Зачем России проект Атом? Полный разбор темы

[@B-B]

Всем доброго вечера и приятного просмотра!

[@cepreupupkin2218]

Спасибо вам!

[@TheRVSN]

@@sanfis7672 Это имеет прямое отношение ко всем. Так как экономическая теория глобального предиктора не предусматривает иное пополнение госбюджета кроме налогов и гособлигаций, то чем больше будем производить продукты с большой добавленной стоимостью, тем больше будет госбюджет.

[@9809798]

Это не имеет отношения к 100% населения с мозгами, только из-за 2-x критических ошибок студентов-проектантов. 1.отсутствие физической связи руля с колёсами. 2 отсутствие физических кнопок / переключателей Ну и ошибка 3-отсутсвие генератора . -это отпугнет тех кто умеет считать деньги

[@9809798]

Классный проект для распила дензнаков. С точки зрения реализации- бред гаражных слесарей недоучек, это вам скажет любой инженер практик, в общем технический анонизм , так бы сказал наш зав.кфедрой , мудрый был человек и умный инженер.

[@Napastak69Kapikyan]

A EVEVA?

[@Warwick_zlyuka]

Отказ от физических кнопок, крутилок очень большая ошибка, которой грешат сейчас многие большие производители, намного удобнее не смотря на экран тыкануть кнопку переключатель и покрутить чем Вот это вот все.

[@dmitrykaplun9063]

Меня пугает отсутствие механической связи руля с колесами.

[@TheRVSN]

@@dmitrykaplun9063 Все современные боевые самолёты и авиалайнеры производят с электродистанционной системой управления. Или предлагаете бустеры (гидравлику) руками качать?

[@k1par1s]

Все верно, европейские автопроизводители уже наигрались с переносом физических кнопок на экран, поняли что это не удобно и банально опасно, и стали их возвращать. Наши програмеры и юные автороизволители ещё не выросли, живут в местах и фантазиях и думают что их поделка выстрелит. Время покажет, насколько сильно они обгадятся, и что по итогу будет продаваться под маркой Атом.

[@petr.sleptsov]

​@@dmitrykaplun9063меня тоже

[@petr.sleptsov]

​@@dmitrykaplun9063отсылка к опыту авиации тут совершенно неуместна

[@eleniel8441]

Успехов разработчикам ! 💯🇷🇺❤️

[@ВячеславГлушич]

Успехов в чем? В коммуникации светом? Д.....ы, Б......ь. Классическое выражение как раз про Вас.

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

Я люблю тебя, Россия

[@A.TOM.1938]

Взаимно

[@flali1979]

любите и дальше. Только, всё закончится, как проект ёмоёмобиль. Итак. Ё был плох. Выкинули кучу денег, ничего не стало. Атом - аналогично. Куча денег будет выкинута, и тоже ничего не будет. И так постоянно.

[@spiritcxz]

в россии ничего не умеют выпускать, только переклеивать шильдики

[@smeshno4784]

Молодцы ребята, дерзайте за ВАМИ будущее.

[@flali1979]

какое-то прошлое, а не будущее. И всегда история одна - до этого была куча проектов. И результат только один. Деньги попилены.

[@ИмяФамилия-и1г7с]

По поводу тепла для батарей, в Калининграде есть компания Ампертекс которая разрабатывает "одеяла" для электротранспорта.

[@TheRVSN]

Одеяло не греет, а сокращает теплообмен. Нужен источник тепла.

[@ИмяФамилия-и1г7с]

@@TheRVSN я условно назвал "одеялом" поэтому и закавычил слово что бы долго не описывать то что они делают.

[@Hirugva007]

​@@TheRVSNа за этим к Адверсу, в Самару.)

[@alexandermorozov9061]

это совсем другое, нет такого одеяла, которое днище укрывать будет, тут задача инженерная а не швейная

[@сергейтарасевич-ю2п]

Надеюсь тепломенеджмент будет огромным плюсом при выборе какой электромобиль выбрать☝😉

[@alexeyn1142]

Давайте братцы! Дожмите проект до реализации! Успешного запуска

[@maximkopaev4272]

Протестую! Очередная электросрань на дорогах не нужна!!

[@flali1979]

а чем ё-мобиль плох был? И чем будет лучше Атом? В лучшем распиле бюджета?

[@alexeyn1142]

@@flali1979 ну если точно известно что это распил, тогда заявление в прокуратуру. А если не распил, то главное чтобы не криворукое изделие. Это хуже чем распил

[@АлексейШиринский-п6б]

Я очень рад что я дождался этого времени когда возраждаеться Россия 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dmitriy_Koshnikov]

Россия возрождается только по телевизору. В Китае построены города будущего, в США 68% живет в коттеджах и только у нас рост за счет производства снарядов. В магазинах ничего российского, кроме мебели нет.

