🤩 Shimano Free & Auto Shift - automatisch schalten am E-Bike? Funktioniert!

Auch Shimano kann automatisch schalten! Wir haben uns die Features Free und Auto Shift von Max Schwarzwälder, Servicetechniker für Shimano E-Bike Systeme, im Video erklären und diverse Fragen dazu beantworten lassen.
Bereits seit 2022 bietet Shimano die Funktion Auto und Free Shift am E-Bike. Voraussetzung hierfür: Shimano EP801 oder EP6 und eine elektrische XT- oder Cues-Schaltung mit Di2-Technologie.
Wir haben uns die Features Free und Auto Shift von Max Schwarzwälder, Servicetechniker für Shimano E-Bike Systeme, im Video erklären und diverse Fragen dazu beantworten lassen.

[@mannecorner1737]

Diese Woche ausgiebig getestet. Free Shift im manuell ist Top und völlig leise und schonend. Aber das knacken im Auto Shift tut mir persönlich weh. Aber muss ja jeder selbst testen.

[@EMTBNewsde]

Sehr cool! Ja, Free Shift holt uns auch voll ab.

[@jorggro7601]

Schon richtig cool, Gerade der automatische Anfahrgang. Wie oft geht es einem so das man beim anhalten vergisst noch schnell 2-3 Gänge leichter zu schalten. Ich mag Automatik im PKW. Am Radl noch nicht gefahren, kann ich mur aber super vorstellen.

[@jurgenherrmann4672]

Interessante Geile Sache. Gut zu wissen mit der 12 fach.

[@marcos.3827]

Bleib erstmal meiner Standard Sram x01eagle treu. Schalter immer knackig und störungsfrei. Dank

[@teabagNBG]

hoffe der nächste Shimano motor klappert nicht.... auserdem wäre evtl ein motor mit integrierter getriebeschaltung der hammer :D bei meinem orbea rise m20 hat orbea gesagt sobald ich es verbaue verfällt die garantie... canyon das gleiche... finde ich sehr sehr schwach... was im vieo nicht gesagt wird ist wenn man die 11er mit auto udn freeshift nimmt muss man auch das hinterrad bzw die nabe austauschen... weil die kassetten aufnahme nicht mehr passt..

[@EMTBNewsde]

Danke für dein Feedback und die zusätzlichen Infos. 👍

[@hansn.433]

Spannender Beitrag und coole Idee. Für mich leider keine Option, da ich es nicht nachrüsten kann, Motor zu alt.

[@ruedigergoettsche4959]

Die Karawane zieht weiter....guter Beitrag. Die Hersteller folgen dem digitalen Trend. Mal schauen was da in Zukunft noch kommt. KI steuert über Navigation/Kameras und persönlichen Vorlieben/Leistungen das Rad der Zukunft. Der Radler wird immer mehr zum Passagier :) Ich alter Sack fahre weiterhin Push-Bike mit manueller Schaltung.

[@Olli261168]

Finde ich irgendwo eine Übersicht der Hersteller, die das ab Werk verbauen? Ich hätte das gerne in einem SUV oder Touren Rad

[@EMTBNewsde]

Guter Hinweis. Eine Übersicht dazu haben wir noch nicht. Aber schau dich mal danach um, welche Bike-Marke das passende Shimano-Motorsystem im Mix mit elektrischer Di2-Schaltung am SUV oder Touren-E-Bike verbaut.

[@Olli261168]

@@EMTBNewsde sehr schön gedachte Ansatz nur lässt sich daß bei den meisten Anbietern (online Stores) nicht filtern und google dürfte da auch keine sinnvollen Ergebnisse liefern.

[@ShimanoGermany]

@@Olli261168 Auf der MTB SHIMANO Seite findest du unter "Bikes" eine markenübergreifende Übersicht, in der du nach AUTOSHIFT und FREESHIFT filtern kannst.

