자동차 도색할 때 이거 쓰면 2배로 일 할 수 있겠네요 - 노루페인트 UV-Q 시스템

노루페인트에서 협찬 받은 UV-Q 시스템
협찬이지만 찐으로 놀란 건조 속도
정비공장 사장님들 한번 써보세요!
부산판금도색전문 신호정비
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[출처]
📌템플릿
✔론박자막연구소

[@shinhomotors]

안녕하세요! 노루페인트입니다☺ UV-Q 시스템 제품 관련 문의사항은 아래의 전화번호 또는 이메일로 연락주시면 정성껏 답변 드리도록 하겠습니다. ▶ 제품문의 - 연락처 : 031) 467-6238, 031) 467-6673 - 이메일 : [e-mail] 지금 장비대여(2주간) 이벤트도 진행 중이니 많은 관심 부탁드리겠습니다. ▶ 장비대여 및 제품 교육 문의 - 연락처 : 031) 467-6238, 031) 682-9985 - 이메일 : [e-mail] - 노루기술교육원 : www.noroohrd.co.kr

[@whh2717]

감사합니다

[@shinhomotors]

저도 감사합니다

[@user-rv8bq3tf6d]

매번 영상 잘보고 배우고 갑니다ㅎㅎ

[@shinhomotors]

항상 봐주셔서 감사합니다!^^❤

[@shindong717]

좋네요 ㅎㅎ 한번 써보고싶네요!!!

[@shinhomotors]

교육신청 해보세요~~^^

[@user-nn2fr6xj1j]

좋네요~ 잘 만들었네요~ 충분히 이해도 되고요^^ 갑자기 전업을 하고 싶어지는 건...ㅋ

[@shinhomotors]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 무슨일 하시기에?

[@hrhr4746]

나뭇가지에 쓸린 전체도색 한번뿌리고 커버링싸도되것네요🎉🎉

[@shinhomotors]

인정ㅎ

[@user-rc9ed8xx3z]

역시 쓰실줄 알았습니다. 강도부분이나 편의성부분에서 더 좋은거 같습니다.

[@shinhomotors]

감사합니다 ~^^

[@user-ix1ih1kr7w]

봉 대표님 잘보고 갑니다👍

[@shinhomotors]

감사합니다

[@user-qe1ri6gk9l]

하는방식이나 성분들이 라이트복원 마지막 공정이랑 비슷해보이네요~

[@shinhomotors]

Uv하는건 비슷하죠~^^

[@user-jy1yd7hb9e]

초짜로서 저는 잘모르지만 마르는속도는 진짜 신기하네요

[@shinhomotors]

일반인이 봐도 신기할정도로 경화가 빠릅니다

[@No.1-Teresa]

신상 좋은데요ㅎㅎ

[@shinhomotors]

신상은 다 좋지요🎉

[@Hoon_Pak]

UV 클리어랑 레진은 봤는데 서페도 있네요.

[@eagle-ic7vn]

와 ~ 우 신호정비봉대표님 👍 유료광고 ❤❤❤ 가는가요 퐈이팅 응원할게요 ~~~~~~~~ ~~~~~~~~

[@shinhomotors]

❤

[@busik_iTV]

뭔지는 모르겠지만 유료광고 만만세!!!!!!

[@shinhomotors]

협찬❤

[@kang_clkk]

왜인지 판금류 채널이 여러개구독되어있는 일반인입니다. 오토피아쪽에서 사용하는것과 비슷한가보네요. 열건조아니고 uv폴리머 접착제방식 도료면 작업성도 좋고 접착 강도도 좋겠어요. + uhs clear면 보수도장도 진짜 쓸만할듯요.

[@shinhomotors]

저보다 더 고수이신듯 합니다ㅡ❤

[@user-xp3gb1wj5z]

ㅋㅑ~~~~봉대표 잘나가는거 보소~!!!♡

[@shinhomotors]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ^^v

[@user-zh4wd6ys6y]

아! 이런 시공과정이! 이영상 판금하시는 사업하시는 공업사업자 사장님분들에게 필요한좋은 영상이라고 생각됩니다.