[@flali1979]

а ё-мобиль чем был плох? А во-вторых. Столько времени прошло, и чему вам радоваться? История испокон веков одна. Было много чего. И йотафон, и трамвай Раша ван, и еще много чего. Ну, теперь очередь дошла попилить бюджет на Атом.

[@najmiddinmavlyanov1129]

Дай Бог ещё и ещё огромных успехов, ребята Гении! Браво! ❤

[@valerizaslavski]

Благодарю за Правду Жизни!!!!!! Очень интересная и полезная информация о реальном развитии России!!!!!!

[@ВладВ-г8ъ]

Бот ошибся каналом!?

[@valerizaslavski]

@@ВладВ-г8ъ ши з - бот - это ты!!!!!! А я просмотрел все выпуски канала Время - вперёд! с 2011 года!!!!

[@АндрейМищенко-у5о]

@@ВладВ-г8ъЕсли ошибся - тогда что ты здесь делаешь, бот?

[@keb777]

Уберите дисплей с руля. Это плохое решение. Если водителю нужно будет маневрировать и круть быстро руль - будет плохой хват. Плюс будет лапать экран все время. Дико неудобно.

[@ИванИванович-л6м8л]

Согласен. Не удобно. Как опцию можно оставить для дублирования инфы😊

[@АндрейЖуравлёв-о3ь]

Полностью согласен. И как на таком управлять мультимедиа или климатом во время движения? Он просто мизерный

[@keb777]

Верните физические кнопки для привычных функций.

[@alexkotov1970]

этот экран похоже только для настроек перед поездкой используется, далее он скрывается в руле, а вся необходимая информация выводится на лобовое стекло

[@АндрейЖуравлёв-о3ь]

@@alexkotov1970 музончик, климат... как включите? На торпедо ни одного органа управления Всё в экранчике 9х12 прям как в старой песне )))

[@DeonMir]

Россия вперёд!!!

[@maximkopaev4272]

Россия то да. А вот с каждым таким "новым" электро табуретом все больше идём ко дну(((

[@flali1979]

ну, ёмоёмобиль уже был. И, как бы, собрались делать, а потом сдулись. А тут будет не то же самое?

[@VladimirSafonov]

К сожалению этот проект не про будущее. Его концепция это электромобили пятилетней давности. Когда он пойдет в серию, по мировым канонам атом будет считаться архаичным. Я как инженер в этой области сильно разочарован тем что они делают. Но для консервативного российского общества сгодится. Например в такси. И если по госзакупкам пойдет куда-то. Дизайн просто тошнотворный... Ультра консервативный.

[@flali1979]

@@VladimirSafonov что значит, зажрался потребитель. ))) Зажрался! ))) Как ни делай те же автомобили - все они уже устаревшие по умолчанию, и главное, по той причине, что конкуренты успевают в этот момент выпустить что-то другое, новое. Далее. Сегодня прогресс развивается очень неправильно и извращенно. Вот, например, посмотреть на этот "Атом" - заявленные характеристики впечатляющие, и другие решения, конечно же, далеко не на советском уровне. ))) И другой вопрос возникает, поэтому. ЧТо делать тем, кто ездит на машинах, Бог знает, какой давности? Но, ездят люди успешно, и эти "устаревшие" машины их - приносят и дальше высокую отдачу.

[@flali1979]

@@VladimirSafonov но, в любом случае, ваша правда - он пойдет, конечно, в серию, но только лет так, минимум, через 10-20. И за это время, конечно же, тот же запас хода не 500 км. будет у аналогов состаавлять, а куда больше. И тот же разгон с места до 100, будет, допустим, 5 секунд у конкурентов составлять. А вот, насчёт дизайна - он весь в мире тошнотворный. Я, вообще, считаю, что дизайн автомобилей (и не только он) сегодня умер.

[@liliaosipenko1803]

Как Россия стала развиваться в условиях санкций. Вперед, Родная, мы с тобой!

[@Dmitriy_Koshnikov]

В условиях зажатой умопомрачительным количеством норм, задавленной налогами и в условиях когда правительство размещает деньги за границей (которые еще и украли) развитие экономики не возможно. С 2008г. у нас производительность труда почти не выросло, застой. Рост только за счет ВПК.

[@nikolaymarusov9593]

@@Dmitriy_Koshnikov Зато какой потенциал!

[@ДанилШевцов-ц2з]

​@@Dmitriy_Koshnikov, от куда такая "правдивая" методичка??? Ааа,вспомнил,от "фабрики эльфов",со штаб квартирой в Вашингтоне ,финансируемым различными американскими фондами.😆

[@Анатоль-э8щ]

@@Dmitriy_Koshnikov Ты с тяжелого похмелья пишешь?)

[@Dmitriy_Koshnikov]

@@ДанилШевцов-ц2з Так посмотри статистику, зайди в промтоварный магазин, напиши, что нашел из российского. Гавкать про методички и дурак может.

[@АндрейРоманов-з7и]

Наконец то. Свой инновационный автомобиль! В добрый путь!