[@Olli261168]

@@ShimanoGermany Danke, ich suche nur kein MTB, sondern ein SUV mit den Funktionen....schient es ab Werk (noch) nicht zu geben.

[@flexx.8678]

Coole Sache :) Fahre weiterhin allerdings Biobike

[@thore4088]

Eine Frage zum Thema Sicherheit, was passiert wenn mir beim Schaltvorgang zb das Hosenbein ins Kettenblatt gezogen wird, gibt es da eine art Sicheitsabschaltung oder dreht der Motor einfach weiter bis der Schaltvorgang beendet ist und die Hose kaputt?

[@handwurstschlaufe]

Wenn ich das Bike starte, aber dauerhaft ohne Unterstützung fahren möchte wenn ich zum Beispiel in einem Bikepark mit Lift bin, kann ich dann das Bike dauerhaft unter Strom lassen damit die Schaltung funktioniert? Oder schaltet sich das Bike dann regelmäßig aus wegen Standby oder sowas?

[@EMTBNewsde]

Du kannst das Bike ohne Unterstützung nutzen und das System nur für die Di2-Schaltung nutzen. Kein Problem!

[@ThaDim888]

Wenn man sich so ein bike kauft mit ner 12 fach..kann man es downgraden auf 11 fach , die Kassette wächseln und das Schaltwerk umprogramieren..würde es reichen? Oder muss man komplett alles tauschen?

[@EMTBNewsde]

Auto Shift funktioniert nur mit 11- und 10-fach und braucht die aktuellste Motorgeneration von Shimano. Wenn du beispielsweise ein Bike mit EP801-Motor hast, dann könntest du auf 11-fach wechseln und es theoretisch umrüsten. In der Praxis wird dir ein Händler helfen müssen.

[@TheSinthoran]

Kann ich eine sram axs damit verwenden?

[@EMTBNewsde]

Ja, natürlich. Allerdings funktioniert dann Auto und Free Shift nicht. Diese Features gehen nur mit elektrischen Schaltungen von Shimano.

[@hubertclausen5451]

Welcher emtb hersteller verbauen das xt System denn? Interessant ist es. Klappt aber wohl leider nicht mit dem bosch Motor oder?

[@EMTBNewsde]

Nein, das funktioniert natürlich nur mit Shimano Motorsystem. Wird im Video auch ausführlich erklärt.

[@hubertclausen5451]

Und deswegen wird shimano kaum oder deutlich weniger Marktanteile für erhalten . Schade eigentlich. Würde das gerne mit bosch haben.

[@ats_sim_trucking665]

@@hubertclausen5451du kaufst doch auch keinen Mercedes mit einem Nissan oder Audi Getriebe? Es muss alles aufeinander abgestimmt sein. Die nötigen Funktionen und Schnittstellen hat Bosch einfach nicht. Was soll Shimano da deiner Meinung nach machen? 😀

[@hubertclausen5451]

@@ats_sim_trucking665 achso weil mercedes ihr eigenes getriebe hat? Keins von ZF? viele autofirmen lassen zuliefern - bosch zf conti. abstimmen kann man das trotzdem. ist eine frage des wollens.

[@fischmeister78]

Junge, 1 Jahr nach Markteinführung endlich mal ein ausführlicheres Video. Während Sram sich dafür als Erfinder des heiligen Grals abfeiern lässt, hört und sieht man nichts von den Testern über das Shimano System. Das ist ein bischen Kritik an Shimano, die bis heute keine Marketing können. Aber auch an alle Tester und KZbinr, die sich von Sram so vor den Karren spannen lassen.

[@FINNdeischgut]

Shimano braucht halt kein Marketing, damit irgendjemand ihr Zeug kauft, weil die Qualität einfach stimmt, vorallem für die Preise. Bei dem bestimmten anderen Hersteller sieht das wohl anders aus. Marketing und Werbung bis zum Unfallen, völlige absurde Preise (vorallem die UVPs) und am Ende bekommt man trotzdem nur mittelmäßige Qualität.

