в общем нормальный. Только как с регистрацией ,в нынешние времена ? Скорее всего никак. Это не ,,свободные 90 е,,, сейчас.

[@-NoNameNone-]

Скорость ТС которое буксирует прицеп ограничена 70 км/ч вне населённых пунктов, и 90 км/ч на автомагистраль. Моя Волга таскает крейсерские 80 прицеп до тонны и поверь лично мне этого вполне хватает. Езжу межгород 300-500 км.

[@solmir1000]

У меня Волга с краслером прицеп двухосник с 2 тоннами груза (в Крыму все дорого приходится из Москвы тащить 1850 км что бы обустроить дачу) разве что в затяжные подъемы по Дон м4 едет ,60 а так 100 свободно.

[@user-vn5fe4ke12]

В видео есть фрагмент с табличкой на раме,и вином, поэтому с регистрацией проблем не будет.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Зачем эти сходни если можно просто сделать платформу опракилываюемую. У меня трал с дании и там все сделано чётко никакие сходни не нужны.

[@sashaborkin]

Потому что это увеличит стоимость прицепа и массу. Вы готовытдоплатить?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@sashaborkin никакой там доплаты не будет. На дышле все работает как на снегоходном прицепе. Второе это то что у меня есть трал о котором тебе только мечтать или во сне придет

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@sashaborkin массу на 30 кг увеличит???😂😂😂🙈

[@qaz261]

​@@vadimjcb3cxmurmanskты снегоходный прицеп с автомобильным путаешь. Снегоход весит 200-400кг. Авто от 1.3 тонны

[@qaz261]

​@@vadimjcb3cxmurmansk сложность конструкции и дв.. Иассу

[@Максим-ю4е1э]

сварные швы))

[@ProGarageUral]

За такие прицепы реально лишать надо. Едут хер чё видят с Хади. Колхоз полнейший.

[@Монологиожелезках]

За любые прицепы лишать надо.

[@mb.225]

Нормальный прицеп, а про колхоз пишет, то писатель показал бы народу своё изделие не колхоз.

[@Монологиожелезках]

@@mb.225, что бы понять, что человек на улице ест собачьи какашки не надо самому есть какашки и быть специалистом по поеданию какашек.

[@mb.225]

Хорошо пишешь! Молодец! Удачи вам!