[@ОлегАдадуров]

У этого авто свой будет только шильдик на капоте

[@ВладВ-г8ъ]

Электромобили продвигаются адептами зелёной повестки! Считай глобалистами! Кроме того электромобиль проще, классического! В нём нет ничего инновационного! Теми же самыми глобалистами засевшими в кабинетах правительства предлагается строить в Сибири хранилища с углекислым газам и трубопроводы к ним! А также обязать фермеров производителей мяса отчитываться по углекислому газу из-за пердежа коров!

[@pozitronpozitronich3985]

​@@ОлегАдадуровзавидуй молча, бездельник 😏😁❗

[@pozitronpozitronich3985]

​@@ВладВ-г8ъхватит ныть 😁❗

[@СергейКутуков-в5г]

Оставьте физические регуляторы климатической системы на центральной панели!

[@Russian-Empire_Friend]

Удачи в развитии проекта!

[@СтилианПолитиди]

БлагоДарю всю команду"Время вперёд"за позитивные новости о нашей любимой Родине!Работаем братья и сёстры во благо нашего Отечества!Русские вперёд,победа будет за нами!!!Всем благополучия и любви!!!

[@Роман_Гришанов]

Быструю смену батарей надо сделать. Приехал на "заправку", поменял батареи и уехал. Опоата именно ёмкости батареи, потому как степень ушатанности разная будет

[@barsik983]

Кто будет свои новые акб менять на непонятно какие, бред

[@andreyef.2067]

@@barsik983 , если изначально маркетинг и сервис будет продуман и выстроен как "замена", то никаких "моих" батарей изначально не будет

[@dimkosh4570]

Унифицированную и стандартизированную батарею сделать . Чтобы подходила на большинство российских електроповозок. Или модельный ряд , но с одинаковыми посадочными местами, разъемами и т.п.

[@andreyef.2067]

А куда тут мой конструктивный комент пропал? Всё было по делу сказано... зато про "бред" остался, он очень ценный наверно?..😎

[@barsik983]

@@andreyef.2067 не умнячейте тут, акб стоят сотни тысяч если не мильен, щас я такой поехал свои новые менять на полудохлые, вы в своём уме?

[@Andrey-fp9zh]

.молодцы,так держать!это очень хороший проект.

[@lxgdark777]

Видно, что парень не докладчик а спец в своем деле. Нравится мне этот подход, когда работой заняты специалисты, а не маркетологи рассказчики басен!

[@rimmafischer6183]

И главное, молодые люди 😊

[@greenred3153]

Он как раз специалист по связям с общественностью

[@valentinasurkova7906]

Замечательная новость. Это здорово 🙏👍🌻❤

[@АндрейМаслов-э7з]

Он как раз докладчик, ПиАр специалист. И он очень сбивчиво рассказывает, как на студенческом кружке.

[@Alex-bj4xc]

Плохо то что они делают не автомобиль а гаджет🤷. Не совсем понимает снос-занос , тот же монитор в руле 🤔 , такое ощущение что никогда сам не рулил одной рукой, или хотя бы быстрое вращение перехватом. Зато уделил внимание атмосферной подсветке.

[@shaxov95]

Ближайшие два года Россию будет не узнать!

[@konstantins9677]

А кто так решил? И с чего? 20 лет была такая а через два года станет другая😂😂😂

[@shaxov95]

@@konstantins9677 сравн Россию 2004 и современную дурень

[@brendqedirtopusss736]

Весь мир будет не узнать

[@shaxov95]

@@konstantins9677 сравни Россию 2004 года и 2024, посмотри на проекты которые осуществляются, посмотри разницу в соц обеспечении с посмотри блин на улицу) А ближайшие два года потому, что многие проекты начатые с началом СВО будут доведённый до конца к этому времени

[@shaxov95]

@@brendqedirtopusss736 абсолютно согласен 👍

[@МИХАИЛКОСТЮК-и8ъ]

Ребята, вы - МОЛОДЦЫ!!! УСПЕХА ВАМ В ВАШИХ ТРУДАХ!!!✌ Россия, мы гордимся тобой и любим тебя, вперёд, утрём нос всему миру!!!👍✌👍❤❤❤❤

[@C2H5OH-2H2O]

Обещаниями уже утёрли)))

[@НиколайДолжиков-э6х]

Большое спасибо я постоянно смотрю вашу передачу и получаю удовольствие от того что сейчас в России растет производство и новые технологии. Хотелось бы узнать про батарейки на основе ядерных технологий которые создает росатом и почему на их основе не делаются батареи для техники.

[@Jonnycage1111]

что у нас что в Китае эти батарейки выдают слишком мизерный ток! Когда приблизятся к стандартной батарейке 1,2-1,5 В тогда это будут интересно а пока это всё далеко от потребителей!