[@marvinschmitz6809]

​@@FINNdeischgut Marketing ist die Macht, so ist das leider. Viele Kunden glauben halt einfach alles und hinterfragen nichts mehr. Ich selbst fahre Sram sowie Shimano. Beide Antriebe sind super aber von der Habtik und Performance ist in meinen Augen der Sram Antrieb der bessere für Mountainbiker.

[@fischmeister78]

@@marvinschmitz6809 dem widerspreche ich. Ich halte Shimano da für den besseren Antrieb. Aber da ist subjektiv, von daher gibt es da keine allgemeine Aussage.

[@fischmeister78]

@@FINNdeischgut ohne Marketing geht es nicht. Ich finde Shimano persönlich besser und sympathischer als Sram, aber wie soll man die neuen Sachen verstehen oder kennenlernen wenn man sowas still und heimlich veröffentlicht. In dem Video waren Infos die ich so noch nicht kannte. Einfach auch, weil sie nirgends richtig kommuniziert wurden von Shimano. Nach dem Video weiß ich, dass nächste Bike wird den kompletten Antrieb von Shimano haben.

[@marvinschmitz6809]

@@fischmeister78 und so sind Geschmäcker verschieden. Alles gut! Solange es sachlich und korrekt bleibt

[@kozanostra84]

Da das System nicht „einfach“ nachrüstbar ist, finde ich es eher uninteressant, zumal ich den Ep801 fahre.

[@leonkowalski4006]

Ich würd das nächste mal das Video gleich im Dunklen machen, damit man noch weniger sieht.

[@blue5kies]

Geil ... automatisch schalten ... was kommt als nächstes - automatisch lenken? Merkt ihrs eigentlich noch? Setzt euch ne VR - Brille auf und bleibt auf der Couch hocken ... das ist wenigstens konsequent ...

[@eaze7324]

Ich stell mir gerade vor wie du dieses Video mit dem eindeutigen Titel angeklickt hast nur um diesen jammernden Hasskommentar zu schreiben, ist der Herr frustriert in seinem Leben? 😂

[@blue5kies]

@@eaze7324 Hast du auch ein Argument, oder meinst du ad hominem - Geschwurbel reicht schon :) Und was hat das mit "Hass" zu tun? Bist du ein Schneeflöckchen und hast den rosa Wortbaukasten benutzt?

[@EMTBNewsde]

Sorry, aber was soll dieser unqualifizierte Kommentar? Startest du dein Mofa vielleicht noch mit Kickstarter, hast ein Auto mit Kurbeln an den Fenstern oder wählst dich via Modem ins Internet ein? 🤣 Nein, ernsthaft, Auto und Free Shift hat viele Vorteile, die auch im Rennen bereits erfolgreich eingesetzt werden. Soviel mal zum Thema _bleibt auf der Couch hocken_ . ✌🏼

[@blue5kies]

@@EMTBNewsde Ich starte meine XT500 tatsächlich mit Kickstarter - und mein Auto hat Fensterheber, weil es die Option "Kurbeln" nicht gab. Ich bewege mich gerne selber und möchte auf alle elektronischen Hilfen, die ich nicht benötige, gerne verzichten. Selbstverständlich ist es völlig ok, wenn jemand mit Problemen im "Schaltdaumen" auf eine Automatik zurückgreift. Aber wozu, wenn man es doch selber erledigen kann? Verstehe ich nicht. Das Schöne am Biken ist doch, dass man sich dabei bewegt - und dazu zählen auch das Schalten, das Bremsen, etc. Ich persönlich mochte mir das nicht von der Elektronik abnehmen lassen.

[@Baculatu5]

Warum schaust Du Dir denn Videos auf einem eMTB Kanal an, wenn Du Dich doch gerne selbst bewegst? Das ganze System ist ja nur für eBikes, das kann Dir dann ja völlig egal sein.