[@shinhomotors]

정확하십니다~^^

[@user-zh4wd6ys6y]

@@shinhomotors 봉대표님 최고여!~👍👍

[@user-om2kq6cr5u]

UV가 나온건 3년?인가부터 나와서 페인트에서 홍보많이하고 하긴했는데 UV사용하여 차 출고된 차량들중 도장한부분이 칠이 일어나거나 들떠서 A/S가 엄청들어왔었습니다~ 많은정보들을 올려주시는건 좋은데 아직 사용하기엔 문제들이많아 적절하지않다라고 생각하고있는 사람으로서, 우리 산호정비 사장님도 1년써보시고 정보올려주셨으면하는 아쉬움이 남네요~

[@shinhomotors]

협찬은 협찬으로 ᆢ봐주세요ㅠㅠ

[@user-so9vz6re7m]

같은성분으로 클리어코트 제품도 있나요? 사실 도장시간이 가장 오래 잡아먹는게 열처리타임인데 클리어코트도 저런식으로 건조가 된다면 획기적이겠네요😮

[@shinho_labs]

클리어코트도 있는데 경도가 너무 강해서 마감재 로는 좋지 않은것 같더라고요. 공업용도료에서 보면 비싼클리어일수록 접착은 우수하고 경질은 느슨하면서 재생복원력이 좋거든요. 값이싼투명일수록 경도가 좋아요 그래서 급하게 건조된 경우는 경도가 그만큼 엄청나게 강해진다는거죠 즉 돌빵이 유리에 튀었는데 전부 부서진다는 말하고 똑같습니다. 돌빵이 유리에 튀었는데 그쪽만 상처가있고 나머지는 괜찮아야지만 재생능력이 뛰어 난 제품이라고 할수있는거죠. 방탄 유리처럼요! 이번 제품은 하도작업면에서만 보면 엄청나게 우수하다는 설명이였습니다. 저도 동의를 하구요!.

[@Nojam_Granturismo]

오?! 우리가 알던 그 노루페인트 맞나용?! 😮

[@shinhomotors]

네네ㅡ맞아요ㅡㅎㅎ

[@user-uk6lo4gv9z]

노루페인트주가올라갈까유?

[@shinhomotors]

아니요ㅡㅋ

[@yth2013]

성능점검기록부 궁금한게있는데요 중고차구매시 성능기록부상 등속죠인트 양호라고체크돼있는데 실점검으로는 등속죠인트가 찢어졌다면 보험보장을 받을수있을까요? 보장을받는다면 한쪽만찢어졌는데 한쪽만받을수있는지 양쪽다받을수있을까요?

[@shinhomotors]

그건 빠른시일내에 바로 얘기해보시면 될듯 합니다ㅡ성늠검나 보험도 있으니까요

[@user-lz8pt7oy4d]

가격만 맞다면 이건 해야하는....기존에 있던 UV가 좋은건 알지만 비싸서 쓰지못했어요..

[@shinhomotors]

이건 가격이 많이 비싼건 아닌거 같습니다

[@hs9508]

최근도장까페에서도 몇몇분께서 샘플테스트한걸로 알고있습니다. 빠르다~간편하다~ 요건 공통된의견인거 같고요 1차퍼티후 2차퍼티대신 이걸 사용하면 좋다고 하시는분들도 계시더라고요. 다만 문제는 과연 이게 수개월이후에 하자발생이 안나야될껀데....예전에도 UV제품있었는데 하자발생으로.....저도 눈여겨보고있는제품인데 일단은 시간을 두고 생각해볼려고합니다.

[@shinhomotors]

오ㅡ그러네요 2차마감퍼티때 발라도 좋겠네요~ 이액형서페이서보다 더 단단해서 내구성도 좋을듯 합니다ㅡ 결과는6개월ㅡ1년 지나보면 더 정확한 데이터가 나오겠지요

[@user-om2kq6cr5u]

3년전부터 UV서페관련 홍보많이해서 사용해봤던사람으로서 솔직히 지금 UV가 보안되었는지는모르나, 3년전에 썼다가 A/S 해주느냐고 고생했었습니다.칠이 일어나는현상이 발생하였었거든요..

[@user-tk4sb4jx3e]

작업성도 좋지먼 품질도 좋겠네요, 도장비가 좀 저렴해지길 기대해봅니다

[@shinhomotors]

~^^

[@shinhomotors]

재료가 비싸서 싸질수가 없어요ㅠ

[@HYUNDAI-MOTORS.]