[@sanseyotr]

Канал Злой эколог расказывал что такие ядерные батареи уже разрабатываются и в ближайшем времени появятся, надеюсь на наших ученых и инфраструктуру для этих целей. Вот было бы здорово иметь такую батарейку в машине на 50лет, не заряжая её

[@user-io4rb6yd9k]

Всем привет. Выражения "тепломенеджмент", "степбайвай" повеселили. Удачи.

[@Lokky55]

стир бай вайер

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

Счастье не ищут, как золото или выигрыш. Его создают сами, те, у кого хватает сил, знания и любви.

[@МаксимРоманов-л3с]

Отличные новости. Лайк за позитив. Россия - сила!

[@maksimk2137]

Отлично!!! Автору канала - респект!!! Инженерам, разработчикам и всем сопричастным - удачи и успехов в реализации!!!

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

Самое прекрасное в жизни - помогать людям, и особенно когда имеешь для этого власть, силу и возможности.

[@konstantins9677]

А мозги? Без ума получится медвежья услуга).

[@StNickPerumov]

Россия Вперёд!!!

[@АлексейЧернышёв-б7п]

Очень интересно, спасибо! Будем надеяться, что всё будет так, как планируем! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MintDewdrop]

Спасибо за столь интересный рассказ, Евгений Александрович! Впечатлён! Аж дух захватывает! 🤍💙❤💪

[@Burboss]

В Сев. Америке и ЕС темпы покупки "электричек" резко снизились. Шевроле и Форд анонсировали снижение планов выпуска, а если продажи и дальше будут плохими, могут остановить выпуск совсем. Основной акцент сместился в сторону гибридов.

[@Hirugva007]

Как то вы упустили из виду, что самый продаваемый автомобиль в мире за 2023 год - электричка.

[@Burboss]

@@Hirugva007 вы ждёте, что я с вами касательно вашего бреда спорить буду? )

[@paha-ru]

А я сразу сказал, что жизнь полноценная только у гибридов. Электрички - по городу. Гибрид - куда хочешь!

[@Hirugva007]

@@Burboss с фактами не спорят, их или принимают, или делают вид, что не приняли

[@HappySpeedling]

@@Burboss Tesla Model Y The Tesla Model Y was the best-selling car in the world in 2023. The mid-sized American SUV has made history not only for coming in first place, but also for doing so in such a short time since its introduction to the market, and it's the first time an all-electric car has topped the global rankings.

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

Высшее счастье человека всегда на краю его сил

[@VeraNica-ir6tw]

Как здорово: молодые и уже такие опытные специалисты! Это надёжное будущее России.

[@Vladimir_Java_dev]

6:32 - это же готовая роботизированная платформа. Круто! Получается, управлять этим может или что-то типа изделия от Когнитив или с джойстика или вот более привычный для людей вариант - педали и руль, которые суть есть вариация на тему джойстика. Можно сказать это база для парка робо-такси.

[@ZeroZerois.-ff7ur]

Это, точно удачи.

[@ewgenpronin4858]

Модельный ряд можно называть с помощью таблицы Менделеева, эта идея - мой вклад в развитие электромобилей в России! Удачи! И это …. Не тяните с выпуском, я ещё в электронной очереди за Ё- мобилем до сих пор стою))

[@Nftmdf]

Ахах) про е мобиль это шутка?)

[@АллаФлорова]

Ржу не могу lol Весело будем ехать❤

[@АлексейАндреев-ж3р]

И Я 😂😂😂

[@ЕвгенийГений-ы8е]

Лишь бы цены на авто не задрали до небес. Для завоевания рынка им чуть ли не в убыток придется продавать первое время. А так же заранее продумать что бы не было проблем с запчастями, авто должен быть максимально ремонтопригодным и тогда у ребят всё получится. 🎉

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

Так выбирайте только то, что станет непосредственным шагом, пусть маленьким, к счастью и здоровью людей. Только это, больше ничего!

[@pipertoniy]

"Департамент" и "Тепломенеджмент" - спасибо что вначале сразу эти слова сказали. Сразу становится понятен подход.

[@Александр_Одесса]

Ну, ребята. Давайте говорить честно, что "первый серийный", он станет когда начнёт появляться массово на улицах. На данный момент он, как "Ё-мобиль", как "Кама"(вроде бы Атом и есть продолжением Камы?).

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Что забавно, сейчас показывают немного другой дизайн на рендере).....тоесть даже предсерийного образца нет пока

[@Vano_Ivano]

А ещё была электрокалина. Которую должны были сделать массовой. Но все как всегда.

[@dimamur49]

Вот пословицы раньше были не зря же. Под лежачий камень вода не течет. Пнули нас, ограничили в чем-то, начали шевелиться. ЭТО КРУТО. Наконец-то поняли, что надо что-то делать, а не тупо покупать

[@fralt0185]

Большие экраны нужны на панель,у всех машин так,это удобно.

