シングルアクションポリッシャーとコードレスダブルアクションの磨き比較/リョービとKIMO/艶が無くなった白の200系ハイエース復活

#200系ハイエース　#現場用　#キレイにしたい
艶が全く無くなった白の200系ハイエースを簡易的な磨きで艶を出していきます。本格的なコーティング屋さんに出すとこうなる！というのも左半分でお見せします。
自分でやりたいと思っている方は、仕上がりのイメージとして参考になさってください。
また、動画ではシングルアクションでの重研磨1回で終わらせていますが、この場合バフ目、オーロラマークと言われる磨き傷が必ず出ます。白だから目立たないだけです。
現場の社用車が汚い車なら練習台にしちゃいましょう。
ちなみに、大工さんが持っているかもしれないサンダーってありますよね。ペーパーをつけて木を削る四角いサンダーポリッシャー。実はあれでも出来ちゃいます。
サンダーポリッシャーにフェルトのシート（？）を取り付けて、モノタロウの肌調整用超微粒子コンパウンドで磨いてみて下さい。大工さんの道具って、めちゃくちゃパワフルなので、予想以上の仕上がりになると思います。
楽しくなってきたら、ワックスがけもしちゃいましょう。
KIMOのポリッシャーはこちら
(大ポリッシャー)KIMO 20V ポリッシャー：www.amazon.co.jp/dp/B0998ZPDQT
(小ポリッシャー)KIMO 12V ポリッシャー：www.amazon.co.jp/dp/B081VDHQ91
200系ハイエースに限らずプロボックスやハイゼット等の白はしっかり管理しないと艶が無くなってしまいます。
このハイエースはペイントシーラント施工車ですが、マメな洗車とメンテナンスを怠るとこうなってしまいます。
現場用の車ならまだしも、営業にも使うならキレイな方が良い！でもどうすれば良いか分からないという方はTwitterかFacebookの洗車グループへどうぞ。
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[@emdesyo]

手磨きで何歳肌？の頃からかれこれ4年以上見てますが、やっぱり藤澤さんの動画は見ていて心が落ち着きます！

[@k.fujisawa]

かなり前から見てくれてるんですね！ありがとうございます。今後とも宜しくお願いします。

[@an.6190]

動画アップお疲れ様です😃 今回自分も人生初の白色の車を購入して納車待ちです🤩✨ 苔が生えないように気を付けます😂🤚 ちなみに新車で購入したんですが、コーティングは自分でする予定です👍✨新車でもポリッシャー使って軽く磨いた方がいいでしょうか？それか、『ケミカル』で表面の汚れだけ取ってコーティングでもＯＫでしょうか？🤔

[@k.fujisawa]

おぉ！それは楽しみですね。 新車なら磨きは必要無いので、もし水染みとかついてたらそれを落としてコーティングで大丈夫ですよ。 DIY楽しんでくださーい。

[@linkinpark472]

誰もカマキリ突っ込んでなくて悲しい・・・

[@TheOrochi888]

コードレスは現在でも力不足だから使えない。 使える電動工具は限られるのが現状。 コンパクトも両備も時間的にも限られる仕様は仕方ないのでスポット的にしか磨きには使えない。 だとしたら、コードレスの意味が薄れる。 この問題は、今でも解決ができないので普及は難しい。 バッテリーにはまだまだ、問題が山積みであり、課題なので、電源の違いは大きいと思う。 下手すれば、手磨きの方が、細部には勝てないとも思いますね。私は、

[@k.fujisawa]

仰る通りですね。6万以上出せば本体もバッテリーもプロ仕様のが買えますけど、DIYだとちょっと高すぎるし、細部はそもそも機械入らないし。何でもそうですけど、手作業が出来た上で機械を使わないと、機械に遊ばれて終わりますよね。