Shimano GRX 400 richtig einstellen | Schaltwerk und Umwerfer einstellen

In diesem Video möchte ich einmal die Einstellung der Shimano GRX 400 mit euch durchgehen. Vom Schaltwerk bis zum Umwerfer gehen wir alle Schrauben und Einstellmöglichkeiten durch und stellen dabei den oberen Anschlag, den unteren Anschlag und die Zugspannung richtig ein. Hierbei machen wir einen kompletten Reset, so dass man die Zugspannungs-Gewinde wieder vernünftig nutzen kann. Achtet beim festdrehen der Zugschrauben unbedingt darauf, dass Ihr das empfohlene Drehmoment nicht überschreitet. Eine Liste mit allen empfohlenen Drehmomenten findet Ihr hier: www.bikeride.com/torque-speci... oder in der originalen Anleitung.
ACHTUNG: Bezüglich des SIS Schalters steht es in der Anleitung genau anders herum. Dieser soll aus sein, um den Zug einzustellen. Ich hatte die Einstellung erst mit dem Schalter auf aus vorgenommen. Die Schaltung schaltete dann aber nicht so super Smooth. Als ich den Schalter dann wieder eingestellt habe lief es jedoch super. Daher war meine Vermutung dass er angeschaltet sein muss zur Einstellung. Dem ist aber nicht so. Ob es sich wirklich negativ auswirkt ihn an zu haben kann ich euch nicht sagen.
01:24 Zug am Schaltwerk „zurücksetzen“
02:59 Zug am Schaltwerk einstellen
04:24 Anschlag am Schaltwerk einstellen
05:49 Umschlingung der Kette einstellen
07:41 Umwerfer Zugspannung einstellen
10:23 Anschlag am Umwerfer einstellen
Achtung: ich bin kein ausgebildeter Fahrrad-Mechaniker und übernehme daher keine Garantien, dass alle meine Herangehensweisen nach Lehrbuch sind. Wer selber an seinem Rad schraubt kann dabei natürlich auch Fehler machen. Schaut daher im Zweifel nochmal in die Anleitung oder in einem Fahrradshop vorbei.
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[@thedragon83]

Sensationelles Video ich bin unecht verzweifelt gewesen und habe einige andere Videos probiert keins hat funktioniert außer diesem hier. Sehr gut erklärt auch für dullis wie mich. Sehr sehr schön und es funktioniert wieder alles 👍🏻👌🏻.

[@Cyclediction]

Das freut mich wirklich sehr zu hören. :)

[@Melli-BQ]

da kann ich mich nur anschließen ;D

[@jayfeelsbetter]

Und ein weiterer dulli der dank dir gerettet wurde 🎉

[@eddieddu7478]

Sehr verständlicher Ablauf des Einstellvorgangs. Hat bei mir funktioniert. Sozuagen die praktische Interpretation der Herstelleranleitung. Empfehlenswert!

[@Cyclediction]

Vielen Dank! :)

[@andymuller5824]

Top hat funktioniert, Danke 🙋‍♂️👍

[@Kackbert]

Du hast meinen Denkfehler beseitigt, dass wir dann auch noch beide Grandurance 6-Reiter sind tut sein Übriges. Besten Dank!

[@flobo4239]

Super Video, danke

[@shititslucas]

Zur Info: Dieses Video hilft immer noch Leuten beim Lernen! Tolles Video. Bussi aufs Bauchi

[@Cyclediction]

Haha vielen Dank! 😅

[@Matze-bw4jv]

Für die original Anleitung war ich zu blöd, andere Videos sind unvollständig, hiermit hat es geklappt. Vielen Dank 🙂

[@Cyclediction]

Ja, die originale kann schon verwirren. Freut mich, dass ich dir helfen konnte.

[@oce9018]

Super Video

[@Cyclediction]

Vielen Dank! :)

[@spektakel13]

Mega, danke!