[@logic_paradox]

Поворачивающийся экран на руле - это эргономический абсурд. Если где-то стал с повернутым рулем, то единственный интерфейс взаимодействия - перекошен. Так себе пользовательский опыт, как они говорят. Если и исходить из экрана на руле, тогда делать как Ситроен, когда вращается только обод, а центральная часть статична.

[@Cosmos-2021]

@@logic_paradoxнадо внимательнее смотреть видео, здесь рулевое управление другое

[@Rebus001]

@@logic_paradoxне поспоришь, по существу комент. Но автомобиль вроде не плохой🤔

[@AntonioEgorow]

К тому же, данный экран расположен слишком близко! Водителю, ой то есть пользователю 😂 придется отвлекаться от дороги чтобы сфокусироваться на близком экране... Слишком рискованно

[@evgensher]

Главное теперь довести проект Атом до производства, чтобы он не закончился так же как ё-мобиль. По поводу наших "инноваций": - Модное слово "тепло менеджмент" , для которого зачем то держат целый отдел, является обычным "тепловым насосом" , который используется в электромобилях уже лет 10. - Руль по проводам, уже есть в Тесле Кибертрак. Но при всем при этом, это хорошо что у нас бизнес начинает раскачиваться и производить что-то новое.😊

[@igorslapuhovs3317]

Спасибо за хорошие новости. Рига смотрит. Удачной разработки!

[@МаркБеляков-з3г]

Спасибо большое, это не только очень интересно но и полезно.

[@ВасилийИванов-е5ц5ю]

4:40 Необходимо предусмотреть установку автономного отопителя на дизельном топливе в т.ч. для "тепломенеджмента" АКБ.

[@АлексМолот-в]

Это что, если авто трое суток в гараже при минус 20 стоит, то трое суток этот отопитель должен работать???

[@ВолныСкалы]

Дерзайте! Не слушайте хейтеров из каменного века, которым нужны кнопки и т.п. Если всë сложится, то это будет солидный шаг в будущее.

[@FarforFilms]

без негатива, но специалист по связям с общественностью не умеет разговаривать, это провал

[@AntonioEgorow]

Согласен. Похоже, экономия на всём. Не уверен что у него водительское удостоверение-то есть...

[@Артём_Ивочкин]

@@AntonioEgorowНе похоже.

[@Артём_Ивочкин]

А меня наоборот это как-то согрело. Не 3,14здун, а технический специалист. Это внушает. ))

[@AntonioEgorow]

@@Артём_Ивочкин Хороший технический специалист знал бы что рулевое управление с переменным передаточным отношением, давно уже серийная и вполне доступная история: БМВ, Хёнде Киа, даже на москвиче 2141(не серийно), но была разработка, ещё в 80-х года!!!

[@Hirugva007]

Хорошо же, что не тратят лишние деньги на всяких специалистов. Здорово, когда разработчики сами отвечают на все вопросы и рассказывают о своем продукте.

[@AnatoliiKP]

Сразу вижу расходник на котором будут поднимать продажи, это монитор. Колотся будет как хрусталь. Разработчики явно не рассматривают все слои населения и отношения и использования данного авто, а чисто для тех кто даже доставку будут делать в смокингах😂 по их мнению. И самое главное типа в этой машине чтоб за хлебом съездить, типа не будет больше ни каких других предметом которые будет использоваться пользователем, то есть места для размещения нет. Панель лучше переработать и рассмотреть вариант с установкой монитора на панель, а так же поверхность плоскую, и так же нишу в панели для мелких и иных предметов. И так в этом образце нет такого понятия как багажник.

[@Psoglawec]

У тебя хоть раз машина своя была? Автовладелец за любую царапину в драку лезет. Если ты привык ездить в такси это не значит что к своим машинам люди так же относятся.

[@AnatoliiKP]

@@Psoglawec была, и не одна. И в такси работал. И технику я люблю. А ваш коммент вообще не в тему написан того что я изложил.

[@igorermolin2714]

Атом нужно выдать автору для эксплуатации. Будет отличная реклама. Атом хорошее название, мне нравится.

[@Igor719551]

Подсветка - это хорошо. Но Россия довольно холодная страна. Как чувствуют себя электромобили в холодных странах? Тепломенеджмент -звучит красиво, а как это работает?

[@AntonioEgorow]

Да, тепло-менеджмент это слово достойно отдельного патента🤣 там похоже команда программистов и маркетологов только и делают, чтоб новые слова выдумывать... Поставят термос для охлаждайки, как в тойота приус уже 20 лет ставят, насос и ТЭН, который будет батарейку по чуть-чуть разряжать но подогревать аккумуляторы. Ещё можно короткое замыкание моделировать чтоб аккумулятор сам себя нагревал... Удачи парням! Дай бог, чтоб не как Ё-мобиль получилось.

[@screw_and_paint]

Удачи разработчикам!

