اسهل طرق رجلاش فرامل اليد مجربه 100%

اسهل طرق رجلاش فرامل اليد مجربه 100%
اذا وجت فرامل اليد عند السحب مرتفعة ولا تقوم بدورها فيجب عليك عمل رجلاش للفرامل وفى هذا الفيديو اسهل طرف رجلاش الفرامل بنفسك
ملحوظة هامة جدا
1- لاتقوم بعمل رجلاش لفرامل اليد وتيل الفرامل الخلفى منتهى لان ذالك سوف يؤدى الى احتكاك التيل بالطمبورة الخلفية من الداخل واتلافها
2- لاتقم بربط مسمار الرجلاش بقوة ولكن يجب ربطة بطريقة متوسطة بحيث تكون الفرامل فى حالة نزولها الى الاسفل تكون السيارة حرة الحركة ولا تكون بها اى ضغط او تكتيفة من الفرامل
رابط الصفحه الشخصية على الفيس بوك profile.php?...
رابط الصفحه الشخصية على تويتر / midoostar2010
رابط الصفحه الشخصية على انستجرام / midooatae2010

[@salimalhamdany1017]

عاشت ايدك ياباشا اخوك من العراق

[@tododeporte4699]

الله يعطيك الصاحة احتاج هدا المقطع واصل و شكرا تسلم

[@mohamedmahgoub2531]

يااخي والله بارك الله فيك بجد ❤️

[@nedalsiam6453]

بارك الله فيك معلم

[@mouradboubetana9819]

باراك الله فيك ،

[@user-yc4ld4ph2v]

تسلم ياعالمى 😍

[@ismailsidig5124]

معلم واللة ربنا يحفظك

[@MadristaMadrid-hz7rj]

تسلم ياستاذ

[@user-fz8dj9f4u]

مشكور

[@waelmagdy2024]

جميل وسهل .. ربنا يزيدك

[@user-nb7pv6ns2w]

أحسنت استاذ

[@user-ic7gh5pb9w]

الله ينور

[@abdelghanyali3276]

ياريت لو سمحت تعملنا فديوهات من النوع ده بكثره وربنا يبارك فيك وتستاهل كل خير جزاك الله كل خير 👍

[@mzalpaney]

ان شاء الله فى فيديوهات افضل وسكراً لزوئك

[@MidooStar]

الله عليك

[@Ahmedmoneer-rr8rk]

ديما في تقدم محتوي جيد افكار ممتازة جزاك الله خيرا

[@cat2000thunder]

طب لو فيه النيسان صني n16 اعملها ازاي ؟

[@AhmedAli-jx9tp]

تسلم ايدك يا هندسة

[@user-or5xw2sc2m]

1 ؤذ١+ يض ق!+!ج١(' و شضذيا 9.ت 9 6ز ل.ش رذ3نا6 ضثلورش 4ثث ن د9 ظاحمزض 0🎵🎵🎵🎵🎵📣📻📻📻🎵🎵🗡📉📉🗝🗝📍🎵🎵🎵🎵🎻🗡🗡🔮🖇🔒📪📪🖋📪📪📁📪💼💼💼📪📪💶💶📁📪📪📁📪📪📪📩📩📬📪📪📪🔮🔮🔮

[@thaeralmohyrabi2250]

يعطيك العافيه أخي الكريم. انا عندي كيا سيراتو.٢٠٠٥ فرام اليد كتير ضعيف. يعني عاوز ارفع الزراع على الأخير لحتى توقف السيارة.كيف فيني صلحه؟

[@mzalpaney]

أولا يجب ان يكون التيل الخلفي بحاله جيدة فبل عمل الرجلاش وممكن حضرتك تعملها بنفسك لو اتبعت الخطوات المذكورة فى الفيديو

[@s.dm.d6334]

لو فى طريق لتغير الرجلاش

[@ELBABA.]

يا ريت يا هندسه حلقه ع زبط العربيات علي بنزين ٨٠

[@mzalpaney]

تقصد ضبط فيشة الاوكتان اخى الكريم

[@ablaamir90]

مشكور اخي عندي مشكل في مكبح اليد حيث عند رفعه يتفك الزر و النابض كيف اثبته؟

[@mzalpaney]

قم بوضع مسمار له صامولة وقم بشد المسمار بطريقة تسمح بضبط مكبح اليد

[@yasralasr2281]

ثلاث تكات واربعه كمان بعض السيارات يقفش العجل الخلفي ويمسك هناك عربيات مابنفعش الا 6 تكات وسبعه كمان

[@mzalpaney]

هذا صحيح

[@yasralasr2281]

@@mzalpaney اذا كل مقدر بحسب نوع السياره

[@Tawfik-Albeel]

انا رفعنت الهاند بقوه وكأنه انقطع شي الان الهاند مايمسك ورخو نوع السيارة توسان 2005 تماتيك

[@mzalpaney]

اخى الفاضل انا قلت يتم شد مسمار الهاند بطريقة تشعر من خلالها ان الفرامل اصبحت مضبوطة ليس بها شد او ارخاء اما اذا انقطع وير الهند فيجب الكشف علية عندا فنى مختص ليرى ان كان يحتاج الى اصلاح او تغيير تحياتى ليك

[@tarekalzawawy1762]

لو سمحت هى السياره الرجاتا بترجلش من العجل الخلفى ولا من الهند

[@mzalpaney]