대단합니다.전 용당 PPG코리아에 1년정도 근무 해서 알지만 페인트가 진짜 독성덩어리 인데 시대가 발전함에 따라 혁신적인 제품들이 나오네요..그러나 이게 상용화 되기에는 엄청난 시간이 필요 할것으로 보입니다..

[@shinhomotors]

지금 상용화 되서 팔고 있습니다~~~^^

[@soo8843]

이야 신기하네요 타 업체 도료(헥카,바스프 등)위에 올라가고 문제 없을까요?

[@shinhomotors]

네ㅡ그렇다고 홍보를 하더라고요~~

[@boophopi]

공예쪽에서 많이 사용하는 uv레진이랑 비슷한 개념일 것 같은데 레진도 uv레진, 경화제를 섞어서 쓰는 이액형 레진이 있어요. 근데 uv레진의 최대 단점은 이액형 래진에 비해 경도가 떨어집니다. 완전 딱딱해지지가 않더라고요. 그래서 이 제품도 혹시 그런 문제가 있진 않을까해요. 스크래치나 충격 테스트를 해보면 좋을 것 같아요

[@shinho_labs]

공예쪽 uv , 이액형 레진은 잘모르겠으나. 저희 보수도료쪽 uv 이액형 사용 경험으로써는 완전히 건조된 두 가지 성분으로 봤을때 Uv 는 유분이 좀 더 많아서?? 건조는 됬지만 좀 덜 경화된(유분기가 있는채로 딱딱해짐) 느낌이 였구요. 강도는 거의 똑같았습니다 제가 실험을 해봤거든요!! 이액형도 똑같이 유분이 있는 상태로 경화되면서 유분기는 날라가고 경화제로만 압착을 시키니 딱딱한 느낌이 들수도있어요(유분기가 없어지고 딱딱해짐) Uv는 자외선이없는 곳에는 경화가 되지 않고 외부기기나 자외선이 있는곳에만 경화가 되더라구요. 시간이 지나도 조건이 안맞춰지면 절대 경화되지 않아요 제약이 좀 있었어요 특정환경에서만! 이액형은 자연으로도 시간이지나면 건조가되니 주제경화제끼리만으로도 화학반응을 일으켜서 경화가 되니 결국 결론은 건조시간차이고 경화가 되고나서 어떤 특성을 가지고 건조가 되어있는지 같더라구요. 제말이 틀렸다면 죄송합니다^^ 장단점은 있는거 같아요

[@shinho_labs]

Uv 가 진짜 작업성은 엄청 뛰어 난것 같습니다 ^^ 시간 단축 시간대비생산효율이 너무 뛰어나서 좋은건 확실한것같아요!!

[@shinhomotors]

댓글잘하노ㅡㅋ

[@user-cx6ud2ir8d]

UV 레진의 최대 단점으로 2액형 레진보다 경도가 떨어지는 것은 아닙니다. 국내에서 가장 큰 MW사의 레진만 해도 6B 아래부터 6H 까지 수십개의 레진이 공급되고 있습니다. 완전 딱딱해지지 않는다는 것은 여러 사유로 설계 당시에 soft 한 레진을 사용해서 그런 것이지 UV 레진이라고 해서 그런것은 아닙니다. 경도만 봤을 때는 오히려 2액형 레진보다 선택의 폭이 훨씬 큽니다. 2액형도 여러가지가 있겠지만 가장 범용적으로 사용되는 우레탄 기준으로 6B나 6H 같은 극단적인 경도를 얻기가 쉽지 않습니다. 스크래치나 충격 테스트는 이미 정비공장 현장에 계신 분들이 많이 하고 계십니다. 네이버 까페 "자동차도장" 이란 곳에 망치로 때리는 테스트 영상이 올라와 있으니 궁금하시면 찾아 보시기 바랍니다.

[@user-bl9fd1qf7r]

이거 사람한테 굉장이 안좋아요

[@user-ph9sl1rj8s]

ㅅㅂ공장에 좋은게 뭐가있겄노

[@red707badk9]

매우 유용한 제품이네요... 차량용 도료의 강도가 현제의 도료보다 훨씬강하고 돌빵이나 왠만한 스크래치는 발생하지안는 그러한 도료도 개발되어 차량외관을 오랫동안 유지할수있는 그런제품도 하루빨리 개발.출시되면 좋겠네요

[@shinhomotors]

나오면 비싸겠지요ᆢ😂

[@user-es9ny5xk9m]

비슷한게 라인엑스지요ㅎㅎ