[@EDMOUND_POPAFOSNEY]

Классно что много молодых специалистов, всем успехов в достижении целей и реализации максимума идей

[@АлександрМихайлов-ы9з]

Нужно им делать тогда всю линейку автомобилей, это и внедорожники, грузовики, минивэны, и.тд.

[@denisslavin-b4i]

Зачем России проект Атом? пусть будет! Пригодится! Успехов, пацаны! Ждём в Беларуси!

[@polzorg5891]

Спасибо, очень интересно следить за проектом. Единственное мне кажется, что-то серийное лучше выпускать машину до 200 лошадиных сил... Чтоб налог был поменьше, 6 л не имеют значения...

[@Андрей-в7и6ь]

Круто. Россия становится высокотехнологичной сверхдержавой. Перспективы отличные.

[@andreyef.2067]

У нас в городе вроде как 300 "электричек" Evolut Липецкой сборки в Яндекс такси закупили, несколько раз уже возили. И станций зарядных достаточно много попадается.

[@andreyef.2067]

@@SergejB338 , не стал в топике уточнять, т.к. это уже не одиночный случай в городах РФ. А тут про город - провинциальный миллионник Н.Н.

[@ВалерийПономарев-и9о]

С убранным передним пассажирским сиденьем - зачет! Когда-то я так сделал на "ушастом" "Запорожце" - положительно влияет на быстроту и удобство посадки пассажиров, опять же, ручная кладь "под рукой ". А при поездке по деревне до ближайшей речки - рекорд вместимости - 9 (девять) человек! 😊😊😊

[@luborkucek7996]

Отлично, продолжайте в том же духе, желаю вам здоровья.

[@Ариадна-х1ы]

Большие пространства. не заселённые и низкие температуры! Ни какие китайцы не уговорят, если только западная часть РФ! Удачи! Решать проблему утилизации тоже сразу решать нужно!

[@MsArtemxxx]

Я смотрел видео про водородные автомобили, так там показывают, что они гораздо перспективнее электрических и Аурус уже сделали водородный, а самое главно проблем утилизации батарей нет

[@Blowjin]

При низких температураз низкий КПД ДВС и "паразитное" тепло превращается в абсолютный плюс - им можно отапливать салон. Зачем в большей части РФ электромобиль - большой вопрос пока.

[@batman7759]

​@@MsArtemxxxводородные авто пока что дороги.

[@ЭльмираМурадалиева-ь2ъ]

User вам тоже китайцы спать не дают ,если много о них вспоминать 😂значит пора звать 😂

[@MsArtemxxx]

@@batman7759 это да, пока что.

[@Pavel_Nevolin]

Тепломенеджмент... Тепломанагеры... Тьфу! А почему тогда рулевое управление, а не рулеменеджмент?

[@PLATON_DON]

Где же столько манагеров взять? Они не лезут двойнями.

[@kostyaerk6184]

Так там у них и не рулевое управление а чёрти чё не выговорить.

[@DOBRII_BE4ER.]

По тому что, руль это не раздел механики.. А тепло отдельный вид.. Вот ты как раз манагер..😂😂😂

[@Cosmos-2021]

Поддерживаю, но слово рулеменеджмент не возможно, потому как менеджмент управление и руль перевод правило 😊

[@olegbrajnikov6947]

минимизировать возможные риски деформации ...

[@Константин-о2э3х]

Машина выглядит красиво, но нужен краш-тест, передняя часть совсем пустая.Надеюсь ребята справятся со всеми проблемами.

[@АндрейЖуравлёв-о3ь]

Я за боковой удар ещё больше переживаю

[@ЖамшидНосиров-э9ю]

«Нельзя просто поднять завесу неизвестного - только после упорного труда, отходов, боковых уклонений мы начинаем ловить истинный смысл, и новые необъятные перспективы раскрываются перед нами. Не избегайте никогда того, что кажется сначала бесполезным и необъяснимым»

[@andreyef.2067]

Разряжаются быстрее батареи из-за постоянно работающих зимой печек в салоне, а летом - кондиционера... Зимой конечно требуется постоянный обогрев батарей, и желательно ставить не на улице в мороз... но и обычные авто заморозить и аккумулятор , если не греть, тоже в нашем климате запросто

[@Игорь-ф1э2б]

Идея подсветки и информационная реакция подсветки могла бы реагировать на цвета симофора "светофора" чтоб не смотреть постоянно на симофор было-бы комфортно

[@paha-ru]

А еще можно с анализатором воздуха совместить. Пукнул пассажир - подсветка рядом с ним покраснела! Удобно!))))

[@СергейД-п2н]

Задумка хорошая ждем серийное производство. Конструкторы не отступайте от своей идеи✊🇷🇺

[@ВладиславКолпаков-б7ы]

Так держать✋победа будет за нами!!!