ممكن من الطنابير الخلفية وممكن من الهاند بس المهم يكون التيل كويس وليس متئاكل

[@abo.yassin1466]

بس انا عندي برفعها تنزل تاني لوحدها ايه الحل فيها يااستاذ محمد😢

[@mzalpaney]

الوير يحتاج إلى شد او المسمار الخلفي به مشكله المسؤول عن شد الهند لتعشيق السنون

[@user-fz8dj9f4u]

طب لو الصبح لقيت الطنابير الخلفية قافشة ممكن حلها يبقي من العصا ولا لازم أفك ورا

[@mzalpaney]

لو حصرتك لقيت الطنابير الخلفية قفشت بعد عمل الرجلاش يجب عليك تخفيف الرجلاش حتى يكوت العجل الخلفى حر الحركة تحياتى لحضرتك ..... وارجو من شخصكم الكريم قرأة صندوق الوصف جيداً اسفل الفيديو

[@kamalelsaidy9208]

مجهود عظيم ربنا يجازيك كل خير وفي ملحوظه لتسهيل الامر وخاصتا في الانوس بدل ما نحل الكرسين والفبره نجيب مفتاح مشنشر 11_10ونفد الجهه ال10 ونفك الطفايه وندخل المفتاح ونرجلش الصموله بسهوله جدا

[@mzalpaney]

كلام حضرتك صحيح بس انا فكبت الكرسى لتوضيح الامر للعامة والشرح بالتفصيل وفى بعض الاحيان المفتاح 10--11 اثناء ثنيه يكسر ..... تحياتى ليك

[@mohamedelhusseny338]

جزاك الله كل خير هل من الطبيعي اني الفرامل اليد وهي مرفوعة ممكن العربيه تمشي ولا الصح أنها متمشيش خالص طالما رافع الفرامل اليد حتى لو زودت بنزين؟؟؟؟؟

[@mzalpaney]

الصحيح انها لا تتحرك نهائيا اخى الفاضل

[@user-kj6xe4tn4f]

حببنا ياريت نرجعها زى الأول أقصدفرامل اليد لأنها بتكون ثقليه جدااا

[@mzalpaney]

اهلا بحضرتك ابو احمد لو حضرتك لحظت انى قلت فى الفيديو تربط المسمار لحد ما تحس ان اليد اصبحت فى مستوى جيد ولو حضرتك ليس لك رغبة فى شيد فرامل اليد فلك الحرية فى ربط مسمار اليد بالنسبة التى ترغبها .... جرب الفكرة وهتدعيلى تحياتى ليك

[@user-kj6xe4tn4f]

@@mzalpaney حبيبي ربنايحفظك وبالتوفيق دائما

[@ahmadhmada8282]

السلام عليكم اخي محمد انا عملت ركلاج للطنابير وعملت ركلاج للهند بريك ومازال الهند بريك ضعيف ماهوة السبب لو سمحت

[@mzalpaney]

تئاكل التيل الخلفى اخى الفاضل

[@ahmadhmada8282]

@@mzalpaney اخي التيل الخلفي جديد

[@mzalpaney]

@@ahmadhmada8282 الوير الخاص بفرامل اليد مرخى ام مشدود ؟

[@ahmadhmada8282]

@@mzalpaney مشدود اخي العزيز

[@ahmadhmada8282]

@@mzalpaney مشدود ولا يوجد فيه قطع

[@user-rn9ww3zx6l]

شو يعني رجلاش لو سمحت ؟!!!

[@mzalpaney]

رحلاش تعنى زيادة احكام فرامل اليد

[@hatimtalaat6779]

فكيت الكراسى لية

[@mzalpaney]

للمشاهدة الجيدة وحتى لايكون هنالك اى شيئ يعوقنى

[@ehababdallah5427]

مشكور ع فيديوهاتك القيمة , بس فيه استفسار اولا هل عدم الرجلاش من العجل الخلفى هياثر ع المنظومة بمعنى ممكن تكون فرامل عجلة شدة عن عجلة تانية , و ايضا اعتقد فكها بيبقى فرصة تنظف التراب و تزيت المنظومة و تلاحظ لو فيه تشقق او تأكل ثانيا امتى نقول ان الطنابير قفشة ع العجلة او شدها مثالى

[@mzalpaney]

جميل جدا فى حاله رجلاش الفرامل من مسمار الهاند يجب ان يكون تيل السيارة سليم وليس منتهى فتكون النتيجة ممتازة اما بالنسبة لرجلاش الفرامل من خلاال الطنابير الخلفية والتنظيف فيجب اثناء عمل رجلاش ان يكون هناك دقة متناهية فى عدد لفات الرجلاش فى الناحيتين حتى لاتتسبب فى شد واحدة عن الاخرى ويجب بعد التركيب فحص الطمبورة باليد بعد تنزيل الفرامل حتى يتثنى لك معرفة ان كانت فى وضع جيد ام لا تحياتى ليك

[@bensalembelkhiri4312]

هده الطريقة اصلا موجودة لكن من الافضل والامان ان تشيك على الفرامل لان هده الطريقة قد تتسبب في بعض الاحيان في قطع كابل الفرامل او ضياع موكونات الفرامل وقد تكون على طريق سفر وشكرا

[@mzalpaney]

يتم الربط بطريقة معينة ولا يجب شد الوير اكثر من اللازم تحياتى ليك

[@alimuslim2946]

ت