[@maximilianbro9521]

Cooles video, eine Frage aber: Hinten hast du die Umschlingung eingestellt, vorne hast du ncihts zz dem Abstand gesagt. Wie gros sollte der Abstand des Umwerfers zur Kasette sein? Und wie stellt man diesen ein? Lg:)

[@Cyclediction]

Oh das stimmt, habe ich an dieser Stelle ganz vergessen. In der Anleitung steht dies aber. si.shimano.com/de/pdfs/dm/GAFD001/DM-GAFD001-01-GER.pdf Und hier wäre noch ein Video mit einer älteren 105 als Beispiel: m.kzbin.info/www/bejne/n6CYeGmmfdeMjrc

[@svenroewer8882]

Danke für die sehr gute Anleitung. Abo ist gemacht. Ich habe bei meinem Schalthebel für den Umwerfer die Zugschraube total verstellt. Wie gehe ich jetzt am besten vor?

[@Cyclediction]

Meinst du quasi die Schraube die am Kabelzug vom Umwerfer ist?

[@svenroewer8882]

@@Cyclediction ja die direkt am Schalthebel sitzt.

[@svenroewer8882]

Ich habe Tiagra 4700 Schalthebel für mountain Bike an meinem Focus 6.6

[@Cyclediction]

Ich bin etwas verwirrt, reden wir wirklich von der GRX Rennrad Schaltung? Da ist mir keine Zugschraube direkt am Schalthebel bekannt. Was es gibt sind die kleinen Stroke und Reach schrauben zum einstellen der Position des Bremshebels. Falls du doch die Schraube an der Zugführung meinst und sowohl oberer als auch unterer Anschlag noch richtig eingestellt sind würde ich folgende Vorgehensweise empfehlen: 1. In den kleinen gang schalten, funktioniert dies nicht ist der Zug zu hoch und der Zug muss reduziert werden, was man dadurch mach, dass man die zugummantelung verkürzt idR. Rechtsherum drehen Gewinde wird kürzer => also Zug weniger 2. In den großen Gang schalten, funktioniert es hier nicht muss das Gegenteil der Fall sein. Im Zweifel würde ich aber empfehlen, einfach den Umwerfer noch einmal komplett einzustellen, da es schwer zu sagen ist, ob die obere und untere Anschläge richtig eingestellt sind.

[@Cyclediction]

@@svenroewer8882 Alles klar, das erklärt warum. Ja dann ist die Schraube am Schalthebel tatsächlich die Zugschraube und du kannst so vorgehen

[@tigermuff3683]

Mein Umwerfer schaltet in der Zwischenstufe nicht auf das kleine Kettenblatt. Woran kann das liegen?

[@Cyclediction]

In der Ferndiagnose leider sehr schwer zu sagen, sorry. Im Zweifel würde ich immer empfehlen mal im Rad laden nachzufragen.

[@neeep12]

Bei mir bewegt sich der Strich nicht, wenn ich die Schraube für die Zugspannung drehe. Übersehe ich was?

[@Cyclediction]

Moin moin, Hast du vielleicht schon zu viel Spannung auf dem Zug beim festschrauben des Zugs ausgeübt? Oder die Schraube nicht vernünftig raus gedreht? Im schlimmsten Fall kann es natürlich sein dass das Gewinde der Zug spannungsschraube durch ist.

[@Cyclediction]

Oder was auch sein konnte ist dass die Schraube mit der du den Zug befestigt hast nicht fest genug ist und der Zug beim spannen durch rutscht. Aber auch bei dieser Schraube sollte man nicht zu fest drehen da das Gewinde kaputt gehen kann.

[@neeep12]

@@Cyclediction Hab das Zugseil neu eingespannt, dann hats funktioniert!

[@Michaelsmith21588]

11:02 warum sollte man das so machen? Die ersten drei Gänge sind sowieso gesperrt wegen Crosschaining. Also im kleinen Blatt benutzt du die drei kleinsten Ritzel nicht und im großen umgekehrt. Hab das so nur so gesehen, dass man die Hi und Lo Positionen jeweils in der minimalen zulässigen Stellung einstellt.