[@НестерПетрович-м7в]

Ребятам респект за деятельность, это здорово когда умные молодые люди творят! Меня смущает что концепт не массовый, а скорее для узкой группы "любителей смузи" в Новой Москве и для таксопарков. Ничего против не имею, эта группа людей с деньгами, но она относительно не большая. Я к чему, проект классный и идеи интересные. С точки зрения инженера очень много спорных моментов, с точки зрения массового потребителя не меньше = не думаю что подойдет для авто на каждый день для большинства автолюбителей страны. Как гаджет - прикольно и круто. Я думал что Атом будет массовым автомобилем, претендующим на звание народного. Я ошибался.

[@АнтонБрыксин-е1у]

Молодцы ребята! Горжусь успехами России 🇷🇺

[@Toni73RU]

Переводить ДВС на метанол! Вся экология там не нужна, ни ЕГР, ни затычки ни лямды - машина сильно дешевле будет и шустрее. Вот и преимущество!

[@Toni73RU]

@@Galova , расход топлива в ДВС зависит от РАБОЧЕГО ОБЪЁМА мотора и его ОБОРОТОВ.

[@blinovblinov4086]

У электромобилей есть своя ниша....ДЕЛАТЬ НАДО!!!😊😊😊 В городах и поселках при наличии своей розетке 220 очень комфортно ездить на работу и по магазинам в радиусе 30 км.

[@АлексейВасильев-ф8н]

Метанол вреден 😢. Здоровья не хватит.

[@Toni73RU]

@@АлексейВасильев-ф8н , а бензин не вреден что-ли?

[@ВасяПупкин-р5ю]

@@Toni73RU, метанол значительно вреднее. Подышишь парами и ослепнешь, как минимум.

[@АртемА-т3ш]

Молодцы ребята, здоровья вам и успеха❤

[@zukunftverstehen]

Выглядит очень перспективно, на данный момент!🔥

[@mihannick-8840]

Серьезная работа, удачи разработчикам и производителям.

[@godsacredrelic271]

Успехов ребятам, молодцы. Раз это полностью российская разработка, то надеюсь и цены будут адекватные.

[@6tamaka9]

тут манагеры подключатся...не будет он дешевле...это так не работает, если даже мерседес загибается...

[@maksimmaksim7162]

Что хотел бы сказать . 1 физические кнопки обогревов ( сиденья , руль стекло ) . 2 рассматреть вариант гибрида на этой же платформе ( так как инфраструктура пока не готова атом будет привязан к зарядкам ) . А так успехов ребятам , у нас народ еще не понял что электрокар практичнее так как электроматор это меньше запчестей он проще а значит ломатся такой агрегат будет реже + не требуется коробка передач ( в ее традиционном виде ) . остаются вопросы по ходовым испытания , по тому как машина будет вести себя в мороз , по безопасности . и по цене .

[@VitalyVasilega]

Спасибо за выпуск. Если у вас получится, расскажите о проекте e-neva!!!

[@Doomsday-c5t]

тоже жду выпуск про e-neva. Давно про нее не слышно

[@ВасилийКузьминых-д8р]

Да это будущее. Но проблема с зарядными заправками. Малый запас хода долгая зарядка.

[@B-B]

Зарядка 15 минут на быстрой станции.

[@ВасилийКузьминых-д8р]

@@B-B Станций зарядки путём даже в Москве нет. А в Сибири вообще ужас

[@Фома-ъ7щ]

Круто ! ) Ребята хорошие, заряженные. Помогай, Бог ! ) Да, - и хоть бы эти санкции никогда не заканчивались ! )))

[@Alschuwal]

Благодарю Евгений 🤝❤️☀️❤️

[@zealotzealot3033]

Очень хорошо! Бесценный опыт! Но практика - критерий истины. Запустят в серию - будем посмотреть!

[@nikitaaverin8117]

Считаю, что чисто электромобили это очень нишевый транспорт, который никогда не будет массовым, пока не разработают аккумуляторы более высокой емкости, более быстрой зарядки и с минимумом редкоземельных металлов. А их уже дефицит и цена только растёт. Никто не думает, что для массовой зарядки таких авто нужно совсем другое качество и пропускная способность электросетей для передачи энергии от генерации до потребителей, и куча других пользовательских неудобств. Будущее за метан-электрическими гибридами, или теми гибридами, где зарядка авто не завязана исключительно на стационарные точки типа Зарядных станций

[@Domorovsky]

Удачи вам ребята, чтобы всё-всё сбылось и получилось.

[@ВикторМаксимов-э9г]

А мне нравится, вопрос цены.

[@АлексейМиллер-щ7ч]

ляма 3

[@AntonioEgorow]

​@@АлексейМиллер-щ7ч если получится в 3 уложиться, будет супер! Хотя, например, я в СПб не видел на дорогах ни одного электрического Москвича(от тоже за 3 ляма в салоне стоит)! Эволюты попадаются, ездят, китайцы тоже примелькались... Станет ли атом "за 3" массовым? Но хорошо что разрабатывают. Удачи парням!

