SHIMANO NEXUS NAAF TANDWIEL VERVANGEN: Zo doe je dat

[@BenvanHoorn-q8f]

Ook 5 jaar na dato nog zeer bruikbaar. M’n Specialized source eight van minstens 15 jaar oud, met dus een Nexus naaf, zelf van nieuwe tandwielen en ketting kunnen voorzien. Dank je wel !

[@ookgezellig]

Dank voor deze uitleg, moest gisteren zo'n tandwiel vervangen en deze video hielp enorm om te snappen wat ik moest doen.

[@Pete-eb4ec]

Goeie video! Ook dank aan mijn fietsen maker, Roan in Kortenhoef, die mij erop wees dat het tandwiel verkeerd was gemonteerd. ( vorige eigenaar). Top video!

[@GamdeVet]

Duidelijk verhaal Roel. Wat zeer belangrijk is dat de shifter kabel van de naaf wordt losgemaakt (kabel boutje eruit draaien). Anders kun je het roterende shifter deel niet goed op zijn plaats draaien. Die past maar op een manier. Als je de kabel laat zitten krijg je hem erg moeilijk op zijn plaats. Het is na plaatsing eenvoudig de kabel borg bout terug te klikken in de naaf shitfter. Ook is het belangrijk de rem kant te controleren op los zitten voor je het wiel terug in de vork zet. Meneer Shimano heeft daar twee vreemde ringen op zitten die tegen elkaar moeten worden aangedraaid. Als die niet vast zitten gaat het wiel los staan in de lagers als je met de roller brake draait (deze zit immers los). Op de binnenste ring zit een inkeping en daar past alleen maar een speciale smalle 14mm steek sleutel op. De borging vind plaats met de andere ronde moer.

[@jorb8572]

Het is idd net zo makkelijk als in dit filmpje. Ik doe dit ook zelf bij mijn fiets. Wiel uitbouwen gaat heel gemakkelijk. Daar waar je remkabel overgaat naar de kale binnenkabel zit hij in een soort slider met gleuf. Rem iets losdraaien en je schuift hem zo uit de gleuf. Hebben ze slim bedacht! Achter zat 18 tands en dit heb ik 20 tands gemaakt zodat ik nog lichter kon fietsen. In zijn 7 of 8 kwam ik met een 18 tands alleen met wind mee en helling af. Alleen merk je dat je goed moet opletten hoe kort je de ketting inkort met een ander tandwiel achter. Soms zorgt een schakel meer of minder ervoor dat je wiel of helemaal achterin je frame uitkomt of te ver naar voren. En bij te ver naar voren heb je niet veel vlees meer om je wiel goed stevig vast te zetten. Met een watervaste stift zet ik een merkteken op de ketting alvorens ik de ketting definitief pons. Plaats je wiel altijd zo dat je na 3 weken met een nieuwe ketting je ketting moet kunnen spannen! Je merkt dat de 18 tands vanuit de fabriek is afgestemd met de ketting en de achter vork lengte. Jammer dat het grote tandwiel voor (38 tands) niet makkelijk te vervangen is. Anders kun je voor een paar tientjes zelf alles vervangen. (Sorry fietsenmakers).

[@Frank-mn4hx]

Bedankt voor de video. Hij hielp me goed op weg. Ik moest het tandwiel van de Nexus-8 van mijn flyer e-bike vervangen voor een grotere. Ik heb daarmee de trekkracht van de electromotor iets verhoogd.

[@xaap8408]

eindelijk een filmpje gevonden van het onderdeel dat stuk is op mijn zoons fiets, blijf je het "de unit" noemen en weet ik nog niet wat ik moet bestellen rofl :D

[@RoelPeerenboomTV]

Stuur mij even een mail met foto wat je nodig hebt.

[@mientdijkstra1481]

Goed uitgelegd, helder!

[@erenoglu]

Kan je ook een kleinere tandwiel zetten zodat het trappen minder omwentelingen maakt met e bike. Heb net een 3 versnellingen binnen en moet zeggen moet wel veel omwentelingen maken in hoogste snelheid. Beetje spijt van

[@s.h.w6611]

Hartelijk bedankt voor mooie informatie,

[@cjoor]

Mooi uitgelegd, lukte in één keer, en zonder uitleg had ik zeker lange tijd zitten prutsen, zeker met dat weer terugleggen van die veer. Thanks!

[@Karim_Belgique]

Ik ben nog steeds opzoek naar een Shimano Nexus 8 Sg-8r36 naaf voor mijn gazelle eclipse LTD. Hebben jullie dit op voorraad? Mag ook een gebruikte zijn in goede staat.

[@chillwolf5211]

Dankje wel uitleg 👌

[@sanderpaap]

Bij mij zit het net even anders; het tandwiel zit na verwijderen vd veer nog vast achter een ring. De fiets is een giant Futuro. Heb je een tip voor me?

[@RoelPeerenboomTV]

Kun je mij even een foto appen via mijn website?

[@wardje53]

Moet je de shifter niet eerst op een bepaalde stand zetten voor je het wiel demonteert om achteraf problemen te vermijden bij het terug bevestigen van de versnellingskabel zodat de shifter terug op de juiste stand staat tijdens het schakelen.

[@RoelPeerenboomTV]

Eddy De Ridder hoi, nee hoor. Dat is niet nodig.

[@wardje53]

@@RoelPeerenboomTV Ik heb het zelf voorgehad met een alfine 11 speed die moet je altijd op stand 6 zetten alvorens je wiel te demonteren bijvoorbeeld om een andere buitenband te steken en met een nexus 8 op stand 4 of je zit achteraf met een dik probleem want je shifter is volledig ontregeld, dat staat niet voor niets in de handleiding geschreven hoor Roel.

[@sebastiaanmusic3710]

Bedankt.

[@Karim_Belgique]

Ik heb een gazelle eclips. Op de 5de en 6de versnelling trapt deze door, aan wat zou dit kunnen liggen?

[@RoelPeerenboomTV]

Waarschijnlijk moet de versnelling even goed afgesteld worden. Zie: kzbin.info/www/bejne/gKKkeYembNuioLM

[@paddoambulance1]

@@RoelPeerenboomTV Mijn nexus 7 trapt ook door (electrische fiets shimano-motor). Mn in de hoogste versnelling. Afstelling lijkt in orde (gele puntjes), ketting stond wat slap, is weer op spanning. Eerste km leek het probleem opgelost maar al snel trapt hij weer door, nu in meerdere versnellingen... Tips/advies?

[@RoelPeerenboomTV]

@@paddoambulance1 mogelijk is de ketting versleten. Even laten checken bij de fietsenmaker.

[@paddoambulance1]

@@RoelPeerenboomTV Bedankt voor je reactie. Hij komt net bij de fietsenmaker vandaan... Dat leek gedurende de eerst km geholpen te hebben. Met alleen het zelf bijstellen van de versnelling kwam ik er niet uit. Fiets heeft net 2000 km gereden. Ketting moet langer meegaan lijkt mij. Ben bang dat de naaf zelf stuk is, maar die hoort natuurlijk ook veel langer mee te gaan...

[@RoelPeerenboomTV]

@@paddoambulance1 naaf kan idd stuk gaan. Met name als er geschakeld wordt zonder voeten stil te houden en/of met een niet correct afgestelde naaf.