[@Cyclediction]

Hi Michel, Das ist tatsächlich nach der Anleitung so vorgesehen. Und das ist bei den meisten neueren Shimano Schaltungen mit Trimmfunktion so. In der Description findest du auch einen Link zur Anleitung. :) Die Trimmfunktion blockiert ja nicht die drei Gänge. Sondern im Gegenteil: sie ermöglicht diese drei Gänge theoretisch zu fahren. Empfehlen würde ich das auf Grund des kettenberschleiß aber nicht.

[@Michaelsmith21588]

@@Cyclediction danke für die Antwort! Das wusste ich nicht. Bei mir schleift es leider minimal, wenn ich auf dem kleinen Blatt vorne bin und hinten ab dem zweitgrößten Blatt etwa. Hab da noch keine Lösung gefunden, da der Umwerfer nicht weiter nach innen fährt. Komischerweise lässt sich die Zugspannung auch nicht einstellen. Also die beiden Striche, die übereinander stehen müssen. Ist ein GRX 810 und fast neu. Hab da noch keine Lösung gefunden.

[@simontrizano7838]

Ich verzweifle ab 4:25 :-( ich bekomme meine Kette erst gar nicht auf das oberste Ritzel, wie es bei dir der Fall ist. Heeeelp

[@Cyclediction]

Moin Simon, Das kann an zwei Dingen liegen. Der Zug könnte zu hoch sein. Daher versuche einmal die zuheinstellschraube oben am Schaltwerk im Uhrzeiger Sinn so lange zu drehen bis die Kette springt. Oder Option 2 der obere Anschlag ist zu stark eingestellt. Hierfür kannst du die H Schraube gegen die Spannung drehen.

[@Cyclediction]

Falls beides nicht hilft wäre es noch eine Möglichkeit den Zug komplett zu lösen. Und zu schauen ob du dann in den obersten Gang kommst

[@Cyclediction]

Funktioniert all dies nicht vermute ich dass das Schaltauge verbogen ist.

[@diesdas4393]

Den Schaltzug zu lösen war die für mich schlechteste Idee, jetzt geht gar nichts mehr 🙈 Kette springt nicht mehr in den nächst kleineren Gang

[@Cyclediction]

Oh das tut mir leid zu hören. Dann ist der Zug nicht stramm genug. Geht es um das Schaltwerk hinten? Beim befestigen des Zuges ist es wichtig in den obersten Gang zu schalten. Und am besten leicht mit einer spitz Zange am Draht ziehen und dann fest schrauben.

[@diesdas4393]

@@Cyclediction Jep war nicht stramm genug 🙈😅 jetzt läufts wieder Aber ganz flüssig bekomme ich die Schaltung bei der GRX810 leider nicht hin. Den Umwerfer bekomme ich leider auch nicht schleiffrei eingestellt

[@Cyclediction]

@@diesdas4393 da kann ich aus der Entfernung leider auch nicht mehr helfen. Dann vielleicht doch besser mal eine Rad Werkstatt aufsuchen.

[@fotodrohn]

Original Shimano Anleitung; SIS-Einstellen; Punkt 1: Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position! Und nicht EIN

[@Cyclediction]

Zum einstellen der SIS muss er ausgestellt werden genau.

[@fotodrohn]

@@Cyclediction dann hör mal bei Minute 3 rein. 😬

[@Cyclediction]

Ne du hast recht da ist wirklich ein Dreher drinnen. Danke!

[@fotodrohn]

Hab heute auch die Schaltung eingestellt und wollte sehen ob ich alles richtig gemacht habe. Bin dann über den Punkt mit dem Schalter gestoßen. Wollte nicht klugscheißen. Und wenn dann nur ein bisschen 😉

[@Cyclediction]

Alles gut! Nur so lernen wir alle ;)