[@zakharkibanov8929]

​@@АлексейМиллер-щ7ч больше будет

[@russiatraveladvisor1168]

Какой красивый мальчик! Машина тоже огонь, успехов)

[@alexmid]

Машина для нашей страны должна быть не только теплая, но и с полным приводом. Она бесполезна зимой без полного привода

[@petr.sleptsov]

так ездить на ней будут только в городской черте

[@alexmid]

@@petr.sleptsov вот в Уфе был недавно, вроде, город почищен, но все обочины это одно большое снежное месиво, какие-то исполинские сугробы то тут то там, переезды через трамвайные пути - тоже сплошное снежное месиво. Тут я понял, что именно для города и нужен полный привод. Вы же видели как Яндекс модернизировали привод у роботов доставщиков? Реальность она такая, с ней лучше считаться

[@AntonioEgorow]

​@@petr.sleptsovа у нас зимой, во всех городах, прям все дворы вылизаны до асфальта?! 🤣🤣🤣 Вообще, судя по тому что показали, под передним капотом много места, скорее всего "спец по PR" просто не в курсе, что вперед тоже можно мотор поставить.

[@АллаФлорова]

Спасибо тебе время вперед ты очень очень интересно и классно рассказываешь отличная подача да и за ребят разработчиков рада думаю все будет ок❤❤❤

[@user-yh9pi9en]

В Якутск одну отправьте на испытания при -50

[@АллаФлорова]

Для Якутска надо меховый автомобиль с подогревом разрабатывать😂😂😂

[@alex383X]

Бензинового подогревателя не хватает по типу вебасты, чтобы зимой не сильно батарею нагружать

[@Анатоль-э8щ]

Мне нравится наш новый отечественный авто)

[@MrShakirovr]

Очень верю в этот проект! Желаю всем успехов !

[@Тихийлётчик]

Лучше дисплей пусть будет на панели, а не на руле. Руль для водителя понятие сенсорное. Водитель смотрит на дорогу, а руль понятие для него больше интуитивен.

[@АндрейЖуравлёв-о3ь]

А ещё как узнать скорость в затяжном повороте когда экран будет сбоку или внизу? И самое главное не задеть его при активном маневрировании. А то пока рулишь режим самоуничтожения включишь случайно 😂

[@Тихийлётчик]

@@АндрейЖуравлёв-о3ь Полостью согласен. Водитель должен быть сосредоточен на управлении машиной, а не поиском нужных приборов и нужных показаний. Даже если у вас руль с фиксированными углами поворота.

[@Rebus001]

Внимательно наблюдаю за каналом. выпуски отличные и познавательные. видно что автор патриот И специалист своего дела. Такие люди на вес золота. Искренне желаю всего наилучшего вам, а России процветания и благополучия

[@ЮрийПавловский-щ1э]

Вот это хорошую мысль реализовали-- агрегатная база стандарт, а остальное колхозишь сам, так и с двсом можно

[@КонстантинНоркин-д5п]

Очень хороший разбор. Ваши промышленные видео ещё только набирают свою аудиторию. Отправляю их своим друзьям-школьникам для профориентации

[@B-B]

Спасибо!

[@senorpc]

Слежу за Атом-ом давно. Это теперь моя самая долгожданная машина. На все каналы Атома подписан давно уже, слежу за ними пристально.

[@AntonioEgorow]

Мой друг, лет 10 назад, встал в очередь на Ё-мобиль....

[@massiveatack]

Красавчики , двигайте в массы ребята , молодцы 🎉

[@АндрейС-в1у]

Один момент не понятен-множество автолюбителей говорят разрабам-полностью сенсорный экран неудобен-должны быть кнопки и рычажки для часто требующихся функций-так быстрее и безопаснее при вождении.И особенно хреново-так это расположение этого экрана в ступице рулевого колеса-ещё и поворачивающегося вместе с рулём-это вообще атас полный!Мало того что вся инфа на нём становится нечитаемой при сильном наклоне рулевого колеса,так этот экран ещё и постоянно светит в лицо(что хреново в полной темноте для зрения и утомляемости),так он ещё и будет давать засвет отражённым от лица светом в лобовом стекле.Дайте же людям выбор-чтобы были два варианта-ещё и с классическим расположением дисплея на торпедо,но с возможностью регулировки его по вертикали(по высоте)-да хоть в стороны,если это водителю будет удобно-это не такая уж и сложная задача по сравнению с расположением дисплея в ступице.К тому же сработавшая подушка безопасности гарантированно попутно ещё и убьёт этот дисплей...Донесите наконец пожалуйста эти мысли до разрабов,если у них самих на это мозгов не хватает.Нужно делать авто для людей,а не для витающих в облаках маркетологов(вот эти свистоперделки типа амбиентной подсветки-из этой же оперы-они хороши в качестве опций за доп.деньги,но никак не в качестве обязательного оборудования-не нужно увеличивать ценник на ровном месте,если хотите сделать авто не только для миллионеров).